Truk medium dengan mesin 6 silinder yang sangat kuat namun tetap irit untuk jarak menengah sampai antar pulau (ON ROAD).
ISUZU GIGA GVR 34 TH
Spesifikasi
Dimensi
| Panjang Keseluruhan | 5,948 | (mm) |
| Lebar Keseluruhan | 2,470 | (mm) |
| Tinggi Keseluruhan | 2,860 | (mm) |
| Jarak Terendah | 235 | (mm) |
| Jarak Poros Roda | 3,450 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Depan | 1,440 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Belakang | 1,058 | (mm) |
| Seating Capacity | (person) | |
| Front Axle Capacity | (kg) | |
| Rear Axle Capacity | (kg) |
Berat
| Curb Weight (berat kosong) | 5,450 | (kg) |
| Gross Vehicle Weight (berat total) | 35,000 | (kg) |
Transmisi
| Model | EATON ES 11109 | |
| C | 12.638 | |
| gigi 1 | 8807 | |
| gigi 2 | 6550 | |
| gigi 3 | 4768 | |
| gigi 4 | 3548 | |
| gigi 5 | 2482 | |
| gigi 6 | 1846 | |
| gigi 7 | 1344 | |
| gigi 8 | 1000 | |
| Rev | 13210 | |
| Final Gear Ratio | 5125 |
Mesin
| Model/Tipe | 6 HK1-TCS | |
| Sistem injeksi bahan bakar | Inline 6 Cylinders, OHC Direct Injection Diesel | |
| Isi silinder | 7790 | (cc) |
| Tenaga maksimum | 285/2400 | (PS/rpm) |
| Torsi maksimum | 90/1450-2400 | (Kgm/rpm) |
| Garis tengah x langkah | 115 x 125 | (mm) |
| Kapasitas Tangki | 200 | (liter) |
Fitur & Standard
| Air Conditioning | No | |
| DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio | No | |
| Power Steering | No | |
| Tilt & Telescopic Steering | No | |
| Reverse Parking Camera | No | |
| Retractable Seat Belt | No | |
| Tilt Cabin | No |
Ban & Velg
| Ukuran ban | – | |
| Bahan | – | |
| Ban Depan | Single, 10.00-20-16PR | |
| Ban Belakang | Double, 10.00-20-16PR |
Lain-Lain
| Kursi supir | ||
| Seat belt | ||
| Accu | (V-AH) | |
| Alternator | (V-A) | |
| Kapasitas Tangki | (liter) | |
| Max. Gradeability | (%) | |
| Max. Speed | (Km/h) | |
| Clutch Size | – | (mm) |
ISUZU GIGA
Isuzu Giga Tractor Head, Efisien untuk Bisnis
Isuzu GIGA ini memiliki 4 varian yang telah dilengkapi dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS yang dilengkapi teknologi Selective Catalytic Redaction (SCR), selain itu, terdapat mesin 6HK1-TCS dengan tenaga 285 PS dan 6HK1-TCN tenaga 245 PS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4. Kendaraan ini memiliki rasio gigi transmisi yang tepat dan sesuai guna menghasilkan performa bertenaga tinggi, namun tetap irit bahan bakar.
Tenaga dan Torsi Besar
Khusus untuk varian GXZ, dilengkapi dengan mesin common rail baru 6NX1-TCS dengan tenaga 350 PS dan torsi 80.5 kg.m – 135 kg.m pada 1,300 – 1,700 rpm. Varian ini mampu mengangkut muatan secara maksimal dengan tetap menjaga kestabilan dan keamanan saat kondisi jalanan menanjak.
Tampilan Baru, Maksimalkan Kenyamanan Pengemudi
Varian GXZ kini hadir dengan tampilan MID baru dan fungsi tambahan yang berguna dalam memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda. SCR sendiri merupakan komponen pendukung untuk menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4. Dilengkapi dengan Air Suspension Seat yang dapat membantu meredam getaran, meningkatkan rasa nyaman saat berkendara dan juga mengurangi kelelahan pada pengemudi. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA TH dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Isuzu GIGA kini juga telah dilengkapi Side Under View Mirror yang berfungsi meningkatkan visibilitas pengemudi ketika berkendara. Fitur ini tentunya meningkatkan standar keamanan dan keselamatan saat pengemudi berkendara dengan inovasi yang lebih mutakhir.
Aman Maksimal dengan Anti-Lock Brake System
Sistem pengereman kendaraan ini menggunakan teknologi full air brake yang dikenal kuat menghentikan laju kendaraan dan menjadikan pengereman lebih presisi. Kendaraan ini dilengkapi dengan anti-lock brake system, sebuah sistem rem yang berfungsi mencegah roda terkunci pada saat terjadi proses pengereman mendadak. (Kecuali varian GVR J).
Kini Isuzu GIGA GVR, GVZ dan GXZ telah dilengkapi dengan trailer hand brake yang membuat kendaraan lebih aman dan tentunya mudah digunakan.
Chassis
Dirancang menggunakan chassis rivetless dengan dimensi lebih lebar dan tinggi. Serta straight frame agar maksimal menyerap benturan dan menjaga muatan tetap stabil saat berkendara. Posisi fifth wheel yang menghubungkan tractor-head dengan trailer, dapat diatur secara manual untuk meningkatkan keamanan dan daya tahan saat pengangkutan.
Kemudahan Service dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.
Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
