Isuzu NLR ekonomis dan tangguh adalah Julukan yang paling sesuai untuk armada Isuzu yang satu ini, dengan Dimensi yang tidak terlalu bongsor tetapi memiliki daya angkut Cabin yang maximal dan mempunyai mesin dengan daya dan tenaga yang cukup besar.
ISUZU ELF NLR EKONOMIS DAN TANGGUH – Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) selalu tak ada hentinya dalam menciptakan sebuah produk mobil yang berbeda dengan lainnya. Inilah Isuzu ELF 4 ban generasi terbaru, Isuzu ELF NLR, dengan desain kabin modern dalam rangka memenuhi kebutuhan konsumen untuk kelas truk ringan.
ISUZU ELF NLR EKONOMIS DAN TANGGUH – Desain baru yang lebih lebar di kelasnya itu menjadikan kabin Isuzu ELF lebih luas dan ergonomis dan tentunya lebih aman, nyaman untuk pengendaranya.
Isuzu ELF NLR 55 Microbus mobilnya terlihat Lebih Panjang. Isuzu ELF NLR mikrobus versi terbaru yang memiliki 4 ban tersebut sangat cocok bagi angkutan komersial penumpang di daerah.
Mengusung model tipe mesin 4JB1-TC yang telah terbukti efisien dan tangguh, belum lagi desain kabin berkonsep Hexapod terbaru yang lebih luas, nyaman, dan aman membuat mobil ini menjadi semakin lengkap akan fiturnya.
Isuzu ELF NLR terbagi ke dalam dua jenis berdasarkan fungsi penggunaan yakni versi mikrobus yang memiliki fungsi mengangkut penumpang dan versi truk yang memiliki kegunaan untuk mengangkut barang.
NLR 55 memiliki keunggulan efisiensi dan kelincahan dalam bermanufer, sehingga sangat cocok dan akan memudahkan pengemudi ketika mengangkut barang.
Untuk mesin Isuzu ELF NLR menggunakan tenaga mesin 125 PS, tentunya mesin tersebut merupakan terbesar dikelasnya bagi varian Isuzu ELF NLR 71T, NLR 71 TL dan NLR 71 BL.
Disamping itu, tersedia juga pilihan mesin 100 PS yang efisien bagi tipe Isuzu ELF NLR 55 Tx, NLR 55 T Lx, NLR 55 T, NLR 55 B, NLR 55 Bx, dan NLR 55 B Lx.
Isuzu ELF NLR dapat memuat barang berkapasitas besar karena menggunakan jarak sumbu terpanjang di kelasnya. Fitur New Front Axle menjadikan kendaraan ini lebih stabil bermanuver dalam berkendara karena mempunyai axle yang lebih panjang.
ISUZU ELF NLR EKONOMIS DAN TANGGUH
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI
Panjang Keseluruhan
4,700mm
Lebar Keseluruhan
1,835mm
Tinggi Keseluruhan
2,170mm
Jarak Terendah
190mm
Jarak Sumbu
2,490mm
Jarak Pijak Roda Depan
1,475mm
Jarak Pijak Roda Belakang
1,395mm
Julur Depan Front Over Hang(FOH)
1,110mm
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH)
1,100mm
Seating Capacity
(person)
Front Axle Capacity
2,550 kg
Rear Axle Capacity
2,550kg
MESIN
Model/Tipe
4JB1-TC
Sistem injeksi bahan bakar
Direct Injection 4 Cylinders, Turbo Intercooler, OHV
Isi silinder
2,771 (cc)
Tenaga maksimum
100 / 3,400 (PS/rpm)
Torsi maksimum
22.5 / 2,000 – 3,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
93 x 102 (mm)
Radius Putar
5.7 (m)
BAN DAN VELG
Ban Depan
Single ,7.50 – 15 – 12PR
Ban Belakang
Single, 7.50 – 15 – 12PR
Velg
15 X 5.50
BERAT
Curb Weight (berat kosong)
1,690
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
5,100
(kg)
TRANSMISI
Model
MSB5M
C
gigi 1
5.594
gigi 2
2.814
gigi 3
1.660
gigi 4
1.000
gigi 5
0.794
gigi 6
gigi 7
gigi 8
gigi 9
Rev
5,334
Final Gear Ratio
5.857
SISTEM REM
Service brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacuum booster
Parking brake
Mekanisme expanding di transmisi belakang
Exhaust brake
Ada
LAIN LAIN
Seat belt
Ada
Accu
12-60
(V-AH)
Alternator
12-60
(V-A)
Kapasitas Tangki
75
(liter)
Max. Gradeability
28
(%)
Max. Speed
109
(Km/h)
Clutch Size
(mm)
ISUZU NLR ELECTRIK TRUCK
ISUZU ELF NLR 55 SI EKONOMIS DAN TANGGUH – Isuzu ELF NLR untuk masa yang akan datang akan menghadirkan Truk Listrik nya, dengan Kemampuan dan ketahanan serta ekonomis lebih dari ELF NLR yang sekarang ini berjalan.
Kita berharap untuk segera mungkin dari ATPM dapat menghadirkan kendaraan Listrik nya Truk ISUZU.
Isuzu Giga 4×2 truk medium Isuzu bertekhnologi Diesel Hybrid Commonrail yang sudah bermesin EURO 4, memiliki spesifikasi yang irit BBM dan dapat mengkonsumsi Solar standart, namun demikian tidak mengurangi Performen serta akselerasinya, karena sudah dilengkapi Filterisasi solar yang baik.
memiliki Harga yang kompetitif dan bersaing serta perawatan yang minim merupakan keunggulan dari truk truk ISUZU, adapun Variant Truk isuzu giga 4×2 terdiri dari :
ISUZU GIGA FTRMESIN TENAGA BESAR TANGGUH DAN IRIT – Hadir dengan torsi 72 kg.m pada 1,600 – 2,600 rpm, Isuzu GIGA FTR mampu dijadikan truk andalan dengan tenaga sebesar 210 PS. Mesin ini mampu menghasilkan traksi yang lebih tinggi dan tetap irit bahan bakar. Tidak hanya itu, Isuzu GIGA FTR dilengkapi dengan axle yang kokoh dan berkapasitas besar sehingga dapat meningkatkan dan memaksimalkan produktivitas kendaraan & bisnis Anda.
INSTRUMEN PANEL FUTURISTIK DAN FUNGSIONAL – Isuzu GIGA FRR hadir dengan tampilan meter cluster baru yang tidak hanya menambah kesan modern tetapi meningkatkan kemudahan visibilitas pengemudi terhadap indikator maupun informasi penting saat berkendara. Tidak hanya itu, MID baru yang tersedia berguna dalam memberikan informasi akurat terkait kondisi Selective Catalyst Reduction (SCR) kendaraan Anda.
ISUZU GIGA FVR CHASSIS – dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri. Tidak hanya itu, khusus untuk tipe varian FVR L D, ukuran diameter final gear telah ditingkatkan menjadi 5,857 dengan mengadopsi gear yang lebih dalam sehingga durabilitas meningkat dan kemampuan driving force kendaraan menjadi lebih superior.
ISUZU GIGA SERVICE DAN SUKU CADANG MUDAH
Layanan bengkel dan servis Isuzu dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan Seat Air Suspension guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Tersedia khusus untuk varian FVR L D. Juga dilengkapi under guard sehingga semakin aman ketika berkendara pada kondisi jalanan yang ekstrem. Varian FVR L D dilengkapi dengan transmisi PTO sehingga tidak perlu dimodifikasi dan dapat mempermudah aktivitas operasional kendaraan yang tentunya akan meningkatkan keuntungan operasional bisnis Anda. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Retractable Seatbelt tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman. Selain itu truk Isuzu GIGA FVR dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran).
ISUZU GIGA FVR – Memiliki cabin to end hingga 9.8m ( pada tipe FVR U ) menjadikan Isuzu GIGA FVR kendaraan yang layak Anda andalkan untuk kebutuhan usaha dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 16 ton). Tepat untuk dijadikan aplikasi steel/alumunium box, open cargo, wing box, flat bed, angkutan kendaraan bermotor hingga tanki. Khusus untuk tipe FVR Q, kami menambahkan pemanjangan ROH sepanjang 200 mm yang mampu meningkatkan kapasitas rear body kendaraan, sehingga keuntungan lebih optimal.
Isuzu Euro 4 akan di luncurkan di bulan April 2022 sesuai peraturan pemerintah, dan Isuzu telah siap jauh hari sebelumnya, semua unit isuzu sendiri akan di luncrkan di April 2022 sesuai kesepakatan peraturan pemerintah tentang EURO 4 dan minimilasi emisi dan harga terbaru terjangkau untuk pelanggan ISUZU.
ISUZU EURO 4 type dan Variant.
Isuzu Euro4 type dan Variant masih sama dengan Isuzu euro 2 , hanya saja terdapat perubahan pada nama variantnya pada tiap tiap type.
Isuzu GIGA Euro 4 Type 6 ban dan 10 Ban serta Tractor Head dan Variant nya dengan Mesin baru, lebih Tangguh dan Effisien, layak menjadi mitra bisnis anda.
Isuzu MUX Euro 4 terbaru type 4×4 spek tambang sudah mengacu pada mesin Euro 4, dan Isuzu DMAX Euro 4 yang keluar pada Juni 2022 juga sudah memiliki mesin Euro 4.
Isuzu Euro 4 sendiri MESIN dan spesifikasi pendukung telah di persiapkan dan akan di produksi dengan segera di bulan Maret 2022 oleh Isuzu untuk semua Model dan Variant Isuzu yang di jual di Indonesia dan yang di Export.
Isuzu EURO 4 dilakukan perubahan pada sektor MESIN dan pendukungnya , secara spesifikasi teknik baik secara Dimensi maupun spesifikasinya tidak banyak baerubah, dan untuk pemakaian dan pergantian spare part hanya di sektor Mesin dan pendukungnya saja, di klain perubahan tidak mencapai 10% nya dari Spesifikasi kendaraan. dan bagi pemilik dan pemakain kendaraan ISUZU dengan spesifikasi EURO 2 masih dapat melakukan pergantian spare part.
Untuk itu berikut kami tampilkan Harga Isuzu terbaru dengan spesifikasi mesin EURO 4. berdasarkan harga yang di keluarkan oleh ATPM Isuzu Astra Motor Indonesia Marketing Departemen per Februari 2022.
Jaringan ISUZU meliputi 108 Outlate dan 2.403 Partshop Partner di seluruh Indonesia
ISUZU TRAGA 90%
PART SAMA
ISUZU ELF 83%
PART SAMA
ISUZU GIGA 90%
PART SAMA
EFFISIENSI BAHAN BAKAR PADA ISUZU EURO4 LEBIH BAIK
PEMAKAIAN BBM JALAN TOL
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
53,4
53,4
Pemakaian (Ltr)
5,3
5,9
Rata rata BBM (Km/Ltr)
10,1
9,1
Perbedaan Pemakaian BBM
10,2%
PEMAKAIAN BBM JALAN TANJAKAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
30,8
30,8
Pemakaian (Ltr)
8,74
10,36
Rata rata BBM (Km/Ltr)
3,52
2,97
Perbedaan Pemakaian BBM
15,64%
PEMAKAIAN BBM JALAN PERKOTAAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
8,3
8,3
Pemakaian (Ltr)
1,14
1,30
Rata rata BBM (Km/Ltr)
7,30
6,39
Perbedaan Pemakaian BBM
12,46%
PERFORMANCE PRODUK ISUZU EURO4 dengan EURO2
NLR 85
NLR 55
EURO4
EURO2
ENGINE : 4JJ1-TCC
ENGINE : 4JB1-TC
POWER : 120PS / 2600 RPM
POWER : 100PS / 3400 RPM
TORQUE : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORQUE : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
Produk EURO4 lebih unggul untuk performa secara keseluruhan.
PERUBAHAN VARIANT DARI ISUZU EURO2 MENUJU EURO4
Perubahan yang terjadi pada Produksi Isuzu di model EURO4 terhadap model EURO2 sangat signifikan, karena perubahan lebih ke arah keseragaman dan perampingan pemakaian Variant terhadap kebutuhan konsumen, dan ini menjadi lebih baik karena Variant menjadi lebih sedikit dan tidak membingungkan.
Berikut Definisi perubahan variant tersebut.
ISUZU GIGA FVZ 6X4
EURO2
EURO4
FVZ 34 N HP 6.1 (N)
FVZ N HP M/T
FVZ 34 N HP 6.4 (N)
FVZ 34 U HP (N)
FVZ U HP M/T
FVZ 34 L HP MX (N)
FVX L MX M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 6X4
EURO2
EURO4
GVZ 34 K HP ABS (N)
GVZ K HP ABS M/T
GXZ 60 K HP ABS (N)
GXZ K HP ABS M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 4X2
EURO2
EURO4
FVR 34 P TH (N)
GVR J TH M/T
GVR 34J HP ABS (N)
GVR J HP ABS M/T
ISUZU GIGA FVM 6X2
EURO2
EURO4
FVM 34 N (N)
FVM N HP ABS M/T
FVM 34 R HP (N)
FVM N M/T
FVM 34 U (N)
FVM U M/T
FVM 34 U HP (N)
FVM U HP M/T
ISUZU GIGA 6X2 RIGIT
EURO2
EURO4
FRR 90 Q
FRR 90 Q M/T
FTR 90 L
FTR 90 P
FTR 90 P M/T
FTR 90 S
FTR 90 S M/T
FTR 90 T
FTR 90 T M/T
FVR 34 L (N)
FVR L D M/T
FVR 34 P (N)
FVR P M/T
FVR 34 P D (N)
FVR 34 Q (N)
FVR Q M/T
FVR 34 S (N)
FVR S M/T
FVR 34 U (N)
FVR U M/T
ISUZU ELF 4 BAN
EURO2
EURO4
NLR 55 T (SHORT)
NLR M/T
NLR 55 TX (SHORT)
NLR 71 T (SHORT)
NLR 55 B (SHORT)
NLR 55 B M/T
NLR 55 BX (SHORT)
NLR 55 BLX (LONG)
NLR 55 BL M/T
NLR 71 BL (LONG)
ISUZU ELF 6 BAN
EURO2
EURO4
NMR 71 TSD
NMR
NMR 71 T SD L
NMR L
NMR 71 HD 5.8
NMR HD 5.8
NMR 71 HD 6.1
NMR HD 6.1
NMR 81 T S HD
NQR 71 B
NQR B
NQR 81 B
NPS 75 T
NPS
NPS 81 T
BAGAIMANA DENGAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR B30 PADA MESIN COMMONRAIL ?
Bicara dari pengalaman, tekhnologi CommonRail pada isuzu sudah ada sejak tahun 2011, ini menunjukan bahwa tidak masalah untuk penggunaan Bahan Bakar B30 pada mesin CommonRail EURO4 Isuzu.
Namun dari itu Isuzu tetap merekomendasikan pemakaian Bahan Bakar yang sesuai.
PERUBAHAN MESIN EURO4 TERHADAP MESIN EURO2
ISUZU ELF 4 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4JJ1-TCC
MESIN : 4JB1-TC
TENAGA : 120PS / 2600 RPM
TENAGA : 100PS / 3400 RPM
TORSI : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORSI : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
ISUZU ELF 6 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4HL1-TCS
MESIN : 4HG1-T
TENAGA : 150PS / 2600 RPM
TENAGA : 125PS / 2900 RPM
TORSI : 41 Kg.m / 1400~2600 rpm
TOSI : 35 Kg.m / 1200~2200 rpm
ISUZU TRAGA ALL VARIANT menjadi sbb :
MESIN : 4JA1 – COMMONRAIL
TENAGA : 78 ps / 3800 rpm
TORSI : 17,9 KG.M/ 1800-2400 RPM
Sedangkan untuk Variant Isuzu GIGA FTR 4×2 RIGID menjadi sbb :
MESIN : 4HK1-TCS
TENAGA : 210 PS / 2600 RPM
TORSI : 72 KG.M / 1600-2600 RPM
Dan untuk Variant Isuzu GIGA Tractor Head GVR J TH dan GXZ K ABS TH menjadi :
Isuzu ELF NMR HD 6,5 adalah light truck 6 ban atau disebut juga CDD yakni kepanjangan dari Colt Diesel Double ISUZU, pada seri Euro 4 ini mengusung mesin baru dengan type 4HL1-TCS Kapasitas 4.778 CC 4 Cylinder Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm, EURO 4 dengan EGR & DOC dan Transmisi 6 speed type MYY6S.
Isuzu ELF ini Sudah dilengkapi dengan PTO yakni alat untuk menghubungkan transmisi dengan perangkat Hydrolic pada Aplikasi truk, seperti Hydrolic DUMP Truck , Hydrolic pada CRANE, dan juga Aplikasi MIXER Molen pengangkut cor coran pada truk konstruksi sipil .
Dilengkapi dengan kemampuan Gardan yang lebih tinggi sehingga mampu melesati medan tanjakan pada beban penuh, dan juga transmisi dengan ratio lebih besar yakni 6,5 final Gear ratio, serta ketebalan Gardan dan lebar piringan yang lebih besar dari seri sebelumnya.
Spesifikasi terbaru EURO 4 dari NMR ini adalah kelanjutan dan pengembangan dari isuzu NMR 81 Commonrail yang lalu dengan tenaga 150PS nya, hanya saja kurang populer karena Harga kurang diminati oleh konsumen. Pada seri Euro 4 ini di kembangkan lagi oleh ISUZU Indonesia menjadi mesin dengan sepesifikasi Euro 4.
TRUK ini sangat cocok untuk aplikasi Dump truk dan Mixer molen, karena memiliki ratio Gardan yang besar serta transmisi sudah di lengkapi dengan PTO.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI/ DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
6.000
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1.990
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
3.360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1.530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
200
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1.495
Cabin to End [CE]
mm
4.395
MESIN / ENGINE
Model
4HL1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
4.778
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
150 / 2.600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
41 / 1.400 – 2.600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5,979
2ND
3.434
3RD
1,862
4TH
1,297
5TH
1,000
6TH
0,759
REV
5,701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
6,500
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
2.570
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2.710
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
5.540
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TYRE
Ukuran Ban
7.50-16-14PR
Ukuran Velg
16 X 6.00
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
7,1
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
50
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
93
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 65 Ah
Alternator
V-A
24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Isuzu ELF merupakan truk ringan Isuzu seri Euro 4 untuk angkut tanah dan batu dengan konsep DUMP yakni UnLoading atau menumpahkan muatan dengan otomatis menggunakan alat bantu Hydrolic yang digerakan pada Cabin pengemudi atau supir, karena unit truk ini sudah dilengkapi dengan PTO bawaan pabrik, sehingga memudahkan instalasinya.
Isuzu ELF dapat menggunakan bbm solar Bio , sehingga lebih effisien dan murah, karena mesin sudah di lengkapi DLC sehingga lebih tangguh dan irit.
Harga Murah Proses Mudah
Untuk Informasi detil mengenai produk ini atau anda ingin melakukan order , silahkan menghubungi sales marketing kami di nomor : 087741663126
Isuzu ELF NMR Euro 4 – Light Truk 6 ban yang tangguh dan effisien serta irit bbm, telah hadir dengan mesin terbaru Euro 4 lebih rendah Emisi Karbon berkode 4HL1-TCS Common Rail. dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC).
Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NMR & Isuzu ELF ISUZU ELF NMR L mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (150 PS/2.600 rpm dan 41 kg.m/1.400-2.600 rpm) namun tetap irit dan mampu mengoptimalkan efisiensiensi.
ISUZU NMR menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Isuzu NMR terbagi atas beberapa Variant yang dibuat berdasarkan tingkat dan segmen kebutuhan Customer, berikut Variantnya :
Truk multi fungsi dengan penggerak 4×4 Original ISUZU,
Dimensi : P6.035 X L2.100 X T2.465
CE (Cabin to End) : 4,192 mm
Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
Transmisi : 5 speed
Final Gear Ratio : 5,125
GVW : 6.000 KG
Truk ini banyak dipakai pada Truk TNI , team SAR, Pertambangan, dan truk bencana, karena dapat melewati medan Curam dengan sangat mudah.
ELF NMR
Daya Angkut Optimal, Lebih Effisien
Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L dilengkapi dengan rasio gardan 5,375 agar performa truk semakin maksimal dan dapat semakin cepat sampai tujuan. Tidak hanya itu, Isuzu ELF NMR juga memiliki chassis dengan ketebalan 6 mm yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang. Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L, hadir dengan panjang wheelbase yang optimal hingga 4,175 mm* dan disesuaikan dengan kebutuhan jarak jauh, cocok untuk aplikasi box alumunium, bak kayu dan bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L unggul sebagai truk ringan 6 ban dengan angkutan maksimal yang juga teruji hemat bahan bakar
FITUR YANG FUNGSIONAL MENAMBAH KEAMANAN BERKENDARA.
memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.
Isuzu ELF NMR HD, Kuat Hadapi Segala Tantangan
Isuzu ELF NMR HD dilengkapi dengan rasio gardan 5,857 dan 6,500 sehingga menghasilkan performa dan daya tanjak maksimal. Tidak hanya itu, Isuzu ELF NMR HD juga dilengkapi chassis dengan tebal 6 mm ditambah reinforcement 4.5 mm, sehingga semakin kuat menjelajahi berbagai medan dan tantangan. Cocok untuk aplikasi bak besi, dump truck, bak kayu, tanki dan box besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NMR HD unggul sebagai truk ringan 6 ban berkelas Heavy Duty dengan angkutan maksimal
Daya Tahan Tinggi
Daya tahan truk tentunya sangat berpengaruh pada kegiatan operasional bisnis Anda. Oleh karena itu, komponen pada Isuzu ELF NMR HD seperti axle dan frame dirancang untuk memiliki daya tahan yang baik. serta awet dan tahan lama dalam pemakaian.
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin commonrail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop),bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.