ISUZU ELF NPS 81 4X4

ISUZU ELF NPS 81 4X4

ISUZU ELF NPS 81 4X4

ISUZU ELF NPS 81 4X4

Isuzu ELF NPS 81 4×4 Light Truck dengan penggerak 4×4 yang diperbaharuia dengan mesin Euro 4 terbaru dengan EGR dan DOC , tekhnologi mesin Diesel Hybrid , commonrail, direct Injection 4 cylinder VGS Turbo intercooler

Isuzu ELF NPS 81 4×4 dibuat untuk wilayah operational lapangan seperti Pertambangan , perkebunan , Industri konstruksi dengan medan jalan extrem seperti Off Road, dan tanjakan dengan kemiringan lebih dari 30 derajat.

Aplikasi yang umumnya digunakan adalah Bak Besi terbuka angkutan sawit, Cabin ManHaul, Truk Towing, dan lain sebagainya, yang umumnya dipakai oleh instansi seperti Militer dan Team SAR.

ISUZU ELF NPS 81 4X4

Degan Konstruksi Cabin dan Chassis isuzu terbaru serta material terpilih, menjadikan Isuzu ELF NPS kendaraan medan tertangguh dan effisien bahan bakar, karena mesin Euro 4 dapat juga mengkonsumsi Biosolar.

ISUZU ELF NPS 81 4X4

ISUZU ELF NPS 81 4×4 SPESIFIKASI dan DIMENSI

DIMENSI / DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]mm6.035
Lebar / Overall Width [OW]mm2.100
Tinggi / Overall Height [OH]mm2.465
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]mm3.395
Julur Depan / Front Overhang [FOH]mm1.090
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]mm1.550
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]mm215
Jejak Depan / Front Tread [AW]mm1.675
Jejak Belakang / Rear Tread [CWmm1.650
Cabin to End [CE]mm4.192

MESIN / ENGINE

Model4HL1-TCS
Tipe / TypeDirect Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Strokemm115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacementCC4.778
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm150/ 2600
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ RPM41/ 1400 – 2600

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModeMYY5T
PerbandinganGigi / Gear Ratio1ST5,315
2ND3,035
3RD1,655
4TH1,000
5th0,721
REV5,068
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio5,125

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG2.730
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG6.000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG2.000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG4.000

REM / BRAKE

Tipe/TypeHydraulic
Rem Kaki / Service BrakeHydraulic saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand BrakeExpanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeExhaust brake, tuas berada di stir

RODA / TYRE

Ukuran Ban7.50-16-14PR
Ukuran Velg16 X 6.00

SUSPENSI / SUSPENSION

Depan / FrontSemi eliptical laminated leaf spring
Belakang / RearSemi eliptical laminated leaf spring

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank CapacityLTR100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning RadiusMETER6.9
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability%47
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedKM/H112
Aki / AccuV-AH2 X 12 V – 65 Ah
AlternatorV-A24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraADA
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
Fan BlowerADA
Garansi / Warranty3 Tahun / 100,000 km

Untuk informasi lebih lanjut mengenai produk isuzu dan order unitnya , silahkan menghubungi Marketing isuzu kami di nomor 087741663126

ISUZU ELF NPS 81 4X4

ISUZU ELF NMR HD 6,5

ISUZU ELF NMR HD 6,5

ISUZU ELF NMR HD 6.5
isuzukita.com

ISUZU ELF NMR HD 6,5

Isuzu ELF NMR HD 6,5 adalah light truck 6 ban atau disebut juga CDD yakni kepanjangan dari Colt Diesel Double ISUZU, pada seri Euro 4 ini mengusung mesin baru dengan type 4HL1-TCS Kapasitas 4.778 CC 4 Cylinder Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm, EURO 4 dengan EGR & DOC dan Transmisi 6 speed type MYY6S.

Isuzu ELF ini Sudah dilengkapi dengan PTO yakni alat untuk menghubungkan transmisi dengan perangkat Hydrolic pada Aplikasi truk, seperti Hydrolic DUMP Truck , Hydrolic pada CRANE, dan juga Aplikasi MIXER Molen pengangkut cor coran pada truk konstruksi sipil .

Dilengkapi dengan kemampuan Gardan yang lebih tinggi sehingga mampu melesati medan tanjakan pada beban penuh, dan juga transmisi dengan ratio lebih besar yakni 6,5 final Gear ratio, serta ketebalan Gardan dan lebar piringan yang lebih besar dari seri sebelumnya.

isuzu elf nmr hd

Spesifikasi terbaru EURO 4 dari NMR ini adalah kelanjutan dan pengembangan dari isuzu NMR 81 Commonrail yang lalu dengan tenaga 150PS nya, hanya saja kurang populer karena Harga kurang diminati oleh konsumen. Pada seri Euro 4 ini di kembangkan lagi oleh ISUZU Indonesia menjadi mesin dengan sepesifikasi Euro 4.

TRUK ini sangat cocok untuk aplikasi Dump truk dan Mixer molen, karena memiliki ratio Gardan yang besar serta transmisi sudah di lengkapi dengan PTO.

ISUZU ELF NMR HD 6.5

SPESIFIKASI DAN DIMENSI

DIMENSI/ DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]mm6.000
Lebar / Overall Width [OW]mm1.990
Tinggi / Overall Height [OH]mm2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]mm3.360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]mm1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]mm1.530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]mm200
Jejak Depan / Front Tread [AW]mm1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CWmm1.495
Cabin to End [CE]mm4.395

MESIN / ENGINE

Model4HL1-TCS
Tipe / TypeDirect Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Strokemm115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacementCC4.778
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm150 / 2.600
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ rpm41 / 1.400 – 2.600

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModeMYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio1ST5,979
2ND3.434
3RD1,862
4TH1,297
5TH1,000
6TH0,759
REV5,701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio6,500

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG2.570
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG2.710
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG5.540

REM / BRAKE

Tipe/TypeHydraulic
Rem Kaki / Service BrakeHydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand BrakeExpanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeExhaust brake, tuas berada di stir

RODA / TYRE

Ukuran Ban7.50-16-14PR
Ukuran Velg16 X 6.00

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank CapacityLTR100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning RadiusM7,1
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability%50
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedKM/H93
Aki / AccuV-AH2 X 12 V – 65 Ah
AlternatorV-A24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraADA
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
Fan BlowerADA
Garansi / Warranty3 Tahun / 100,000 km

Isuzu ELF merupakan truk ringan Isuzu seri Euro 4 untuk angkut tanah dan batu dengan konsep DUMP yakni UnLoading atau menumpahkan muatan dengan otomatis menggunakan alat bantu Hydrolic yang digerakan pada Cabin pengemudi atau supir, karena unit truk ini sudah dilengkapi dengan PTO bawaan pabrik, sehingga memudahkan instalasinya.

Isuzu ELF dapat menggunakan bbm solar Bio , sehingga lebih effisien dan murah, karena mesin sudah di lengkapi DLC sehingga lebih tangguh dan irit.

Harga Murah Proses Mudah

Untuk Informasi detil mengenai produk ini atau anda ingin melakukan order , silahkan menghubungi sales marketing kami di nomor : 087741663126

ISUZU ELF NMR HD 6.1

ISUZU ELF NMR HD 6.1

ISUZU ELF NMR 71 THD 6.1

ISUZU ELF NMR 71 THD 6.1

ISUZU ELF NMR HD 6.1

Info Harga Dealer Mobil ISUZU NMR HD 6.1 Heavy duty light truck yang dilengkapi dengan side PTO yang dapat menjaga kinerja transmisi dan mengangkut beban mencapai 8.25 ton (GVW dan aplikasi dump) untuk angkutan material konstruksi, tambang dll. Cocok untuk di berbagai medan tanjakan ekstrim atau jalan berat bergelombang.
*) Estimasi harga on the road dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
*) FREE KAMERA MUNDUR
*) FREE SERVICE 2 TAHUN/ 60.000KM

SPESIFIKASI

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,990 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Tinggi Minimal 200 (mm)
Jarak Sumbu 3,360 (mm)
Jarak Poros Roda (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,495 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 2500 (kg)
Rear Axle Capacity 5750 (kg)

Mesin

Model/Tipe 4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder 4,570 (cc)
Tenaga maksimum 125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum 35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah 115 x 110 (mm)
Kapasitas Tangki 100 (liter)

Ban & Velg

Ukuran Velg 16 x 6,00
Bahan
Ban Depan Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang Double, 7.50-16-14PR

Lain-Lain

Radius Putar (Min. Turning Radius) 7.1
Seat belt Ada
Accu (V-AH)
Alternator 24 – 60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 35 (%)
Max. Speed 99 (Km/h)
Clutch Size (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,350 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmisi

Model MYY6S
C
gigi 1 5.979
gigi 2 3.434
gigi 3 1.862
gigi 4 1.297
gigi 5 1.000
gigi 6 0.759
gigi 7
gigi 8
Rev 5.701
Final Gear Ratio 6.142

Fitur & Standard

Air Conditioning No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio Yes
Power Steering Yes
Tilt & Telescopic Steering Yes
Reverse Parking Camera Yes
Retractable Seat Belt Yes
Tilt Cabin Yes

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang
Exhaust brake Ada

Suspensi

Depan Semi elliptical, laminated leaf spring
Belakang Shock absorber berdaya ganda

Isuzu Elf NMR HD 6.1 memliki panjang keseluruhan 6,000 mm, lebar keseluruhan 1,990 mm, tinggi keseluruhan 2,289 mm, Jarak Sumbu 3,360 mm, Julur depan 1,110 mm, Julur belakang 1,530 mm, Tinggi min. dari tanah 200 mm, Jarak pijak depan 1,475 mm, Jarak pijak belakang 1,495 mm, Isi Silinder 4,570 cc, Tenaga 125 PS / 2,900 rpm, Torsi 35 Kgm / 1,200-2,200 rpm, ada Exhaust Brake, ukuran ban 7.50-16-14PR, Velg 16×6.00, serta sudah Power Steering.
Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1 adalah heavy duty light truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik dan mampu mengangkut beban total mencapai 8.25 ton (GVW dan berbagai aplikasi seperti bak kayu, bak besi, Box dan dump) sesuai untuk mengangkut hasil-hasil pertanian, peternakan, bahan kimia, bahan bangunan, cocok digunakan di jalan raya rata dan menanjak.

ISUZU ELF NMR 71  DUMP TRUCK

ISUZU ELF NMR 71 THD  DUMP TRUCK

ISUZU ELF NMR 71

ISUZU ELF NMR 71 THD

ISUZU ELF NMR HD 5.8

ISUZU ELF NMR HD 5.8

ISUZU ELF NMR 71 THD 5.8

ISUZU ELF NMR 71 THD 5.8

ISUZU ELF NMR HD 5.8

Info Harga Dealer Mobil ISUZU NMR 71 HD 5.8 Heavy duty light truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik mampu mengangkut beban mencapai 8.25 ton (GVW dan berbagai aplikasi seperti bak kayu, bak besi, box dan dump) sesuai untuk mengangkut hasil pertanian, perternakan, bahan kimia, bahan bangunan, cocok digunakan digunakan jalan raya yang rata dan menanjak. NMR 71 HD 5.8 cepat, kuat, dan tangguh.
*) Estimasi harga on the road dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
*) FREE KAMERA MUNDUR
*) FREE SERVICE 2 TAHUN/ 60.000KM ( selama Program Berlaku )

SPESIFIKASI

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,990 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Tinggi Minimal 200 (mm)
Jarak Sumbu 3,360 (mm)
Jarak Poros Roda (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,495 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 2500 (kg)
Rear Axle Capacity 5750 (kg)

Mesin

Model/Tipe 4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder 4,570 (cc)
Tenaga maksimum 125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum 35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah 115 x 110 (mm)
Kapasitas Tangki 100 (liter)

Ban & Velg

Ukuran Velg 16 x 6,00
Bahan
Ban Depan Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang Double, 7.50-16-14PR

Lain-Lain

Radius Putar (Min. Turning Radius) 7.1
Seat belt Ada
Accu (V-AH)
Alternator 24 – 60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 33 (%)
Max. Speed 102 (Km/h)
Clutch Size (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,350 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmisi

Model MYY6S
C
gigi 1 5.979
gigi 2 3.434
gigi 3 1.862
gigi 4 1.297
gigi 5 1.000
gigi 6 0.759
gigi 7
gigi 8
Rev 5.701
Final Gear Ratio 5.857

Fitur & Standard

Air Conditioning No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio Yes
Power Steering Yes
Tilt & Telescopic Steering Yes
Reverse Parking Camera Yes
Retractable Seat Belt Yes
Tilt Cabin Yes

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang
Exhaust brake Ada

Suspensi

Depan Semi elliptical, laminated leaf spring
Belakang Shock absorber berdaya ganda

Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8, memiliki Panjang keseluruhan 6,000 mm, Lebar keseluruhan 1,990 mm, Tinggi keseluruhan 2,280 mm, Jarak sumbu 3,360 mm, Julur depan 1,110 mm, Julur belakang 1,530 mm, Jarak pijak depan 1,475 mm, Jarak pijak belakang 1,495, Isi Silinder 4,570 cc, Tenaga 125 PS/ 2,900 rpm, Torsi 35 Kgm / 1,200-2,200 rpm, Final Gear Ratio 6.142, ada Exhaust Brake, sudah Power Steering, ukuran ban 7.50-16-14PR, dan Velg 16×6.00.
Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 adalah heavy duty light truck yang dilengkapi dengan side PTO yang dapat menjaga kinerja transmisi dan mampu mengangkut beban total mencapai 8.25 ton (GVW sesuai untuk aplikasi dump) untuk angkutan meterial konstruksi, tambang dan lain-lain. Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 cocok untuk di berbagai medan tanjakan ekstrim atau jalan-jalan berat bergelombang.

ISUZU TRUK MIXER

ISUZU TRUK MIXER

isuzu truk mixer

ISUZU TRUK MIXER

Isuzu Truk Mixer – Apa itu Truk Mixer , Mixer Truck sendiri merupakan salah satu jenis truk alat berat yang kerap dijadikan sebagai media untuk mengangkut beton cor curah siap pakai dari batching plant atau pabrik olahan beton ke tempat lokasi pengecoran. Anda pun pastinya sering melihat jenis truk ini dengan bagian tabung truk molen yang selalu berputar sepanjang jalan.

Isuzu Truk Mixer terbagi dalam 2 jenis Truk mixer yang bisa digunakan untuk mengangkut beton tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:

1. Isuzu Truk Mixer Mini

isuzu truk mixer – Adalah jenis truk pengangkut beton yang memiliki muatan sekitar 3m3. Muatan ini biasanya dibawa untuk sekali jalan, atau maksudnya beton yang diangkut hanyalah sebesar 3m3. Yang paling menguntungkan, jenis truk ini sangat fleksibel untuk berbagai jalan, entah itu menanjak, sempit, berbatu, dan lainnya. Dengan begini, maka akan semakin memudahkan saat hendak membangun sebuah rumah.

Pada pemakaiannya truk mixer mini dipakai pada unit Isuzu NMR 71 HD 6.1 dengan tenaga 125PS atau bisa juga Isuzu NMR 81 T SHD 150PS , mengapa Variant tersebut yang disarankan untuk digunakan ..? Karena Variant truk tersebut memiliki kekuatan Chassis yang baik, serta ukuran gardan yang lebih besar pada kelas nya, sehingga mampu berjalan melalui medan yang kurang mulus maupun jalan menanjak dengan beban muatan penuh, serta sudah disematkan fitur PTO untuk menggerakan mesin Molen nya.

isuzu truk mixer
isuzu truk mixer

Kedua Variant truk di atas masuk Kategory Light Truk atau Truk Ringan, mempunyai penggerak 4 roda dengan jumlah roda 6 buah Roda serta berpenggerak 4×2.

Truk jenis tersebut diatas mempunyai mesin yang sangat effisien dalam pemakaian bbm dan juga mesin sangat Bandel dan irit. karena sudah di lengkapi Tekhnologi tebaru dan canggih diantaranya mesin Direct Injection Turbo Intercooler dan sudah menggunakan sistem COMMONRAIL pada mesinnya sehingga ramah lingkungan, tidak terlalu berisik dan berbau emisi gas buang pembakannya.

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU ELF NMR 81 T SHD 150 PS
DIMENSI 
Panjang 6.000 mm
Lebar 1,999 mm
Tinggi 2,310 mm
Jarak Sumbu 3,360 mm
Julur Depan 1,110 mm
Julur Belakang 1,530 mm
Jarak Terendah ke Tanah 200 mm
Jejak Depan 1,475 mm
Jejak Belakang 1,495 mm
MESIN 
Model 4HL1-TCS – Tipe In-line 4 Cylinders  SOHC – Direct Injection Diesel – Commonrail
Diameter x Langkah 115 x 115 mm
Isi Silinder 4,778 cc
Tenaga Maksimum 150 / 2,600 PS/rpm
Torsi Maksimum 41 / 1,400 -2,600 Kgm/rpm
RODA 
Ban Depan Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang Double, 7.50-16-14PR
Velg 16″ x 6.00
BERAT 
Berat Kosong Kendaraan 2,544 kg
Berat Total Kendaraan 8,250 kg
  
Kapasitas Gardan 
Depan Reverse elliot I-bean type
Belakang Full floating type
TRANSMISI 
ModelMYY6S
Perbandingan Gigi 
Gigi 15.979
Gigi 23.434
Gigi 31.862
Gigi 41.297
Gigi 51
Gigi 60.759
Rev5.701
Perbandingan Gigi Terakhir5.857
REM 
Rem Kaki Duo servo, floating lever single anchor
Rem Tangan Hydraulic, multiple channels with vacuum booster
Sistem Pengereman Gas Buang Ada
  
SUSPENSI 
Depan Rigid suspension with multi leaf spring
Belakang Rigid suspension with multi leaf spring
Lain-lain 
Kapasitas Tangki 100 ltr
Radius Putar Minimum 7.1 m
Daya Tinjak Maksimum43%
Kecepatan Maksimum 104 km/h
Aki 24-60 V-Ah
Alternator 24-60 V-A
Power Steering Ada
Tilt & Telescopic Steering Ada
Kamera Mundur Ada
DVD,CD,MP3,USB,Aux In, Radio Ada
Kabin Jungkit Ada
Retractable Seat Belt Ada

ISUZU TRUK MIXER

2. Isuzu Truk Mixer Standar

Isuzu Truk Mixer ini mirip dengan mixer truck mini, untuk jenis ini memiliki fungsi sama yaitu digunakan untuk mengangkut beton ke lokasi pengecoran. Namun bedanya adalah truk mixer ini bisa mengangkut beton hingga 7m3. Meski demikian, sangat di sayangkan truk ini tidak bisa mengakses jalanan sempit maupun menanjak, sehingga apabila pembangunan berada di atas ketinggian maka truk mixer akan kesulitan untuk menjangkaunya.

Pada pemakaiannya pada mixer jenis ini di unit Isuzu disarankan menggunakan ISUZU GIGA FVZ 34 L MX yang diperuntukan untuk truk mixer, karena truk ini di rancang mempunyai kekuatan Chassis yang memadai serta sudah dikengkapi POT untuk sinkronisasi mesin dengan penggerak molen nya.

Isuzu Giga FVZ 34 L MX sangat tangguh dan bandel mesinnya, juga ramah Lingkungan, karena sama seperti kelas truk mini mixer, truk ini sudah di lengkapi TurboDesel intercooler serta tekhnologi COMONRAIL pada mesin nya, serta meggunalan material DLC ( Diamond Lie Carbon ) pada injector Diesel nya.

ISUZU TRUK MIXER


Mengapa MOLEN pada Truk Mixer selalu berputar pada saat berjalan membawa muatan

Terdapat banyak sesuatu hal yang menarik ketika Anda mempelajari soal truk. Mulai dari mengenali beberapa jenis trailer pada truk, mempelajari jenis bannya, hingga mengenali cara kerjanya. Nah, bicara soal cara kerja truk,

Pernahkah anda  memperhatikan kalau MOLEN atau bagian tabungnya Truk Mixer selalu berputar terlebih ketika berjalan raya? Pasalnya, ketika melewati proyek pembangunan, truk semen sekaligus truk molen sudah barang tentu menjadi dua alat yang selalu ada. Bagaimana tidak keduanya memang dibutuhkan untuk membangun sebuah pondasi.

Mungkin Anda menjawab bahwa wajar jika tabung truk molen selalu berputar; karena fungsinya memang untuk mengaduk. Namun demikian, jangan salah. Ada alasan yang lebih spesifik di baliknya. Coba simak bersama-sama,ya.

Seperti yang sudah disinggung di atas, memang secara khusus fungsi truk molen ini adalah sebagai pengaduk dari campuran beton siap campur. Nah, tak hanya sebagai pengaduk, truk molen juga bertugas sebagai pengangkut dari tempat pencampuran atau pabrik ke lokasi pengecoran. Oleh sebab itu, tabung truk molen tidak boleh berhenti berputar agar campuran beton di dalamnya tidak berubah komposisinya. Selama perjalanan pun, tabung truk molen ini berputar dengan kecepatan 8-12 putaran per menitnya.

Nah, ketika berada di jalan raya, tabung truk molen terus berputar agar beban truk lebih ringan. Tidak hanya itu, hal ini juga dimaksudkan agar adukan betonnya tetap homogen dan tidak mengeras. Anda pastinya tahu bahwa adukan beton sangat mudah mengeras jika didiamkan, jadi selama perjalanan, tabung truk molen ini akan selalu berputar agar adukan siap dikeluarkan saat tiba di lokasi pengecoran. Adukan ini tidak boleh dibiarkan diam barang semenitpun karena khawatir akan menyatu dan tak bisa digunakan lagi. Begitu tiba di lokasi pun, tabung terus berputar sembari mengeluarkan adukannya melalui pipa yang tersedia.

Setelah selesai mengeluarkan semua campuran beton, apakah tabung molen akan berhenti berputar? Well, tidak juga. Sebab agar sisa adukan beton tidak mengeras, maka tabung molen harus tetap berputar. Jika di dalamnya sudah bersih, barulah tabung molen ini berhenti berputar. Jadi, jika suatu ketika Anda melihat truk molen tidak berputar tabungnya, mungkin truk tersebut sedang tidak membawa adukan beton dan tidak sedang digunakan. Semoga membantu, ya!

SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU GIGA FVZ 34 L MX

Dimensi

Panjang Keseluruhan7,560(mm)
Lebar Keseluruhan2,485(mm)
Tinggi Keseluruhan2,975(mm)
Jarak Terendah275(mm)
Jarak Sumbu3,565 + 1,370(mm)
Jarak Pijak Roda Depan2,060(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,850(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,250(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)1,375(mm)
Seating Capacity(person)
Front Axle Capacity6,000(kg)
Rear Axle Capacity20,000(kg)

Mesin

Model/Tipe6HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakarIn-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder7,790 (cc)
Tenaga maksimum285/2,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum90/1,450-2,400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115×125 (mm)
Radius Putar7,605 (m)

BAN & VELG

Ban DepanSingle 10.00-20-16PR Rib Lug
Ban BelakangDouble 10.00-20-16PR Rib Lug
Velg10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)7,270(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26,000(kg)

Transmisi

ModelES11109DD ( Double H )
C 
gigi 18.807
gigi 26.55
gigi 34.768
gigi 43.548
gigi 52.482
gigi 61.846
gigi 71.344
gigi 81
gigi 9 
Rev13.21
Final Gear Ratio6.143

Rem

Service brakeFull Air
Parking brakeFull Air
Exhaust brakeFull Air
Control Rem

Lain lain

Seat beltAda 
Accu(V-AH)
Alternator24-60(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability45(%)
Max. Speed83(Km/h)
Clutch Diameter380(mm)