Isuzu Giga 6×4 dengan mesin Euro 4 terbaru, Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler. Makin bertenaga dan effisien bbm makin meningkat, beban penuh dapat menempuh jarak 3,25 km / liter solar , merupakan pencapaian yang sangat spektakuler untuk Heavy duty truk.
Isuzu Giga 6×4 , variant GIGA FVZ tenaga masih 285 PS dengan Torsi 90 kgm/ 1.500 rpm. dan sistem Transmisi 8 percepatan dan 1 gigi rendah atau CRAWLING untuk menanjak dan melewati medan pegunungan dan jalan licin. daya angkut mencapai 26 ton.
ISUZU GIGA 6X4 Variant FVZ, TANGGUH HADAPI TANTANGAN MASA DEPAN – Isuzu memahami bahwa pekerjaan besar membutuhkan armada yang tak hanya bisa diandalkan tapi juga bisa membuat pekerjaan jadi lebih efisien. Maka dairi dari itu Isuzu menghadirkan Isuzu Giga FVZ, partner sejati untuk bisnis Anda dengan mesin tangguh & irit serta daya angkut besar sehingga memudahkan dan melancarkan bisnis Anda.
ISUZU GIGA 6X4
mesin 6HK1 dengan teknologi Heavy Duty Commonrail yang memiliki torsi rata dari 1.450-2400 rpm. Direct Injection menjadikan performa mesin lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Serta di dukung dengan teknologi diamond like carbon atau DLC, double fuel filter, serta dapat dihubungkan dengan mimamori (Fleet Management System). Isuzu Giga FVZ juga didukung dengan transmisi 9 percepatan serta dilengkapi dengan crawler atau gigi setengah. KHusus farian FVZ 34 N (N) dilengkapi degan PTO. Sedangan untuk tipe FVZ 34 L (N) sudah dilengkapi denga fly wheel PTO untuk meneruskan putaran dari engine ke aplikasi mixer.
ISUZU GIGA 6X4
nnovasi Chasis baru yang lebih lebar dan tinggi, non perforated atau tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan kesatabilan muatan di jalan. Dengan diameter 7,5″ dan ketebalan 14 mm untuk tipe 285PS membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu dengan ukuran ban 11 dan 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah penggantian ban. Isuzu Giga FVZ juga menggunakan desain baru dari trunnion cover sehingga lebih mudah perawatan karena tidak perlu di cek berkala atau dilumasi. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga rear axle improvement dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga pengembangan rear axle dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda.
Isuzu Giga FVM pada variant L MX sudah di lengkapi Fly wheel untu menghubungkan denan alat MIXER pada aplikasi konstruksi atau truk mixer molen, dan PTO untuk menghubungkan kerja alat HYDROLIC pada aplikasi DUMP TRUK.
Design grill baru menjadikan Isuzu Giga tampil gagah dengan bumper bermaterial besi menjadikan Isuzu Giga FVZ lebih durable. Dilengkapi dengan multi information display memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan, terlebih kondisi tekanan udara serta dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Dilengkapi dengan kamera belakang untuk memudahkan kendali saat mundur serta layar 3,5 inchi, DVD, VCD, MP3, Radio, dan USB untuk menujang hiburan. Isuzu Giga FVZ cocok untuk aplikasi tangki, flatbed, dump, serta mixer. Isuzu Giga FVZ tersedia dalam 3 varian yaitu Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6,1 (N), Isuzu Giga FVZ 34 U HP (N), dan Isuzu Giga FVZ 34 L HP (N).
Maksimalkan Keamanan dan Kenyamanan Pengemudi Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan Air Suspension Seat guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Khusus untuk varian dump (tipe FVZ N HP), Isuzu melengkapi komponen spesial under guard yang dapat meningkatkan keamanan saat berkendara di kondisi jalanan yang ekstrem, serta Transmisi PTO dan Flywheel PTO pada FVZ L HP MX, meminimalisir modifikasi dan dapat memudahkan aktivitas operasional kendaraan. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran), serta retractable seatbelt (sabuk pengaman) tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman.
Kemudahan Service dan Suku Cadang Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.
Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Efisien untuk Bisnis Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
Isuzu Giga 6×2 Truk 10 ban dengan mesin baru EURO 4 tersedia Kapasitas 245 PS dan 285 PS , 6 cylinder COMMONRAIL Direct injection VGS Turbo intercooler dan Torsi mencapai 90 kgm/ 1.500 rpm , truk tangguh dan irit bbn serta effisien perawatannya.
Dengan spesifikasi terkhnologi terbaru EURO 4 Isuzu Giga 6×2 diperuntukan sebagai kendaraan Niaga Cargo dan Logistik darat kapasitas terbesar di kelasnya, dan banyak di pakai kalangan pelaku usaha Logistik dan Cargo.
Isuzu Giga 6×2 variantnya adalah isuzu giga FVM, variant terdiri dari ;
ISUZU GIGA FVM Mesin Tangguh dan Irit – Bermesin 6HK1 Common Rail berstandar Euro4 yang Tangguh & Irit. Hadir dengan empat pilihan varian, Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1 yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.
CHASSIS TERPANJANG DENGAN CE 9,8 METER – Memiliki ukuran cabin to end hingga 9.8m (pada tipe FVM U Standar maupun High Power) menjadikan Isuzu GIGA FVM kendaraan yang dapat diandalkan dan sangat mendukung aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton).
ISUZU GIGA FVM 34 T Hi POWER
Chassis Isuzu GIGA FVM dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri
Ruang Cabin Driver yang multiFungsional dan modern serta kursi dengan air suspension. dan seat belt yang sudah dilengkapi dumping rubber membuat berkendaran menjadi aman dan nyaman serta safety dapat terjaha dan dilengkapi alarm untuk kemiringan cabin.
Pada variant U HP dan U HP ABS , sistem transmisi sudah mencapai 8 speed percepatan dan 1 Gear CRAWLER untuk berjalan melewati medan menanjad seperti pegunungan dan perbukitan, sehingga menjadi lebih aman dan nyaman serta barang menjadi lebih terjaga.
ISUZU GIGA FVM dari segi Chassis sudah diperkuat VROAD sistem sebagai pengunci dan penanbah kekuatan pada transmisi gardan sehingga dapat lebih mantap membawa beban pada medan berat dan tanjakan. dan PIN berjumlah 10 titik dengan bolt yang lebih besar sehingga mampu menopang beban dan membawa muatan berat dengan aman dan nyaman,
ISUZU GIGA FVM pada segi safety terutama sistem pengereman sudah mengguanakan FULL AIR BREAKING, sehingga dapat lebih mantap memegang kendali pengereman jika di perlukan pada situasu yang berat dan lebih akurat dan presisi pada pengereman, serta pada Variant ABS sudah ditunjang sistem pengereman yang lebih aman,.
Berbagai aplikasi logistik dan cargo dapat di gunakan, diantaranya Box, Wing Box, Logging Truk, Tanki, Bak besi 3 wat, Flat deck , dan sebagainya.
Kemudahan Suku cadang dan kesiapan Bengkel Isuzu Berjalan yang on call 24 jam pada area kerja masing masing wilayah ISUZU. dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia
Isuzu Giga Tractor Head – Truk power train dari ISUZU tersedia variant 6 ban dan 10 ban sesuai kebutuhan logistik anda, tersedia dengan kapasitas mesin 245 ps 6 ban dan 285 ps 10 ban serta variant heavy duty 350 ps. mesin baru EURO 4 Diesel hybride COMMONRAIL Direct injection TURBO VGS dilengkapi DLC ( Diamond Like Carbon) material keras dan kuat membuat mesin TANGGUH dan effisien dalam konsumsi bbm.
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD terbagi dalam 4 variant, dengan ABS dan Hight Power 10 ban hingga spesifikasi standart dengan 6 ban.
MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – ABS – COMMONRAIL – EURO 4
Tractor Head Isuzu mesin CommonRail sudah sejak 2011 dan saat ini berstandar Euro4. Isuzu GIGA ini memiliki 4 varian yang telah dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS yang dilengkapi teknologi Selective Catalytic Redaction (SCR), selain itu, terdapat mesin 6HK1-TCS dengan tenaga 285 PS dan 6HK1-TCN tenaga 245 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Kendaraan ini memiliki rasio gigi transmisi yang tepat dan sesuai guna menghasilkan performa bertenaga tinggi, namun tetap irit bahan bakar.
Dengan tampilan baru atau Face lify pada Varian GXZ kini hadir dengan MID baru dan fungsi tambahan yang berguna memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda. SCR sendiri merupakan komponen pendukung untuk menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA TH dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel . pada Isuzu Giga sudah dilengkapi dengan Seat Air Suspension yang membantu meredam getaran, dan menambah meningkatkan rasa nyaman saat berkendara dan juga mengurangi kelelahan pada pengemudi.
Isuzu Giga tractor head dilengkapi Side Under View Mirror yang meningkatkan visibilitas berkendara. Fitur ini tentunya meningkatkan standar keamanan dan keselamatan berkendara dengan inovasi yang lebih mutakhir. Sistem pengereman kendaraan ini menggunakan teknologi full air brake yang dikenal kuat menghentikan laju kendaraan dan menjadikan pengereman lebih presisi. Juga dilengkapi dengan anti-lock brake system, sebuah sistem rem yang berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi proses pengereman mendadak (Kecuali varian GVR J). Kini Isuzu GIGA GVR, GVZ dan GXZ juga telah dilengkapi dengan trailer hand brake yang membuat kendaraan lebih aman dan tentunya mudah digunakan.
Dengan adanya BIB ( Bengkel Isuzu Berjalan ) serta Layanan bengkel dan servis Isuzu dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu Giga Tractor Head memang tangguh dan effisien bahan bakar , partner sejati bisnis anda yang dapat di andalkan.
jika anda butuh informasi lebih lanjut silahkan menghubungi Marketing Officer kami 087741663126
All new Isuzu MuX 4×4 harga dan spesifikasi – baru baru ini di bulan Nopember 2021 diadakan pameran otomotif Dunia yang diadkan di Jakarta GIIAS 2021, Isuzu Astra Motor Indonesia telah meluncurkan Passenger Car teranyar nya yang merupakan pembaharuan versi sebelumnya. dan ini sepenuhnya baru dan memiliki penggerak roda 4×4.
Memiliki Mesin yang lebih kecil secara Kapsitas tetapi menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar bermesin EURO 4 , serta efisien dan ramah lingkungan. Kabin interior dan sistem suspensi lebih baik dari seri terdahulu, dan pemakaian material yang lebih baik dan body kokoh menunjang keamanan dan keselamatan yang lebih baik lagi.
All new Isuzu mux 4×4 ini hanya memiliki satu Variant saja yakni Transmisi Automatic Triptonic 6 speed dengan Turbo diesel commonrail. Secara Harga masih resenable dan wortit sangat kompetitif dan bersaing dari kompetitornya. rentang Harga di tetapkan yakni Rp 559.800.000 On The Road Jakarta
SPESIFIKASI DAN FITUR ALL NEW ISUZU MUX
All new Isuzu Mux 4×4 ini memiliki banyak pembaharuan, baik dari segi desain body, Mesin, Suspensi, keselamatan dan keamanan, entertainment, kepraktisan, dan lain sebagainya.
Mesin Modern dan efisien
Improvement dan perbaikan yang dilakukan terus menerus oleh Isuzu melahirkan sebuah revolusi tekhnologi dari Isuzu menghadirkan New Isuzu Mux 4×4 yang memiliki mesin baru yang lebih effisien bertenaga dan sekaligus ramah lingkungan, type mesin baru RZ4E-TC 1900 CC dengan tenaga 150 ps / 3600 rpm dan Torsi mencapai 35,7 kg m pada rpm 1800.
dari model sebelumnya yang memiliki Kapasitas besar 2499 CC dan tenaga hanya 136 ps / 3400 rpm serta Torsi hanya 32,6 kg m pada putaran 1800 rpm.
Perbaikan dan Improvement yang dilakukan :
New design VGS Turbo –> Desain baru dengan peningkatan performa.
New desain Combution Chamber –> desain baru ruang bakar yang membuat pembakaran lebih sempurna.
Hydraulic Lash Adjuster –> Setelan Valve otomatis membuat perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Paper Oil Filter –> Filter Oli dari bahan kertas membuat perawatan menjadi lebih mudah dan ramah lingkungan.
Single Engine Belt –> Setelan tegangan Belt Otomatis meningkatkan perawatan menjadi lebih mudah dan efisien.
DLC ( Diamond Like Carbon )
Isuzu new Mux 4×4 memilikia material Injector berlapis DLC ( Diamond Like Carbon ) membuat kinerja dan Lifetime komponen Injector meningkat, karena tahan Gesekan dan tahan pada temperatur yang tinggi, karena sistem pembakaran pada Mesin Diesel memiliki karakter yang makin panas akan semakin sempurna dan efisien.
Timming Chain & Gear
Mekanisme pengaturan dan penyelarasan putan mesin dan klep pada mesinnya memiliki Setelan OTOMATIS dan material Rantai & Gear dari BAJA sehingga lifetime lebih baik dan perawatamn lebih efisien dan aman.
Double Filter
Proses penyaringan BBM berbeda dengan model terdahulu, new Isuzu mux 4X4 memiliki proses penyaringan BBM 2 Kali, sehingga proses pembakaran menjadi lebih baik karena BBM lebih bersih dan lebih murni. serta posisi penempatan penyaringan BBM berubah tempat menjadi lebih terlihat dan aman menjadikan dapat memudakan pemakaian pada jenis BBM di Indonesia, dan juga menjadi mudahkan dalam proses perawatan kendaraan.
Clothoid Curve Combution chamber
Pada Isuzu new Mux 4×4 ini desain Piston bagian atas membetuk CLOTHOID CURVE sehingga dapat membentuk pusaran udara yang berfungsi menyempurnakan campuran Bahan bakar dengan Udara dan menjadikan pembakaran jadi lebih semburna , sehingga tenaga yang di hasilkan lebih maximal
VGS Turbo desain baru
Hasil Improvement menghasilkan desain VGS Turbo yang lebih baik dan menghasilkan tenaga mesin yang lebih baik.
VGS di pasanag dekat langsung dengan saluran buang
Respon putaran turbin langsung lebih cepat
Diameter saluran di perbesar
Turbin di perbesar.
Dari hasil Inovasi dan Improvement yang berkelanjutan menghasilkan mesin dengan performa yang lebih baik lagi, baik dari segi Dimensi, Tenaga, Efisiensi, dan perawatannya menjadi lebih mudah serta lifetime lebih panjamg.
Gaya gesek pada komponen mmesin berkurang
Bobot mesin menjadi lebih ringan
Suara mesin menjadi tidak berisik
Kadar gas buang CO2 menjadi lebih berkurang
dan Perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Menghasilkan Tenaga yang besar
Torsi menjadi lebih besar
Mesin menjadi lebih kuat
Efisiensi bahan bakar lebih meningkat
Dan menjadi lebih ramah terhadap Lingkungan.
ISUZU NEW MUX 4X4 REAL OFF ROAD PERFORMANCE
IMPROVEMENT
Pada new model ini proses perpindahan shift Transmition menjadi lebih mudah , cepat , dan halus sehingga performa menjadi lebih baik dan efisien.
Traaksi menjadi lebih baik dari LSD ( Limited Slip Differential ), dan feel OfRoad lebih terasa saat salah satu atau lebih BAN kehilangan Traksi ( Jalan Lumpur, pasit, Lumpur )
Memiliki material Under Body yang lebih kuat di banding Kompetitor, secara Fungsi menjadi lebih aman saat OffRoad dan lebih Aerodinamis saat di On Road.
Menjadi lebih percaya dir dan merasa aman saat melewati genangan air yang tinggi, yakni maximal 80 cm, apalagi di daerah daerah yang rawan banjir, sehingga aktivitas tetap terjaga.
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR ACTIVE SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR PASIF SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 EXTERIOR DESAIN
All New MuX 4×4 posisi kemudi sangat ergonomis dan pengaturan Stir driver sudah Tilt & Telescopic adjustable.
Desain dan pemakaian material yang Premium serta konsol box dan side door pocket yang memadai. serta Power outlet yang cukup tersedia menjadikan New Mux lebih praktis dan nyaman.
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane Isuzu NMR dan Isuzu Giga truk Crane dengan jenis Telescopic Crane dan Jenis Crane Lipat.
memiliki sedikit perbedaan dengan Mobil Crane secara fungsi. Jika pada Mobil Crane digunakan untuk mengangkat orang dengan beban maksimal 200 Kg, truk hidrolik mampu mengangkat beban jauh di atas nilai tersebut. Mobil Crane biasanya digunakan untuk pekerjaan pada ketinggian seperti pemangkasan ranting pohon, pembersihan kaca gedung, pengecatan, instalasi lampu, pemasangan stiker, perbaikan atap dan lain-lain. Sedang truk hidrolik umum digunakan untuk mengangkat atau memindahkan barang (bisa apa saja) yang tidak mungkin dilakukan oleh tenaga manual.
Isuzu mobil Crane biasanya memakai truk dengan ban belakang Ganda atau Double Ban, pada unit truk ISUZU umunya menggunakan pada type ISUZU ELF NMR 71 HD untuk truk ringan dan ISUZU GIGA FVR 34 S N dan ISUZU GIGA FVM 34 N untuk ban belakang Ganda atau truk 10 ban.
Isuzu ELF NMR HD crane mobil
Crane Truk Jenis Telescopic
Isuzu ELF NMR HD Crane mobil Umumnya user banyak menngunakan Crane pada truk dengan jenis Telescopic, karena mempunya Fleksibilitas yang baik serta dapat efisien pada ruang geraknya dan jangkauan yang lebih panjang.
Crane Truk Jenis Lipat
Crane truk jenis Lipat juga menjadi pilihan lain, karena mempunyai kekuatan yang lebih besar di bandingkan Jenis Crane truk Telescopic. kelebihannya Cran truk jenis Lipat adalah mampu mengangkat beban yang lebih berat dari pada jenis telescopic hanya saja crane Lipat membutuhkan area yang lebih besar, karena iti kurang efisien dalam pemakaian tempat pada
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane adalah alat berat ( heavy equipment ) yang dipakai sebagai alat pengangkat dalam proyek kontruksi atau kebutuhan lainnya. Truk Crane atau truk hidrolik bekerja dengan mengangkat material yang bakal dipindahkan, memindahkan dengan cara horizontal, lalu menurunkan material di tempat yang dikehendaki. Alat ini memilki bentuk serta kekuatan angkat yang besar serta dapat berputar sampai 360 derajat serta jangkauan sampai beberapa puluh meter. Truk Crane umumnya dipakai dalam pekerjaan proyek, pelabuhan, perbengkelan, industri, pergudangan dan lain-lain
Beberapa lokasi pekerjaan yang pekerjaannya bisa diselesaikan atau dibantu prosesnya dengan Truk hidrolik/Truk crane:
Isuzu elf nmr hd crane mobil truk hidrolik, truk crane, crane angkat untuk segala kebutuhan Anda. Kapasitas truk hidrolik yang miliki kapasitan angkat beban hingga 7 ton, dengan jangkauan telescopic boom hingga 21 meter. Namun perlu diketahui bahwa semakin tinggi telescopic boom digunakan kemampuan angkat beban akan semakin berkurang. Jadi Truk Crane tidak bisa mengangkat beban hingga 5 ton di ketinggian 20 meter misalnya. Untuk bisa mengangkat hingga beban maksimal, telescopic boom harus tetap di kerendahan.
Dari informasi di atas dapat di simpulkan bahwa, ada perbedaan mendasar antara Truk Hydrolic Crane dan Crane mobil, yang masing masing memiliki fungsi dan kemampuan dan perbedaan yang mendasar.
pada artikel ini kita hanya fokus membahas Crane mobil, yang mana sering di gunakan sebagai sarana angkut barang sekaligus mengangkat nya, sehingga kemampuan truk jenis ini sangat fleksibel, bisa sebagai penganngkut barang untuk memindahlan dari tempat satu ke tempat yang lainnya juga sekaligus mengangkatnya dari truk ke tempat tujuan atau sebaliknya.
