Commonrail Engiine Isuzu merupakan manufatur yang bisa dibilang sebagai pioner dalam pemakaian teknologi commonrail pada Mobil Truk. Sistem yang mengelola dan menyemprotkan bahan bakar ke dalam jantung mekanis diesel ini memiliki banyak keunggulan, di banding dengan mesin diesel konvesional.
Pada Kendaraan ISUZU tekhnologi Commonrail sudah lama diterapkan, terutama pada Variant Isuzu GIGA, dan yang terbaru tekhnologi Commonrail di terapkan pada Model Isuzu ELF NMR 81 SHD dengan Tenaga mesin 150 PS, mesin sangat power full bertenaga tetapi sangat effisien pemakaian bahan bakar serta ramah lingkungan, karena mesin terdengar tidak kasar dan tidak berisik seperti mesin Diesel pada umumnya.
Commonrail Engiine Isuzu teknologi yang dibutuhkan saat ini yang sudah Isuzu kembangkan, adalah engine commonrail. Engine ini akan membantu Isuzu untuk mengahadapi regulasi pemerintah mengenai Euro 4. Selain itu juga, engine ini akan membantu konsumen dalam penghematan bahan bakar, dikarenakan sistem common-rail ini bisa mengatur pembakaran dengan tepat,” jelas Attias Asril, General Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia.
COMMONRAIL ENGIINE ISUZU
COMMONRAIL ENGIINE ISUZU – Beragam keunggulan yang didapat dari sistem ini. Berikut ini adalah kehebatan common-rail besutan Isuzu:
Teknologi common rail mampu untuk menurunkan emisi dan output yang lebih tinggi, yang berhubungan dengan tekanan injeksi.
Mengurangi kebisingan dan emisi gas buang, lantaran adanya pengendalian kuantitas injeksi bahan bakar.
Meningkatkan kinerja mesin karena kontrol waktu yang fleksibel.
Bebas mengendalikan tekanan injeksi, sebagai respons terhadap putaran dan beban mesin.
Mesin-mesin Isuzu direkayasa untuk menghasilkan tenaga dan tendangan torsi yang cukup (tidak berlebihan) agar tekanan mesin tidak terlampau tinggi. Tujuannya untuk mengurangi keausan engine dan meningkatkan umur komponen. Keandalan ditentukan dengan menciptakan campuran bahan bakar / udara yang optimal dan memastikan bahwa panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran adalah konstan dan juga disemprotkan secara seragam,” Papar Iwao Sasaki, Chief Engineer Isuzu Motors Limited’s PT Product Planning & Engineering Dept.
Upaya desain mesin yang dilakukan Isuzu, ditujukan untuk menghasilkan torsi maksimum pada putaran mesin rendah – di bawah 2.000 rpm – karena pada kecepatan tersebut, konsumsi bahan bakar paling ekonomis dan karakteristik respons mesin dianggap positif yaitu memiliki daya tarik (pulling power) yang bagus.
Namun di luar itu semua, kontaminasi bahan bakar adalah salah satu musuh terbesar dari mesin common-rail. Kemudian penggunaan bahan bakar berkualitas buruk pun akan memiliki efek negatif pada sistem bahan bakar common rail diesel (CRD). Filter bahan bakar dan pemisah air tidak dapat menghapus semua jejak air, terutama sekali campuran bahan bakar dan air menjadi teremulsi.
Dalam menghadapi tantangan tersebut, Isuzu sudah memiliki jawaban saat membangun mesinnya agar kuat melawan kerusakan seperti itu. “Pertama, kami mengadopsi filter bahan bakar terbaik, yang memiliki efisiensi filtrasi untuk memisahkan air. Kedua, kami memasang filter yang sudah sepaket dengan sistem alarm berbasis sensor level air. Selain itu, injektor bahan bakar juga disusun dengan lapisan khusus, yang melindungi terhadap zat asing,” pungkas Sasaki.
Isuzu ELF NMR handal dan tangguh – Persaingan Otomotif di Indonesia semakin Ketat khususnya di kelas Truk Ringan (Light Truck) dengan di tambah nya Produk Kendaraan Terbaru dari Isuzu NMR.
Secara detail, Isuzu langsung memproduksi 4 Variant dari Isuzu Elf NMR 71 (Isuzu Elf NMR 71, Isuzu Elf NMR 71 L, Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8, dan Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1). Dan, apakah Isuzu Elf NMR 71 mempunyai kelebihan ?? JAWABANNYA “IYA” Jauh Lebih unggul dari yang lainnya. Simak, 5 keuntungan Isuzu Elf NMR 71 secara detail ya,
ISUZU ELF NMR HANDAL DAN TANGGUH – Salah satu Variant Terbaru dari N Series (elf), dan menjadi pertama di kelas Truk Ringan (Light Truck) yang memiliki Trasmisi 6 Speed. Tingkat percepatan yang menjadikan gear ratio pada tiap gigi lebih besar, sehingga menjaga rpm tetap rendah dengan tenaga yang lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat serta tetap irit BBM.
2). Axle Makin Kokoh
Menggunakan Axle baru yang lebih tebal dan Axle House dengan diameter ring gear 343 mm dan ketebalan plat housing 9 mm, membuatnya lebih kokoh dan lebih aman di kendarai.
3). Tangguh dan Efesien
Isuzu Elf NMR handal dan tangguh ditenagai dengan mesin 4HG1-T yang sudah terbukti irit (iritnya NKR 71/generasi sebelumnya), bertenaga dan bandel. Memenuhi standard emisi Euro 2.
4). Kokoh dan Kuat
Isuzu Elf NMR 71 memiliki Chassis dengan ketebalan 6 mm dan penguat (inner reinforce 4.5 mm) yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang dan mampu menjelajahi berbagai medan jalan.
5). Makin Aman Makin Nyaman
ISUZU ELF NMR HANDAL DAN TANGGUH – Isuzu Elf NMR 71 memiliki bentuk kursi yang berkontur, alas duduk dan sandaran yang dapat disesuaikan dengan lekuk tubuh pengemudi dan dapat diatur dengan mudah. Kaca depan dan samping yang luas dan tambahan sandaran tangan menjadikannya lebih aman dan nyaman untuk di kendarai.
Dengan penataan ruang pengemudi yang lebih rapih dan modern HANDAL ISUZU ELF NMR 71, pengemudi memiliki banyak tempat penyimpanan barang, tuas, tombol-tombol dan handelnya mudah dijangkau dan dioperasikan menjadikan pengemudi merasa lebih nyaman dan aman saat berkendara.
Isuzu Elf NMR 71 memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi
Desain handle pintu yang lebih besar dan tegak lurus, menjadikan pengemudi lebih mudah untuk membuka dan menutup pintu ruang kemudi meskipun sedang menggunakan sarang tangan
Desain pijakan kaki yang lebih lebar dan besar menjadikan pengemudi lebih mudah dan aman untuk masuk dan turun ruang kemudi. Dengan pijakan yang tertutup oleh daun pintu, dapat menghindari terjadinya penumpukan lumpur atau kotoran pada pijakan kaki. Ruang kemudi terasa lebih bersih dan nyaman
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF Isuzu Elfpertama kali diproduksi pada tahun 1959 yang mengusung varian “N-Series” untuk negara Jepang dan Asia. Di Asia sendiri, mobil Isuzu Elf ini menjadi sebuah mobil yang multifungsi baik untuk bus sekolah ataupun bus perusahaan. Hingga 2006, mobil Isuzu Elf ini sudah memasuki generasi keenam yang berada di segmen High Cab dan Wide Cab.
Untuk versinya, mobil ini akan menggunakan 5 tipe varian yakni Isuzu Elf NLR, Isuzu Elf NRH, Isuzu Elf NKR, Isuzu Elf NPS dan Isuzu Elf NMR. Mobil ini juga akan dibekali dengan 3 tipe pilihan mesin yakni 4JB1-TC dengan kapasitas 2.771 cc, 4HG1-T dengan kapasitas 4.570 cc dan 4HK1-TCN dengan kapasitas silinder sebesar 5.193 cc.
Semua tipenya juga dibekali dengan transmisi 5 tingkat percepatan manual. Sedangkan untuk sistem bahan bakarnya, mobil ini akan dikemas dengan dua pilihan yakni Direct Injection dan Common Rail. Sebagai mobil truk yang kokoh, Isuzu Elf sudah dilengkapi dengan Side PTO yang mampu menjaga kinerja transmisi dan mampu mengangkut total beban mencapai 8,25 ton. Dipastikan mobil truk ini akan mampu mengangkut material-material layaknya barang kontruksi, pertambangan, minyak gas dan lain-lain.
Karena umumnya, kegiatan distribusi berlangsung dari hulu ke hilir, mobil Isuzu Elf ini juga mampu berjalan di berbagai medan seperti jalanan bergelombang atau dengan tanjakan ekstrim. Adapun Harga Isuzu Elf juga terbilang sangat terjangkau. Jika anda tertarik dengan mobil ini, ada baiknya anda membaca review mobil Isuzu Elf sehingga anda dapat mengenal mobil ini lebih mendalam baik dari spesifikasi, kelebihan dan kekurangannya.
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF
Situs isuzuelf.com juga menghadirkan banyak informasi penawaran terkait mobil ini dari kategori baru ataupun bekas. Lewat pelayanan kami, anda akan dapat memilih pilihan kendaraan dengan harga yang kompetitif. isuzuelf.com.com – Situs transaksi jual beli mobil yang aman dan terpercaya. Kelebihan Isuzu NMR 71 terbaru PT Isuzu Astra Motor Indonesia atau yang biasa dikenal dengan sebutan IAMI pada tahun ini kembali meluncurkan produk kendaraan komersil terbarunya yakni Isuzu Elf NMR71. yang masuk kedalam kategori kendaraan jenis truk dengan tonase atau muatan ringan yang dijadikan penerus kakak tertuanya yakni Isuu Elf NKR yang tentunya hadir dengan fitur yang lebih modern serta lebih banyak ketimbang pendahulunya Elf NKR.
Dibekali dengan menggunakan mesin berkode 4HG1-T yang sudah diuji ketangguhannya serta didukung dengan struktur chassis yang lebih kuat dan juga ruang kabin yang baru ini membuat kendaraan yang satu ini sangat cocok untuk anda miliki sebagai pendukung aktivitas usaha yang saat ini sedang kalian jalankan.
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF – Dan dengan diluncurkannya produk terbaru isuzu NMR71 ini, pihak Isuzu sendiri sangat optimis dengan pangsa pasar khususnya truk ringan ini akan lebih baik dari tahun sebelumnya. Hal ini juga didukung dengan semakin meningkatnya perbaikan sarana dan prasarana infrastruktur yang sedang digalakkan oleh pemerintah. Lalu apa saja sih kelebihan dari isuzu NMR71 ini berikut adalah beberapa kelebihan yang ada pada produk isuzu terbarunya ini yang diantaranya adalah sebagai berikut ini :
1. Desain ruang kabin yang baru KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF – Dengan adanya desain ruang kabin yang berkonsep hexapod ini memberikan jarak pandang yang luas serta ruang kabin yang terasa luas dan lega ( terutama jika dijadikan ruang tidur bagi si sopir ). Selain desain ruang kabin yang baru. aksesoris didalamnya pun juga dibuat sangat berbeda dengan model NKR, di NMR71 ini salah satu yang menonjol adalah kamera parkir sudah menyatu kedalam sistem radio tape sehingga memberikan kesan yang modern. Desain handle pintu pun dibuat lebih modern serta pijakan kaki atau footstep lebih nyaman dipijak. dari total pengamatan ruang kabin memberikan kesan yang sangat kuat dan kokoh.
2. Menggunakan transmisi 6 percepatan Dengan bertambahnya 1 percepatan tambahan yang semula dari 5 menjadi 6 ini membuat gear ratio pada setiap gigi menjadi lebih besar lagi, sehingga mesin mampu menjaga rpm yang tetap rendah namun menghasilkan tenaga yang jauh lebih besar dengan tingkat konsumsi bahan bakar yang sama iritnya.
3. Menggunakan Axle ( gardan ) dan houshing baru lebih tebal Dengan penggunaan kontruksi axle atau gardan yang lebih tebal dan juga lebih besar ini mampu memberikan kekuatan yang lebih kokoh serta mampu mengangkut beban yang jauh lebih berat sehingga berkesan ekonomis dan juga kokoh.
4. Memiliki 4 varian yang disesuaikan kebutuhan Isuzu mengeluarkan 4 varian pada truk Elf NMR71 ini yakni Elf NMR 71 ( biasa ), Elf NMR 71 L ( long ), Elf NMR 71 HD 5.8 dan Elf NMR 71 HD 6.1.
5. Truk Isuzu Elf NMR71 L dengan sumbu paling panjang di kelasnya Isuzu Elf NMR71 L ini adalah truk dengan jarak sumbu paling panjang dikelasnya sehingga mampu mengangkut isi yang jauh lebih besar, dan isuzu NMR71 L ini pun mampu mengangkut muatan seberat 8TON serta sangat cocok untuk angkutan barang dengan jarak menengah.
6. Menggunakan alternator type 60A Dengan disematkan alternator type 60A pada isuzu NMR yang mampu menghasilkan arus listrik yang jauh lebih besar membuat pengisian AKI menjadi lebih cepat, serta ketersediaan kebutuhan listrik lebih terjaga sehingga kondisi ini mampu membuat usia AKI truk menjadi lebih awet. Selain itu dengan melimpahnya arus listrik yang dihasilkan dari alternator 60A ini, memungkinkan kalian untuk memasang aksesoris tambahan seperti lampu lampu penerangan selain lampu standar, dan tentunya lebih ekonomis serta nyaman.
7. Chassis lebih tebal dan kokoh KELEBIHAN DAN KEKURANGAN ISUZU ELF – Kontruksi besi chassis dibuat lebih tebal menjadi 6mm membuat Elf NMR71 ini menjadi semakin kuat dan kokoh untuk mengangkut muatan yang berat serta mampu menempuh dalam jarak yang cukup jauh walaupun mengangkut beban yang berat.
