Isuzu Giga FVM N HP ABS 285 PS truk roda 10 penggerak 6×2 dengan tenaga besar dan bermesin Euro 4 dengan EGR & DOC , tenaga besar 285 PS dengan sistem pengereman ABS lebih aman dan safety kondisi jalan basah, serta di lengkapi dengan gigi Lambat atau CRAWLING yang mempu mekewati jalan menanjak dengan muatan penuh.
Isuzu Giga FVM N HP ABS 285 PS dengan mesin COMMONRAIL sejak 2011 terbukti handal walaupum mengkonsumsi solar berkualitas kurang baik tetap melaju dan bertenaga serta effisien. sangat cocok menjadi partner bisnis anda karena lebih ekonomis dan dapat di andalkan.
perawatan yang murah serta spare part yang terjangkau, aplikasi Logistik banyak di gunakan seperti BAK BESI , FLAT DECK, TANKI , dan lain sebagainya. ruang cabin Driver lapang dan nyaman serta instrument Dasboard Fungsional menambah pengendara dalam keadaan nyaman dan aman serta fokus dalam membawa kendaraan,
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
MM
8,640
Lebar / Overall Width [OW]
MM
2,485
Tinggi / Overall Height [OH]
MM
2,965
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
MM
4,115 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
MM
1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
MM
1,905
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
MM
260
Dimensi Chassis
MM
870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]
MM
2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
MM
1,850
Cabin to End [CE]
MM
6,535
MESIN / ENGINE
Model
6HK1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
MM
115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
7,790
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
285 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
90 / 1,450 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
ES11109DD
PerbandinganGigi / Gear Ratio
LOW
12.638
1ST
8.807
2ND
6.55
3RD
4.768
4TH
3.548
5th
2.482
6th
1.846
7th
1.344
8th
1.000
REV
13.210
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
5.857
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
6,900
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
20,000
REM / BRAKE
Tipe/Type
Full Air ABS
Rem Kaki / Service Brake
Full Air dengan Drum Brake WITH ABS
Rem Tangan / Hand Brake
Mekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Ada
RODA / TYRE
Ukuran Ban
11.00-20-16PR
Ukuran Velg
10STUD 20X7.50T
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / Rear
Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod
Isuzu Giga FVM U 245 PS heavy duty truk dengan Chassis panjang hingga 11.9 meter angkutan Cargo Darat kapasitas besar dengan tenaga 145 ps 6 transmisi percepatan tanpa Gigi CRAWLER yakni untuk memanjat jalan tanjakan, unit ini khusus untuk jalan rata dan datar angkutan antar propinsi, mesin COMMONRAIL yang effisien dan irit bbm, sangat cocok untuk bisnis Logistik seperti TRUK WING BOX.
Mesin terbaru Euro 4 dengan EGR & DOC mampu membuat emisi gas buang menjadi minim dan menjadi ramah lingkungan, dengan sistem penyaringan gas buang terbaru , dan mesin tetap effisien dan bertenaga.
Isuzu GigaFVM U 245 PS memiliki rentang Harga yang terjangkau di bandingkan pesaing nya, juga konsumsi bbm solar yang irit dan dapat memakai biosolar. sehingga sangat murah, karena sudah dilengkapi DLC pada nozel nya, sehingga aman untuk pemakaian solar kualiatas kurang baik.
Ruang Driver di lengkapi dengan Seat Suspension, dan instrumen panel serta Dasboard yang Fungsional memudahlan pengoperasioan truk di medan jalan, sehingga aman dan nyaman serta safety untuk barang dan muatan serta lingkungan jalan.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
11,945
Lebar / Overall Width [OW]
mm
2,485
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2,965
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
5,825 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
3,500
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
260
Dimensi Chassis
mm
870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,850
Cabin to End [CE]
mm
9,840
MESIN / ENGINE
Model
6HK1-TCN
Tipe / Type
Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
7,790
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
245 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
80.5 / 1,450 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
ES9306A
PerbandinganGigi / Gear Ratio
LOW
–
1ST
9.010
2ND
5.270
3RD
3.220
4TH
2.040
5th
1.360
6th
1.000
7th
–
8th
–
REV
8.630
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
5.571
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
7,350
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
20,000
REM / BRAKE
Tipe/Type
Full Air
Rem Kaki / Service Brake
Full Air dengan Drum Brake
Rem Tangan / Hand Brake
Mekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Ada
RODA / TYRE
Ukuran Ban
11.00-20-16PR
Ukuran Velg
10STUD 20X7.50T
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / Rear
Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod
Isuzu Giga Tractor Head – Truk power train dari ISUZU tersedia variant 6 ban dan 10 ban sesuai kebutuhan logistik anda, tersedia dengan kapasitas mesin 245 ps 6 ban dan 285 ps 10 ban serta variant heavy duty 350 ps. mesin baru EURO 4 Diesel hybride COMMONRAIL Direct injection TURBO VGS dilengkapi DLC ( Diamond Like Carbon) material keras dan kuat membuat mesin TANGGUH dan effisien dalam konsumsi bbm.
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD terbagi dalam 4 variant, dengan ABS dan Hight Power 10 ban hingga spesifikasi standart dengan 6 ban.
MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – ABS – COMMONRAIL – EURO 4
Tractor Head Isuzu mesin CommonRail sudah sejak 2011 dan saat ini berstandar Euro4. Isuzu GIGA ini memiliki 4 varian yang telah dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS yang dilengkapi teknologi Selective Catalytic Redaction (SCR), selain itu, terdapat mesin 6HK1-TCS dengan tenaga 285 PS dan 6HK1-TCN tenaga 245 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Kendaraan ini memiliki rasio gigi transmisi yang tepat dan sesuai guna menghasilkan performa bertenaga tinggi, namun tetap irit bahan bakar.
Dengan tampilan baru atau Face lify pada Varian GXZ kini hadir dengan MID baru dan fungsi tambahan yang berguna memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda. SCR sendiri merupakan komponen pendukung untuk menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA TH dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel . pada Isuzu Giga sudah dilengkapi dengan Seat Air Suspension yang membantu meredam getaran, dan menambah meningkatkan rasa nyaman saat berkendara dan juga mengurangi kelelahan pada pengemudi.
Isuzu Giga tractor head dilengkapi Side Under View Mirror yang meningkatkan visibilitas berkendara. Fitur ini tentunya meningkatkan standar keamanan dan keselamatan berkendara dengan inovasi yang lebih mutakhir. Sistem pengereman kendaraan ini menggunakan teknologi full air brake yang dikenal kuat menghentikan laju kendaraan dan menjadikan pengereman lebih presisi. Juga dilengkapi dengan anti-lock brake system, sebuah sistem rem yang berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi proses pengereman mendadak (Kecuali varian GVR J). Kini Isuzu GIGA GVR, GVZ dan GXZ juga telah dilengkapi dengan trailer hand brake yang membuat kendaraan lebih aman dan tentunya mudah digunakan.
Dengan adanya BIB ( Bengkel Isuzu Berjalan ) serta Layanan bengkel dan servis Isuzu dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu Giga Tractor Head memang tangguh dan effisien bahan bakar , partner sejati bisnis anda yang dapat di andalkan.
jika anda butuh informasi lebih lanjut silahkan menghubungi Marketing Officer kami 087741663126
Isuzu Elf Caravan Truk Ringan roda 4 Isuzu menjadi salah satu solusi kendaraan untuk perjalanan sekaligus tempat tinggal yang nyaman serta dapat di pergunakan sebagai kendaraan Dinas perjalanan.dibangun dari Variant Isuzu Elf NLR 55 Tx dan ISUZU NLR TLx yang mempunyai dimensi lebih panjang dari variant Tx.
Dengan Formasi tata ruang yang dibuat sesuai kebutuhan konsumen serta kepraktisan dan kebergunaan setiap ruang yang di rancang khusus untuk mobil Caravan atau mobil perjalanan.
Kamar tidur dipasang dibelakang, area tengah di set untuk ruang duduk duduk juga untuk TV dan dapur. lalu akan ada satu tempat tidur tambahan yang dibuat tingkat diatas cabin pengemudi, merupakan ide yang menarik untuk membuat suatu Caravan, dan hal tersebut merupakan kenyataan dan bukan mimpi.
Caravan adalah sebuah kendaraan yang di pasangkan Kabin untuk tempat tinggal selama perjalanan dan menjadi layaknya rumah yang berjalan.
Isuzu Elf Caravan seakan mambawa rumah berjalan dan truk Elf sebagai Basisnya sangat irit BBM dan minim perawatan. dan apabila anda menginginkan lebih sekedar dari rumah berjalan, akan tetapi juga bisa sebagai kendaraan petualang medan sekaligus rumah berjalan, anda dapat menggunakan basic model Isuzu Elf NPS 81 4×4.
All new Isuzu MuX 4×4 harga dan spesifikasi – baru baru ini di bulan Nopember 2021 diadakan pameran otomotif Dunia yang diadkan di Jakarta GIIAS 2021, Isuzu Astra Motor Indonesia telah meluncurkan Passenger Car teranyar nya yang merupakan pembaharuan versi sebelumnya. dan ini sepenuhnya baru dan memiliki penggerak roda 4×4.
Memiliki Mesin yang lebih kecil secara Kapsitas tetapi menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar bermesin EURO 4 , serta efisien dan ramah lingkungan. Kabin interior dan sistem suspensi lebih baik dari seri terdahulu, dan pemakaian material yang lebih baik dan body kokoh menunjang keamanan dan keselamatan yang lebih baik lagi.
All new Isuzu mux 4×4 ini hanya memiliki satu Variant saja yakni Transmisi Automatic Triptonic 6 speed dengan Turbo diesel commonrail. Secara Harga masih resenable dan wortit sangat kompetitif dan bersaing dari kompetitornya. rentang Harga di tetapkan yakni Rp 559.800.000 On The Road Jakarta
SPESIFIKASI DAN FITUR ALL NEW ISUZU MUX
All new Isuzu Mux 4×4 ini memiliki banyak pembaharuan, baik dari segi desain body, Mesin, Suspensi, keselamatan dan keamanan, entertainment, kepraktisan, dan lain sebagainya.
Mesin Modern dan efisien
Improvement dan perbaikan yang dilakukan terus menerus oleh Isuzu melahirkan sebuah revolusi tekhnologi dari Isuzu menghadirkan New Isuzu Mux 4×4 yang memiliki mesin baru yang lebih effisien bertenaga dan sekaligus ramah lingkungan, type mesin baru RZ4E-TC 1900 CC dengan tenaga 150 ps / 3600 rpm dan Torsi mencapai 35,7 kg m pada rpm 1800.
dari model sebelumnya yang memiliki Kapasitas besar 2499 CC dan tenaga hanya 136 ps / 3400 rpm serta Torsi hanya 32,6 kg m pada putaran 1800 rpm.
Perbaikan dan Improvement yang dilakukan :
New design VGS Turbo –> Desain baru dengan peningkatan performa.
New desain Combution Chamber –> desain baru ruang bakar yang membuat pembakaran lebih sempurna.
Hydraulic Lash Adjuster –> Setelan Valve otomatis membuat perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Paper Oil Filter –> Filter Oli dari bahan kertas membuat perawatan menjadi lebih mudah dan ramah lingkungan.
Single Engine Belt –> Setelan tegangan Belt Otomatis meningkatkan perawatan menjadi lebih mudah dan efisien.
DLC ( Diamond Like Carbon )
Isuzu new Mux 4×4 memilikia material Injector berlapis DLC ( Diamond Like Carbon ) membuat kinerja dan Lifetime komponen Injector meningkat, karena tahan Gesekan dan tahan pada temperatur yang tinggi, karena sistem pembakaran pada Mesin Diesel memiliki karakter yang makin panas akan semakin sempurna dan efisien.
Timming Chain & Gear
Mekanisme pengaturan dan penyelarasan putan mesin dan klep pada mesinnya memiliki Setelan OTOMATIS dan material Rantai & Gear dari BAJA sehingga lifetime lebih baik dan perawatamn lebih efisien dan aman.
Double Filter
Proses penyaringan BBM berbeda dengan model terdahulu, new Isuzu mux 4X4 memiliki proses penyaringan BBM 2 Kali, sehingga proses pembakaran menjadi lebih baik karena BBM lebih bersih dan lebih murni. serta posisi penempatan penyaringan BBM berubah tempat menjadi lebih terlihat dan aman menjadikan dapat memudakan pemakaian pada jenis BBM di Indonesia, dan juga menjadi mudahkan dalam proses perawatan kendaraan.
Clothoid Curve Combution chamber
Pada Isuzu new Mux 4×4 ini desain Piston bagian atas membetuk CLOTHOID CURVE sehingga dapat membentuk pusaran udara yang berfungsi menyempurnakan campuran Bahan bakar dengan Udara dan menjadikan pembakaran jadi lebih semburna , sehingga tenaga yang di hasilkan lebih maximal
VGS Turbo desain baru
Hasil Improvement menghasilkan desain VGS Turbo yang lebih baik dan menghasilkan tenaga mesin yang lebih baik.
VGS di pasanag dekat langsung dengan saluran buang
Respon putaran turbin langsung lebih cepat
Diameter saluran di perbesar
Turbin di perbesar.
Dari hasil Inovasi dan Improvement yang berkelanjutan menghasilkan mesin dengan performa yang lebih baik lagi, baik dari segi Dimensi, Tenaga, Efisiensi, dan perawatannya menjadi lebih mudah serta lifetime lebih panjamg.
Gaya gesek pada komponen mmesin berkurang
Bobot mesin menjadi lebih ringan
Suara mesin menjadi tidak berisik
Kadar gas buang CO2 menjadi lebih berkurang
dan Perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Menghasilkan Tenaga yang besar
Torsi menjadi lebih besar
Mesin menjadi lebih kuat
Efisiensi bahan bakar lebih meningkat
Dan menjadi lebih ramah terhadap Lingkungan.
ISUZU NEW MUX 4X4 REAL OFF ROAD PERFORMANCE
IMPROVEMENT
Pada new model ini proses perpindahan shift Transmition menjadi lebih mudah , cepat , dan halus sehingga performa menjadi lebih baik dan efisien.
Traaksi menjadi lebih baik dari LSD ( Limited Slip Differential ), dan feel OfRoad lebih terasa saat salah satu atau lebih BAN kehilangan Traksi ( Jalan Lumpur, pasit, Lumpur )
Memiliki material Under Body yang lebih kuat di banding Kompetitor, secara Fungsi menjadi lebih aman saat OffRoad dan lebih Aerodinamis saat di On Road.
Menjadi lebih percaya dir dan merasa aman saat melewati genangan air yang tinggi, yakni maximal 80 cm, apalagi di daerah daerah yang rawan banjir, sehingga aktivitas tetap terjaga.
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR ACTIVE SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR PASIF SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 EXTERIOR DESAIN
All New MuX 4×4 posisi kemudi sangat ergonomis dan pengaturan Stir driver sudah Tilt & Telescopic adjustable.
Desain dan pemakaian material yang Premium serta konsol box dan side door pocket yang memadai. serta Power outlet yang cukup tersedia menjadikan New Mux lebih praktis dan nyaman.
