Mesin Isuzu CommonRail – dalam sebuah mesin pembakaran internal, Mesin Indirect Injection bahan bakar disuntikkan secara tidak langsung ke dalam ruang pembakaran. Mesin ini dilengkapi Kamar Terpisah.
MESIN ISUZU COMMONRAIL – Jadi Pada Mesin indirect injection ada 2 kamar yaitu ruang bakar utama dan Kamar yang lebih kecil yang digunakan sebagai tempat Nosel ( pengabut bahan bakar) dan Busi Pemanas.Jadi Sistem kerjanya adalah ketika mencapai TOP, Maka Solar disemprokan ke ruang kamar kecil, lalu terjadi Pembakaran dan pembakaran tersebut akan diteruskan kedalam ruang bakar utama. Untuk lebih jelasnya silahkan lihat gambar.
MESIN ISUZU COMMONRAIL Pada sistem Indirect Injection ini Biasanya dilengkapi dengan Busi Pemanas, Untuk membantu membakar bahan bakar pada waktu dihidupkan pada mesin dingin.
MESIN ISUZU COMMONRAIL Bila Indirect Injection Mesin Diesel, Bahan Bakar Disemprotkan Pada Ruang Kamar Terpisah, Pada Mesin Bensin Indirect Injection Letak Nosel berada di sebelum ruang bakar atau berada di jalur intake ( biasanya berada di belakang katup hisap ) Jadi Ketika Terjadi Langkah Hisap Bahan bakar bensin disemprotkan nosel untuk kemudian terbawa bersama udara masuk, dan ketika langkah kompresi bahan bakar tersebut dibuang.
Pada Mesin Karburator Tugas Nosel Injeksi digantikan oleh karburator.
Pada Mesin Injeksi Langsung Pada Bensin Nosel Penyemprot berada diruang bakar, jadi ketika langkah hisap maka bahan bakar langsung disemprotkan.
Secara Garis Besar konstruksi sama hanya mungkin desain dan penempatan Nosel berbeda dari setiap pabrik mengingat pada bensin selain penempatan multi katup Nosel Injeksi, pada mesin bensin masih harus ada satu tempat lagi yang ditempati oleh Pemantik Api ( Busi ).
Mesin Isuzu Direct Injection
Sesuai Namanya Injeksi Langsung Pada Diesel jenis Ini, Sudah tidak memakai Kamar terpisah, akan tetapi konstruksinya sudah mirip seperti mobil bensin dimana letak nosel langsung di ruang bakar. dimana ketika langkah isap dan kemudian dilanjutkan langkah kompresi maka Bahan bakar Solar disemprotkan oleh nosel.
Pada beberapa varian diesel direct injection juga dilengkapi dengan glow plug atau busi pemanas seperti pada mesin indirect injection. Hal ini tergantung sepenuhnya dari desain masing masing pabrikan. Contohnya pada mesin Isuzu Panther 2500 tipe 4JA1 dia adalah tipe Mesin Diesel Direct Injection Tanpa busi Pemanas.
Pada Mesin Diesel yang lama Mekanime Semprotan Diatur oleh Injection Pump atau kalau bahasa montirnya sering kita dengar Istilah BosPom. Injection Pump adalah Sebuah Pompa Injeksi yang memompa bahan bakar ke silinder mesin diesel.
Secara tradisional, pompa injeksi didorong langsung dari poros engkol dengan roda gigi, rantai atau sabuk bergigi (sering timing belt) yang juga mendorong camshaft. Berputar pada kecepatan setengah poros engkol dalam mesin empat-stroke konvensional.
Waktu penyemprotan bahan bakar hanya beberapa derajat sebelum sebelum Titik Mati Atas. Waktu penyemprotan biasanya kita dengar dengan Timing Pengabutan, Timing Pengabutan bisa dimajukan atau diundurkan sesuai dengan keinginan kita yang akan berpengaruh pada performa Mesin ( Kapan Kapan Kita ulas ya …). Besarnya sistem tekanan injeksi dapat setinggi 200 Bar (sekitar 3000psi).
MESIN ISUZU COMMONRAIL
COMMON RAIL SISTEM
Pada Sistem ini Fungsi dari Injection Pump digantikan Oleh Rail, Pada sistem common rail, bahan bakar dari tangki bahan bakar disuplai ke akumulator. Bahan bakar ini kemudian dikirim melalui pipa ke injectors (rail), yang kemudian disuntikkan ke dalam ruang pembakaran melalui nosel.
Pada Generasi awal Tekanan Bahan bakar sistem commonrail mencapai 600-800 Bar, Sedangkan pada generasi ketiga common rail diesel menggunakan injector piezoelektrik untuk meningkatkan presisi, dengan tekanan bahan bakar hingga 1.800 bar atau 26.000 ps.
Beberapa Keuntungan Dari Commonrail :
Dengan tekanan injeksi (pengabutan yang sangat tinggi maka efisiensi dari mesin akan lebih tinggi ( efisinsi lebih tinggi tentunya bahan bakar akan semakin irit dan tenaga jauh lebih baik).
Mesin diperoleh getaran dan suara yang lebih halus.
Unit dilengkapi dengan Control electronik ( ECU) sehingga waktu pengabutan, timing pengabutan dapat dengan mudah dimanipulasi oleh Piggy back untuk diperoleh tenaga yang lebih baik.
1. World premier di Indonesia Harga Isuzu Traga dan spesifikasinya – Traga merupakan produk yang benar-benar baru, tak pernah muncul di negara mana pun. Sempat berhembus kabar bahwa ia akan muncul perdana di Filipina, namun ternyata Indonesia lah yang terpilih sebagai tempat debutnya.
2. Kandungan lokal tinggi Mobil niaga satu ini dibuat di dalam negri dan diklaim punya kandungan lokal yang lebih dari separuhnya. PT Isuzu Astra Motor Indonesia menyebut kandungan lokal sebuah Traga mencapai 57,70%.
3. Mesin Panther Isuzu membenamkan unit berkode 4JA1-L dengan kubikasi 2.500 cc diesel dengan teknologi direct injection. Dipakainya mesin ini untuk Traga membuktikan bahwa dapur pacu tersebut memang bandel dan tangguh.
4. Lebih besar dibanding Daihatsu Gran Max Secara dimensi, Traga lebih bongsor dari Gran Max. Pick up Daihatsu tersebut punya panjang total 4.195 mm sementara Traga mencapai 4.520 mm. Sedangkan lebar Traga di angka 1.705 mm dan Gran Max hanya 1.675 mm. Dari sini juga mengartikan bahwa Traga memang tidak head to head dengan Gran Max.
5. Tak dilengkapi AC Karena diproyeksi sebagai ‘kuda pekerja’, maka Isuzu seolah menomer duakan kenyaman di kabin. Tak ada penyejuk udara alias AC di ‘kokpit’ Traga, namun ada blower yang siap menyemburkan angin ke kabin.
6. Lebih mahal dari Mitsubishi L300 Ini lah yang merupakan kompetitor paling tepat untuk bertemu Traga, namun L300 harganya lebih murah di angka Rp 170 jutaan (OTR Jabodetabek). Sedangkan Traga seharga Rp 190 juta, desainnya lebih modern ketimbang L300. Urusan tenaga, Traga lebih unggul di sisi torsi dengan angka 19.5 kgm, sedangkan L300 13,6 kgm.
7. Transmisi Isuzu D-Max Transmisi manual 5-percepatan milik Traga ‘diambil, dari double cabin andalan Isuzu, yakni D-Max.
FRR 90 Q / Chasis 7 meter 6 Ban (4×2), 190 PS , 4 Silinder 10 Ton Rp. 429.000.000,-
FTR 90 L 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton Rp. 505.500.00,-
FTR 90 P 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton Rp. 511.500.000,-
FTR 90 S 6 Ban (4×2), 210 PS, 4 Silinder 14 Ton Rp. 518.500.000,-
FTR 90 T NEW* 6 Ban Rp. 526.500.000,-
FVR 34 L 6 Ban (4×2), 240 PS, 6 Silinder 16 Ton Rp. 566.000.000,-
FVR 34 P 6 Ban (4×2),240 PS, 6 Silinder 16 Ton Rp. 572.000.000,-
FVR 34 S 6 Ban (4×2), 240 PS, 6 Silinder 16 Ton Rp. 580.500.000,-
FVR 34 P Hi Power 6 Ban (4×2), 285 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 611.500.000,-
FVR 34 P HP HD NEW* Rp. 617.000.000,-
FVR 34 S Hi Power 6 Ban (4×2), 285 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 616.500.000,-
FVM 34 Q 10 Ban ( 6X2 ), 240 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 673.000.000,-
FVM 34 W 10 Ban ( 6X2 ), 240 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 684.000.000,-
FVM 34 T – Hi Power 10 Ban ( 6X2 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 705.000.000,-
FVZ 34 P (BS) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 845.000.000,-
FVZ 34 K MIX (MIXER) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 26 Ton Rp. 850.000.000,-
FVZ 34 T (BS) 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) , 285 PS, 6 Silinder 28 Ton Rp. 860.000.000,-
FVZ 34 K – MIXER (RTU-UTPE) Rp. 1.090.000.000,-
FVZ 34 K – Mx (BS) New* Rp. 858.000.000,-
FTR 90 P TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4X2 ) , 210 PS, 4 Silinder Rp. 544.000.000,-
FVR 34 P TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4X2 ) , 240 PS , 6 Silinder Rp. 614.500.000,-
NEW GVR 34 TRACTOR HEAD 6 Ban ( 4×2 ) , 285 PS , 6 Silinder Rp. 652.500.000,-
NEW GVZ 34K TRACTOR HEAD 10 Ban HEAVY DUTY, ( 6X4 ) ,285 PS, 6 Silinder Rp. 894.000.000,-
ISUZU BUS SERIES LT 134 Rp. 704.000.000,-
Dealer Resmi Isuzu Cikarang Bekasi Karawang Jakarta Tangerang Depok
Harga Isuzu Dp Cicilan Murah
0877-4166-3126 0812-8146-1616
BBN ISUZU Pick Up Box / Truck Box / Ambulance tambah Rp 5.000.000,- & Dump Truck tambah Rp 6.000.000,-
Harga belum termasuk Pajak Progresif
Harga sewaktu-waktu dapat berubah tanpa ada pemberitahuan terlebih dahulu.
MENERIMA CASH dan KREDIT
harga isuzu elf
harga isuzu elf
dengan layanan purna jual terbaik, dengan harga kompetitif, pembelian cash dan kredit dengan uang muka & angsuran ringan, semua model dan tipe karoseri. Terima tukar tambah. Kami juga menjual kendaraan Isuzu niaga untuk transportasi dan distribusi angkutan barang ( Comercial Vehicle ) dengan berbagai model karoseri :
Box Alumunium/ Box Besi/ Box Fiber/ Box Pendingin
Bak Besi/ Bak Kayu/ Bak Galon
Dumper/ Dump Truk
Mobil Toko ( Moko) / Del Van
Wing Box Alumunium/ Wing Box Terpal
Crane/ Sky Lift/ Arm Roll/ Tangki
Flat Bed/ Load Bak/ Logging Truck
Microbus/ Medium Bus
Manhaul Tambang/ Manhaul Terpal
Self Loader Truk
Ambulance/ Puskesmas Keliling
Mobil Khusus/ Spesifikasi Khusus
Modifikasi Double Gardan
Model dan Tipe Karoseri Lainnya
Dealer Isuzu Resmi yang berlokasi di tengah-tengah Kawasan Industri Cikarang memusatkan penjualan Kendaraan Truk Isuzu dengan Harga Spesial Truk Isuzu Untuk Perusahaan Area Kawasan Industri Cikarang Bekasi. Kawasan Industri MM2100, Kawasan Industri Jababeka, Kawasan Industri Hyundai, Kawasan Industri Ejip, Kawasan Industri Delta Silikon.
Harga Spesial Truk Isuzu Cikarang meliputi semua Isuzu Niaga, yaitu Isuzu Elf Microbus, Isuzu Truk Elf, Isuzu NMR 71, dan Isuzu Giga. Harga Truk Isuzu yang jauh lebih kompetitif dan pelayanan purna jual khususnya After Sales Service yang lebih cepat ditangani oleh pihak mekanik handal kami.
Lihat, klik link ini : Harga Isuzu Terbaru
Palanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu Giga Cikarang dengan berbagai macam pilihan karoseri. Isuzu Giga Box Besi, Isuzu Giga Wing Box, Isuzu Giga Bak Terbuka Kargo dan lain sebagainya. Pelanggan Isuzu bisa tentukan ukuran sesuai kebutuhan. Setiap pembelian satu unit Isuzu Giga dapatkan Hadiah Langsung berupa souvenir cantik, Gratis Layanan Jasa Service dan Gratis konsultasi atau training driver dan mekanik serta mendapatkan Kontrak Service Isuzu Giga berkala atau perbaikan kendaraan bisa ditempat / panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.
Pelanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu NMR 71 125 PS Cikarang dengan berbagai macam model karoseri serta ukuran sesuai kebutuhan. Setiap pembelian satu unit Isuzu NMR 71 akan mendapatkan sovenir cantik, Gratis Service dan Oli selama dua tahun atau 60.000 km (mana tang tercapai lebih dahulu), serta layanan service panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.
Pelanggan Isuzu bisa dapatkan Harga Spesial Truk Isuzu ELF Cikarang dengan berbagai macam model karoseri serta ukuran sesuai kebutuhan. Isuzu Elf Box Alumunium, Isuzu Elf Bak Besi, Isuzu Elf Box Besi dan lain-lain. Setiap pembelian satu unit Isuzu ELF akan mendapatkan sovenir cantik, Gratis Service dan Oli selama satu tahun atau 60.000 km (mana tang tercapai lebih dahulu), serta layanan service panggilan dengan Bengkel Isuzu Berjalan.
Harga Spesial Truk Isuzu Cikarang bisa anda dapatkan dengan Paket Kredit Khusus DP atau Cicilan bisa anda tentukan. Proses kredit cepat dan dibantu sampai berhasil !!
Diskon Spesial Bulan ini !!
Kami juga melayani Pembelian Cash / Kredit bagi para Konsumen yang akan Membeli Kendaraan Isuzu terbaru ini, Kami tawarkan PROMO untuk pembelian bulan ini yaitu :
Special Discon pembelian Cash chassis / + karosseri
Dp Ringan / Angsuran ringan bila pembelian Kredit
Garansi Mesin selama 3 Tahun
Free Service + Oil selama 1 th
Free Traning Mekanik/Driver
Jangan lewatkan kesempatan ini, untuk pemesanan bisa hub :