Isuzu Giga 6×2 Truk 10 ban dengan mesin baru EURO 4 tersedia Kapasitas 245 PS dan 285 PS , 6 cylinder COMMONRAIL Direct injection VGS Turbo intercooler dan Torsi mencapai 90 kgm/ 1.500 rpm , truk tangguh dan irit bbn serta effisien perawatannya.
Dengan spesifikasi terkhnologi terbaru EURO 4 Isuzu Giga 6×2 diperuntukan sebagai kendaraan Niaga Cargo dan Logistik darat kapasitas terbesar di kelasnya, dan banyak di pakai kalangan pelaku usaha Logistik dan Cargo.
Isuzu Giga 6×2 variantnya adalah isuzu giga FVM, variant terdiri dari ;
ISUZU GIGA FVM Mesin Tangguh dan Irit – Bermesin 6HK1 Common Rail berstandar Euro4 yang Tangguh & Irit. Hadir dengan empat pilihan varian, Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1 yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
CHASSIS TERPANJANG DENGAN CE 9,8 METER – Memiliki ukuran cabin to end hingga 9.8m (pada tipe FVM U Standar maupun High Power) menjadikan Isuzu GIGA FVM kendaraan yang dapat diandalkan dan sangat mendukung aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton).
Chassis Isuzu GIGA FVM dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri
Ruang Cabin Driver yang multiFungsional dan modern serta kursi dengan air suspension. dan seat belt yang sudah dilengkapi dumping rubber membuat berkendaran menjadi aman dan nyaman serta safety dapat terjaha dan dilengkapi alarm untuk kemiringan cabin.
Pada variant U HP dan U HP ABS , sistem transmisi sudah mencapai 8 speed percepatan dan 1 Gear CRAWLER untuk berjalan melewati medan menanjad seperti pegunungan dan perbukitan, sehingga menjadi lebih aman dan nyaman serta barang menjadi lebih terjaga.
ISUZU GIGA FVM dari segi Chassis sudah diperkuat VROAD sistem sebagai pengunci dan penanbah kekuatan pada transmisi gardan sehingga dapat lebih mantap membawa beban pada medan berat dan tanjakan. dan PIN berjumlah 10 titik dengan bolt yang lebih besar sehingga mampu menopang beban dan membawa muatan berat dengan aman dan nyaman,
ISUZU GIGA FVM pada segi safety terutama sistem pengereman sudah mengguanakan FULL AIR BREAKING, sehingga dapat lebih mantap memegang kendali pengereman jika di perlukan pada situasu yang berat dan lebih akurat dan presisi pada pengereman, serta pada Variant ABS sudah ditunjang sistem pengereman yang lebih aman,.
Berbagai aplikasi logistik dan cargo dapat di gunakan, diantaranya Box, Wing Box, Logging Truk, Tanki, Bak besi 3 wat, Flat deck , dan sebagainya.
Kemudahan Suku cadang dan kesiapan Bengkel Isuzu Berjalan yang on call 24 jam pada area kerja masing masing wilayah ISUZU. dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia
Isuzu Truk Mixer – Apa itu Truk Mixer , Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.
Isuzu Truk Mixer terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:
isuzu truk mixer – Adalah jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.
Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 dengan tenaga 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS, mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.
Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.
Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.
4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah
115 x 115 mm
Isi Silinder
4,778 cc
Tenaga Maksimum
150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum
41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm
RODA
Ban Depan
Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang
Double, 7.50-16-14PR
Velg
16″ x 6.00
BERAT
Berat Kosong Kendaraan
2,544 kg
Berat Total Kendaraan
8,250 kg
Kapasitas Gardan
Depan
Reverse elliot I-bean type
Belakang
Full floating type
TRANSMISI
Model
MYY6S
Perbandingan Gigi
Gigi 1
5.979
Gigi 2
3.434
Gigi 3
1.862
Gigi 4
1.297
Gigi 5
1
Gigi 6
0.759
Rev
5.701
Perbandingan Gigi Terakhir
5.857
REM
Rem Kaki
Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan
Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman
Gas Buang Ada
SUSPENSI
Depan
Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang
Rigid suspension with multi leaf spring
Lain-lain
Kapasitas Tangki
100 ltr
Radius Putar Minimum
7.1 m
Daya Tinjak Maksimum
43%
Kecepatan Maksimum
104 km/h
Aki
24-60 V-Ah
Alternator
24-60 V-A
Power Steering
Ada
Tilt & Telescopic Steering
Ada
Kamera Mundur
Ada
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio
Ada
Kabin Jungkit
Ada
Retractable Seat Belt
Ada
ISUZU TRUK MIXER
2. Isuzu Truk Mixer Standar
Isuzu Truk Mixer ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.
Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.
Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.
Mengapa MOLEN pada Truk Mixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan
Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,
Pernahkah anda memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.
Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.
Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.
Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.
Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!
All new Isuzu MuX 4×4 harga dan spesifikasi – baru baru ini di bulan Nopember 2021 diadakan pameran otomotif Dunia yang diadkan di Jakarta GIIAS 2021, Isuzu Astra Motor Indonesia telah meluncurkan Passenger Car teranyar nya yang merupakan pembaharuan versi sebelumnya. dan ini sepenuhnya baru dan memiliki penggerak roda 4×4.
Memiliki Mesin yang lebih kecil secara Kapsitas tetapi menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar bermesin EURO 4 , serta efisien dan ramah lingkungan. Kabin interior dan sistem suspensi lebih baik dari seri terdahulu, dan pemakaian material yang lebih baik dan body kokoh menunjang keamanan dan keselamatan yang lebih baik lagi.
All new Isuzu mux 4×4 ini hanya memiliki satu Variant saja yakni Transmisi Automatic Triptonic 6 speed dengan Turbo diesel commonrail. Secara Harga masih resenable dan wortit sangat kompetitif dan bersaing dari kompetitornya. rentang Harga di tetapkan yakni Rp 559.800.000 On The Road Jakarta
SPESIFIKASI DAN FITUR ALL NEW ISUZU MUX
All new Isuzu Mux 4×4 ini memiliki banyak pembaharuan, baik dari segi desain body, Mesin, Suspensi, keselamatan dan keamanan, entertainment, kepraktisan, dan lain sebagainya.
Mesin Modern dan efisien
Improvement dan perbaikan yang dilakukan terus menerus oleh Isuzu melahirkan sebuah revolusi tekhnologi dari Isuzu menghadirkan New Isuzu Mux 4×4 yang memiliki mesin baru yang lebih effisien bertenaga dan sekaligus ramah lingkungan, type mesin baru RZ4E-TC 1900 CC dengan tenaga 150 ps / 3600 rpm dan Torsi mencapai 35,7 kg m pada rpm 1800.
dari model sebelumnya yang memiliki Kapasitas besar 2499 CC dan tenaga hanya 136 ps / 3400 rpm serta Torsi hanya 32,6 kg m pada putaran 1800 rpm.
Perbaikan dan Improvement yang dilakukan :
New design VGS Turbo –> Desain baru dengan peningkatan performa.
New desain Combution Chamber –> desain baru ruang bakar yang membuat pembakaran lebih sempurna.
Hydraulic Lash Adjuster –> Setelan Valve otomatis membuat perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Paper Oil Filter –> Filter Oli dari bahan kertas membuat perawatan menjadi lebih mudah dan ramah lingkungan.
Single Engine Belt –> Setelan tegangan Belt Otomatis meningkatkan perawatan menjadi lebih mudah dan efisien.
DLC ( Diamond Like Carbon )
Isuzu new Mux 4×4 memilikia material Injector berlapis DLC ( Diamond Like Carbon ) membuat kinerja dan Lifetime komponen Injector meningkat, karena tahan Gesekan dan tahan pada temperatur yang tinggi, karena sistem pembakaran pada Mesin Diesel memiliki karakter yang makin panas akan semakin sempurna dan efisien.
Timming Chain & Gear
Mekanisme pengaturan dan penyelarasan putan mesin dan klep pada mesinnya memiliki Setelan OTOMATIS dan material Rantai & Gear dari BAJA sehingga lifetime lebih baik dan perawatamn lebih efisien dan aman.
Double Filter
Proses penyaringan BBM berbeda dengan model terdahulu, new Isuzu mux 4X4 memiliki proses penyaringan BBM 2 Kali, sehingga proses pembakaran menjadi lebih baik karena BBM lebih bersih dan lebih murni. serta posisi penempatan penyaringan BBM berubah tempat menjadi lebih terlihat dan aman menjadikan dapat memudakan pemakaian pada jenis BBM di Indonesia, dan juga menjadi mudahkan dalam proses perawatan kendaraan.
Clothoid Curve Combution chamber
Pada Isuzu new Mux 4×4 ini desain Piston bagian atas membetuk CLOTHOID CURVE sehingga dapat membentuk pusaran udara yang berfungsi menyempurnakan campuran Bahan bakar dengan Udara dan menjadikan pembakaran jadi lebih semburna , sehingga tenaga yang di hasilkan lebih maximal
VGS Turbo desain baru
Hasil Improvement menghasilkan desain VGS Turbo yang lebih baik dan menghasilkan tenaga mesin yang lebih baik.
VGS di pasanag dekat langsung dengan saluran buang
Respon putaran turbin langsung lebih cepat
Diameter saluran di perbesar
Turbin di perbesar.
Dari hasil Inovasi dan Improvement yang berkelanjutan menghasilkan mesin dengan performa yang lebih baik lagi, baik dari segi Dimensi, Tenaga, Efisiensi, dan perawatannya menjadi lebih mudah serta lifetime lebih panjamg.
Gaya gesek pada komponen mmesin berkurang
Bobot mesin menjadi lebih ringan
Suara mesin menjadi tidak berisik
Kadar gas buang CO2 menjadi lebih berkurang
dan Perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Menghasilkan Tenaga yang besar
Torsi menjadi lebih besar
Mesin menjadi lebih kuat
Efisiensi bahan bakar lebih meningkat
Dan menjadi lebih ramah terhadap Lingkungan.
ISUZU NEW MUX 4X4 REAL OFF ROAD PERFORMANCE
IMPROVEMENT
Pada new model ini proses perpindahan shift Transmition menjadi lebih mudah , cepat , dan halus sehingga performa menjadi lebih baik dan efisien.
Traaksi menjadi lebih baik dari LSD ( Limited Slip Differential ), dan feel OfRoad lebih terasa saat salah satu atau lebih BAN kehilangan Traksi ( Jalan Lumpur, pasit, Lumpur )
Memiliki material Under Body yang lebih kuat di banding Kompetitor, secara Fungsi menjadi lebih aman saat OffRoad dan lebih Aerodinamis saat di On Road.
Menjadi lebih percaya dir dan merasa aman saat melewati genangan air yang tinggi, yakni maximal 80 cm, apalagi di daerah daerah yang rawan banjir, sehingga aktivitas tetap terjaga.
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR ACTIVE SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR PASIF SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 EXTERIOR DESAIN
All New MuX 4×4 posisi kemudi sangat ergonomis dan pengaturan Stir driver sudah Tilt & Telescopic adjustable.
Desain dan pemakaian material yang Premium serta konsol box dan side door pocket yang memadai. serta Power outlet yang cukup tersedia menjadikan New Mux lebih praktis dan nyaman.
New Isuzu Mux – mobil passenger terbaru dari ISUZU kapasitas 7 kursi penumpang dengan penggerak 4×4, mesin RZ4E-TC Kapasitas 1.900 CC Automatic Triptonic transmition 6 speed serta kabin yang mewah dan modern serta Fitur keselamatan dan Fitur Canggih lainnya hadir untuk anda sebagai Partner bisnis sejati.
New Isuzu Mux memiliki 2 pilihan warna untuk peluncuran perdana di 2021 bulan Nopember ini yakni Hitam dan Putih. dan untuk kedepannya akan di hadirkan berbagai pilihan warna sesuai dengan kebutuhan dan trend masa yang akan datang.
New Isuzu MuX 4×4 memiliki Tekhnologi modern dan fitur keselamatan serta fitur canggih lainnya, yang menjadikan mobil ini dapat di pergunakan di berbagai kebutuhan dan situasi, disamping model dan desain yang modern Dimanis juga kecanggihan dan tekhnologi terkini yang dibenamkan.
Ruang Kabin Driver lebih Modern dan dinamis, dilengkapi material soft dan desain yang modern Panel Dash board dan Head unit yang canggih serta kepraktisan dan efissiensi pemakaian tempat.
Ruang Kabin dan interior memiliki kepraktisan dan keberguanaa yang baik, seperti Power outlet, Console box, door pocket, dan lain sebagainya melengkapi setiap perjalanan anda dan semakin nyaman dan aman.
Ruang Kabin yang lebih lega , Head room dan Leg room baik ruang baris kedua maupun ruang baris ke tiga semua memiliki ruang penumpang yang lebih baik dan lebih memadai sehingga perjalanan lebih nyaman dan aman.
New Isuzu Mux 4X4 mampu melewati genangan air sampai dengan tinggi 80 CM dengan aman dan nyaman, modifikasi dan improvement yang dilakukan lebih baik dari sebelumnya yang hanya 70 cm.
Mesin Baru yang Modern dan Ramah Lingkungan
Sebuah revolusi tekhnologi dari Isuzu menghadirkan New Isuzu Mux 4×4 yang memiliki mesin baru yang lebih effisien bertenaga dan sekaligus ramah lingkungan, type mesin baru RZ4E-TC 1900 CC dengan tenaga 150 ps / 3600 rpm dan Torsi mencapai 35,7 kg m pada rpm 1800.
dari model sebelumnya yang memiliki Kapasitas besar 2499 CC dan tenaga hanya 136 ps / 3400 rpm serta Torsi hanya 32,6 kg m pada putaran 1800 rpm.
high pressure common-rail direct fuel injection with
intercooled VGS (Variable Geometry System)
Displacement
1898
CC
Bore x Stroke
80 x 94.4
mm
Max. Power
150 / 3,600
PS/rpm
Max. Torque
35.7 / 1,800-2,600
Kgm/rpm
Fuel Type
Diesel
Fuel System
Common Rail
Fuel Tank Capacity
80
Liter
DRIVE TRAIN
Drive System
4WD – Shift On The Fly
Rugh Terrain Mode
With
Transmission
A/T 6 Speed Triptonic
Model
AWR6B45-II
Gear Ratio
1st
3.6
2nd
2.09
3rd
1.488
4th
1
5th
0.687
6th
0.58
Reverse
3.732
Final Gear Ratio
4.1
BRAKE SYSTEM, SUSPENSION & TIRE
BRAKE
Front
Disc Brake 17″
Rear
Disc Brake 17″
Parking Brake
Electric
Autohold
Yes
Suspension
Front
Independent Coil Spring Suspension with Gas Shock Absorber
Rear
5-Link Coil Spring with Rear Stabilizer Bar and Gas Shock Absober
Tire & Wheels
255/65 R17 , Alloy
Spare Tire
Full Size – Steel
EXTERIOR
Head Lamp
Bi-LED Manual Leveling
DRL
Yes – LED
Rear Lamp
Combination LED
Front Wiper
Variable Intermittent
Rear Wiper
Yes
Rear Defogger
Yes
SAFETY
Airbags
Dual Front Airbags
Follow Me Home Headlamp
Yes
ABS + EBD
Yes with Brake Assist (BA)
Electronic Stability Control (ESC)
Yes
Traction Control System (TCS)
Yes
Hill Start Assist (HSA)
Yes
Hill Descent Control (HDC)
Yes
Emergency Stop Signal (ESS)
Yes
Parking Sensor & Rear Camera
Yes
Immobilizer
Yes
COMFORT & CONVENIENCE
Seat Material
Cloth
Audio
7 Inch
Tilt & Telescopic
Yes
Multi Information Display
Basic Type
Power Mirror Adjuster
Yes
Power Window
Yes
Central Door Lock
Yes
Tow Hook
Front
Yes
Rear
Yes
New Isuzu Mux The Real Working Partner
Kini Anda benar-benar bisa memilih partner kerja yang memberikan keuntungan ekstra. All New Isuzu mu-X 4×4 hadir dengan solusi tuntas. Mulai dari layanan servis dan spare parts on site, mesin 1.9 L yang handal namun tetap irit bahan bakar, performa off-road yang tangguh menaklukkan segala medan, fitur keamanan lengkap, kenyamanan ekstra, serta design baru yang semakin gagah dan sporty. Saatnya tingkatkan keuntungan bisnis Anda, tanpa kenal batas.
Service & Spare Part On Site
Isuzu paham, bahwa untuk bisa meraih keuntungan maksimal dimulai dari pemilihan dan perawatan kendaraan bisnis yang tangguh dan efisien. Bersama All New Isuzu mu-X 4×4, Anda akan mendapatkan solusi tuntas yang memberikan kemudahan soal service dan sparepart on site. Tak lupa didukung dengan jaringan dan kualitas layanan dari semua dealer Isuzu di Indonesia.
Less is the new more
Isuzu New MuX 4×4 dirancang dengan mesin diesel common rail RZ4E-TC dengan 1.9 L yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar yaitu 150 PS dengan torsi 35,7 kgm. Performanya pun jadi lebih irit dan tangguh ketika dikombinasikan dengan transmisi automatic baru dengan 6 tingkat percepatan. Belum lagi, mesin ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi turbo desain baru dan pengaturannya sudah diatur secara elektrik atau electric control VGS common rail turbo charger. Menariknya, mesin ini dibekali dengan kapasitas tangki hingga 80 liter jadi jelas semakin menguntungkan untuk bisnis Anda.
Better than your comfort zone
Selama menaklukan tantangan, kami juga ingin Anda selalu merasa nyaman. Karenanya All New Isuzu mu-X 4×4 memberikan kenyamanan lebih dengan kabin yang memberi ruang gerak fleksibel untuk 7 orang sekali jalan. Ruang kaki dan head roomnya pun juga cukup lega dengan roda kemudi yang lebih sporty dan diameter yang lebih kecil, serta pengaturan tilt & telescopic membuat pengemudi jadi lebih nyaman saat berkendara. Dan ketika menempuh jarak yang jauh, Anda pun akan tetap merasa rileks karena fitur 5 link coil spring suspension design baru membuat laju All New Isuzu mu-X 4×4 terasa lebih empuk, namun tetap stabil dan tidak limbung saat berbelok.
Kendaraan bisnis ini juga memiliki bagian interior yang mendukung Anda untuk meletakkan perlengkapan site dengan mudah di luggage box ruang bagasi belakang. Seperti tool kits, sarung tangan, rompi, atau botol air sebesar 1,5 liter yang bisa Anda letakkan di placeholder setiap pintu. Khusus untuk All New Isuzu mu-X 4×4, terdapat head unit 7inch yang sudah tersemat Android Auto dan Apple Carplay, kamera mundur, parking sensor, electric parking brake, dan auto hold yang semakin menambah kemudahan dan kenyamanan saat berkendara maupun saat memarkir kendaraan
Drive the business further
Jemput peluang bisnis yang lebih luas bersama All New Isuzu mu-X 4×4 yang sanggup menembus medan offroad menggunakan Rough Terrain mode dengan traksi lebih baik daripada LSD (Limited-slip differential). All New Isuzu mu-X 4×4 juga dilengkapi dengan radiator dan intercooler protection di belakang grill serta under body protection dari depan hingga belakang, sehingga Anda dapat merasa lebih percaya diri ketika berkendara di medan apa pun. Termasuk sungai dengan kedalaman tertentu, karena All New mu-X 4×4 memiliki Water Wading Depth 80 cm.
Untuk melindungi Anda, fitur keamanan All New Isuzu mu-X 4×4 juga sudah dirancang menyesuaikan standar perusahaan Anda. Mulai dari fitur ABS (Anti-Lock Brake System), (Electronic Brake-force Distribution), BA (Break Assist), ESC (Electronic Stability Control), TCS (Traction Control System), HSA (Hill Start Assist) & HDC (Hill Descent Control), disk brake yang lebih besar. Ada juga fitur tambahan lain yaitu emergency stop signal dan follow me home.
Time to go bold
Desain yang dimiliki All New Isuzu mu-X 4×4 mengusung tema emotional dan bold. Bagian luarnya terlihat powerful dan sporty. Semua elemen dan garis design-nya pun tampil berani dan dengan front grill identitas baru world cross flow yang merepresentasikan arah evolusi Isuzu ke depan, serta head lamp dan rear combination lamp baru, hingga velg berukuran 17 inci. All new Isuzu mu-X 4X4 membuat Anda terlihat lebih percaya diri mengendarai partner kerja sejati
Isuzu ELF NQR 71 medium bus Adiputro spesifikasi dan Harga type DELUXE mempunyai berbagai macam pilihan Interior dan aksesorisa tambahan yang menarik, di samping Desain Bodi dan peragkat yang ditawarkan yang dapat membuat nyaman penumpang selama perjalanan.
Isuzu elf NQR 71 medium bus Adiputro di rakit di Pabrik nya di Kota Malang Jawa Timur, yang mempunyai standart international dan sudah tidak diragukan lagi kemampuannya dalam hal merakit dan membangun sebuah Bus, dari type standart hingga yang Exlisif.
Disini kita akan mambahas dan menjabarkan komponen dan perangkat serta kelengkapan pada Medium Bus Adiputro type Deluxe.
Dimulai pada bagian Body mobil, ini di bangun dengan Pipa baja dan plat body berbahan material Galvanize yang tahan terhadap perubahan Cuaca dan sudah dilapis oleh antikarat.
Pada bagian depan kaca menggunakan Laminated galss, sedangkan kaca samping sudah menggunakan kaca jenis Rayband, shingga ruangan interior pada siang hari menjadi teduh.
untuk disain muka, yaitu bagian lampu dan front face sudah mengacu pada model sekarang yakni Jet bus 3+ model. sehingga terlihat kekinian. sedangkan bagian pintu sudah menggunakan model SWING. sedang kan pada bagian interior yaitu Lantai sudah menggunakan rel alumunium, sehingga lebih bersih dan higienis.
Untuk Kursi sudah menggunakan Kulit dengan model MB-Tech , serta dapat di adjut atau Reclining serta model yang sudah kekinian. sedangkan untuk kenyamanan di kengkapi AC yang merknya bisa di sesuaikan oleh anda.
Harga yang di tawarkan oleh Karoseri Adiptro untuk kelas medium bus adalah : 400.000.000 rupiah, dengan Formasi jumlah bangku 34 tempat duduk penumpang, 1 tempat duduk Supir dan 1 tempat duduk kernet supir.
NOTE : Untuk Harga mendatang di sesuaikan dengan kondisi actual
ISUZU ELF NQR 71 MEDIUM BUS ADIPUTRO
SPESIFIKASI MEDIUM BUS ADIPUTRO
NQR 71 BUS MEDIUM DELUXE
Model Body : Jetbus 3+
Rangka : Pipa Baja
Body : Plat Galvanil
Kaca depan : Laminated
Kaca samping : Tempered Rayban
Kaca belakang : Tempered
Pintu depan kanan : Non (sesuai dgn surat dari Direktorat Jendral Perhubungan Darat no : AJ.403/4/14/ DRJD/2007)
Pintu depan kiri : Swing
Pintu belakang / tengah kiri : Swing
Lantai : Flatfloor , menggunakan rel aluminium
Karpet : Tarabus
Bangku guide : 1 pc standard
Lampu depan : Model Jetbus 3+
Lampu belakang : Model Jetbus 3+
Wiper : Motor SWF 80 cm
Cover interior : PU Intgr. Skin
Plafon : ABS
Interior : ABS
Penerangan dalam : LED
Gordyn : Standard
Sound system : DVD Double dyn, 1 power 4 channel, 3 set speaker, 2 pcs subwoofer 8”
Inverter : Standard Adiputro
Converter : Standard Adiputro
Jam : Digital
Sirkulasi udara : 1 pcs sunroof dengan emergency exit + Fan
Anti karat : Standard
Ducting AC : standard dgn louvre AC
Seat belt : 2 pcs (3 titik manual untuk bangku driver dan bangku guide)
Tabung pemadam : Standard
Pintu darurat : standard kanan
Hammer : 4 pcs
Lampu Gordyn : variasi LED roll
Dashboard : Fiber + woodpanel
Pagar partisi : 3 pcs model terbaru
Variasi lampu : LED roll di trap tangga pintu depan dan belakang
Untuk type Deluxe ini karoseri Adiputro memberikan Kursi penumpang pada Optional, atau tidak beserta kursi dan AC, karena kedua part tersebut dapat di sesuaikan dengan keinginan dan selera Konsumen.ISUZU ELF NQR 71 MEDIUM BUS ADIPUTRO
Berikut part part yang di pasang secara Optional atau sesuai keingainan Konsumen, dan tidak berada dalam format spesifikasi dasar.
Optional :
Bangku Alldila 34 seats model sabit Reclining + Armrest(2+2), Kecuali 4 bangku belakang Rp. 64.350.000,-
Jok Driver Rp. 2.200.000,-
Katrol ban serep Rp. 1.000.000,-
Sticker Body atau cat body (sesuai motif) harga menyusul
TV LED 22” Rp. 1.565.000,-
TV LED 24” Rp. 1.655.000,-
Variasi Lampu LED roll dinding bangku Rp. 1.600.000,-
Upgrade dinding motif kayu Rp. 3.000.000,-
Upgrade dinding HPL Rp. 770.000,-
Upgrade ke coolbox/pcs Rp. 1.000.000,-
Cool box ducting per buah Rp. 2.000.000,-
Tutupan Ducting + handle lock Rp. 13.000.000,-
Tutupan ducting woodpanel dengan film Rp. 3.500.000,-
Tutupan ducting woodpanel dengan acrylic Rp. 2.250.000,-
Variasi knalpot 2pcs model oval Rp. 1.250.000,-
Variasi knalpot 2pcs model trapesium Rp. 2.250.000,-
Upgrade kain Gordyn Lux Rp. 2.250.000,-
Partisi Integral Variasi Woodpanel Rp. 2.250.000,-
Penguat bumper depan + belakang Rp. 3.000.000,-
Wifi Rp. 1.200.000,-
Mic Wireless Rp. 1.500.000,-
Kamera+sensor parkir Rp. 750.000,-
AC Denso MSD Rp. 78.000.000,-
AC Thermoking TK-500 MDS Rp. 85.250.000,-
Kondisi – kondisi :
Harga belum termasuk Chassis dan BBN
Harga sudah termasuk PPN
Harga franco Malang
Syarat pembayaran: – Pembayaran 1 : 40% , Pada saat chassis tiba di Adiputro – Pembayaran 2 : 60% , pada saat unit bus siap delivery
Diluar spesifikasi diatas akan dikenakan biaya tambahan
Harga diatas tidak mengikat, dan dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu
Untuk lebar body yang saat ini dapat kami kerjakan adalah dengan lebar 2,1 M
NOTE : Untuk Harga mendatang di sesuaikan dengan kondisi actual
DRAWING ISUZU ELF NQR 71 MEDIUM BUS ADIPUTRO
Demikianlah artikel mengenai Isuzu Elf Medium Bus Karoseri New Armada, jika ada hal yang kurang jelas mengenai spesifikasi armada tersebut atau anda ingin melakukan prose pemesanan kendaraan tersebut, dapat di bantu oleh Marketing Officer kami di nomor : 087741663126