Isuzu Giga FVZ L MX 285 PS Heavy Duty Truk Isuzu yang di peruntukan kendaraan konstruksi sebagai Truk MIXER molen, yang mengakomodir mobilisasi material Beton Cor ke tujuan Customer, sudah dilengkapi FLY WHEEL PTO dan Chassis RIGID yang kokoh untuk mengangkut dan memobilisasi material Beton Cor.
Isuzu Giga FVZ L MX 285 PS bermesin Euro 4 dengan EGR & DOC, tenaga 285 PS sangat cukup untuk kelas truk heavy duty, mesin 6HK1-TCS Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler dan Transmisi 8 percepatan sudah dilengkapi Gigi CRAWLER untuk melesati medan tanjakan yang extreem dengan beban muatan penuh.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
MM
7,580
Lebar / Overall Width [OW]
MM
2,485
Tinggi / Overall Height [OH]
MM
2,965
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
MM
3,565 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
MM
1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
MM
1,375
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
MM
275
Dimensi Chassis
MM
870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]
MM
2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
MM
1,850
Cabin to End [CE]
MM
5,460
MESIN / ENGINE
Model
6HK1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
MM
115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
7,790
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
285 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
90 / 1,450 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISSION
Model
ES11109DD
PerbandinganGigi / Gear Ratio
LOW
12.638
1ST
8.807
2ND
6.55
3RD
4.768
4TH
3.548
5th
2.482
6th
1.846
7th
1.344
8th
1.000
REV
13.21
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
6.143
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
7,270
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
20,000
REM / BRAKE
Tipe/Type
Full Air
Rem Kaki / Service Brake
Full Air dengan Drum Brake
Rem Tangan / Hand Brake
Mekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
ADA
RODA / TYRE
Ukuran Ban
11.00-20-16PR [RIB LUG]
Ukuran Velg
10STUD 20X7.50T
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / Rear
Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod
Isuzu Truk Mixer – Apa itu Truk Mixer , Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.
Isuzu Truk Mixer terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:
isuzu truk mixer – Adalah jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.
Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 dengan tenaga 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS, mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.
Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.
Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.
4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah
115 x 115 mm
Isi Silinder
4,778 cc
Tenaga Maksimum
150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum
41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm
RODA
Ban Depan
Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang
Double, 7.50-16-14PR
Velg
16″ x 6.00
BERAT
Berat Kosong Kendaraan
2,544 kg
Berat Total Kendaraan
8,250 kg
Kapasitas Gardan
Depan
Reverse elliot I-bean type
Belakang
Full floating type
TRANSMISI
Model
MYY6S
Perbandingan Gigi
Gigi 1
5.979
Gigi 2
3.434
Gigi 3
1.862
Gigi 4
1.297
Gigi 5
1
Gigi 6
0.759
Rev
5.701
Perbandingan Gigi Terakhir
5.857
REM
Rem Kaki
Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan
Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman
Gas Buang Ada
SUSPENSI
Depan
Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang
Rigid suspension with multi leaf spring
Lain-lain
Kapasitas Tangki
100 ltr
Radius Putar Minimum
7.1 m
Daya Tinjak Maksimum
43%
Kecepatan Maksimum
104 km/h
Aki
24-60 V-Ah
Alternator
24-60 V-A
Power Steering
Ada
Tilt & Telescopic Steering
Ada
Kamera Mundur
Ada
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio
Ada
Kabin Jungkit
Ada
Retractable Seat Belt
Ada
ISUZU TRUK MIXER
2. Isuzu Truk Mixer Standar
Isuzu Truk Mixer ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.
Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.
Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.
Mengapa MOLEN pada Truk Mixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan
Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,
Pernahkah anda memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.
Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.
Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.
Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.
Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!
Isuzu Giga FVZ keunggulan Chassis nya , Kami ATPM ISUZU menghadirkan Isuzu Giga FVZ untuk kebutuhan angkut kelas “giga” dengan 10 roda penopang. Tidak sekadar “giga” secara ukuran, kami juga seperti biasa menyematkan teknologi-teknologi spesial untuk menunjang kebutuhan.
Salah satu fokus kami adalah sasis. Setidaknya ada lima hal spesial yang kami suguhkan pada penopang bobot satu kami ini, khususnya di tipe besar Isuzu Giga FVZ ;
ISUZU GIGA FVZ KEUNGGULAN CHASSIS NYA dengan usaha mematuhi regulasi agar pengguna kami juga merasa aman karena ketaatan tersebut, kami mengomposisikan susunan pada truk sehingga ukuran muatan bisa memiliki volume sebaik mungkin. Dari belakang kabin ke ujung, kami sudah memperhitungkan bahwa yang terbesar bisa mencapai 9,8 meter (Giga FVZ 34 U HP). Tujuannya tentu untuk mendukung aplikasi kargo lebih besar tetapi masih menyisakan ruang lebih antara kabin dengan kargo.
Untuk memungkinkan daya angkut tersebut dengan GVW 26 ton, kami memasangkan mesin 6HK1 berdaya 285 PS 90 kg.m yang memiliki torsi rata dari 1.450-2400 rpm.
Agar tangguh dalam waktu lama dengan kemampuan beban tersebut, berbagai hal juga diperhitungkan. Misalnya desain baru yang kini dibuat tinggi juga lebar menggunakan rangka lurus atau straight frame. Straight frame sendiri secara desain menjadikannya kokoh di tiap sudut sehingga ia lebih awet dalam penggunaannya.
Kami juga memutuskan untuk menggunakan sasis yang non-perforated atau tidak berlubang sehingga kekokohannya lebih baik dalam mambawa beban tersebut.
Satu poin lain yang juga masuk pertimbangan kami dalam menghadirkan Isuzu Giga FVZ adalah penggunaan sasis rivetless. Dengan menyediakan sasis dalam kondisi siap baut, hal ini memudahkan memudahkan untuk pembuatan dan pemasangan karoseri.
Sasis merupakan hal yang lekat dengan karoseri. Kami membuat hal-hal semacam ini lebih memudahkan. Sebab, sejak kuartal terakhir tahun 2018 lalu, kami sudah mewajibkan kendaraan kami memiliki memiliki Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB).
Fungsinya untuk menjamin penerbitan Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) yang berguna untuk melakukan proses pengujian kendaraan bermotor atau uji kir secara berkala.
Bagian trunnion yang menjadi salah satu pendukung gerak suspensi roda belakang ini telah kami beri tutup. Menggunakan desain yang sudah kami perhitungkan, penutupan ini saja sudah cukup simpel, tetapi bisa menghindarkan bagian sarat gerak di antara roda belakang tersebut dari kotoran saat truk berada di medan kerjanya. Otomatis, tidak perlu perawatan rutin termasuk untuk melumasinya.
Beban truk kami ini didukung suspensi tipe V rod. Jadi, saat berbeok, bobot juga didukung suspensi V tersebut sehingga tidak hanya bersandar pada per daun seperti pada umumnya. Dengan begitu, stress pada per daun atau leafspring saat truk berbelok bisa berkurang. Efeknya diharapkan membuat umur leafspring lebih panjang.
Teknologi-teknologi ini sekali lagi merupakan usaha kami bagi para pengusaha agar dapat meminimalkan biaya operasional yang tidak perlu, sekaligus memperlancar jalannya pengangkutan.
ISUZU GIGA FVZ KEUNGGULAN CHASSIS NYA UNTUK SEMUA TYPE ISUZU GIGA FVZ , dump truk, mixer, logging truk , dan lain sebagainya.
Selaku Dealer Resmi AUTHORIZED ISUZU DEALER melayani penjualan Kendaraan merek Isuzu, Spare Part dan Service untuk pelanggan Isuzu Cikarang. Dalam penjualan Kendaraan Isuzu, Kami mempunyai Track Record yang mumpuni dengan angka penjualan Terbesar untuk Isuzu Cikarang. Dengan harga terbaik serta Kombinasi pelayanan / service membuat kepercayaan Isuzu Cikarang Costumer memilih Kami. Karena Kami memberikan Promo Dealer Truk Isuzu di Cikarang Kredit Cicilan Tak Terkalahkan. Dealer Utama Isuzu Cikarang telah menyiapkan berbagai macam penawaran Kendaraan Isuzu yang menarik, seperti Kredit Kendaraan Isuzu, Promo Kendaraan Isuzu, DP dan Angsuran Kendaraan Isuzu Alamat Isuzu Cikarang, Harga Isuzu Cikarang, Promo Isuzu Cikarang, DP Kredit Isuzu Cikarang, Angsuran Isuzu Cikarang, Dealer Isuzu Cikarang. Dealer Isuzu CIKARANG – Untuk melayani CUSTOMER Isuzu di wilayah CIKARANG, Kami hadir dengan fasilitas sales, service dan sparepart. Kami melayani penjualan dan service berbagai macam tipe unit Isuzu seperti: Isuzu Elf, Isuzu Giga, Isuzu Panther, Isuzu Pickup, Isuzu Bison, Isuzu MUX dan Isuzu Dmax.
ISUZU ELF CIKARANG
Jangan Ragu Hubungi Cikarang.Isuzu melalui nomor Telepon/Whatsapp untuk bertanya Inget Isuzu Cikarang .
Cari mobil Isuzu Baru di Cikarang, Percayakan kepada saya (Cikarang.Isuzu) Sales Terbaik Isuzu Cikarang. Selalu memberikan Harga Termurah, Promo menarik dan Pelayanan yang Ramah. Melayani Pembelian Mobil Isuzu di Cikarang dan sekitarnya, untuk Mobil Isuzu terbaru all type, seperti :
Isuzu D Max, Isuzu Panther, Isuzu Traga, Isuzu Mu-X
Keunggulan Kami Sales Isuzu Cikarang dibandingkan Sales lain :
Syarat Kredit Isuzu Cikarang | Isuzu Cikarang Berikut Persyaratan Kredit Mobil Isuzu Cikarang Untuk Penjualan Area Wilayah Cikarang, Dan Sekitarnya. Harga Terbaik, Proses Kredit Cepat, Aman, Tanpa Ribet Dan Syarat Mudah, Dibantu ACC Dari Leasing 100%.Berikut beberapa persyaratan yang perlu Anda siapkan kepada leasing, diantaranya:
Jika Anda Perorangan:
Foto Copy Tabungan 3 Bulan Terakhir
Foto Copy KTP ( Suami dan Istri )
Foto Copy PBB atau Akta Jual Beli Rumah
Foto Copy KK (Kartu Keluarga)
Surat Keterangan Kerja
Foto Copy SIUP & NPWP untuk Wiraswasta atau Selip Gaji
Jika Anda Perusahaan:
Foto copy NPWP
Foto copy Domisili perusahaan
Foto copy Akte Perusahaan
Foto copy rekening koran
Foto copy KTP direksi
Foto copy SIUP & TDP
Jika sudah melengkapi data tersebut, silakan tentukan Total DP serta Jangka waktu angsuran (TENOR) untuk menentukan besar kecilnya cicilan Mobil Isuzu tiap bulannya. Sudah tentu, makin besar DP makin kecil bayar cicilanya.
, Dealer Resmi Isuzu Cikarang
Dapatkan Spesial Promo Mobil Isuzu Cikarang, Cash dan Kredit Isuzu Cikarang 2020 dan berbagai keunggulan dan kemudahan lainnya di bulan ini. Terima tukar tambah. promo Isuzu Cikarang secara komprehensif, Cash dan Kredit Isuzu Cikarang dan sekitarnya. mulai dari promo paket kredit Isuzu TDP ringan, Paket ADDB, sampai Paket ADDM 25% untuk mempermudah anda dalam menentukan budget untuk pembelian mobil Isuzu. tersedia berbagai macam tipe mobil Isuzu : Isuzu D Max, Isuzu Panther, Isuzu Traga, Isuzu Mu-X
Dapatkan Spesial Promo Isuzu Cikarang 2020, Cash dan Kredit Isuzu Cikarang dan berbagai keunggulan dan kemudahan dalam memiliki kendaraan Isuzu lainnya bersama kami dibulan ini:
Cash/ Credit Trade-In/ Tukar Tambah ( semua merk ) Proses kredit cepat Leasing Fleksibel Fleet atau Retail Long Tenor DP rendah /Angsuran ringan Free Kaca Film dll
DP minim special Isuzu Cikarang Angsuran super ringan Isuzu Cikarang Isuzu Cikarang Harga Termurah Data Bisa Dijemput Pelayanan yang Bersahabat dan berpengalaman Data dibantu (Approved) Banyak Promo Isuzu Cikarang Banyak Bonus Aksesoris Melayani Pembelian Cash ataupun Kredit Isuzu Cikarang Saya Siap membantu Anda Untuk memenuhi segala kebutuhan Mobil Isuzu Cikarang
Paket Kredit Uang Muka Murah dan Angsuran ringan DP Kredit mulai 20% Rate bunga 0% atau bunga bersubsidi Jangka Kredit sampai 5 tahun Asuransi All risk atau Kombinasi Sistem kredit ADDM atau ADDB Proses kredit cepat dan syarat mudah Diskon puluhan juta Kami siap datang kerumah Anda
