DUMP TRUK ISUZU

DUMP TRUK ISUZU

DUMP TRUK ISUZU

DUMP TRUK ISUZU

     Dump Truk Isuzu terbagi dalam beberapa type variant truk yang bisa di gunakan, yakni Isuzu NMR 71 HD 6.1 , Isuzu FVR 34 P D , Isuzu FVZ 34 N HP 6,1 , Chassis kuat dan Rigid serta mesin Tangguh dan irit, kontril Handling baik dan stabil.

Kami dari Autorized Dealer Isuzu Jakarta menawarkan Harga terbaik dan barang berkualitas serta proses SRUT cepat dan aman, shingga unit anda cepat sampai di tangan dan bisa bekerja baik.

DUM TRUK ISUZU Euro 4 terbaru dengan mesin terbaru, Isuzu ELF NMR HD 6,5 150 PS terbaru – Isuzu GIGA FVR L D 245 PS – dan ISUZU GIGA FVZ N HP 285 PS terbaru, mesin Euro 4 dengan EGR & DOC lebih ramah lingkungan dan lebih bertenaga serta effisien.

DEALER ISUZU jakarta , Harga termurah dan barang berkualitas, dapatkan diskon dan Kredit DP murah, hub W.A 087741663126

DUMP TRUK ISUZU NMR HD 6.5

     Truk Dump dengan ukuran 7 kubik dimaksimalkan dan memenuhi standart keamanan dan keselamatan dalam bekerja. sudah on the Road dengan harga bagus dan bersahabat. ISUZU NMR HD 6.5 EURO 4

Ukuran Bak Dump : P365 X L200 X T70 cm ( Ukuran Standart ) dan bisa di maksimalkan menjadi ukuran : P365 X L200 X T105 cm ( knock down ) setelah selesai proses KEUR dilaksanakan.

     Dump Truk Isuzu NMR HD 6.5 banyak di minati karena dapat melewati medan jalan perkampungan yang belum memiliki kekuatan jalan yang baik, sehingga truk dapat bekerja keluar masuk area jalan yang belum kuat. 

DUMP TRUK ISUZU


     Isuzu NMR 71 HD 6.1 memiliki kemampuan mesin yang tangguh, dengan kode mesin 4HG1-T kapasitas mesin 4.570 CC dan tenaga mencapai 125 PS / 2600 RPM.serta kapasitas beban angkut mancapai 6 ton.

Memiliki konvigurasi mesin segaris 4 Cylinder Direct Injection dan transmisi menggunakan MYY6S milik ISUZU yang tangguh serta memiliki ketebalan GEAR gardan serta lebar piringan besar, yang mampu mambawa kendaraan melewati medan tanjakan sekalipun.

ISUZU BEKASI


SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU NMR 71 HD 6.1

Dimensi

Panjang Keseluruhan6,000(mm)
Lebar Keseluruhan1,990(mm)
Tinggi Keseluruhan2,280(mm)
Jarak Sumbu200(mm)
Jarak Poros Roda3,360(mm)
Jarak Pijak Roda Depan1,475(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,495(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,110(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)1,530(mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity2,500(kg)
Rear Axle Capacity5,750(kg)

Mesin

Model/Tipe4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakarSOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder4,570 (cc)
Tenaga maksimum125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115 x 110 (mm)
Radius Putar7.1 (m)

Ban & Velg

Ban DepanSingle,7.50 – 16 – 14PR
Ban BelakangDouble, 7.50 – 16 – 14PR
Velg16 x 6.00

Lain lain

Seat beltAda 
Accu12 – 52 x 2(V-AH)
Alternator24 – 60(V-A)
Kapasitas Tangki100(liter)
Max. Gradeability35(%)
Max. Speed99(Km/h)
Clutch Diameter (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong)2,350(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)8,250(kg)

Transmisi

ModelMYY6S
C 
gigi 15.979
gigi 23.434
gigi 31.862
gigi 41.297
gigi 51
gigi 60.759
gigi 7 
gigi 8 
gigi 9 
Rev5.701
Final Gear Ratio6.142

Rem

Service brakeHydraulic saluran ganda dengn vacuum booster
Parking brakeMekanisme expanding ditrnsmisi belakang
Exhaust brakeAda

Suspensi

DepanSemi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
BelakangSemi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda

DUMP TRUK ISUZU GIGA FVR 34 PD

     Dump Truk Type Isuzu ini jarang digunakan oleh konsumen pertambangan dan konstruksi, tetapi lebih banyak di gunakan pada instansi pemenrintah sebagai truk pengangkut sampah dan proyek infrastruktur seperti pengangkut pasir, batu dan Bahan pembuat jalan.

Truk ini sudah dilengkapi PTO , dan memiliki mesin yang besar serta bertenaga dengan kode 6HK1-TCN bertenaga 245 PS/ 2400 RPM , kapasitas mesin 7/790 CC 6 CYLINDER . dengan penggerak 4×2 dan ban berjumlah 6 buah / poros roda 2.

isuzu elf nmr hd


SPESIFIKASI & DIMENSI ISUZU GIGA FVR 34 PD DUMP TRUK

Dimensi

Cabin to End : 6.740 mm

Panjang Keseluruhan8,845(mm)
Lebar Keseluruhan2,465(mm)
Tinggi Keseluruhan2,930(mm)
Jarak Terendah265(mm)
Jarak Sumbu5,060(mm)
Jarak Pijak Roda Depan2,060(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,850(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,250(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)2,535(mm)
Seating Capacity(person)
Front Axle Capacity10,000(kg)
Rear Axle Capacity6,000(kg)

Mesin

Model/Tipe6HK1-TCN
Sistem injeksi bahan bakarIn-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder7,790 (cc)
Tenaga maksimum245/2400 (PS/rpm)
Torsi maksimum80.5/1450-2400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah115×125 (mm)
Radius Putar280 (m)

BAN & VELG

Ban DepanSingle 10.00-20-16PR
Ban BelakangDouble 10.00-20-16PR
VelgMiller 10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)5,520(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)16,000(kg)

Transmisi

Sudah di lengkapi PTO

ModelES9306A ( STD )
C 
gigi 19.01
gigi 25.27
gigi 33.22
gigi 42.04
gigi 51.36
gigi 61
gigi 7
gigi 8
gigi 9 
Rev8.63
Final Gear Ratio5.857

Lain lain

Seat beltAda 
Accu(V-AH)
Alternator24-60(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability47(%)
Max. Speed85(Km/h)
Clutch Diameter380(mm)

DUMP TRUK ISUZU GIGA FVZ 34 N HP 6.1

     Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6.1 adalah truk peruntukan DUMP yang terbesar di merk ISUZU, memiliki mesin tenaga besar yakni 285 PS/ 2600 RPM, Chassis kuat dan Rigid, Mesin 6 cylinder dengan kode mesin 6HK1-TCS kapasitas 7.790 CC dan bersumbu roda 3 berpenggerak 6×4 .

isuzu giga


Isuzu GIGA FVZ 34 N HP 6.1 memiliki dimens bak Dump : P600 X L250 X T170 (Ukuran standart) dan di tambah Knock Down pada saat selesai KEUR, bak dump di update manjadi P600 X L250 X T210 , Kapasitas angkut mancapai 28 kubik.

Truk ini banyak di pakai pada pertambangan dan konstruksi sipil sebagai teuk pengangkut batu dan tanah.

SPESIFIKASI ISUZU GIGA FVZ 34 N HP 6.1

Dimensi

Panjang Keseluruhan8,680(mm)
Lebar Keseluruhan2,485(mm)
Tinggi Keseluruhan2,975(mm)
Jarak Terendah285(mm)
Jarak Sumbu4,115 + 1,370(mm)
Jarak Pijak Roda Depan2,060(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang1,850(mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH)1,250(mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)1,915(mm)
Seating Capacity(person)
Front Axle Capacity6,000(kg)
Rear Axle Capacity20,000(kg)

Mesin

Model/Tipe6HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakarIn-line 6 Cylinders, OHC, Direction Injection Diesel
Isi silinder7,790 (cc)
Tenaga maksimum285/2,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum90/1,450-2,400 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah11×125 (mm)
Radius Putar8,4 (m)

Ban & Velg

Ban DepanSingle 10.00-20-16PR Rib Lug
Ban BelakangDouble 10.00-20-16PR Rib Lug
Velg10 STUD 20 x 7.50 T

Berat

Curb Weight (berat kosong)7,430(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)26,000(kg)

Transmisi

ModelES11109DD ( Double H )
C 
gigi 18.807
gigi 26.55
gigi 34.768
gigi 43.548
gigi 52.482
gigi 61.846
gigi 71.344
gigi 81
gigi 9 
Rev13.21
Final Gear Ratio6.143

Rem

TypeFull Air

Lain lain

Seat beltAda 
Accu(V-AH)
Alternator24-60(V-A)
Kapasitas Tangki200(liter)
Max. Gradeability45(%)
Max. Speed83(Km/h)
Clutch Diameter380(mm)
DUMP TRUK ISUZU

ISUZU ELF NMR HD 6,5

ISUZU ELF NMR HD 6.5
isuzukita.com

ISUZU ELF NMR HD 6,5

Isuzu ELF NMR HD 6,5 adalah light truck 6 ban atau disebut juga CDD yakni kepanjangan dari Colt Diesel Double ISUZU, pada seri Euro 4 ini mengusung mesin baru dengan type 4HL1-TCS Kapasitas 4.778 CC 4 Cylinder Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm, EURO 4 dengan EGR & DOC dan Transmisi 6 speed type MYY6S.

Isuzu ELF ini Sudah dilengkapi dengan PTO yakni alat untuk menghubungkan transmisi dengan perangkat Hydrolic pada Aplikasi truk, seperti Hydrolic DUMP Truck , Hydrolic pada CRANE, dan juga Aplikasi MIXER Molen pengangkut cor coran pada truk konstruksi sipil .

Dilengkapi dengan kemampuan Gardan yang lebih tinggi sehingga mampu melesati medan tanjakan pada beban penuh, dan juga transmisi dengan ratio lebih besar yakni 6,5 final Gear ratio, serta ketebalan Gardan dan lebar piringan yang lebih besar dari seri sebelumnya.

isuzu elf nmr hd

Spesifikasi terbaru EURO 4 dari NMR ini adalah kelanjutan dan pengembangan dari isuzu NMR 81 Commonrail yang lalu dengan tenaga 150PS nya, hanya saja kurang populer karena Harga kurang diminati oleh konsumen. Pada seri Euro 4 ini di kembangkan lagi oleh ISUZU Indonesia menjadi mesin dengan sepesifikasi Euro 4.

TRUK ini sangat cocok untuk aplikasi Dump truk dan Mixer molen, karena memiliki ratio Gardan yang besar serta transmisi sudah di lengkapi dengan PTO.

ISUZU ELF NMR HD 6.5

SPESIFIKASI DAN DIMENSI

DIMENSI/ DIMENSION

Panjang / Overall Length [OAL]mm6.000
Lebar / Overall Width [OW]mm1.990
Tinggi / Overall Height [OH]mm2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]mm3.360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]mm1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]mm1.530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]mm200
Jejak Depan / Front Tread [AW]mm1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CWmm1.495
Cabin to End [CE]mm4.395

MESIN / ENGINE

Model4HL1-TCS
Tipe / TypeDirect Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol EmisiEURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Strokemm115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacementCC4.778
Tenaga Maksimum / Maximum PowerPS/ rpm150 / 2.600
Torsi Maksimum /Maximum TorqueKGM/ rpm41 / 1.400 – 2.600

TRANSMISI / TRANSMISSION

ModeMYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio1ST5,979
2ND3.434
3RD1,862
4TH1,297
5TH1,000
6TH0,759
REV5,701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio6,500

BERAT / WEIGHT

Berat Kosong Kendaraan / Curb WeightKG2.570
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]KG8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front AxleKG2.710
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear AxleKG5.540

REM / BRAKE

Tipe/TypeHydraulic
Rem Kaki / Service BrakeHydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand BrakeExpanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust BrakeExhaust brake, tuas berada di stir

RODA / TYRE

Ukuran Ban7.50-16-14PR
Ukuran Velg16 X 6.00

LAIN-LAIN / OTHERS

Kapasitas Tangki / Fuel Tank CapacityLTR100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning RadiusM7,1
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability%50
Kecepatan Maksimum / Maximum SpeedKM/H93
Aki / AccuV-AH2 X 12 V – 65 Ah
AlternatorV-A24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking CameraADA
Audio Head UnitADA
USB Charging SystemADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)ADA
Fan BlowerADA
Garansi / Warranty3 Tahun / 100,000 km

Isuzu ELF merupakan truk ringan Isuzu seri Euro 4 untuk angkut tanah dan batu dengan konsep DUMP yakni UnLoading atau menumpahkan muatan dengan otomatis menggunakan alat bantu Hydrolic yang digerakan pada Cabin pengemudi atau supir, karena unit truk ini sudah dilengkapi dengan PTO bawaan pabrik, sehingga memudahkan instalasinya.

Isuzu ELF dapat menggunakan bbm solar Bio , sehingga lebih effisien dan murah, karena mesin sudah di lengkapi DLC sehingga lebih tangguh dan irit.

Harga Murah Proses Mudah

Untuk Informasi detil mengenai produk ini atau anda ingin melakukan order , silahkan menghubungi sales marketing kami di nomor : 087741663126

ISUZU ELF NMR HD 6.1

ISUZU ELF NMR HD 6.1

ISUZU ELF NMR 71 THD 6.1

ISUZU ELF NMR 71 THD 6.1

ISUZU ELF NMR HD 6.1

Info Harga Dealer Mobil ISUZU NMR HD 6.1 Heavy duty light truck yang dilengkapi dengan side PTO yang dapat menjaga kinerja transmisi dan mengangkut beban mencapai 8.25 ton (GVW dan aplikasi dump) untuk angkutan material konstruksi, tambang dll. Cocok untuk di berbagai medan tanjakan ekstrim atau jalan berat bergelombang.
*) Estimasi harga on the road dan locco jakarta.
*) Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
*) FREE KAMERA MUNDUR
*) FREE SERVICE 2 TAHUN/ 60.000KM

SPESIFIKASI

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,990 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Tinggi Minimal 200 (mm)
Jarak Sumbu 3,360 (mm)
Jarak Poros Roda (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,495 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 2500 (kg)
Rear Axle Capacity 5750 (kg)

Mesin

Model/Tipe 4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar SOHC, Direct Injection Diesel, In – line 4 Cylinders
Isi silinder 4,570 (cc)
Tenaga maksimum 125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum 35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah 115 x 110 (mm)
Kapasitas Tangki 100 (liter)

Ban & Velg

Ukuran Velg 16 x 6,00
Bahan
Ban Depan Single, 7.50-16-14PR
Ban Belakang Double, 7.50-16-14PR

Lain-Lain

Radius Putar (Min. Turning Radius) 7.1
Seat belt Ada
Accu (V-AH)
Alternator 24 – 60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 35 (%)
Max. Speed 99 (Km/h)
Clutch Size (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,350 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmisi

Model MYY6S
C
gigi 1 5.979
gigi 2 3.434
gigi 3 1.862
gigi 4 1.297
gigi 5 1.000
gigi 6 0.759
gigi 7
gigi 8
Rev 5.701
Final Gear Ratio 6.142

Fitur & Standard

Air Conditioning No
DVD, CD, MP3, USB, Aux in, Radio Yes
Power Steering Yes
Tilt & Telescopic Steering Yes
Reverse Parking Camera Yes
Retractable Seat Belt Yes
Tilt Cabin Yes

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang
Exhaust brake Ada

Suspensi

Depan Semi elliptical, laminated leaf spring
Belakang Shock absorber berdaya ganda

Isuzu Elf NMR HD 6.1 memliki panjang keseluruhan 6,000 mm, lebar keseluruhan 1,990 mm, tinggi keseluruhan 2,289 mm, Jarak Sumbu 3,360 mm, Julur depan 1,110 mm, Julur belakang 1,530 mm, Tinggi min. dari tanah 200 mm, Jarak pijak depan 1,475 mm, Jarak pijak belakang 1,495 mm, Isi Silinder 4,570 cc, Tenaga 125 PS / 2,900 rpm, Torsi 35 Kgm / 1,200-2,200 rpm, ada Exhaust Brake, ukuran ban 7.50-16-14PR, Velg 16×6.00, serta sudah Power Steering.
Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1 adalah heavy duty light truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik dan mampu mengangkut beban total mencapai 8.25 ton (GVW dan berbagai aplikasi seperti bak kayu, bak besi, Box dan dump) sesuai untuk mengangkut hasil-hasil pertanian, peternakan, bahan kimia, bahan bangunan, cocok digunakan di jalan raya rata dan menanjak.

ISUZU ELF NMR 71  DUMP TRUCK

ISUZU ELF NMR 71 THD  DUMP TRUCK

ISUZU ELF NMR 71

ISUZU ELF NMR 71 THD

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

Truk Euro4

Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
isuzu giga Truk Euro4

Perbedaan Euro 2 dan 4

Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.

Euro 4 bisa pakai solar

Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.

Apa itu truk Euro 4

isuzu giga ftr truk Euro 4

Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017

Keunggulan Euro 4

Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
isuzu elf irit bahan bakar Ready EURO4isuzu giga irit bahan bakar Ready EURO4
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
mesin isuzu traga
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
  • ISUZU TRAGA PICK UP
  • ISUZU TRAGA BOX
  • ISUZU TRAGA BLINDVAN
  • ISUZU NLR ( 4 Ban )
  • ISUZU NMR ( 6 Ban )
Promo Truk Euro4

Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf  Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR
TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

isuzu giga

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

Truk Isuzu dan Biosolar – ISUZU telah siap menghadapi segala perubahan termasuk penerapan standart Emisi EURO 4 yang mana di Indonesia juga gencar di galakan pemakaian BBM ramah lingkungan yaitu BBM BIOSOLAR. namun jangan Khawatir TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR merupakan pasangan yang tak terpisahkan, artinya ISUZU sudah dapat mengantisipasinya.

isuzu giga

Perbedaan BIOSOLAR dengan Solar biasa adalah adanya kandungan Fatty, Acid, Metil, Eter ( FAME ) yang didapat dari minyak sawit. BIOSOLAR diklaim memiliki beberapa keunggulan, seperti meningkatkan PERFORMA MESIN, kemudian sifat FAME yang DETERGENCY sehingga mampu membersihkan mesin, tetapi di balik itu bisa juga potensi masalah seperti pengendapan kototan solar seperti GELL pada tanki.

Sementara itu management ISUZU mengklaim bahwa BIODIESEL atau BIOSOLAR tidak mempengaruhi Hilang nya GARANSI jika menggunakannya, pada saat keterpaksaan harus mengisi bbm pada truk bermesin EURO 4. dan penegasan itu merupakan indikasi bahwa ISUZU EURO 4 telah siap dalam menghadapi perubahan iklim industri yang terjadi.

TRUK ISUZU DAPAT MENGGUNAKAN BBM BIOSOLAR INI RAHASIANYA

1. STRAINER

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

Mesin Euro 4 pada umum nya menggunakan sistem COMMON RAIL yang mana terdapat INJECTOR NOZEL yang memiliki lubang yang sangat kecil, dimana bbm BIOSOLAR umumnya menimbulkan FLAK berupa Gell,salah satu opsi penanganan bisa di pasangkan alat tambahan berupa STRAINER yakni alat pemisah uap air dan Solar yang datang dari tangki menuju FILTER SOLAR.

2.PREVENTIF MAINTENANCE BERKALA

truk isuzu dan Biosolar – Untuk menjaga performa mesin Isuzu Euro4 agar tetap terjaga di Customer terutama efek dari bahan bakar yang digunakan, mohon Dealer Isuzu dapat memberikan edukasikan dan rekomendasi mengenai perawatan kendaraan Isuzu Euro 4 dengan detail sbb :

  1. Merekomendasikan kepada Customer untuk melakukan pembelian bahan bakar dengan spesifikasi Euro4 di SPBU resmi untuk mejaga kualitas bahan bakar (kontaminan) yang digunakan.
  2. Menggunakan parts genuine Isuzu terutama pre dan main fuel filter untuk menjaga dan memaksimalkan penyaringan bahan bakar jika terdapat kontaminan (detail part number sbb) :
TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR
  1. Jika dalam situasi atau kondisi tertentu Customer tidak bisa mendapatkan bahan bakar sesuai spesifikasi Euro4 di SPBU resmi disarankan untuk melakukan perawatan (maintenance) sebagai berikut :
    a. Mempercepat penggantian filter bahan bakar (pre filter dan main filter) setiap 5.000 km
    b. Melakukan berkala pengecekan dan pembuangan / drain pre filter setiap seminggu sekali
    c. Rutin melakukan pengecekan tangki bahan bakar dan dilakukan pengurasan jika terdapat kontaminan
    d. Disarankan untuk melakukan pemanasan engine (warming up) maximum seminggu sekali sekurang kurangnya 15 menit mengacu ke Isuzu buletin terkait penanganan unit stock (Traga Euro 4) No. IASB.2022.06.003. Jika kendaraan tidak bisa dilakukan maintenance selama 1 bulan atau lebih, mohon untuk dilakukan pengecekan dan pembuangan / drain pre filter. Jika ditemukan kandungan air atau kontaminan, mohon untuk dilakukan pengecekan tangki serta melakukan penggantian filter bahan bakar (pre
    filter dan main filter)
    e. Menggunakan Injector cleaner sebagai preventif dalam reguler maintenance (Part Number Injector cleaner : I5-60000 250-A)
    f. Penggunaan Injector Cleaner Isuzu mengacu pada petunjuk yang tertera di botol kemasan Injector Cleaner.

Maintenance berkala dapat di lakukan dengan Mandiri atau melalui Bengkel Resmi ISUZU, namun jika dapat dilakukan mandiri lebih baik, dan point point pengerjaan dapat di lakukan sendiri sehingga lebih dapat mengenal komponen VITAL dari Mesin Euro 4. sehingga PERFORMA KENDARAAN dapat terjaga.

isuzu
isuzu