Isuzu Giga FVZ N HP 285 PS Heavy Duty Truk ISUZU dengan mesin terbaru Euro 4 Tangguh dan bertenaga serta EFFISIEN pemakaian BBM, sangant irit di kelasnya. Tenaga besar 285 PS dilengkapi dengan Gigi CRAWLING untuk melewati medan tanjakan dengan muatan Penuh tanpa ada kendala, sangat tepat pilihan anda jika memakai truk ini sebagai partner bisnis anda.
Isuzu Giga FVZ N HP 285 PS Mesin 6HK1-TCS Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler, Euro 4 with EGR & DOC, Torsi 90 KGM/ 1.500 RPM sangat irit bertenaga dan effisien, serta yang lebih dapat diunggulkan dalah dapat menggunakan BIOSOLAR.
Isuzu Giga di sarankan digunakan pada aplikasi DUMP TRUK karena truk sudah di lengkapi dengan PTO , yakni alat sinkronice antara Transmisi dengan hydrolic pada aplikasi Dump truk.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
8,650
Lebar / Overall Width [OW]
mm
2,485
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2,975
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
4,115 + 1,370
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,250
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1,915
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
285
Dimensi Chassis
mm
870 x 305 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
2,060
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,850
Cabin to End [CE]
mm
6,545
MESIN / ENGINE
Model
6HK1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 125
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
7,790
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
285 / 2,400
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
90 / 1,450 – 2,400
TRANSMISI / TRANSMISSION
Model
ES11109DD
PerbandinganGigi / Gear Ratio
LOW
12.638
1ST
8.807
2ND
6.55
3RD
4.768
4TH
3.548
5th
2.482
6th
1.846
7th
1.344
8th
1.000
REV
13.21
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
6.143
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
7,430
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
26,000
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
6,000
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
20,000
REM / BRAKE
Tipe/Type
Full Air
Rem Kaki / Service Brake
Full Air dengan Drum Brake
Rem Tangan / Hand Brake
Mekanisme Tuas, dengan Air Valve
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
ADA
RODA / TYRE
Ukuran Ban
11.00-20-16PR [RIB LUG]
Ukuran Velg
10STUD 20X7.50T
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Rigid Suspension dengan Multi Leaf Spring
Belakang / Rear
Semi-elliptical alloy steel leaf dengan 6-link torque rod
Isuzu Giga Tractor Head – Truk power train dari ISUZU tersedia variant 6 ban dan 10 ban sesuai kebutuhan logistik anda, tersedia dengan kapasitas mesin 245 ps 6 ban dan 285 ps 10 ban serta variant heavy duty 350 ps. mesin baru EURO 4 Diesel hybride COMMONRAIL Direct injection TURBO VGS dilengkapi DLC ( Diamond Like Carbon) material keras dan kuat membuat mesin TANGGUH dan effisien dalam konsumsi bbm.
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD terbagi dalam 4 variant, dengan ABS dan Hight Power 10 ban hingga spesifikasi standart dengan 6 ban.
MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – ABS – COMMONRAIL – EURO 4
Tractor Head Isuzu mesin CommonRail sudah sejak 2011 dan saat ini berstandar Euro4. Isuzu GIGA ini memiliki 4 varian yang telah dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS yang dilengkapi teknologi Selective Catalytic Redaction (SCR), selain itu, terdapat mesin 6HK1-TCS dengan tenaga 285 PS dan 6HK1-TCN tenaga 245 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Kendaraan ini memiliki rasio gigi transmisi yang tepat dan sesuai guna menghasilkan performa bertenaga tinggi, namun tetap irit bahan bakar.
Dengan tampilan baru atau Face lify pada Varian GXZ kini hadir dengan MID baru dan fungsi tambahan yang berguna memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda. SCR sendiri merupakan komponen pendukung untuk menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA TH dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel . pada Isuzu Giga sudah dilengkapi dengan Seat Air Suspension yang membantu meredam getaran, dan menambah meningkatkan rasa nyaman saat berkendara dan juga mengurangi kelelahan pada pengemudi.
Isuzu Giga tractor head dilengkapi Side Under View Mirror yang meningkatkan visibilitas berkendara. Fitur ini tentunya meningkatkan standar keamanan dan keselamatan berkendara dengan inovasi yang lebih mutakhir. Sistem pengereman kendaraan ini menggunakan teknologi full air brake yang dikenal kuat menghentikan laju kendaraan dan menjadikan pengereman lebih presisi. Juga dilengkapi dengan anti-lock brake system, sebuah sistem rem yang berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi proses pengereman mendadak (Kecuali varian GVR J). Kini Isuzu GIGA GVR, GVZ dan GXZ juga telah dilengkapi dengan trailer hand brake yang membuat kendaraan lebih aman dan tentunya mudah digunakan.
Dengan adanya BIB ( Bengkel Isuzu Berjalan ) serta Layanan bengkel dan servis Isuzu dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu Giga Tractor Head memang tangguh dan effisien bahan bakar , partner sejati bisnis anda yang dapat di andalkan.
jika anda butuh informasi lebih lanjut silahkan menghubungi Marketing Officer kami 087741663126
Harga Dump Truk Isuzu terbaru tahun ini dan dapatkan penawaran khusus pembelian Kendaraan Dump Truk Isuzu Terbaru dari kami selaku Dealer Resmi Penjualan Kendaraan Dump Truk Isuzu berlokasi di Jakarta untuk penjualan wilayah Jabodetabek dan seluruh Indonesia.
Dapatkan Harga PROMO ISUZU dum truk terbaru euro 4 hanya di ISUZU ASTRIDO Pecenongan Jakarta
ANDA BUTUH UNIT ISUZU …. KAMI SIAP MEMBANTU SAMPAI UNIT DI KIRIM KERUMAH.
Pembelian Paket Kredit Dump Truk Isuzu Terbaru Area Cikarang meliputi DP Kredit Dump Truk Isuzu Terbaru Cicilan Kredit Dump Truk Isuzu Terbaru Kubikasi Dump Truk Isuzu Terbaru Kendaraan Isuzu lengkap karoseri Dump Truk
Daftar Kendaraan Truk Isuzu untuk aplikasi Dump Truk kelas light truk Isuzu NMR 71 HD 5.8 Isuzu NMR 71 HD 6.1
Dump Truk Isuzu dengan kapasitas daya angkut 8 ton sesuai GVW dan kapasitas kubikasi dump truk paling sering di gunakan sekitar 6 sampai 8 kubik.
Daftar Kendaraan Isuzu kelas medium truk untuk aplikasi dump truk Isuzu Giga FVR 34 P HP HD 285 4×2 PS 6 Roda Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6.1 285 PS 6×4 10 Roda
minimal 20% DP yang di tentukan oleh Leasing ( melihat trek record & perorma Debitur )
Tenor Kredit maksimal 4 tahun
Rate bunga kredit 6-10% pertahun
Asuransi TLO atau all risk hanya untuk cabin
Proses kredit cepat dan dibantu sesuai kapasitas Kami siap datang ke tempat Anda
Paket Penjualan Dump Truk Isuzu Terbaru mencakup wilayah Jakarta, Tangerang, Depok, Bekasi, Cikarang dan Karawang. Dan, ukuran kubikasi dump disesuaikan peraturan atau kebijakan KEUR wilayah masing-masing.
Jika Anda berencana membeli Dump Truk Isuzu Baru dalam jumlah banyak, segera konsultasikan kepada Kami mengenai : Total Uang Muka yang harus dibayar Ketersedian unit Dump Truk Isuzu.
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane Isuzu NMR dan Isuzu Giga truk Crane dengan jenis Telescopic Crane dan Jenis Crane Lipat.
memiliki sedikit perbedaan dengan Mobil Crane secara fungsi. Jika pada Mobil Crane digunakan untuk mengangkat orang dengan beban maksimal 200 Kg, truk hidrolik mampu mengangkat beban jauh di atas nilai tersebut. Mobil Crane biasanya digunakan untuk pekerjaan pada ketinggian seperti pemangkasan ranting pohon, pembersihan kaca gedung, pengecatan, instalasi lampu, pemasangan stiker, perbaikan atap dan lain-lain. Sedang truk hidrolik umum digunakan untuk mengangkat atau memindahkan barang (bisa apa saja) yang tidak mungkin dilakukan oleh tenaga manual.
Isuzu mobil Crane biasanya memakai truk dengan ban belakang Ganda atau Double Ban, pada unit truk ISUZU umunya menggunakan pada type ISUZU ELF NMR 71 HD untuk truk ringan dan ISUZU GIGA FVR 34 S N dan ISUZU GIGA FVM 34 N untuk ban belakang Ganda atau truk 10 ban.
Isuzu ELF NMR HD crane mobil
Crane Truk Jenis Telescopic
Isuzu ELF NMR HD Crane mobil Umumnya user banyak menngunakan Crane pada truk dengan jenis Telescopic, karena mempunya Fleksibilitas yang baik serta dapat efisien pada ruang geraknya dan jangkauan yang lebih panjang.
Crane Truk Jenis Lipat
Crane truk jenis Lipat juga menjadi pilihan lain, karena mempunyai kekuatan yang lebih besar di bandingkan Jenis Crane truk Telescopic. kelebihannya Cran truk jenis Lipat adalah mampu mengangkat beban yang lebih berat dari pada jenis telescopic hanya saja crane Lipat membutuhkan area yang lebih besar, karena iti kurang efisien dalam pemakaian tempat pada
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane adalah alat berat ( heavy equipment ) yang dipakai sebagai alat pengangkat dalam proyek kontruksi atau kebutuhan lainnya. Truk Crane atau truk hidrolik bekerja dengan mengangkat material yang bakal dipindahkan, memindahkan dengan cara horizontal, lalu menurunkan material di tempat yang dikehendaki. Alat ini memilki bentuk serta kekuatan angkat yang besar serta dapat berputar sampai 360 derajat serta jangkauan sampai beberapa puluh meter. Truk Crane umumnya dipakai dalam pekerjaan proyek, pelabuhan, perbengkelan, industri, pergudangan dan lain-lain
Beberapa lokasi pekerjaan yang pekerjaannya bisa diselesaikan atau dibantu prosesnya dengan Truk hidrolik/Truk crane:
Isuzu elf nmr hd crane mobil truk hidrolik, truk crane, crane angkat untuk segala kebutuhan Anda. Kapasitas truk hidrolik yang miliki kapasitan angkat beban hingga 7 ton, dengan jangkauan telescopic boom hingga 21 meter. Namun perlu diketahui bahwa semakin tinggi telescopic boom digunakan kemampuan angkat beban akan semakin berkurang. Jadi Truk Crane tidak bisa mengangkat beban hingga 5 ton di ketinggian 20 meter misalnya. Untuk bisa mengangkat hingga beban maksimal, telescopic boom harus tetap di kerendahan.
Dari informasi di atas dapat di simpulkan bahwa, ada perbedaan mendasar antara Truk Hydrolic Crane dan Crane mobil, yang masing masing memiliki fungsi dan kemampuan dan perbedaan yang mendasar.
pada artikel ini kita hanya fokus membahas Crane mobil, yang mana sering di gunakan sebagai sarana angkut barang sekaligus mengangkat nya, sehingga kemampuan truk jenis ini sangat fleksibel, bisa sebagai penganngkut barang untuk memindahlan dari tempat satu ke tempat yang lainnya juga sekaligus mengangkatnya dari truk ke tempat tujuan atau sebaliknya.
Isuzu Giga FVZ keunggulan Chassis nya , Kami ATPM ISUZU menghadirkan Isuzu Giga FVZ untuk kebutuhan angkut kelas “giga” dengan 10 roda penopang. Tidak sekadar “giga” secara ukuran, kami juga seperti biasa menyematkan teknologi-teknologi spesial untuk menunjang kebutuhan.
Salah satu fokus kami adalah sasis. Setidaknya ada lima hal spesial yang kami suguhkan pada penopang bobot satu kami ini, khususnya di tipe besar Isuzu Giga FVZ ;
ISUZU GIGA FVZ KEUNGGULAN CHASSIS NYA dengan usaha mematuhi regulasi agar pengguna kami juga merasa aman karena ketaatan tersebut, kami mengomposisikan susunan pada truk sehingga ukuran muatan bisa memiliki volume sebaik mungkin. Dari belakang kabin ke ujung, kami sudah memperhitungkan bahwa yang terbesar bisa mencapai 9,8 meter (Giga FVZ 34 U HP). Tujuannya tentu untuk mendukung aplikasi kargo lebih besar tetapi masih menyisakan ruang lebih antara kabin dengan kargo.
Untuk memungkinkan daya angkut tersebut dengan GVW 26 ton, kami memasangkan mesin 6HK1 berdaya 285 PS 90 kg.m yang memiliki torsi rata dari 1.450-2400 rpm.
Agar tangguh dalam waktu lama dengan kemampuan beban tersebut, berbagai hal juga diperhitungkan. Misalnya desain baru yang kini dibuat tinggi juga lebar menggunakan rangka lurus atau straight frame. Straight frame sendiri secara desain menjadikannya kokoh di tiap sudut sehingga ia lebih awet dalam penggunaannya.
Kami juga memutuskan untuk menggunakan sasis yang non-perforated atau tidak berlubang sehingga kekokohannya lebih baik dalam mambawa beban tersebut.
Satu poin lain yang juga masuk pertimbangan kami dalam menghadirkan Isuzu Giga FVZ adalah penggunaan sasis rivetless. Dengan menyediakan sasis dalam kondisi siap baut, hal ini memudahkan memudahkan untuk pembuatan dan pemasangan karoseri.
Sasis merupakan hal yang lekat dengan karoseri. Kami membuat hal-hal semacam ini lebih memudahkan. Sebab, sejak kuartal terakhir tahun 2018 lalu, kami sudah mewajibkan kendaraan kami memiliki memiliki Surat Keputusan Rancang Bangun (SKRB).
Fungsinya untuk menjamin penerbitan Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) yang berguna untuk melakukan proses pengujian kendaraan bermotor atau uji kir secara berkala.
Bagian trunnion yang menjadi salah satu pendukung gerak suspensi roda belakang ini telah kami beri tutup. Menggunakan desain yang sudah kami perhitungkan, penutupan ini saja sudah cukup simpel, tetapi bisa menghindarkan bagian sarat gerak di antara roda belakang tersebut dari kotoran saat truk berada di medan kerjanya. Otomatis, tidak perlu perawatan rutin termasuk untuk melumasinya.
Beban truk kami ini didukung suspensi tipe V rod. Jadi, saat berbeok, bobot juga didukung suspensi V tersebut sehingga tidak hanya bersandar pada per daun seperti pada umumnya. Dengan begitu, stress pada per daun atau leafspring saat truk berbelok bisa berkurang. Efeknya diharapkan membuat umur leafspring lebih panjang.
Teknologi-teknologi ini sekali lagi merupakan usaha kami bagi para pengusaha agar dapat meminimalkan biaya operasional yang tidak perlu, sekaligus memperlancar jalannya pengangkutan.
ISUZU GIGA FVZ KEUNGGULAN CHASSIS NYA UNTUK SEMUA TYPE ISUZU GIGA FVZ , dump truk, mixer, logging truk , dan lain sebagainya.
