Heavy duty light truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik mampu mengangkut beban mencapai 8.25 ton (GVW dan berbagai aplikasi seperti bak kayu, bak besi, box dan dump) sesuai untuk mengangkut hasil pertanian, perternakan, bahan kimia, bahan bangunan, cocok digunakan digunakan jalan raya yang rata dan menanjak. Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 cepat, kuat, dan tangguh.
ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Spesifikasi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Dimensi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Panjang Keseluruhan
6,000
(mm)
Lebar Keseluruhan
1,990
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,280
(mm)
Jarak Terendah
3,360
(mm)
Jarak Poros Roda
1,110
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,530
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
200
(mm)
Seating Capacity
–
(person)
Front Axle Capacity
–
(kg)
Rear Axle Capacity
–
(kg)
Berat ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Curb Weight (berat kosong)
2,350
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
8,250
(kg)
Transmisi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Model
MYY6S
C
–
gigi 1
5.979
gigi 2
3.434
gigi 3
1.862
gigi 4
1.297
gigi 5
1.000
gigi 6
0.759
gigi 7
–
gigi 8
–
Rev
5.701
Final Gear Ratio
5.857
Mesin ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Model/Tipe
4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar
SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder
4,570
(cc)
Tenaga maksimum
125 / 2,900
(PS/rpm)
Torsi maksimum
35 / 1,200 – 2,200
(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115 x 110
(mm)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Fitur & Standard ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Air Conditioning
No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio
Yes
Power Steering
Yes
Tilt & Telescopic Steering
Yes
Reverse Parking Camera
Yes
Retractable Seat Belt
Yes
Tilt Cabin
Yes
Ban & Velg ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8
Ukuran ban
Bahan
Ban Depan
Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang
Double, 7.50-16-14PR
Lain-Lain
Kursi supir
–
Seat belt
Ada
Accu
–
(V-AH)
Alternator
24 – 60
(V-A)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Max. Gradeability
33
(%)
Max. Speed
102
(Km/h)
Clutch Size
(mm)
isuzu elf nmr 71 HD 5.8 Bak Kayu Gas Elpiji
DAPAT DIAPLIKASIKAN :
Bak Besi/ Bak Kayu/ Bak Galon, Dumper/ Dump Truk, Mobil Toko ( Moko) / DELVAN, Wing Box Alumunium/ Wing Box Terpal, Crane/ Sky Lift/ Arm Roll/ Tangki ,Flat Bed/ Load Bak/ Logging Truck,Manhaul Tambang/ Manhaul Terpal, Self Loader Truk, Ambulance/ Puskesmas Keliling, Mobil Khusus/ Spesifikasi Khusus, Modifikasi Double Gardan, Box Alumunium/ Box Besi/ Box Fiber/ Box Pendingin, Bak Kayu, Losbak, Carcarrier, mobil Gendong dll
NMR 71 HD 5.8 – Isuzu N Series yang dalam negara asalnya dikenal dengan Isuzu Elf sebenarnya dikeluarkan pertama kali untuk pasar Jepang dan Amerika. Isuzu pertama kali merakit Elf bekerja sama dengan GM, yaitu Chevrolet dan GMC. Hadir dengan format empat ban dan enam ban, Isuzu NMR 71 HD 5.8 merupakan salah satu varian dari lini produk enam ban dari Isuzu Elf
NMR 71 merupakan penerus dari Elf NKR dengan tambahan fitur yang lebih moden dan chassis yang lebih kuat dibandingkan kakaknya. Sedangkan HD 5.8 merupakan salah satu dari empat varian NMR 71 yang dikhususkan untuk segmen heavy duty light truck.
sekelas truk menengah, sasis adalah salah satu komponen terpenting untuk memberikan tenaga dalam menahan semua bobot yang akan dibawa. Maka jangan salah jika eksterior Isuzu NMR 71 T HD 5.8 menawarkan tampilan besar dengan sasis yang mampu menahan hingga 8.25 ton untuk sekali angkut dengan tambahan aplikasi seperti bak kayu hingga bak besi.
Light truck yang tangguh dan efisien. dengan jarak sumbu terpanjang dikelasnya sehingga mampu mengangkut isi yang lebih besar. Dengan box, isuzu ELF NMR 71 L mampu mengangkut beban hingga 8 ton GVW seperti elektronik, furniture dan lain – lain. NMR 71 L sangat cocok untuk angkutan jarak jauh menengah.
isuzu elf nmr 71 T SDL
Spesifikasi ISUZU ELF NMR 71 L
Dimensi ISUZU ELF NMR 71 L
Panjang Keseluruhan
7,015
(mm)
Lebar Keseluruhan
1,920
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,280
(mm)
Jarak Terendah
4,175
(mm)
Jarak Poros Roda
1,110
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,730
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
220
(mm)
Seating Capacity
–
(person)
Front Axle Capacity
–
(kg)
Rear Axle Capacity
–
(kg)
Berat ISUZU ELF NMR 71 L
Curb Weight (berat kosong)
2,320
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
8,250
(kg)
Transmisi ISUZU ELF NMR 71 L
Model
MYY6S
C
–
gigi 1
5.979
gigi 2
3.434
gigi 3
1.862
gigi 4
1.297
gigi 5
1.000
gigi 6
0.759
gigi 7
–
gigi 8
–
Rev
5.701
Final Gear Ratio
5.375
Mesin ISUZU ELF NMR 71 L
Model/Tipe
4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar
SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder
4,570
(cc)
Tenaga maksimum
125 / 2,900
(PS/rpm)
Torsi maksimum
35 / 1,200 – 2,200
(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115 x 110
(mm)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Fitur & Standard ISUZU ELF NMR 71 L
Air Conditioning
No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio
Yes
Power Steering
Yes
Tilt & Telescopic Steering
Yes
Reverse Parking Camera
Yes
Retractable Seat Belt
Yes
Tilt Cabin
Yes
Ban & Velg ISUZU ELF NMR 71 L
Ukuran ban
Bahan
Ban Depan
Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang
Double, 7.50-16-14PR
Lain-Lain
Kursi supir
–
Seat belt
Ada
Accu
–
(V-AH)
Alternator
24 – 60
(V-A)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Max. Gradeability
32
(%)
Max. Speed
106
(Km/h)
Clutch Size
(mm)
bahwa Isuzu Elf NMR 71L memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) terpanjang di kelasnya. Pada aplikasi boks, truk ini mampu mengangkut muatan bervolume besar seperti barang elektronik, furnitur, dan lain-lain dengan total gross vehicle weight (GVW) 8.000 kg.
Truk sedang dengan wheelbase 4.175 mm ini, dipasarkan dengan harga jual Rp 299 juta (on the road, Jakarta).
Sebagaimana varian Elf lainnya, tiap pembelian ISUZU Elf NMR 71L, akan mendapatkan I-passport, program dari PT IAMI untuk memberikan rasa aman kepada konsumen Isuzu.
Tiap konsumen juga akan mendapatkan garansi biaya perawatan dan penggantian komponen fast moving selama 2 tahun atau 50.000 km (mana yang tercapai lebih dulu).
Harga Dealer Mobil ISUZU NMR 71 L Light truck yang tangguh dan efisien. dengan jarak sumbu terpanjang dikelasnya sehingga mampu mengangkut isi yang lebih besar. Dengan box, NMR 71 L mampu mengangkut beban hingga 8 ton GVW seperti elektronik, furniture dan lain – lain. NMR 71 L sangat cocok untuk angkutan jarak jauh menengah.
Aplikasi Yang cocok untuk varian ini adalah BOX dan mampu mengangkut beban total mencapai 8 Ton Gross Vehicle Weight (GVW) . Isuzu ELF NMR 71 L diperuntukan bagi Pengusaha yang harus mengantar barang dari satu kota ke kota lainnya di jalan aspal (onroad) dengan jarak menengah.
Barang yang cocok untuk diangkut truk ini adalah barang elektronik,consumer goods, seperti makanan instan, minuman kemasan dan sebagainya serta suku cadang yang terbuat dari plastik
DAPAT DIAPLIKASIKAN :
Bak Besi/ Bak Kayu/ Bak Galon, Dumper/ Dump Truk, Mobil Toko ( Moko) / DELVAN, Wing Box Alumunium/ Wing Box Terpal, Crane/ Sky Lift/ Arm Roll/ Tangki ,Flat Bed/ Load Bak/ Logging Truck,Manhaul Tambang/ Manhaul Terpal, Self Loader Truk, Ambulance/ Puskesmas Keliling, Mobil Khusus/ Spesifikasi Khusus, Modifikasi Double Gardan, Box Alumunium/ Box Besi/ Box Fiber/ Box Pendingin, Bak Kayu, Losbak, Carcarrier, mobil Gendong dll
Light truck yang cepat dan efisien. Dengan aplikasi bak kayu, NMR 71 dapat mengangkut beban 8.25 ton GVW seperti kebutuhan pangan, pakaian, berbagai hasil pertanian, barang kelontong, dan lain – lain. NMR 71 sangat cocok untuk angkutan jarak jauh.
Spesifikasi
Dimensi
Panjang Keseluruhan
6,000
(mm)
Lebar Keseluruhan
1,920
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,280
(mm)
Jarak Terendah
3,360
(mm)
Jarak Poros Roda
1,110
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,530
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
220
(mm)
Seating Capacity
–
(person)
Front Axle Capacity
–
(kg)
Rear Axle Capacity
–
(kg)
Berat
Curb Weight (berat kosong)
2,380
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
8,000
(kg)
Transmisi
Model
MYY6S
C
–
gigi 1
5.979
gigi 2
3.434
gigi 3
1.862
gigi 4
1.297
gigi 5
1.000
gigi 6
0.759
gigi 7
–
gigi 8
–
Rev
5.701
Final Gear Ratio
5.375
Mesin
Model/Tipe
4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar
SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Kami dari Autorized Dealer Isuzu Jakarta menawarkan Harga terbaik dan barang berkualitas serta proses SRUT cepat dan aman, shingga unit anda cepat sampai di tangan dan bisa bekerja baik.
DUM TRUK ISUZU Euro 4 terbaru dengan mesin terbaru, Isuzu ELF NMR HD 6,5 150 PS terbaru – Isuzu GIGA FVR L D 245 PS – dan ISUZU GIGA FVZ N HP 285 PS terbaru, mesin Euro 4 dengan EGR & DOC lebih ramah lingkungan dan lebih bertenaga serta effisien.
DEALER ISUZU jakarta , Harga termurah dan barang berkualitas, dapatkan diskon dan Kredit DP murah, hub W.A 087741663126
DUMP TRUK ISUZU NMR HD 6.5
Truk Dump dengan ukuran 7 kubik dimaksimalkan dan memenuhi standart keamanan dan keselamatan dalam bekerja. sudah on the Road dengan harga bagus dan bersahabat. ISUZU NMR HD 6.5 EURO 4
Ukuran Bak Dump : P365 X L200 X T70 cm ( Ukuran Standart ) dan bisa di maksimalkan menjadi ukuran : P365 X L200 X T105 cm ( knock down ) setelah selesai proses KEUR dilaksanakan.
Dump Truk Isuzu NMR HD 6.5 banyak di minati karena dapat melewati medan jalan perkampungan yang belum memiliki kekuatan jalan yang baik, sehingga truk dapat bekerja keluar masuk area jalan yang belum kuat.
Isuzu NMR 71 HD 6.1 memiliki kemampuan mesin yang tangguh, dengan kode mesin 4HG1-T kapasitas mesin 4.570 CC dan tenaga mencapai 125 PS / 2600 RPM.serta kapasitas beban angkut mancapai 6 ton.
Memiliki konvigurasi mesin segaris 4 Cylinder Direct Injection dan transmisi menggunakan MYY6S milik ISUZU yang tangguh serta memiliki ketebalan GEAR gardan serta lebar piringan besar, yang mampu mambawa kendaraan melewati medan tanjakan sekalipun.
SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU NMR 71 HD 6.1
Dimensi
Panjang Keseluruhan
6,000
(mm)
Lebar Keseluruhan
1,990
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,280
(mm)
Jarak Sumbu
200
(mm)
Jarak Poros Roda
3,360
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,475
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
1,495
(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)
1,110
(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)
1,530
(mm)
Seating Capacity
(person)
Front Axle Capacity
2,500
(kg)
Rear Axle Capacity
5,750
(kg)
Mesin
Model/Tipe
4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar
SOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder
4,570 (cc)
Tenaga maksimum
125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum
35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115 x 110 (mm)
Radius Putar
7.1 (m)
Ban & Velg
Ban Depan
Single,7.50 – 16 – 14PR
Ban Belakang
Double, 7.50 – 16 – 14PR
Velg
16 x 6.00
Lain lain
Seat belt
Ada
Accu
12 – 52 x 2
(V-AH)
Alternator
24 – 60
(V-A)
Kapasitas Tangki
100
(liter)
Max. Gradeability
35
(%)
Max. Speed
99
(Km/h)
Clutch Diameter
(mm)
Berat
Curb Weight (berat kosong)
2,350
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
8,250
(kg)
Transmisi
Model
MYY6S
C
gigi 1
5.979
gigi 2
3.434
gigi 3
1.862
gigi 4
1.297
gigi 5
1
gigi 6
0.759
gigi 7
gigi 8
gigi 9
Rev
5.701
Final Gear Ratio
6.142
Rem
Service brake
Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster
Parking brake
Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang
Exhaust brake
Ada
Suspensi
Depan
Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Belakang
Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Dump Truk Type Isuzu ini jarang digunakan oleh konsumen pertambangan dan konstruksi, tetapi lebih banyak di gunakan pada instansi pemenrintah sebagai truk pengangkut sampah dan proyek infrastruktur seperti pengangkut pasir, batu dan Bahan pembuat jalan.
Truk ini sudah dilengkapi PTO , dan memiliki mesin yang besar serta bertenaga dengan kode 6HK1-TCN bertenaga 245 PS/ 2400 RPM , kapasitas mesin 7/790 CC 6 CYLINDER . dengan penggerak 4×2 dan ban berjumlah 6 buah / poros roda 2.
In-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder
7,790 (cc)
Tenaga maksimum
245/2400 (PS/rpm)
Torsi maksimum
80.5/1450-2400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115×125 (mm)
Radius Putar
280 (m)
BAN & VELG
Ban Depan
Single 10.00-20-16PR
Ban Belakang
Double 10.00-20-16PR
Velg
Miller 10 STUD 20 x 7.50 T
Berat
Curb Weight (berat kosong)
5,520
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
16,000
(kg)
Transmisi
Sudah di lengkapi PTO
Model
ES9306A ( STD )
C
gigi 1
9.01
gigi 2
5.27
gigi 3
3.22
gigi 4
2.04
gigi 5
1.36
gigi 6
1
gigi 7
–
gigi 8
–
gigi 9
Rev
8.63
Final Gear Ratio
5.857
Lain lain
Seat belt
Ada
Accu
–
(V-AH)
Alternator
24-60
(V-A)
Kapasitas Tangki
200
(liter)
Max. Gradeability
47
(%)
Max. Speed
85
(Km/h)
Clutch Diameter
380
(mm)
DUMP TRUK ISUZU GIGA FVZ 34 N HP 6.1
Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6.1 adalah truk peruntukan DUMP yang terbesar di merk ISUZU, memiliki mesin tenaga besar yakni 285 PS/ 2600 RPM, Chassis kuat dan Rigid, Mesin 6 cylinder dengan kode mesin 6HK1-TCS kapasitas 7.790 CC dan bersumbu roda 3 berpenggerak 6×4 .
Isuzu GIGA FVZ 34 N HP 6.1 memiliki dimens bak Dump : P600 X L250 X T170 (Ukuran standart) dan di tambah Knock Down pada saat selesai KEUR, bak dump di update manjadi P600 X L250 X T210 , Kapasitas angkut mancapai 28 kubik.
Truk ini banyak di pakai pada pertambangan dan konstruksi sipil sebagai teuk pengangkut batu dan tanah.
Isuzu Giga 4×2 truk medium Isuzu bertekhnologi Diesel Hybrid Commonrail yang sudah bermesin EURO 4, memiliki spesifikasi yang irit BBM dan dapat mengkonsumsi Solar standart, namun demikian tidak mengurangi Performen serta akselerasinya, karena sudah dilengkapi Filterisasi solar yang baik.
memiliki Harga yang kompetitif dan bersaing serta perawatan yang minim merupakan keunggulan dari truk truk ISUZU, adapun Variant Truk isuzu giga 4×2 terdiri dari :
ISUZU GIGA FTRMESIN TENAGA BESAR TANGGUH DAN IRIT – Hadir dengan torsi 72 kg.m pada 1,600 – 2,600 rpm, Isuzu GIGA FTR mampu dijadikan truk andalan dengan tenaga sebesar 210 PS. Mesin ini mampu menghasilkan traksi yang lebih tinggi dan tetap irit bahan bakar. Tidak hanya itu, Isuzu GIGA FTR dilengkapi dengan axle yang kokoh dan berkapasitas besar sehingga dapat meningkatkan dan memaksimalkan produktivitas kendaraan & bisnis Anda.
INSTRUMEN PANEL FUTURISTIK DAN FUNGSIONAL – Isuzu GIGA FRR hadir dengan tampilan meter cluster baru yang tidak hanya menambah kesan modern tetapi meningkatkan kemudahan visibilitas pengemudi terhadap indikator maupun informasi penting saat berkendara. Tidak hanya itu, MID baru yang tersedia berguna dalam memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda.
ISUZU GIGA FVR CHASSIS – dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri. Tidak hanya itu, khusus untuk tipe varian FVR L D, ukuran diameter final gear telah ditingkatkan menjadi 5,857 dengan mengadopsi gear yang lebih dalam sehingga durabilitas meningkat dan kemampuan driving force kendaraan menjadi lebih superior.
ISUZU GIGA SERVICE DAN SUKU CADANG MUDAH
Layanan bengkel dan servis Isuzu dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan Seat Air Suspension guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Tersedia khusus untuk varian FVR L D. Juga dilengkapi under guard sehingga semakin aman ketika berkendara pada kondisi jalanan yang ekstrem. Varian FVR L D dilengkapi dengan transmisi PTO sehingga tidak perlu dimodifikasi dan dapat mempermudah aktivitas operasional kendaraan yang tentunya akan meningkatkan keuntungan operasional bisnis Anda. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Retractable Seatbelt tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman. Selain itu truk Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran).
ISUZU GIGA FVR – Memiliki cabin to end hingga 9.8m ( pada tipe FVR U ) menjadikan Isuzu GIGA FVR kendaraan yang layak Anda andalkan untuk kebutuhan usaha dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 16 ton). Tepat untuk dijadikan aplikasi steel/alumunium box, open cargo, wing box, flat bed, angkutan kendaraan bermotor hingga tanki. Khusus untuk tipe FVR Q, kami menambahkan pemanjangan ROH sepanjang 200 mm yang mampu meningkatkan kapasitas rear body kendaraan, sehingga keuntungan lebih optimal.
