DUMP TRUK ISUZU
Dump Truk Isuzu terbagi dalam beberapa type variant truk yang bisa di gunakan, yakni Isuzu NMR 71 HD 6.1 , Isuzu FVR 34 P D , Isuzu FVZ 34 N HP 6,1 , Chassis kuat dan Rigid serta mesin Tangguh dan irit, kontril Handling baik dan stabil.
Kami dari Autorized Dealer Isuzu Astrido Jakarta menawarkan Harga terbaik dan barang berkualitas serta proses SRUT cepat dan aman, shingga unit anda cepat sampai di tangan dan bisa bekerja baik.
DUMP TRUK ISUZU NMR 71 HD 6.1
Truk Dump dengan ukuran 7 kubik dimaksimalkan dan memenuhi standart keamanan dan keselamatan dalam bekerja. sudah on the Road dengan harga bagus dan bersahabat.
Ukuran Bak Dump : P365 X L200 X T70 cm ( Ukuran Standart ) dan bisa di maksimalkan menjadi ukuran : P365 X L200 X T105 cm ( knock down ) setelah selesai proses KEUR dilaksanakan.
Dump Truk Isuzu NMR 71 HD 6.1 banyak di minati karena dapat melewati medan jalan perkampungan yang belum memiliki kekuatan jalan yang baik, sehingga truk dapat bekerja keluar masuk area jalan yang belum kuat.
Dump truk Isuzu NMR 71 HD 6.1 memiliki kemampuan mesin yang tangguh, dengan kode mesin 4HG1-T kapasitas mesin 4.570 CC dan tenaga mencapai 125 PS / 2600 RPM.serta kapasitas beban angkut mancapai 6 ton.
Memiliki konvigurasi mesin segaris 4 Cylinder Direct Injection dan transmisi menggunakan MYY6S milik ISUZU yang tangguh serta memiliki ketebalan GEAR gardan serta lebar piringan besar, yang mampu mambawa kendaraan melewati medan tanjakan sekalipun.
SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU NMR 71 HD 6.1
Dimensi
| Panjang Keseluruhan | 6,000 | (mm) |
| Lebar Keseluruhan | 1,990 | (mm) |
| Tinggi Keseluruhan | 2,280 | (mm) |
| Jarak Sumbu | 200 | (mm) |
| Jarak Poros Roda | 3,360 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Depan | 1,475 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Belakang | 1,495 | (mm) |
| Julur Depan Front Over Hang(FOH) | 1,110 | (mm) |
| Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) | 1,530 | (mm) |
| Seating Capacity | (person) | |
| Front Axle Capacity | 2,500 | (kg) |
| Rear Axle Capacity | 5,750 | (kg) |
Mesin
| Model/Tipe | 4HG1-T | |
| Sistem injeksi bahan bakar | SOHC, Direct Injection 4 Cylinders | |
| Isi silinder | 4,570 (cc) | |
| Tenaga maksimum | 125 / 2,900 (PS/rpm) | |
| Torsi maksimum | 35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm) | |
| Garis tengah x langkah | 115 x 110 (mm) | |
| Radius Putar | 7.1 (m) |
Ban & Velg
| Ban Depan | Single,7.50 – 16 – 14PR | |
| Ban Belakang | Double, 7.50 – 16 – 14PR | |
| Velg | 16 x 6.00 |
Lain lain
| Seat belt | Ada | |
| Accu | 12 – 52 x 2 | (V-AH) |
| Alternator | 24 – 60 | (V-A) |
| Kapasitas Tangki | 100 | (liter) |
| Max. Gradeability | 35 | (%) |
| Max. Speed | 99 | (Km/h) |
| Clutch Diameter | (mm) |
Berat
| Curb Weight (berat kosong) | 2,350 | (kg) |
| Gross Vehicle Weight (berat total) | 8,250 | (kg) |
Transmisi
| Model | MYY6S | |
| C | ||
| gigi 1 | 5.979 | |
| gigi 2 | 3.434 | |
| gigi 3 | 1.862 | |
| gigi 4 | 1.297 | |
| gigi 5 | 1 | |
| gigi 6 | 0.759 | |
| gigi 7 | ||
| gigi 8 | ||
| gigi 9 | ||
| Rev | 5.701 | |
| Final Gear Ratio | 6.142 |
Rem
| Service brake | Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster | |
| Parking brake | Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang | |
| Exhaust brake | Ada |
Suspensi
| Depan | Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda | |
| Belakang | Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |
DUMP TRUK ISUZU GIGA FVR 34 PD
Dump Truk Type Isuzu ini jarang digunakan oleh konsumen pertambangan dan konstruksi, tetapi lebih banyak di gunakan pada instansi pemenrintah sebagai truk pengangkut sampah dan proyek infrastruktur seperti pengangkut pasir, batu dan Bahan pembuat jalan.
Truk ini sudah dilengkapi PTO , dan memiliki mesin yang besar serta bertenaga dengan kode 6HK1-TCN bertenaga 245 PS/ 2400 RPM , kapasitas mesin 7/790 CC 6 CYLINDER . dengan penggerak 4×2 dan ban berjumlah 6 buah / poros roda 2.
SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU GIGA FVR 34 PD DUMP TRUK
Dimensi
Cabin to End : 6.740 mm
| Panjang Keseluruhan | 8,845 | (mm) |
| Lebar Keseluruhan | 2,465 | (mm) |
| Tinggi Keseluruhan | 2,930 | (mm) |
| Jarak Terendah | 265 | (mm) |
| Jarak Sumbu | 5,060 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Depan | 2,060 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Belakang | 1,850 | (mm) |
| Julur Depan Front Over Hang(FOH) | 1,250 | (mm) |
| Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) | 2,535 | (mm) |
| Seating Capacity | – | (person) |
| Front Axle Capacity | 10,000 | (kg) |
| Rear Axle Capacity | 6,000 | (kg) |
Mesin
| Model/Tipe | 6HK1-TCN | |
| Sistem injeksi bahan bakar | In-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel | |
| Isi silinder | 7,790 (cc) | |
| Tenaga maksimum | 245/2400 (PS/rpm) | |
| Torsi maksimum | 80.5/1450-2400 (Kgm/rpm) | |
| Garis tengah x langkah | 115×125 (mm) | |
| Radius Putar | 280 (m) |
BAN & VELG
| Ban Depan | Single 10.00-20-16PR | |
| Ban Belakang | Double 10.00-20-16PR | |
| Velg | Miller 10 STUD 20 x 7.50 T |
Berat
| Curb Weight (berat kosong) | 5,520 | (kg) |
| Gross Vehicle Weight (berat total) | 16,000 | (kg) |
Transmisi
Sudah di lengkapi PTO
| Model | ES9306A ( STD ) | |
| C | ||
| gigi 1 | 9.01 | |
| gigi 2 | 5.27 | |
| gigi 3 | 3.22 | |
| gigi 4 | 2.04 | |
| gigi 5 | 1.36 | |
| gigi 6 | 1 | |
| gigi 7 | – | |
| gigi 8 | – | |
| gigi 9 | ||
| Rev | 8.63 | |
| Final Gear Ratio | 5.857 |
Lain lain
| Seat belt | Ada | |
| Accu | – | (V-AH) |
| Alternator | 24-60 | (V-A) |
| Kapasitas Tangki | 200 | (liter) |
| Max. Gradeability | 47 | (%) |
| Max. Speed | 85 | (Km/h) |
| Clutch Diameter | 380 | (mm) |
DUMP TRUK ISUZU GIGA FVZ 34 N HP 6.1
Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6.1 adalah truk peruntukan DUMP yang terbesar di merk ISUZU, memiliki mesin tenaga besar yakni 285 PS/ 2600 RPM, Chassis kuat dan Rigid, Mesin 6 cylinder dengan kode mesin 6HK1-TCS kapasitas 7.790 CC dan bersumbu roda 3 berpenggerak 6×4 .
Isuzu GIGA FVZ 34 N HP 6.1 memiliki dimens bak Dump : P600 X L250 X T170 (Ukuran standart) dan di tambah Knock Down pada saat selesai KEUR, bak dump di update manjadi P600 X L250 X T210 , Kapasitas angkut mancapai 28 kubik.
Truk ini banyak di pakai pada pertambangan dan konstruksi sipil sebagai teuk pengangkut batu dan tanah.
SPESIFIKASI ISUZU GIGA FVZ 34 N HP 6.1
Dimensi
| Panjang Keseluruhan | 8,680 | (mm) |
| Lebar Keseluruhan | 2,485 | (mm) |
| Tinggi Keseluruhan | 2,975 | (mm) |
| Jarak Terendah | 285 | (mm) |
| Jarak Sumbu | 4,115 + 1,370 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Depan | 2,060 | (mm) |
| Jarak Pijak Roda Belakang | 1,850 | (mm) |
| Julur Depan Front Over Hang(FOH) | 1,250 | (mm) |
| Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) | 1,915 | (mm) |
| Seating Capacity | – | (person) |
| Front Axle Capacity | 6,000 | (kg) |
| Rear Axle Capacity | 20,000 | (kg) |
Mesin
| Model/Tipe | 6HK1-TCS | |
| Sistem injeksi bahan bakar | In-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel | |
| Isi silinder | 7,790 (cc) | |
| Tenaga maksimum | 285/2,400 (PS/rpm) | |
| Torsi maksimum | 90/1,450-2,400 (Kgm/rpm) | |
| Garis tengah x langkah | 11×125 (mm) | |
| Radius Putar | 8,4 (m) |
Ban & Velg
| Ban Depan | Single 10.00-20-16PR Rib Lug | |
| Ban Belakang | Double 10.00-20-16PR Rib Lug | |
| Velg | 10 STUD 20 x 7.50 T |
Berat
| Curb Weight (berat kosong) | 7,430 | (kg) |
| Gross Vehicle Weight (berat total) | 26,000 | (kg) |
Transmisi
| Model | ES11109DD ( Double H ) | |
| C | ||
| gigi 1 | 8.807 | |
| gigi 2 | 6.55 | |
| gigi 3 | 4.768 | |
| gigi 4 | 3.548 | |
| gigi 5 | 2.482 | |
| gigi 6 | 1.846 | |
| gigi 7 | 1.344 | |
| gigi 8 | 1 | |
| gigi 9 | ||
| Rev | 13.21 | |
| Final Gear Ratio | 6.143 |
Rem
| Type | Full Air |
Lain lain
| Seat belt | Ada | |
| Accu | – | (V-AH) |
| Alternator | 24-60 | (V-A) |
| Kapasitas Tangki | 200 | (liter) |
| Max. Gradeability | 45 | (%) |
| Max. Speed | 83 | (Km/h) |
| Clutch Diameter | 380 | (mm) |
