Isuzu ELF NMR HD 6,5 adalah light truck 6 ban atau disebut juga CDD yakni kepanjangan dari Colt Diesel Double ISUZU, pada seri Euro 4 ini mengusung mesin baru dengan type 4HL1-TCS Kapasitas 4.778 CC 4 Cylinder Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm, EURO 4 dengan EGR & DOC dan Transmisi 6 speed type MYY6S.
Isuzu ELF ini Sudah dilengkapi dengan PTO yakni alat untuk menghubungkan transmisi dengan perangkat Hydrolic pada Aplikasi truk, seperti Hydrolic DUMP Truck , Hydrolic pada CRANE, dan juga Aplikasi MIXER Molen pengangkut cor coran pada truk konstruksi sipil .
Dilengkapi dengan kemampuan Gardan yang lebih tinggi sehingga mampu melesati medan tanjakan pada beban penuh, dan juga transmisi dengan ratio lebih besar yakni 6,5 final Gear ratio, serta ketebalan Gardan dan lebar piringan yang lebih besar dari seri sebelumnya.
Spesifikasi terbaru EURO 4 dari NMR ini adalah kelanjutan dan pengembangan dari isuzu NMR 81 Commonrail yang lalu dengan tenaga 150PS nya, hanya saja kurang populer karena Harga kurang diminati oleh konsumen. Pada seri Euro 4 ini di kembangkan lagi oleh ISUZU Indonesia menjadi mesin dengan sepesifikasi Euro 4.
TRUK ini sangat cocok untuk aplikasi Dump truk dan Mixer molen, karena memiliki ratio Gardan yang besar serta transmisi sudah di lengkapi dengan PTO.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI/ DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
6.000
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1.990
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
3.360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1.530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
200
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1.495
Cabin to End [CE]
mm
4.395
MESIN / ENGINE
Model
4HL1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
4.778
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
150 / 2.600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
41 / 1.400 – 2.600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5,979
2ND
3.434
3RD
1,862
4TH
1,297
5TH
1,000
6TH
0,759
REV
5,701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
6,500
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
2.570
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2.710
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
5.540
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TYRE
Ukuran Ban
7.50-16-14PR
Ukuran Velg
16 X 6.00
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
7,1
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
50
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
93
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 65 Ah
Alternator
V-A
24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Isuzu ELF merupakan truk ringan Isuzu seri Euro 4 untuk angkut tanah dan batu dengan konsep DUMP yakni UnLoading atau menumpahkan muatan dengan otomatis menggunakan alat bantu Hydrolic yang digerakan pada Cabin pengemudi atau supir, karena unit truk ini sudah dilengkapi dengan PTO bawaan pabrik, sehingga memudahkan instalasinya.
Isuzu ELF dapat menggunakan bbm solar Bio , sehingga lebih effisien dan murah, karena mesin sudah di lengkapi DLC sehingga lebih tangguh dan irit.
Harga Murah Proses Mudah
Untuk Informasi detil mengenai produk ini atau anda ingin melakukan order , silahkan menghubungi sales marketing kami di nomor : 087741663126
ELF – Isuzu Elf Euro 4 Light Truk dari ISUZU terbaru makin Bertenaga dan effisien, type, Elf NLR 4 ban dan Isuzu Elf NMR 6 ban, atau dikenal dengan truk engkel dan truk double. juga orang menyebutnya truk CDE dan truk CDD.
Isuzu Elf Euro 4 umtuk type CDE mesin dan transmisi barunya terdapat banyak perubahan, terutama Transmisi yang awal nya 5 percepatan di type Euro 4 mengalami peningkatan menjadi 6 transmisi percepatan atau 6 speed.
Hal ini diperlukan untuk meningkatkan effisiensi dan tenaga agar lebih baik dan effisien dalam pemakaian bahan bakar solar.
Isuzu NLR Euro 4 terbaru dengan mesin baru type 4JJ1-TC 2.999CC, tenaga 120PS/2.900Rpm Torsi 36KgM/1.500Rpm, Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler. EURO4 with EGR & DOC, Transmisi Euro 4 terbaru dengan 6 speed percepatan.
Isuzu NLR Euro 4 Terbaru mempunyai 2 Variant, yakni NLR & NLR L serta tambahan Variant NLR Microbus dengan Chassis Short dan Long.
Isuzu NLR Euro 4 makin tangguh dan maskin effisien dan irit bbm sangat cocok menjadi mitra bisnis anda.
Isuzu NMR Euro 4 terbaru dengan mesin baru type 4HL1-TCS 4.788CC Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS/ 2.600Rpm, dan TORSI Max 41KgM/ 2.600Rpm, EURO4 with EGR & DOC, dengan Transmisi 6 Speed Percepatan.
Isuzu NMR Euro 4 mempunya 5 Variant terbaru : NMR , NMR L , NMR HD 5.95 , NMR HD 6.5 , NPS 4×4
Isuzu NMR Euro 4 semakin tangguh dan effisien bahan bakar dan tidak rewel serta mudah perawatannya, sangat cocok menjadi mitra bisnis anda.
Isuzu ELF Microbus Euro 4 terbaru , spesifikasi dan dimensi Chassi simmiliar dengan Isuzu NLR, terbagi menjadi 2 variant, yakni Standart dan Long Chssis.
Isuzu Microbus sangat sesuai untuk angkutan Travel dan penumpang karena memiliki cabin yang luas dan nyaman, Variant bisa di sesuaikan dengan kebutuhan Customer.
Isuzu Microbus terdapat variant tambahan yakni untuk ukuran Medium dengan type NQR Medium Bus, dengan mesin dan dimensi lebih besar dari Isuzu Microbus.
ISUZU ELF EURO 4 TERBARU DAN FITUR TERHNOLOGI TERBARU.
ISUZU ELF NLR TRANSMISI BARU 6 PERCEPATAN.
Isuzu NLR menggunakan transmisi MYY6S dengan penambahan kecepatan dari 5 percepatan menjadi 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar tetapi tetap effisien. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Isuzu NLR memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, seingga pandang lebih luas dan jarak pandang meningkat, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara.
Terdapat Fan blower berfungsi meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin dan lebih Sehat, tambahan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu NLR juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.
ISUZU ELF NLR L DAYA ANGKUT LUAS DAN TANGGUH DI PERKOTAAN
Isuzu NLR L hadir dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini membuat Isuzu NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Isuzu NLR hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
SUKU CADANG DAN BENGKEL LAYANAN YANG MUDAH DI DAPAT
Isuzu memiliki Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin commonrail sejak tahun 2011,
Isuzu mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu Traga Euro 4 terbaru dengan spesifikasi mesin Direct Injection, In-Line 4 Cylinders, Waste Gate Turbocharger, Common Rail Injection, type mesin 4JA1-CR 2.499 CC , Tenaga maximum 80ps/ 3.800rpm dan Torsi 19,5 kgm/1.800 rpm.
Isuzu Traga Euro 4 sangat cocok untuk angkutan dalam kota maupun luar kota, Radius putar yang panjang dan Daya Angkut BAK yang besar di kelasnya. mampu membawa 60 galon sekali angkut dengan bak standard.
Isuzu Traga Euro 4 dari segi Harga sangat relevan dengan kualitas dan effisiensi nya sebagai kendaraan angkutan barang, Isuzu Traga mempunya 3 type Dasar, yakni ; Isuzu Traga PickUp. Box , dan BLINDVAN.
Namun dalam aplikasinya , Isuzu Traga sangatlah banyak, sesuai dengan kebutuhan Kustomer, sperti : Traga Wing Box, Traga CAMPERVAN, Traga mobil ambulance, Traga Skyift, dan lain sebagainya.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
TRAGA PICK UP FD
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
4,520
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1,705
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
1,985
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
2,250
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,005
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1,265
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
200
Dimensi Chassis
mm
100 x 50 x 3.2
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1,460
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,460
Cabin to End [CE]
mm
2,745
Panjang Kargo Bagian Dalam
mm
2,810
Lebar Kargo Bagian Dalam
mm
1,620
Tinggi Kargo Bagian Dalam
mm
300
MESIN / ENGINE
Model
4JA1-CR
Tipe / Type
Direct Injection, In-Line 4 Cylinders, Waste Gate Turbocharger, Common Rail Injection
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
93 X 92
Isi Silinder / PistonDisplacement
cc
2,499
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
80 / 3,800
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
19.5/ 1,800 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
(MUA5S) 5Speed M/T
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
4.357
2ND
2.502
3RD
1.501
4TH
1.000
5th
0.809
REV
3.97
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
4.777
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
1,470
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
2,950
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
1,220
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
1,730
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic with Ventilated Disc
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Tidak Tersedia
RODA / TYRE
Ukuran Ban
195R14-8PR
Ukuran Velg
6 STUD 14 X 5.5
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Double Wishbone with Coil Spring
Belakang / Rear
Multi Leaf spring
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
50
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
4.5
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
113
Aki / Accu
V-AH
12 V – 65 Ah
Alternator
V-A
Dec-70
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
N/A
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
N/A
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 Km
ISUZU TRAGA BLINDVAN
Isuzu Blindvan Euro 4 diluncurkan tahun lalu Pameran otomotif dunia. diperuntukan untuk pelaku usaha Logistok angkutan Kota yang memasuki Basement Gedung gedung di Jakarta
Isuzu Euro 4 mempunya spesifikasi mesin yang sama dengan Type Bak dan Box, hanya saja perubahan bentuknya digunakan untuk membawa cargo dalam kota.
mempunyai daya angkut kargo yang besar membuat Isuzu BLINDVAN sangat cocok untuk angkutan logistik dan barang paketan serta cocok untuk usaha catering dan percetakan.
Desain pintu samping yang lebar hingga 1 meter, memudahkan akses barang saat muat dan bongkar, serta membantu akses saat inspeksi barang bawaan.
Posisi pintu tambahan disamping membuat nya dapat di aplikasikan dalam bentuk lain, selain untuk angkutan barang, yang tentunya di rancang dengan seksa dan sesuai standart yang berlaku.
DIMENSI ISUZU TRAGA BLINDVAN
Isuzu blindvan mempunyai Dimensi yang luas, sehingga banyak disukai, mempunyai Wheel based hingga 2,250 cm , dan permukaan atap yang rata dengan Head mobil nya.
Isuzu Traga mempunyai Radius putar kemudi yang cukup panjang, sehingga memungkinkan bermanuver pada lahan perkotaan yang sempit, sangat cocok untuk usaha Cargo dan Logistik.
Mesin di desain untuk ketahanan dan effisiensi serta minim perawatan, karena sudah menngunakan TIMMING GEAR, sehingga tidak memerlukan setting timing saat perawatan, serta posizi penenpatan mesin di bawah bangku driver memudahkan dalam proses pengecekan saat dilakukan perawatan berkala.
Pelayanan Purna Jual yang baik dan after sales service dan spare paret yang mudah di temui , membuat Isuzu Traga semakin memberikan yang terbaik kepada pelanggan ISUZU dimanapun berada. dan Jaringan bengkel yang luas serta layanan BIB dengan mudah di dapat di seluruh Indonesia.
Isuzu Traga minibus dan Blind Van terbaru di perkenalkan awal 2017 lalu, namun semenjak krisis Covid 19 banyak Karoseri yang sudah bersiap produksi menurunkan kesiapannya, dan juga permintaan banyak turun, namum kini di pertengahan 2021 permintaan meningkat kembali dan Karoseri sudah menyiapkan beberapa model minibus terbarunya.
Isuzu Traga minibus dan blind van yang menjadi solusi kendaraan angkutan passenger alternatif selain Big Bus dan medium Bus menjadi pemegang peranan yang sangat penting, karena moda transportasi ini dapat menembus pelosok daerah dan medan yang tidak dapat dilalui oleh Big Bus ataupun Medium Bus, sehingga banyak pengguna angkutan memilih type dan jenis kendaraan minibus tersebut.
Isuzu traga minibus dari tampilan luar sudah tidak di ragukan lagi, armada andalan passenger yang mempunyai mesin bandel dan irit serta di dukung dengan Kabin interior yang sangat lega dan lapang serta nyaman dan aman untuk penumpang.
Dilengkapi set kursi bahan Fabrik dan bisa di sesuaikan perintaan kinsumen dengan Kulit atupun semi Kulit, serta ruangan yang kedap suara dari luar , serta fitur audio dan AC yang membuat nyaman dalam perjalanan.
ISUZU TRAGA BLIND VAN
Tidak hanya model minibus untuk penumpang yang di minati , tetapi jenis Blind Van sangat banyak peminatnya, teutama untuk angkutan Logistik dan barang antaran paket, karena dapat menembus wilayah dan area pedesaan .
selain daya angkut yang besar, juga tonase sampai 3 Ton mampu di angkut kendaraan ini. sehingga banyak pelaku bisnis expedisi dan angkutan barang kiriman paket mengginakan armada Isuzu Traga blin van ini.
Untuk model dan spesifikasi traga blind van ini memang tak banyak gubahan yang bisa di olah, mungkin karena regulasi dari DisHub yang membatasi pemodelan kendaraan untuk angkutan barang dan sejenisnya, sehingga Isuzu traga Blind Van ini memang tak banyak model yang di luar standart yang sudah di tetapkan.
Untuk informasi lanjutan, baik pemesanan ataupun permintaan perhitungan biaya dan harga, silahkan menguhungi Marketing Officer kami di nomor : 087741663126
Isuzu Traga kelebihan dan kekurangannya akan kita review di sini, fakta fakta yang mungkin orang jarang tau, bahkan pemiliknya sekalipun.
Isuzu Traga resmi hadir dan menambah deretan baru pick up di Indonesia. Bukan saja modelnya yang menarik perhatian, tapi dapur pacu-nya juga menarik untuk dikulik.
ISUZU TRAGA KELEBIHAN DAN KEKURANGANNYA Hal ini karena Isuzu membenamkan mesin Panther ke ruang mesin pick up tersebut. Selain mesin, masih banyak hal menarik yang harus Anda ketahui dari mobil niaga terbaru Isuzu Indonesia ini.
Berikut adalah beberapa fakta menarik mengenai Isuzu Traga yang telah kami himpun dari hasil liputan sejak pekan lalu. Apa saja? Simak 7 fakta di bawah ini:
1. World premier di Indonesia Traga merupakan produk yang benar-benar baru, tak pernah muncul di negara mana pun. Sempat berhembus kabar bahwa ia akan muncul perdana di Filipina, namun ternyata Indonesia lah yang terpilih sebagai tempat debutnya.
2. Kandungan lokal tinggi Mobil niaga satu ini dibuat di dalam negri dan diklaim punya kandungan lokal yang lebih dari separuhnya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut kandungan lokal sebuah Traga mencapai 57,70%.
3. Mesin Panther Isuzu membenamkan unit berkode 4JA1-L dengan kubikasi 2.500 cc diesel dengan teknologi direct injection. Dipakainya mesin ini untuk Traga membuktikan bahwa dapur pacu tersebut memang bandel dan tangguh.
4. Lebih besar dibanding Daihatsu Gran Max Secara dimensi, Traga lebih bongsor dari Gran Max. Pick up Daihatsu tersebut punya panjang total 4.195 mm sementara Traga mencapai 4.520 mm. Sedangkan lebar Traga di angka 1.705 mm dan Gran Max hanya 1.675 mm. Dari sini juga mengartikan bahwa Traga memang tidak head to head dengan Gran Max.
5. Tak dilengkapi AC Karena diproyeksi sebagai ‘kuda pekerja’, maka Isuzu seolah menomer duakan kenyaman di kabin. Tak ada penyejuk udara alias AC di ‘kokpit’ Traga, namun ada blower yang siap menyemburkan angin ke kabin.
6. Lebih mahal dari Mitsubishi L300 Ini lah yang merupakan kompetitor paling tepat untuk bertemu Traga, namun L300 harganya lebih murah di angka Rp 170 jutaan (OTR Jabodetabek). Sedangkan Traga seharga Rp 190 juta, desainnya lebih modern ketimbang L300. Urusan tenaga, Traga lebih unggul di sisi torsi dengan angka 19.5 kgm, sedangkan L300 13,6 kgm.
7. Transmisi Isuzu D-Max Transmisi manual 5-percepatan milik Traga ‘diambil, dari double cabin andalan Isuzu, yakni D-Max.
Menyediakan dua headrest untuk pengemudi dan penumpang, memberikan rasa aman ketika mobil sewaktu-waktu mengalami benturan
Banyak kompartemen penyimpanan,Isuzu Traga memiliki luas kargo 4.6 meter persegi. Bak belakang bisa mengangkut 60 galon air, dibandingkan pesaingnya yang hanya bisa mengangkut 48 galon air.
Posisi setir dan tuas transmisi lebih praktis
Isuzu Traga Traga mendapatkan mesin 4JA-1L 2.5L milik Isuzu Panther bertenaga 80 PS serta torsi 191 Nm, dan mesinnya sangat bandel, handal, kuat serta irit bahan bakar
Memiliki ruang kabin yang lega dengan jarak pandang yang luas
Jaminan suku cadang dan layanan servis
Dimensi lebih besar dibanding Isuzu Bison yang notabenenya adalah kembaran Mitsubishi L300
Tangguh di semua medan, rangka bodi yang kokoh didukung dengan mesin bertenaga membuat Isuzu Traga memiliki masa pakai yang cukup baik walaupun menjadi mobil ‘pekerja keras’.
KEKURANGAN / KELEMAHAN ISUZU TRAGA
Kekurangan
Tidak ada sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS)
Suara mesin berisik,masalah ini masih belum terpecahkan oleh Isuzu. Banyak yang mengeluhkan suara mesin Isuzu Traga cukup keras terasa dibandingkan pesaingnya di segmen mobil komersial lainnya.
Opsi warna terbatas
Fitur Isuzu Traga terbatas, sistem keselamatan dan hiburan Traga tak begitu lengkap jika dibandingkan mobil penumpang. Bahkan Isuzu Traga hanya dilengkapi dengan blower, dibandingkan pesaing asal China yang sudah mendapatkan fitur AC di dalam mobil.
Hanya ada transmisi manual,Isuzu Traga hanya ditawarkan 5-percepatan manual. Kombinasi mesin yang efisien serta girboks MUA5S menghadirkan rasio gigi yang terbilang pas. Namun, belum terlalu praktis dibandingkan transmisi otomatis.