Isuzu ELF NPS 81 4×4 Light Truck dengan penggerak 4×4 yang diperbaharuia dengan mesin Euro 4 terbaru dengan EGR dan DOC , tekhnologi mesin Diesel Hybrid , commonrail, direct Injection 4 cylinder VGS Turbo intercooler
Isuzu ELF NPS 81 4×4 dibuat untuk wilayah operational lapangan seperti Pertambangan , perkebunan , Industri konstruksi dengan medan jalan extrem seperti Off Road, dan tanjakan dengan kemiringan lebih dari 30 derajat.
Aplikasi yang umumnya digunakan adalah Bak Besi terbuka angkutan sawit, Cabin ManHaul, Truk Towing, dan lain sebagainya, yang umumnya dipakai oleh instansi seperti Militer dan Team SAR.
Degan Konstruksi Cabin dan Chassis isuzu terbaru serta material terpilih, menjadikan Isuzu ELF NPS kendaraan medan tertangguh dan effisien bahan bakar, karena mesin Euro 4 dapat juga mengkonsumsi Biosolar.
Selamat datang di website kami Dealer Isuzu OnLine JABODETABEK, dapatkan PROMO Discount Harga Isuzu Elf all Variant, Isuzu GIGA, Isuzu Traga, Mux dan Dmax.
Situs ini adalah website resmi dari Dealer isuzu prima Cikarang – Bekasi , selaku Autorized Isuzu wilayah Jabodetabek dan Krawang, dan juga tidak menutup kemungkinan untuk pelayanan konsumen di luar wilayah tersebut. di dealer isuzu kami
Dealer ISUZU Online Resmi mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungan anda pada situs website kami, semoga dengan adanya situs website ini dapat membantu kami selaku Marketing dari ISUZU menemukan konsumen yang potensial dan juga dapat membantu konsumen dalam menentukan mobil dan kendaraan pilihannya secara tepat dan akurat sesuai dengan kebutuhan konsumen dealer isuzu.
Alamat : Dealer Isuzu
ISUZU Prima Cikarang- Bekasi Jawa barat.
Jl. Raya Imam Bonjol No.15 Telaga Asih, Kec. Cikarang Barat, BEKASI , Jawa Barat 17530
Sales & Marketing DEALER ISUZU Prima Cikarang-BEKASI Jawa Barat
Dealer Isuzu Wilayah Cikarang – Bekasi Jawa Barat , melayani pembelian all model Isuzu cash & Kredit dengan DP dan Cicilan yang bisa di sesuaikan, dan banyak PROMO lainnya dari dealer isuzu.
Segera hubungi Marketing kami di nomor 087741663126 , atau segerah hubungi dan datang ke Dealer isuzu resmi kami.
TRAGA
Isuzu Traga adalah produk Isuzu dengan Type Medium Pick Up terbaru yang menggantikan Panther Pick Up yang telah lama digunakan dan dikenal oleh sebagian besar masyarakat dan pelaku bisnis sebagai kendaraan yang Irit Bahan Bakar dan Mesin yang Tangguh. Traga Pick Up dengan Ukuran Bak dan Box terbesar di kelasnya serta daya angkot hingga 3 Ton maka unit ini dapat menjadi andalan dan pilihan yang tepat bagi Kendaraan Niaga dalam kota.
Harga
215,8 JT ~ 244,3 JT
ELF
Harga
318,1 JT ~ 401,5 JT
ELF MICROBUS
HARGA
440 – 455 JT
GIGA
Harga 496 JT ~ 1,116 JT
MUX
Harga
559,8 JT
D-Max
Harga
363,6 JT ~ 459,8 JT
Informasi seputar Kendaraan : Body, mesin , Chassis, electrical, dsb ;
Mesin Diesel merupakan mesin kendaraan yang bahan bakarnya menggunakan minyak jenis SOLAR, jadi pembakaran menggunakan panas kompresi. Kompresi inilah yang di injeksi kedalam ruang mesin untuk membakar BBM.
Beda dengan mesin konvensional berbahan bakar bensin, mesin diesel tidak membutuhkan BUSI untuk mematik api, Fungsi busi pada mesin Diesel diganti dengan sistem injektor yang fungsinya memanaskan solar.
Mesin Diesel mempunyai efisiensi panas lebih besar, sehingga dalam pemakaian bahan bakarnya lebih ekonomis di bandingkan mesin bensin
Mesin diesel lebih tahan lama dan tidak membutuhkan elektrik igniter, perawatannya jauh lebih mudah dari mesin bensin.
Dengan tekanan [embakaran lebih tinggi, maka material mesin diesel dibuat dengan struktur yang lebih kuat dibandingkan dengan mesin bensin.
Suara dan getaran mesin diesel lebih besar, dengan adanya tekhnologi diesel hybrid dan commonrail , suara menjadi lebih halus dan mesin lebih bertenaga.
Mesin diesel mempunyai tekanan kompresi yang lebih tinggi, sehingga Torsi yang dihasilkan besar.
Semakin panas mesin diesel akan semakin irit, karena bahan bakar solar yang di hembuskan tidak terlalu banyak.
Mesin diesel rata rata memiliki daya Torsi yang sama, namun setiap produsen memiliki karakter yang berbeda beda dalam pembuatan mesin diesel.
Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
Perbedaan Euro 2 dan 4
Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.
Euro 4 bisa pakai solar
Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.
Apa itu truk Euro 4
Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017
Keunggulan Euro 4
Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
ISUZU TRAGA PICK UP
ISUZU TRAGA BOX
ISUZU TRAGA BLINDVAN
ISUZU NLR ( 4 Ban )
ISUZU NMR ( 6 Ban )
Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616
Isuzu menghadirkan Bengkel Isuzu Berjalan (BIB) untuk melayani permintaan layanan 3S (Sales, Services, Sparepart) di tempat pelanggan berada. Hal ini dilakukan guna mendukung gerakan #dirumahaja di tengah-tengah pandemi virus corona (covid-19) yang mewabah. Isuzu menyadari bahwa beberapa jenis kendaraan tertentu seperti misalnya truk dan kendaraan bisnis lainnya dituntut untuk terus beroperasi guna memenuhi kebutuhan logistik masyarakat.
Isuzu ELF NQR 71, Bus Untuk Segala Kebutuhan Bisnis transportasi adalah tentang pelayanan. Agar dapat memberikan pelayanan terbaik untuk penumpang, dibutuhkan bus yang tak hanya handal tapi juga aman dan nyaman. Isuzu ELF NQR 71 menjawab semua yang dibutuhkan; muat banyak penumpang, mesin irit dan handal, fitur keamanan yang lengkap dan nyaman. Dengan semua kelebihan ini membuat Isuzu NQR 71 siap mengantar penumpang dengan nyaman sampai tujuan. Penumpang senang, bisnis pun berkembang.
Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
Isuzu Traga Ekonomis dan Irit , Banyak cerita yang kami temui di antara pengguna Isuzu. Salah satunya adalah akrabnya Isuzu dengan efisiensi bahan bakar.
Sejatinya memang tanggapan tersebut akan bermunculan karena niat kami dalam menghadirkan kendaraan niaga Isuzu adalah memenuhi aneka faktor yang memang dibutuhkan dalam menjalankan usaha. Salah satunya adalah Dwi, seorang pengemudi Isuzu Traga di Semarang, Jawa Tengah. Ia mengutarakan hal yang sama saat berbincang soal pick-up bermesin turbocharger ini.
“Irit pasti, Isuzu. Semua sudah tahulah. Irit banget sih. Tak akuin-lah,” ujarnya dengan logat yang khas. Pendapatnya Pendapatnya diperoleh karena ia mengemudikan truk dengan karoseri boks ini tidak hanya di seputaran Semarang, tetapi juga ke kota-kota lain di Jawa Tengah.
Tidak ketinggalan, ia membandingkannya dengan kendaraan-kendaraan dari merek lain yang juga sudah ia gunakan sebelumnya. “Misalnya sebelumnya aku bawa (mobil lain) selisihnya jauh,” ujar Dwi soal mobil yang menggendong mesin 4JA1-L berkapasitas 2.500cc Diesel Direct Injection ini.
Mesin Diesel Direct Injection memang tidak lekang dari faktor menguntungkan secara efisiensi tersebut. Namun, selain didukung pula dengan turbocharger untuk ketersediaan udara dalam proses pembakaran, setelan dan set untuk Traga memang spesial “Dari tempat kerja sudah diisi penuh. Misalnya merek lain berhenti dua-tiga kali (isi solar), kalau ini cuma dua kali. Iritnya beda sekali,” kata dia.
Namun secara demikian idealnya dan standart dari semua komponen mesin, hendaknya harus selalu dilakukan perawatan secara berkala, dengan selalu Datang ke Bengkel bengkel Resmi ISUZU terdekat guna dilakukan pengecekan komponen VITAL , seperti Filter oli, Filter Bahan bakar, pompa bahan bakar, sistem pengereman, dan kinerja mesin secara berkala sesuai jadwal perawatan yang telah di tetapkan, agar mesin tambah irit dan awet.
Isuzu Traga sendiri punya nilai plus-plus sebagai pick-up yang terbesar di kelasnya, tetapi tidak pula tergategorikan truk. Dengan kemampuan muatan banyak seperti yang dibawa Dwi, ia tetap mendapati bahwa uang solar masih bersisa. “Bawa uang BBM biasanya kurang seperempat saya isi Rp 150.000 sudah full. Kalau mobil lain mungkin 200.000-250.000 baru penuh,” pungkasnya.
ISUZU TRAGA EKONOMIS DAN IRIT sert PROMO TERBARU hanya di delaer ISUZU BEKASI dapatkan Kredit murah angsuran ringan.
Segera dapatkan promo dan paket Kredit murah ISUZU TRAGA di nomor 087741663126
