Kredit Mobil Isuzu Giga dan ELF Termurah Cikarang

Dealer Isuzu

Kredit Mobil Isuzu Giga dan ELF Termurah Cikarang

isuzu elf

new-isuzu-elf-nmr-71

desain-truk-isuzu-elf-nmr-71

ISUZU PANTHER MINIBUS (POWER STEERING)

TBR541 E2 SMART -K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 260.000.000,-

TBR541 E2 SMART FF -KMPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 261.500.000,-

TBR541 E2 LV-K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 267.000.000,-

TBR541 E2 LV FF-K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 268.500.000,-

TBR541 E2 LS FF-K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 291.000.000,-

TBR541 E2 GRAND TOURING FF-K MPV 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 315.500.000,-

ISUZU SUV – 4×2 / VGS (POWER STEERING)

MU X R2 (4×2) A/T SUV 2500 CC, 136 PS Turbo Diesel
Rp. 448.000.000,-

MU X R2 (4×2) A/T SUV 2500 CC, 136 PS Turbo Diesel
Rp. 478.000.000,-

ISUZU PICK – UP (POWER STEERING)

Pick UP – LC Standard PU 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 182.000.000,-

Pick UP – Flat Deck PU 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 184.500.000,-

Pick UP – GD 3 way PU 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 185.500.000,-

Isuzu D-MAX / CBU (Power Steering)

D – MAX SINGLE CABIN M/T 2500CC CBU 4 WD, Turbo Intercooler
Rp. 341,000.000,-

D – MAX DOUBLE CABIN M/T 2500CC CBU 4 WD, Turbo Intercooler
Rp. 424.500.000,-

D – MAX RODEO M/T 2500 CC CBU 4 WD, Turbo Intercooler
Rp. 466.000.000,-

D – MAX RODEO A/T 2500 CC CBU 4 WD, Turbo Intercooler
Rp. 514.500.000,-

ISUZU ELF N – SERIES (POWER STEERING)

NHR – 55 C/C E2-2 100 PS, Turbo Intercooler 5,1 Ton
Rp. 230.700.000,-

NHR – 55 C/O E2-2 100 PS, Turbo Intercooler 5,1 Ton
Rp. 233.400.000,-

NKR – 55 C/C E2-2 100 PS, Turbo Intercooler 5,3 Ton
Rp. 237.700.000,-

NKR – 55 C/C E2-1 LWB 100 PS, Turbo Intercooler 5,3 Ton
Rp. 247.300.000,-

NKR – 55 C/O E2-2 100 PS, Turbo Intercooler 5,3 Ton
Rp. 239.000.000,-

NKR – 55 C/O E2-2 LWB 100 PS, Turbo Intercooler 5,3 Ton
Rp. 250,000.000,-

NKR 71 C/C E2-3 LWB 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 277.900.000,-

NKR – 71 C/C E2-3 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 281.800.000,-

NKR – 71 C/C E2-2 LWB 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 293.600.000,-

NKR 71 HD 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler” “8,25 Ton
Rp288.100.000,-

NKR 71 B 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler” “8,25 Ton
Rp287.500.000,-

NMR 71 T *NEW 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 294.600.000,-

NMR 71 TL *NEW 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 306.200.000,-

NMR 71 THD 5.8 *NEW 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 303.800.000,-

NMR 71 THD 6.1 *NEW 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 313.900.000,-

NMR 71 TSDL (BOX GIIAS) 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 346.800.000,-

NMR 71 T HD 5.8 (BAK BESI GIIAS) 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 334.200.000,-

NMR 71 T HD 6.1 (DUMP GIIAS) 6 Ban 125 PS, Turbo Intercooler 8,25 Ton
Rp. 360.200.000,-

ISUZU ELF MICROBUS STANDART (POWER STEERING)

NHR 55 Microbus E2 -2 (16 Seat) KCG 100 PS, Turbo Intercooler
Rp. 284.000.000,-

NHR 55 Microbus E2 -2 (16 Seat) KCB 100 PS, Turbo Intercooler
Rp. 286.100.000,-

NKR 55 LWB Microbuss E2 – 2 (20 Seat) Kaca Geser KCG 100 PS, Turbo Intercooler
Rp. 311.200.000,-

NKR 55 LWB Microbuss E2 -2 (20 Seat) Bonding KCB 100 PS, Turbo Intercooler
Rp. 314.700.000,-

ISUZU ELF (N SERIES) BUS CHASSIS

NQR 71 EC
Rp. 321.800.000,-

ISUZU PICKUP NEW BISON (POWER STEERING)

Bison Standard *2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 165.500.000,-

Bison FB 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 175,800,000,-

Bison BC * 2500 CC, 80 PS Turbo Diesel
Rp. 164.000.000,-

ISUZU NEW GIGA F – SERIES (POWER STEERING)

FRR 90 Q / Chasis 7 meter 6 Ban (4×2), 190 PS , 4 Silinder 10 Ton
Rp. 429.000.000,-

FTR 90 L 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton
Rp. 505.500.00,-

FTR 90 P 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton
Rp. 511.500.000,-

FTR 90 S 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton
Rp. 518.500.000,-

FTR 90 T NEW* 6 Ban
Rp. 526.500.000,-

FVR 34 L 6 Ban (4×2), 240 PS, 6 Silinder 16 Ton
Rp. 566.000.000,-

FVR 34 P 6 Ban (4×2),240 PS, 6 Silinder 16 Ton
Rp. 572.000.000,-

FVR 34 S 6 Ban (4×2), 240 PS, 6 Silinder 16 Ton
Rp. 580.500.000,-

FVR 34 P Hi Power 6 Ban (4×2), 285 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 611.500.000,-

FVR 34 P HP HD NEW*
Rp. 617.000.000,-

FVR 34 S Hi Power 6 Ban (4×2), 285 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 616.500.000,-

FVM 34 Q 10 Ban ( 6X2 ), 240 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 673.000.000,-

FVM 34 W 10 Ban ( 6X2 ), 240 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 684.000.000,-

FVM 34 T – Hi Power 10 Ban ( 6X2 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 705.000.000,-

FVZ 34 P (BS) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 845.000.000,-

FVZ 34 K MIX (MIXER) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton
Rp. 850.000.000,-

FVZ 34 T (BS) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 28 Ton
Rp. 860.000.000,-

FVZ 34 K – MIXER (RTU-UTPE)
Rp. 1.090.000.000,-

FVZ 34 K – Mx (BS) New*
Rp. 858.000.000,-

FTR 90 P TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4X2 ) , 210 PS, 4 Silinder
Rp. 544.000.000,-

FVR 34 P TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4X2 ) , 240 PS , 6 Silinder
Rp. 614.500.000,-

NEW GVR 34 TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4×2 ) , 285 PS , 6 Silinder
Rp. 652.500.000,-

NEW GVZ 34K TRACTOR HEAD 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) ,285 PS, 6 Silinder
Rp. 894.000.000,-

ISUZU BUS SERIES LT 134
Rp. 704.000.000,-

Dealer Resmi Isuzu Cikarang Bekasi Karawang Jakarta Tangerang Depok

Harga Isuzu Dp Cicilan Murah

0877-4166-3126
0812-8146-1616

BBN ISUZU Pick Up Box / Truck Box / Ambulance tambah Rp 5.000.000,- & Dump Truck tambah Rp 6.000.000,-
Harga belum termasuk Pajak Progresif
Harga sewaktu-waktu dapat berubah tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
MENERIMA CASH dan KREDIT
harga isuzu elf
harga isuzu elf
dengan layanan purna jual terbaik, dengan harga kompetitif, pembelian cash dan kredit dengan uang muka & angsuran ringan, semua model dan tipe karoseri. Terima tukar tambah. Kami juga menjual kendaraan Isuzu niaga untuk transportasi dan distribusi angkutan barang ( Comercial Vehicle ) dengan berbagai model karoseri :

Box Alumunium/ Box Besi/ Box Fiber/ Box Pendingin
Bak Besi/ Bak Kayu/ Bak Galon
Dumper/ Dump Truk
Mobil Toko ( Moko) / Del Van
Wing Box Alumunium/ Wing Box Terpal
Crane/ Sky Lift/ Arm Roll/ Tangki
Flat Bed/ Load Bak/ Logging Truck
Microbus/ Medium Bus
Manhaul Tambang/ Manhaul Terpal
Self Loader Truk
Ambulance/ Puskesmas Keliling
Mobil Khusus/ Spesifikasi Khusus
Modifikasi Double Gardan
Model dan Tipe Karoseri Lainnya

Dealer Isuzu Resmi yang berlokasi di tengah-tengah Kawasan Industri Cikarang memusatkan penjualan Kendaraan Truk Isuzu dengan Harga Spesial Truk Isuzu Untuk Perusahaan Area Kawasan Industri Cikarang Bekasi. Kawasan Industri MM2100, Kawasan Industri Jababeka, Kawasan Industri Hyundai, Kawasan Industri Ejip, Kawasan Industri Delta Silikon.

Harga Spesial Truk Isuzu Cikarang meliputi semua Isuzu Niaga, yaitu Isuzu Elf Microbus, Isuzu Truk Elf, Isuzu NMR 71, dan Isuzu Giga. Harga Truk Isuzu yang jauh lebih kompetitif dan pelayanan purna jual khususnya After Sales Service yang lebih cepat ditangani oleh pihak mekanik handal kami.
Lihat, klik link ini : Harga Isuzu Terbaru

Palanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu Giga Cikarang dengan berbagai macam pilihan karoseri. Isuzu Giga Box Besi, Isuzu Giga Wing Box, Isuzu Giga Bak Terbuka Kargo dan lain sebagainya. Pelanggan Isuzu bisa tentukan ukuran sesuai kebutuhan. Setiap pembelian satu unit Isuzu Giga dapatkan Hadiah Langsung berupa souvenir cantik, Gratis Layanan Jasa Service dan Gratis konsultasi atau training driver dan mekanik serta mendapatkan Kontrak Service Isuzu Giga berkala atau perbaikan kendaraan bisa ditempat / panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.

Pelanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu NMR 71 125 PS Cikarang dengan berbagai macam model karoseri serta ukuran sesuai kebutuhan. Setiap pembelian satu unit Isuzu NMR 71 akan mendapatkan sovenir cantik, Gratis Service dan Oli selama dua tahun atau 60.000 km (mana tang tercapai lebih dahulu), serta layanan service panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.

Pelanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu ELF Cikarang dengan berbagai macam model karoseri serta ukuran sesuai kebutuhan. Isuzu Elf Box Alumunium, Isuzu Elf Bak Besi, Isuzu Elf Box Besi dan lain-lain. Setiap pembelian satu unit Isuzu ELF akan mendapatkan sovenir cantik, Gratis Service dan Oli selama satu tahun atau 60.000 km (mana tang tercapai lebih dahulu), serta layanan service panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.

Harga Spesial Truk Isuzu Cikarang bisa anda dapatkan dengan Paket Kredit Khusus DP atau Cicilan bisa anda tentukan. Proses kredit cepat dan dibantu sampai berhasil !!

Diskon Spesial Bulan ini !!

Kami juga melayani Pembelian Cash / Kredit bagi para Konsumen yang akan Membeli Kendaraan Isuzu terbaru ini, Kami tawarkan PROMO untuk pembelian bulan ini yaitu :
Special Discon pembelian Cash chassis / + karosseri
Dp Ringan / Angsuran ringan bila pembelian Kredit
Garansi Mesin selama 3 Tahun
Free Service + Oil selama 1 th
Free Traning Mekanik/Driver
Jangan lewatkan kesempatan ini, untuk pemesanan bisa hub :

0877 4166 3126
0812 8146 1616

ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Dealer Isuzu

isuzu elf nmr 71 HD 5.8 Bak Kayu Gas Elpiji

ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Heavy duty light truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik mampu mengangkut beban mencapai 8.25 ton (GVW dan berbagai aplikasi seperti bak kayu, bak besi, box dan dump) sesuai untuk mengangkut hasil pertanian, perternakan, bahan kimia, bahan bangunan, cocok digunakan digunakan jalan raya yang rata dan menanjak. Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 cepat, kuat, dan tangguh.

ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Spesifikasi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Dimensi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Panjang Keseluruhan	6,000	(mm)
Lebar Keseluruhan	1,990	(mm)
Tinggi Keseluruhan	2,280	(mm)
Jarak Terendah	3,360	(mm)
Jarak Poros Roda	1,110	(mm)
Jarak Pijak Roda Depan	1,530	(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang	200	(mm)
Seating Capacity	–	(person)
Front Axle Capacity	–	(kg)
Rear Axle Capacity	–	(kg)

Berat ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Curb Weight (berat kosong)	2,350	(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)	8,250	(kg)

Transmisi ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Model	MYY6S
C	–
gigi 1	5.979
gigi 2	3.434
gigi 3	1.862
gigi 4	1.297
gigi 5	1.000
gigi 6	0.759
gigi 7	–
gigi 8	–
Rev	5.701
Final Gear Ratio	5.857

Mesin ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Model/Tipe	4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar	SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder	4,570	(cc)
Tenaga maksimum	125 / 2,900	(PS/rpm)
Torsi maksimum	35 / 1,200 – 2,200	(Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah	115 x 110	(mm)
Kapasitas Tangki	100	(liter)

Fitur & Standard ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Air Conditioning	No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio	Yes
Power Steering	Yes
Tilt & Telescopic Steering	Yes
Reverse Parking Camera	Yes
Retractable Seat Belt	Yes
Tilt Cabin	Yes

Ban & Velg ISUZU ELF NMR 71 HD 5.8

Ukuran ban
Bahan
Ban Depan	Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang	Double, 7.50-16-14PR

Lain-Lain

Kursi supir	–
Seat belt	Ada
Accu	–	(V-AH)
Alternator	24 – 60	(V-A)
Kapasitas Tangki	100	(liter)
Max. Gradeability	33	(%)
Max. Speed	102	(Km/h)
Clutch Size		(mm)

isuzu elf nmr 71 HD 5.8 Bak Kayu Gas Elpiji

DAPAT DIAPLIKASIKAN :

Bak Besi/ Bak Kayu/ Bak Galon, Dumper/ Dump Truk, Mobil Toko ( Moko) / DELVAN, Wing Box Alumunium/ Wing Box Terpal, Crane/ Sky Lift/ Arm Roll/ Tangki ,Flat Bed/ Load Bak/ Logging Truck,Manhaul Tambang/ Manhaul Terpal, Self Loader Truk, Ambulance/ Puskesmas Keliling, Mobil Khusus/ Spesifikasi Khusus, Modifikasi Double Gardan, Box Alumunium/ Box Besi/ Box Fiber/ Box Pendingin, Bak Kayu, Losbak, Carcarrier, mobil Gendong dll

NMR 71 HD 5.8 – Isuzu N Series yang dalam negara asalnya dikenal dengan Isuzu Elf sebenarnya dikeluarkan pertama kali untuk pasar Jepang dan Amerika. Isuzu pertama kali merakit Elf bekerja sama dengan GM, yaitu Chevrolet dan GMC. Hadir dengan format empat ban dan enam ban, Isuzu NMR 71 HD 5.8 merupakan salah satu varian dari lini produk enam ban dari Isuzu Elf
NMR 71 merupakan penerus dari Elf NKR dengan tambahan fitur yang lebih moden dan chassis yang lebih kuat dibandingkan kakaknya. Sedangkan HD 5.8 merupakan salah satu dari empat varian NMR 71 yang dikhususkan untuk segmen heavy duty light truck.
sekelas truk menengah, sasis adalah salah satu komponen terpenting untuk memberikan tenaga dalam menahan semua bobot yang akan dibawa. Maka jangan salah jika eksterior Isuzu NMR 71 T HD 5.8 menawarkan tampilan besar dengan sasis yang mampu menahan hingga 8.25 ton untuk sekali angkut dengan tambahan aplikasi seperti bak kayu hingga bak besi.

ISUZU TRUK MIXER

ISUZU ELF NMR 71, ISUZU GIGA, karoseri, KAROSERI ISUZU

ISUZU TRUK MIXER

Isuzu Truk Mixer – Apa itu Truk Mixer , Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.

Isuzu Truk Mixer terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:

1. Isuzu Truk Mixer Mini

isuzu truk mixer – Adalah jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.

Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 dengan tenaga 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS , mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.

Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.

Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU ELF NMR 81 T SHD 150 PS

DIMENSI
Panjang	6.000 mm
Lebar	1,999 mm
Tinggi	2,310 mm
Jarak Sumbu	3,360 mm
Julur Depan	1,110 mm
Julur Belakang	1,530 mm
Jarak Terendah ke Tanah	200 mm
Jejak Depan	1,475 mm
Jejak Belakang	1,495 mm

MESIN
Model	4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah	115 x 115 mm
Isi Silinder	4,778 cc
Tenaga Maksimum	150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum	41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm

RODA
Ban Depan	Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang	Double, 7.50-16-14PR
Velg	16″ x 6.00

BERAT
Berat Kosong Kendaraan	2,544 kg
Berat Total Kendaraan	8,250 kg

Kapasitas Gardan
Depan	Reverse elliot I-bean type
Belakang	Full floating type

TRANSMISI
Model	MYY6S
Perbandingan Gigi
Gigi 1	5.979
Gigi 2	3.434
Gigi 3	1.862
Gigi 4	1.297
Gigi 5	1
Gigi 6	0.759
Rev	5.701
Perbandingan Gigi Terakhir	5.857

REM
Rem Kaki	Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan	Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman	Gas Buang Ada

SUSPENSI
Depan	Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang	Rigid suspension with multi leaf spring

Lain-lain
Kapasitas Tangki	100 ltr
Radius Putar Minimum	7.1 m
Daya Tinjak Maksimum	43%
Kecepatan Maksimum	104 km/h
Aki	24-60 V-Ah
Alternator	24-60 V-A
Power Steering	Ada
Tilt & Telescopic Steering	Ada
Kamera Mundur	Ada
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio	Ada
Kabin Jungkit	Ada
Retractable Seat Belt	Ada

ISUZU TRUK MIXER

2. Isuzu Truk Mixer Standar

Isuzu Truk Mixer ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.

Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.

Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.

Mengapa MOLEN pada Truk Mixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan

Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,

Pernahkah anda memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.

Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.

Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.

Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.

Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU GIGA FVZ 34 L MX

Dimensi

Panjang Keseluruhan	7,560	(mm)
Lebar Keseluruhan	2,485	(mm)
Tinggi Keseluruhan	2,975	(mm)
Jarak Terendah	275	(mm)
Jarak Sumbu	3,565 + 1,370	(mm)
Jarak Pijak Roda Depan	2,060	(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang	1,850	(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)	1,250	(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)	1,375	(mm)
Seating Capacity	–	(person)
Front Axle Capacity	6,000	(kg)
Rear Axle Capacity	20,000	(kg)

Mesin

Model/Tipe	6HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakar	In-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder	7,790 (cc)
Tenaga maksimum	285/2,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum	90/1,450-2,400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah	115×125 (mm)
Radius Putar	7,605 (m)

BAN & VELG

Ban Depan	Single 10.00-20-16PR Rib Lug
Ban Belakang	Double 10.00-20-16PR Rib Lug
Velg	10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)	7,270	(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)	26,000	(kg)

Transmisi

Model	ES11109DD ( Double H )
C
gigi 1	8.807
gigi 2	6.55
gigi 3	4.768
gigi 4	3.548
gigi 5	2.482
gigi 6	1.846
gigi 7	1.344
gigi 8	1
gigi 9
Rev	13.21
Final Gear Ratio	6.143

Rem

Service brake	Full Air
Parking brake	Full Air
Exhaust brake	Full Air
Control Rem	–

Lain lain

Seat belt	Ada
Accu	–	(V-AH)
Alternator	24-60	(V-A)
Kapasitas Tangki	200	(liter)
Max. Gradeability	45	(%)
Max. Speed	83	(Km/h)
Clutch Diameter	380	(mm)

Next Entries »

DEALER ISUZU KITA

ISUZU TRAGA

ISUZU ELF

ISUZU GIGA