ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

Truk Euro4

Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
isuzu giga Truk Euro4

Perbedaan Euro 2 dan 4

Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.

Euro 4 bisa pakai solar

Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.

Apa itu truk Euro 4

isuzu giga ftr truk Euro 4

Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017

Keunggulan Euro 4

Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
isuzu elf irit bahan bakar Ready EURO4isuzu giga irit bahan bakar Ready EURO4
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
mesin isuzu traga
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
  • ISUZU TRAGA PICK UP
  • ISUZU TRAGA BOX
  • ISUZU TRAGA BLINDVAN
  • ISUZU NLR ( 4 Ban )
  • ISUZU NMR ( 6 Ban )
Promo Truk Euro4

Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf  Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616

ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

isuzu giga fvm n hp abs 285 ps

ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

Isuzu Giga FVM N HP ABS 285 PS truk roda 10 penggerak 6×2 dengan tenaga besar dan bermesin Euro 4 dengan EGR & DOC , tenaga besar 285 PS dengan sistem pengereman ABS lebih aman dan safety kondisi jalan basah, serta di lengkapi dengan gigi Lambat atau CRAWLING yang mempu mekewati jalan menanjak dengan muatan penuh.

Isuzu Giga FVM N HP ABS 285 PS dengan mesin COMMONRAIL sejak 2011 terbukti handal walaupum mengkonsumsi solar berkualitas kurang baik tetap melaju dan bertenaga serta effisien. sangat cocok menjadi partner bisnis anda karena lebih ekonomis dan dapat di andalkan.

isuzu giga fvm n hp abs 285 ps

perawatan yang murah serta spare part yang terjangkau, aplikasi Logistik banyak di gunakan seperti BAK BESI , FLAT DECK, TANKI , dan lain sebagainya. ruang cabin Driver lapang dan nyaman serta instrument Dasboard Fungsional menambah pengendara dalam keadaan nyaman dan aman serta fokus dalam membawa kendaraan,

isuzu giga fvm n hp abs 285 ps

SPESIFIKASI DAN DIMENSI

DIMENSI / DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]MM8,640
Lebar / Overall Width [OW]MM2,485
Tinggi / Overall Height [OH]MM2,965
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]MM4,115 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]MM1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]MM1,905
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]MM260
Dimensi ChassisMM870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]MM2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CWMM1,850
Cabin to End [CE]MM6,535

MESIN / ENGINE

Model6HK1-TCS
Tipe / TypeDirect Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x StrokeMM115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacementCC7,790
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm285 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ rpm90 / 1,450 – 2,400

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModeES11109DD
PerbandinganGigi / Gear RatioLOW12.638
1ST8.807
2ND6.55
3RD4.768
4TH3.548
5th2.482
6th1.846
7th1.344
8th1.000
REV13.210
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio5.857

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG6,900
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG20,000

REM / BRAKE

Tipe/TypeFull Air ABS
Rem Kaki / Service BrakeFull Air dengan Drum Brake WITH ABS
Rem Tangan / Hand BrakeMekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeAda

RODA / TYRE

Ukuran Ban11.00-20-16PR
Ukuran Velg10STUD 20X7.50T

SUSPENSI / SUSPENSION

Depan / FrontRigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / RearSemi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank CapacityLITER200
Radius Putar Minimum / Minimum Turning RadiusMETER7.9
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability%43
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedKM/H84
Aki / AccuV-AH2 x 12 V – 65 Ah
AlternatorV-A24 – 60
Semi Float (Rubber) Damper Cabin SuspensionADA
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraADA
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
Under GuardADA
Seat SuspensionADA
Garansi / Warranty1 Tahun / 50,000 km
ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

ISUZU GIGA FVM U 245 PS

isuzu giga fvm u 245 ps

ISUZU GIGA FVM U 245 PS

Isuzu Giga FVM U 245 PS heavy duty truk dengan Chassis panjang hingga 11.9 meter angkutan Cargo Darat kapasitas besar dengan tenaga 145 ps 6 transmisi percepatan tanpa Gigi CRAWLER yakni untuk memanjat jalan tanjakan, unit ini khusus untuk jalan rata dan datar angkutan antar propinsi, mesin COMMONRAIL yang effisien dan irit bbm, sangat cocok untuk bisnis Logistik seperti TRUK WING BOX.

Mesin terbaru Euro 4 dengan EGR & DOC mampu membuat emisi gas buang menjadi minim dan menjadi ramah lingkungan, dengan sistem penyaringan gas buang terbaru , dan mesin tetap effisien dan bertenaga.

izuzu giga fvm u 245 ps

Isuzu Giga FVM U 245 PS memiliki rentang Harga yang terjangkau di bandingkan pesaing nya, juga konsumsi bbm solar yang irit dan dapat memakai biosolar. sehingga sangat murah, karena sudah dilengkapi DLC pada nozel nya, sehingga aman untuk pemakaian solar kualiatas kurang baik.

isuzu giga fvm u 245 ps

Ruang Driver di lengkapi dengan Seat Suspension, dan instrumen panel serta Dasboard yang Fungsional memudahlan pengoperasioan truk di medan jalan, sehingga aman dan nyaman serta safety untuk barang dan muatan serta lingkungan jalan.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI

isuzu giga fvm u 245 ps

DIMENSI / DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]mm11,945
Lebar / Overall Width [OW]mm2,485
Tinggi / Overall Height [OH]mm2,965
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]mm5,825 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]mm1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]mm3,500
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]mm260
Dimensi Chassismm870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]mm2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CWmm1,850
Cabin to End [CE]mm9,840

MESIN / ENGINE

Model6HK1-TCN
Tipe / TypeDirect Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Strokemm115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacementCC7,790
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm245 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ rpm80.5 / 1,450 – 2,400

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModeES9306A
PerbandinganGigi / Gear RatioLOW
1ST9.010
2ND5.270
3RD3.220
4TH2.040
5th1.360
6th1.000
7th
8th
REV8.630
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio5.571

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG7,350
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG20,000

REM / BRAKE

Tipe/TypeFull Air
Rem Kaki / Service BrakeFull Air dengan Drum Brake
Rem Tangan / Hand BrakeMekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeAda

RODA / TYRE

Ukuran Ban11.00-20-16PR
Ukuran Velg10STUD 20X7.50T

SUSPENSI / SUSPENSION

Depan / FrontRigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / RearSemi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank CapacityLITER200
Radius Putar Minimum / Minimum Turning RadiusMETR10.8
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability%26
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedKM/H94
Aki / AccuV-AH2 x 12 V – 65 Ah
AlternatorV-A24 – 60
Semi Float (Rubber) Damper Cabin SuspensionADA
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraADA
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
Under GuardADA
Seat SuspensionADA
Garansi / Warranty1 Tahun / 50,000 km
ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

ISUZU GIGA GVR J ABS TH

ISUZU GIGA GVR J ABS TH

ISUZU GIGA GVR J ABS TH

Isuzu Giga GVR J ABS TH – tractor head bermesin Euro 4 tenaga 285 PS dan sudah dilengkapi dengan ABS sehingga saat pengereman posisi kendaraan lebih aman karena tidak tergelicir karena rem mengunci, dan Transmisi sudah 8 SPEED percepatan dengan tambahan GIGI low atau CRAWLING yang berfungsi pada saat melewati medan jalan menanjak.

Isuzu Giga GVR J ABS TH memiliki rentang harga yang cukup terjangkau untuk kelas Tractor Head, karena memang ISUZU memiliki harga yang cukup baik di tengah kompetitor tractor head, hanya saja customer belum Familier akan ISUZU

isuzu giga gvr j abs th

Isuzu Giga gvr j abs pemakaiannya kurang lebih sama dengan type tractor head lainnya, hanya saja truk ini memiliki keunggulan tenaga dan daya tanjak pada medan jalan miring yang baik serta sudah di lengkapi ABS untuj keamanan pada saat pengereman.

ISUZU GIGA GVR J ABS TH

ISUZU GIGA GVR J ABS TH

DIMENSI / DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]mm5,860
Lebar / Overall Width [OW]mm2,485
Tinggi / Overall Height [OH]mm2,920
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]mm3,560
Julur Depan / Front Overhang [FOH]mm1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]mm1,050
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]mm240
Dimensi Chassismm870 x 275 x 7.5
Jejak Depan / Front Tread [AW]mm2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CWmm1,850

MESIN / ENGINE

Model6HK1-TCN
Tipe / TypeDirect Injection, OHC, 6 Cylinders, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Strokemm115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacementCC7,790
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm285 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ rpm90 / 1,450 – 2,400

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModelES11109DD
PerbandinganGigi / Gear RatioLOW12.638
1ST8.807
2ND6.550
3RD4.768
4TH3.548
5th2.482
6th1.846
7th1.344
8th1.000
REV13.21
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio5.125

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG5,980
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG38,100
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG10,000

REM / BRAKE

Tipe/TypeFull Air ABS
Rem Kaki / Service BrakeFull Air dengan Drum Brake dilengkapi ABS
Rem Tangan / Hand BrakeMekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeADA

RODA / TYRE

Ukuran Ban10.00-R20-16PR
Ukuran Velg10STUD 20X7.50

SUSPENSI / SUSPENSION

Depan / FrontRigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / RearRigid Suspension dengan Multi Leaf Spring

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedLTR370
Aki / Accu%25
AlternatorKM/H98
Rubber Damper Cabin SuspensionV-AH2 x 12 V – 65 Ah
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraV-A24 – 60
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
MIDADA
Under GuardADA
Seat SuspensionADA
Garansi / Warranty1 Tahun / 50,000 km

Untuk info lebih lanjut marketing kami akan membantu di nomor W.A 087741663126

ISUZU GIGA FVM N HP ABS 285 PS

ISUZU TRUK MIXER

isuzu truk mixer

ISUZU TRUK MIXER

Isuzu Truk Mixer – Apa itu Truk Mixer , Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.

Isuzu Truk Mixer terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:

1. Isuzu Truk Mixer Mini

isuzu truk mixer – Adalah jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.

Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 dengan tenaga 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS , mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.

isuzu truk mixer
isuzu truk mixer

Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.

Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU ELF NMR 81 T SHD 150 PS
DIMENSI 
Panjang 6.000 mm
Lebar 1,999 mm
Tinggi 2,310 mm
Jarak Sumbu 3,360 mm
Julur Depan 1,110 mm
Julur Belakang 1,530 mm
Jarak Terendah ke Tanah 200 mm
Jejak Depan 1,475 mm
Jejak Belakang 1,495 mm
MESIN 
Model 4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders  SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah 115 x 115 mm
Isi Silinder 4,778 cc
Tenaga Maksimum 150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum 41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm
RODA 
Ban Depan Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang Double, 7.50-16-14PR
Velg 16″ x 6.00
BERAT 
Berat Kosong Kendaraan 2,544 kg
Berat Total Kendaraan 8,250 kg
  
Kapasitas Gardan 
Depan Reverse elliot I-bean type
Belakang Full floating type
TRANSMISI 
ModelMYY6S
Perbandingan Gigi 
Gigi 15.979
Gigi 23.434
Gigi 31.862
Gigi 41.297
Gigi 51
Gigi 60.759
Rev5.701
Perbandingan Gigi Terakhir5.857
REM 
Rem Kaki Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman Gas Buang Ada
  
SUSPENSI 
Depan Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang Rigid suspension with multi leaf spring
Lain-lain 
Kapasitas Tangki 100 ltr
Radius Putar Minimum 7.1 m
Daya Tinjak Maksimum43%
Kecepatan Maksimum 104 km/h
Aki 24-60 V-Ah
Alternator 24-60 V-A
Power Steering Ada
Tilt & Telescopic Steering Ada
Kamera Mundur Ada
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio Ada
Kabin Jungkit Ada
Retractable Seat Belt Ada

ISUZU TRUK MIXER

2. Isuzu Truk Mixer Standar

Isuzu Truk Mixer ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.

Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.

Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.

ISUZU TRUK MIXER


Mengapa MOLEN pada Truk Mixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan

Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,

Pernahkah anda  memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.

Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.

Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.

Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.

Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU GIGA FVZ 34 L MX

Dimensi

Panjang Keseluruhan7,560(mm)
Lebar Keseluruhan2,485(mm)
Tinggi Keseluruhan2,975(mm)
Jarak Terendah275(mm)
Jarak Sumbu3,565 + 1,370(mm)
Jarak Pijak Roda Depan2,060(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,850(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,250(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)1,375(mm)
Seating Capacity(person)
Front Axle Capacity6,000(kg)
Rear Axle Capacity20,000(kg)

Mesin

Model/Tipe6HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakarIn-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder7,790 (cc)
Tenaga maksimum285/2,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum90/1,450-2,400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115×125 (mm)
Radius Putar7,605 (m)

BAN & VELG

Ban DepanSingle 10.00-20-16PR Rib Lug
Ban BelakangDouble 10.00-20-16PR Rib Lug
Velg10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)7,270(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26,000(kg)

Transmisi

ModelES11109DD ( Double H )
C 
gigi 18.807
gigi 26.55
gigi 34.768
gigi 43.548
gigi 52.482
gigi 61.846
gigi 71.344
gigi 81
gigi 9 
Rev13.21
Final Gear Ratio6.143

Rem

Service brakeFull Air
Parking brakeFull Air
Exhaust brakeFull Air
Control Rem

Lain lain

Seat beltAda 
Accu(V-AH)
Alternator24-60(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability45(%)
Max. Speed83(Km/h)
Clutch Diameter380(mm)