Sistem EGR ( Exhaust Gas Recirculation ) mensirkulasikan kembali sebagian gas buang ke intake manifold untuk mengurangi suhu pembakaran, yang menghasilkan pengurangan emisi Nitrogen Okesida ( NoX )
DOC berfungsi untuk mengurangi PM ( Particulate Matter ) dengan cara melewatkan gas buang melalui Oxidation Catalyst.
Pengaruh Implikasi Produks ISUZUeuro 4 terhadap ekosistem kendaraan Niaga di Indonesia tidak hanya tertuju dan berpengaruh kepada ATPM semata, akan tetapi terkait dan saling berhubungan dengan Industri pendukung, sperti penyedia produk part dan industri Karoseri pendukug lainya.
Autorized isuzu JADETABEK dan Nasional menjual Truk ISUZU ELF NLR L Bak besi 3 way berkualitas dan harga terbaik untuk konsumen dengan Ukuran Liar P.4700 X L.1935 X T.550 mm dengan spesifikasi material dan rangka besi.
Isuzu ELF NLR L Bak Besi 3 way bermesin Euro 4 dengan Kapasitas 2.999 CC dan bertenaga 120 PS dengan Torsi 36 kg.m/ 1.500 rpm.
ISUZU ELF NLR L BAK BESI 3 WAY DIMENSI DAN UKURAN
dealer isuzu cikarang
ISUZU ELF NLR L BAK BESI 3 WAY SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
6,000
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1,835
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2,205
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
3,360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1,530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
220
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1,475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,395
Cabin to End [CE]
mm
4,427
MESIN / ENGINE
Model
4JJ1-TCC
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
95.4 X 104.9
Isi Silinder / PistonDisplacement
cc
2,999
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
120 / 2,600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
36 / 1,500 – 2,600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5.979
2ND
3.434
3RD
1.862
4TH
1.297
5th
1.000
6th
0.759
REV
5.701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
4.777
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
KG
1,986
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
5,100
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2,200
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
2,900
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TYRE
Ukuran Ban
7.50-15-14PR
Ukuran Velg
15 X 5.50
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Belakang / Rear
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
7.3
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
52
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
114
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 60 Ah
Alternator
V-A
24 – 50
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Utuk informasi lebih lanjut terkait Truk CDE BAK BESI TERBUKA 3 WAY anda dapat kamai bantu dengan marketing kami no telp dan WA 087741663126
Autorized Isuzu jadetabek, isuzu Bekasi menjual ISUZU GIGA FTR BAK BESI 3 WAY dengan spesifikasi dan dimensi yang telah di tetapkan pada SKRB dinas perhubungan serta material berkualitas terbaik dengan ukuran P.8550 X L.2500 X T.850 mm.
Isuzu Giga FTR bak besi 3 way terbaru bernesin Euro 4 kapasitas 5.193 CC dengan Tenaga 210 PS 4 Cylinder Direct injection VGS Turbo intercooler dengan sistem Common Rail yang tangguh dan terbukti sejak 2011 penggunaan nya.
ISUZU GIGA FTR BAK BESI 3 WAY DIMENSI DAN UKURAN
ISUZU GIGA FTR T SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
10,785
Lebar / Overall Width [OW]
mm
2,400
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2,775
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
6,500
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1,440
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
2,845
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
276
Dimensi Chassis
mm
850 x 254 x 8
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1,990
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1,790
Cabin to End [CE]
mm
8,790
MESIN / ENGINE
Model
4 HK1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, OHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane Isuzu NMR dan Isuzu Giga truk Crane dengan jenis Telescopic Crane dan Jenis Crane Lipat.
memiliki sedikit perbedaan dengan Mobil Crane secara fungsi. Jika pada Mobil Crane digunakan untuk mengangkat orang dengan beban maksimal 200 Kg, truk hidrolik mampu mengangkat beban jauh di atas nilai tersebut. Mobil Crane biasanya digunakan untuk pekerjaan pada ketinggian seperti pemangkasan ranting pohon, pembersihan kaca gedung, pengecatan, instalasi lampu, pemasangan stiker, perbaikan atap dan lain-lain. Sedang truk hidrolik umum digunakan untuk mengangkat atau memindahkan barang (bisa apa saja) yang tidak mungkin dilakukan oleh tenaga manual.
Isuzu mobil Crane biasanya memakai truk dengan ban belakang Ganda atau Double Ban, pada unit truk ISUZU umunya menggunakan pada type ISUZU ELF NMR 71 HD untuk truk ringan dan ISUZU GIGA FVR 34 S N dan ISUZU GIGA FVM 34 N untuk ban belakang Ganda atau truk 10 ban.
Isuzu ELF NMR HD crane mobil
Crane Truk Jenis Telescopic
Isuzu ELF NMR HD Crane mobil Umumnya user banyak menngunakan Crane pada truk dengan jenis Telescopic, karena mempunya Fleksibilitas yang baik serta dapat efisien pada ruang geraknya dan jangkauan yang lebih panjang.
Crane Truk Jenis Lipat
Crane truk jenis Lipat juga menjadi pilihan lain, karena mempunyai kekuatan yang lebih besar di bandingkan Jenis Crane truk Telescopic. kelebihannya Cran truk jenis Lipat adalah mampu mengangkat beban yang lebih berat dari pada jenis telescopic hanya saja crane Lipat membutuhkan area yang lebih besar, karena iti kurang efisien dalam pemakaian tempat pada
Isuzu Elf NMR HD Crane mobil – Truk Hidrolik atau Truk Crane adalah alat berat ( heavy equipment ) yang dipakai sebagai alat pengangkat dalam proyek kontruksi atau kebutuhan lainnya. Truk Crane atau truk hidrolik bekerja dengan mengangkat material yang bakal dipindahkan, memindahkan dengan cara horizontal, lalu menurunkan material di tempat yang dikehendaki. Alat ini memilki bentuk serta kekuatan angkat yang besar serta dapat berputar sampai 360 derajat serta jangkauan sampai beberapa puluh meter. Truk Crane umumnya dipakai dalam pekerjaan proyek, pelabuhan, perbengkelan, industri, pergudangan dan lain-lain
Beberapa lokasi pekerjaan yang pekerjaannya bisa diselesaikan atau dibantu prosesnya dengan Truk hidrolik/Truk crane:
Isuzu elf nmr hd crane mobil truk hidrolik, truk crane, crane angkat untuk segala kebutuhan Anda. Kapasitas truk hidrolik yang miliki kapasitan angkat beban hingga 7 ton, dengan jangkauan telescopic boom hingga 21 meter. Namun perlu diketahui bahwa semakin tinggi telescopic boom digunakan kemampuan angkat beban akan semakin berkurang. Jadi Truk Crane tidak bisa mengangkat beban hingga 5 ton di ketinggian 20 meter misalnya. Untuk bisa mengangkat hingga beban maksimal, telescopic boom harus tetap di kerendahan.
Dari informasi di atas dapat di simpulkan bahwa, ada perbedaan mendasar antara Truk Hydrolic Crane dan Crane mobil, yang masing masing memiliki fungsi dan kemampuan dan perbedaan yang mendasar.
pada artikel ini kita hanya fokus membahas Crane mobil, yang mana sering di gunakan sebagai sarana angkut barang sekaligus mengangkat nya, sehingga kemampuan truk jenis ini sangat fleksibel, bisa sebagai penganngkut barang untuk memindahlan dari tempat satu ke tempat yang lainnya juga sekaligus mengangkatnya dari truk ke tempat tujuan atau sebaliknya.
Isuzu ELF NMR 71 aplikasi Bak Kayu, Kendaraan isuzu jenis collt diesel terbaru dengan kapasitas 125ps 6 Ban dan terlaris di kelasnya, dengan kabin yang luas dan fitur-fitur yang lengkap, seperti kamera mundur, radio Mp3 CD dan USB.
Dan mengunakan transmisi 6 Percepatan yang menjadikan gear ratio pada tiap gigi lebih besar, sehingga menjaga rpm tetap rendah dengan tenaga yang lebih besar.
ISUZU ELF NMR 71 APLIKASI BAK KAYU Kendaraan isuzu ELF NMR ini di tenagai dengan mesin 4HG1-T yang sudah terbukti irit bahan bakar bertenaga dan kuat dalam segala medan, memenuhi standard emisi Euro 2 ISUZU NMR 71 Ada beberapa Varian di antaranya: – NMR 71 HD 5.8 – NMR 71 HD 6.1 – NMR 71 L
Isuzu Elf NMR 71 telah hadir ditengah-tengah Pasar Otomotif Indonesia, semakin banyak pilihan dan tentu costumer di untungkan atau malah menjadi pusing !! Tipe apa yang harus di pilih ? dan Apakah harus yang tipe lama ? Tenang saja, tidak perlu di pusingkan !! Apakah harus memilih Isuzu Elf NMR 71
Secara Hipotesis, semakin banyak pilihan semakin pusing memilihnya, tapi tidak sedikit pula semakin banyak pilihan semakin banyak nilai positifnya. Isuzu adalah produk Jepang, dan dari angka penjualan seluruh dunia Isuzu menjadi no.1. Isuzu melihat kebutuhan Pasar Otomotif Indonesia di kelas Truk Ringan masih membutuhkan Kendaraan yang Berkualitas, Bertenaga, Irit, Modern, dan Umur Panjang dalam pemakaian (KeunggulanIsuzuElfNMR71).
PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi memperkenalkan mobil truk terbaru yang diluncurkan di pabrik Isuzu Plant Karawang.
Mobil komersial dengan enam roda bernama Isuzu Elf NMR 71 ini mengusung mesin diesel 4HG1-T berkapasitas 4.570 cc yang diklaim sanggup menghasilkan tenaga mencapai 123 Hp dan torsi puncak hingga 343 Nm. Mobil truk ini memang sengaja diluncurkan untuk pasar Indonesia guna meningkatkan perekonomian dalam negeri sekaligus melengkapi jajaran kendaraan komersial milik Isuzu Indonesia – isuzu jababeka.
Isuzu Elf NMR 71 juga didukung transmisi manual enam percepatan dengan peningkatan gear ratio lebih besar sehingga menjaga putaran mesin tetap rendah yang tentunya membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Tidak ketinggalan Isuzu Elf NMR 71 2016 mendapat as baru dengan diameter ring 343 mm dan housing ketebalan 9 mm. Semua pembaruan tersebut diklaim bisa meningkatkan kenyamanan dan kekuatan truk saat dikendarai.
Belum lagi rangkanya juga dibuat lebih tebal hingga 6 mm yang memperkuat bodi dari Isuzu Elf NMR 71 tersebut. Khusus untuk varian HD bahkan dibagian rangka telah dilengkapi dengan inner reinforce 4,5 mm.
Ada banyak keuntungan yang dimiliki oleh Isuzu Elf NMR 71 berkat hadirnya transmisi manual enam percepatan, salah satunya yaitu mobil ini bisa lebih responsif ketika digunakan untuk melalui medan-medan yang lebih sulit seperti daya tanjak lebih kuat, kecepatan, dan umur final gear ratio lebih panjang.
Disematkannya sistem transmisi manual 6 percepatan tersebut merupakan sebuah terobosan pada jajaran line up produk Isuzu online.
Isuzu meluncurkan produk baru yang berkualitas Isuzu Elf NMR 71 dalam 4 Variant, yaitu :
ISUZU ELF NMR 71 APLIKASI BAK KAYU – Secara umum, Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 adalah heavy Duty Light Truck yang memiliki tingkat kecepatan yang baik dan mampu mengangkut beban total hingga mencapai 8,25 ton GVW (dan aplikasi seperti Bak kayu, Bak Besi, Box Besi/Alumunium dan Dump Truck). Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8 untuk mengangkut hasil-hasil Pertanian, Peternakan, Bahan Kimia, Bahan Bangunan, cocok digunakan di jalan raya rata dan menanjak.
Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1 adalah Heavy Duty Light Truck yang di lengkapi dengan side PTO yang dapat menjaga kinerja Transmisi dan mampu mengangkut beban total mencapai 8,25 ton GVW (sesuai untuk aplikasi Dump Truck) Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1 untuk angkutan material konstruksi, tambang dan lain-lain. Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1 cocok untuk di berbagai medan tanjakan ekstrim atau jalan-jalan berat bergelombang karena memiliki Ratio Gear akhir lebih besar.
ISUZU ELF NMR 71 T CEPAT DAN EFISIEN
Isuzu Elf NMR 71 adalah Light Truck yang cepat dan efisien. Dengan aplikasi Bak Kayu, NMR 71 mampu mengangkut beban total mencapai 8,25 ton GVW seperti kebutuhan Pangan, Pakaian, hasil-hasil Pertanian, Barang Kelontong dan lain-lain. Isuzu Elf NMR 71 sangat cocok untuk angkutan jarak jauh.
ISUZU ELF NMR 71 L MENGANGKUT LEBIH BANYAK, BERGERAK LEBIH JAUH
Isuzu ELF NMR 71 L adalah Light Truck yang tangguh dan efisien dengan jarak sumbu terpanjang dikelasnya sehinggah mampu mengangkut isi yang lebih besar. Dengan Aplikasi Box, Isuzu Elf NMR 71 L mampu mengangkut beban total 8 ton GVW seperti elektronik, furniture dan lain-lain. Isuzu Elf NMR 71 L sangat cocok untuk angkutan jarak menengah.
Secara desain ruang kabin Isuzu Elf NMR 71 dirancang dengan konsep Hexapod dengan meningkatkan kesegaran, kenyamanan, ergonomis dan dibuat lebih modern yang menjadikannya lebih enak dikendarai.
Tidak hanya itu saja terdapat pula fitur power take off yang terdapat khusus pada varian Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1. Di ruang interior mobil ini memang dirancang guna mempermudah kinerja pengemudi sehingga saat digunakan untuk pengiriman barang yang menempuh jarak jauh tidak membuat mudah lelah.
Yang menarik guna mempermudah pengendalian truk enam roda ini telah dilengkapi dengan fitur power steering.
itulah 4 Variant Isuzu ELF NMR 71. Semakin banyak pillihan semakin terjawab kebutuhan akan tipe kendaraan yang cocok untuk Angkutan Usaha Anda !! Dan Pilihan Isuzu Elf NMR 71 tepat.