Isuzu NPS 4X4 Cabin Manhaul – adalah truk cabin Microbus untuk angkut penumpang di area Pertambangan. dan mempunyai penggerak 4 Roda atau penggerak 4×4 dan sudah bernesin EURO 4. Dapatkan hanya di dealer kami Isuzu Jakarta
termasuk ke dalam Variant Isuzu ELF NMR , karena mempunyai mesin yang sama yaitu 4.998 CC , hanya saja Isuzu NPS 4×4 di peruntukan pada area Pertambangan, bisa digunakan pada Aplikasi Cabin ManHaul, Truk Losbak atau Flat deck, Truk Barak tentara, Truk Komando dan Truk serbaguna lainnya.
mempunyai Kapasitas dan panjang yang sama dengan Isuzu NMR. hanya saja transmisi isuzu NPS masih menggunakan type transisi 5 percepatan, karena memang truk ini lebih banyak digunakan untuk mengangkut orang, dan jarang sekali untuk digunakan pada angkutan barang, karena spesifikasi Gear dan transmisi masih di bawah spesifikasi ELF NMR yang mempunyai transmisi 6 speed percepatan.
namun dari itu Isuzu NPS 4X4 mempunyai mesin yang tangguh dan irit bbm serta effisien, karena sudah menggunakan Turbo intercooler dan sistem Commonrail sehingga mesin lebih bertenaga dan tidak terlalu berisik.
ISUZU NPS 4X4 CABIN MANHAUL – SPESIFIKASI
Pada umumnya cabin microbus mempunyai interior yang nyaman dan memadai untuk sebuah perjalanan, namun begitu juga dengan Isuzu NPS 4X4 Cabin manhaul, juga mempunyai spesifikasi Cabin yang memadai dan nyaman untuk sebuah perjalanan. ini di karenakan untuk mengangkut penumoang yang nitabene pekerja yang membutuhkan pasilitas dan tempat yang nyaman, agar produktifitas dapam bekerja menjadi lebih optimal.
Ruang Cabin yang bersih dan sudah dilengkapi dengan AC / Pendingin ruangan menjadi lebih nyaman. serta spesifikasi yang mumpuni, menjadikan Cabin manhaul teras lebih mewah jika digunakan pada area pertambangan yang gersang dan panas.
Isuzu NPS 4×4 Manhaul mempunyai kapastas 21 tempat duduk, ditambah kursi depan untuk 2 penumpang. disain interior menngunakan jok Kulit sehingga lebih nyaman dan aman. Untuk kisaran Budget Karoseri pembuatan cabin manhaul ini berkisar antara 395 jt sampai dengan 450jt karena sudah di lengkapi pendingin udara dan Surat surat , seperti STNK dan BPKB, tetapi pada umumnya kendaraan ini dijual dengan Off the road, karena memang pemakaiannya di sekitar Lokasi site pertambangan yang tidak bersentuhan dengan lingkungan perkotaan dan manusia.
Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
Perbedaan Euro 2 dan 4
Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.
Euro 4 bisa pakai solar
Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.
Apa itu truk Euro 4
Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017
Keunggulan Euro 4
Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
ISUZU TRAGA PICK UP
ISUZU TRAGA BOX
ISUZU TRAGA BLINDVAN
ISUZU NLR ( 4 Ban )
ISUZU NMR ( 6 Ban )
Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616
Autorized Isuzu jadetabek dan Nasional menjual Truk ISUZU ELF NMR L BOX BESI JUMBO spesifikasi Euro 4 dengan ukuran P.6054 X L.2020 X T.2300 mm atau sama dengan kapasitas 28,13 kubik, mesin common rail bertenaga 150 PS torsi 41 kg.m/ 1.400 rpm irit da nbertenaga serta effisien.
Isuzu ELF NMR L Box Besi jumbo merupakan ukuran Legal karena sudah memiliki SK pada dirjen perhubungan darat. dengan spesifikasi material terbaik, dan struktur rangka besi baja yang kokoh dan rigid.
ISUZU ELF NMR L BOX BESI JUMBO DIMENSI DAN UKURAN
Dimensi samping KIRI terdapat penambahan pintu bentuk GESER atau KUPU KUPU sesuai kebutuhan Konsumen atau merupakan OPSIONAL.
ISUZU ELF NMR L BOX BESI JUMBO SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
7.015
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1.920
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
4.175
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1.730
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
220
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1.425
Cabin to End [CE]
5.400
MESIN / ENGINE
Model
4HL1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
4.778
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
150 / 2.600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
41 / 1.400 – 2.600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5.979
2ND
3.434
3RD
1.862
4TH
1.297
5TH
1.000
6TH
0.759
REVERSE
5.701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
5.375
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
2.590
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2.450
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
5.800
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TIRE
Ukuran Ban
7.50-16-14PR
Ukuran Velg
16 X 6.00
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Belakang / Rear
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
METER
8,5
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
39
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
106
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 65 Ah
Alternator
V-A
24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Untuk info terkait truk isuzu elf nmr box besi anda dapat di bantu oleh Marketing kami di nomor telp dan WA 087741663126
Autorized Isuzu JADETABEK dan Nasional menjual Truk ISUZU ELF NLR L BOX ALUMUNIUM berkualitas dan termurah, dengan Dimensi lebih besar dengan Ukuran P.4700 X L.1900 X T.2050 mm atau sama dengan 18,3 kubik , kapasitas besar hasil kerja tambah effisien.
Isuzu ELF NLR L Box Alumunium memiliki ukuran yang Legal dan mempunyai SK pada dirjen perhubungan. mesin baru Euro 4 kapasitas 2.990 CC dan Tenaga 120 PS irit dan effisien dengan Torsi 36 kg.m/ 1.500 rpm dengan sistem Common Rail yang tengguh dan effisien.
ISUZU ELF NLR L BOX ALUMUNIUM DIMENSI DAN UKURAN
ISUZU ELF NMR 71 LongISUZU ELF NMR 71 Long
Pada dimensi samping KIRI terdapat penambahan pintu samping sesuai kebutuhan Konsumen dan bersifat OPSIONAL
ISUZU ELF NLR L BOX ALUMUNIUM SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
6,000
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1,835
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2,205
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
3,360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1,530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
220
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1,475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,395
Cabin to End [CE]
mm
4,427
MESIN / ENGINE
Model
4JJ1-TCC
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
95.4 X 104.9
Isi Silinder / PistonDisplacement
cc
2,999
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
120 / 2,600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
36 / 1,500 – 2,600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5.979
2ND
3.434
3RD
1.862
4TH
1.297
5th
1.000
6th
0.759
REV
5.701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
4.777
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
1,986
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
5,100
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2,200
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
2,900
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TYRE
Ukuran Ban
7.50-15-14PR
Ukuran Velg
15 X 5.50
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Belakang / Rear
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
7.3
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
52
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
114
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 60 Ah
Alternator
V-A
24 – 50
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Utuk informasi lebih lanjut terkait Truk CDE box alumunium anda dapat kamai bantu dengan marketing kami no telp dan WA 087741663126
Isuzu Giga 6×4 dengan mesin Euro 4 terbaru, Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler. Makin bertenaga dan effisien bbm makin meningkat, beban penuh dapat menempuh jarak 3,25 km / liter solar , merupakan pencapaian yang sangat spektakuler untuk Heavy duty truk.
Isuzu Giga 6×4 , variant GIGA FVZ tenaga masih 285 PS dengan Torsi 90 kgm/ 1.500 rpm. dan sistem Transmisi 8 percepatan dan 1 gigi rendah atau CRAWLING untuk menanjak dan melewati medan pegunungan dan jalan licin. daya angkut mencapai 26 ton.
ISUZU GIGA 6X4 Variant FVZ, TANGGUH HADAPI TANTANGAN MASA DEPAN – Isuzu memahami bahwa pekerjaan besar membutuhkan armada yang tak hanya bisa diandalkan tapi juga bisa membuat pekerjaan jadi lebih efisien. Maka dairi dari itu Isuzu menghadirkan Isuzu Giga FVZ, partner sejati untuk bisnis Anda dengan mesin tangguh & irit serta daya angkut besar sehingga memudahkan dan melancarkan bisnis Anda.
ISUZU GIGA 6X4
mesin 6HK1 dengan teknologi Heavy Duty Commonrail yang memiliki torsi rata dari 1.450-2400 rpm. Direct Injection menjadikan performa mesin lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Serta di dukung dengan teknologi diamond like carbon atau DLC, double fuel filter, serta dapat dihubungkan dengan mimamori (Fleet Management System). Isuzu Giga FVZ juga didukung dengan transmisi 9 percepatan serta dilengkapi dengan crawler atau gigi setengah. KHusus farian FVZ 34 N (N) dilengkapi degan PTO. Sedangan untuk tipe FVZ 34 L (N) sudah dilengkapi denga fly wheel PTO untuk meneruskan putaran dari engine ke aplikasi mixer.
ISUZU GIGA 6X4
nnovasi Chasis baru yang lebih lebar dan tinggi, non perforated atau tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan kesatabilan muatan di jalan. Dengan diameter 7,5″ dan ketebalan 14 mm untuk tipe 285PS membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu dengan ukuran ban 11 dan 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah penggantian ban. Isuzu Giga FVZ juga menggunakan desain baru dari trunnion cover sehingga lebih mudah perawatan karena tidak perlu di cek berkala atau dilumasi. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga rear axle improvement dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga pengembangan rear axle dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda.
Isuzu Giga FVM pada variant L MX sudah di lengkapi Fly wheel untu menghubungkan denan alat MIXER pada aplikasi konstruksi atau truk mixer molen, dan PTO untuk menghubungkan kerja alat HYDROLIC pada aplikasi DUMP TRUK.
Design grill baru menjadikan Isuzu Giga tampil gagah dengan bumper bermaterial besi menjadikan Isuzu Giga FVZ lebih durable. Dilengkapi dengan multi information display memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan, terlebih kondisi tekanan udara serta dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Dilengkapi dengan kamera belakang untuk memudahkan kendali saat mundur serta layar 3,5 inchi, DVD, VCD, MP3, Radio, dan USB untuk menujang hiburan. Isuzu Giga FVZ cocok untuk aplikasi tangki, flatbed, dump, serta mixer. Isuzu Giga FVZ tersedia dalam 3 varian yaitu Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6,1 (N), Isuzu Giga FVZ 34 U HP (N), dan Isuzu Giga FVZ 34 L HP (N).
Maksimalkan Keamanan dan Kenyamanan Pengemudi Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan Air Suspension Seat guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Khusus untuk varian dump (tipe FVZ N HP), Isuzu melengkapi komponen spesial under guard yang dapat meningkatkan keamanan saat berkendara di kondisi jalanan yang ekstrem, serta Transmisi PTO dan Flywheel PTO pada FVZ L HP MX, meminimalisir modifikasi dan dapat memudahkan aktivitas operasional kendaraan. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran), serta retractable seatbelt (sabuk pengaman) tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman.
Kemudahan Service dan Suku Cadang Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.
Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Efisien untuk Bisnis Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
