ISUZU ELF NMR HD 6,5

ISUZU ELF NMR HD 6,5

Isuzu ELF NMR HD 6,5 adalah light truck 6 ban atau disebut juga CDD yakni kepanjangan dari Colt Diesel Double ISUZU, pada seri Euro 4 ini mengusung mesin baru dengan type 4HL1-TCS Kapasitas 4.778 CC 4 Cylinder Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler, Tenaga 150PS dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm, EURO 4 dengan EGR & DOC dan Transmisi 6 speed type MYY6S.

Isuzu ELF ini Sudah dilengkapi dengan PTO yakni alat untuk menghubungkan transmisi dengan perangkat Hydrolic pada Aplikasi truk, seperti Hydrolic DUMP Truck , Hydrolic pada CRANE, dan juga Aplikasi MIXER Molen pengangkut cor coran pada truk konstruksi sipil .

Dilengkapi dengan kemampuan Gardan yang lebih tinggi sehingga mampu melesati medan tanjakan pada beban penuh, dan juga transmisi dengan ratio lebih besar yakni 6,5 final Gear ratio, serta ketebalan Gardan dan lebar piringan yang lebih besar dari seri sebelumnya.

Spesifikasi terbaru EURO 4 dari NMR ini adalah kelanjutan dan pengembangan dari isuzu NMR 81 Commonrail yang lalu dengan tenaga 150PS nya, hanya saja kurang populer karena Harga kurang diminati oleh konsumen. Pada seri Euro 4 ini di kembangkan lagi oleh ISUZU Indonesia menjadi mesin dengan sepesifikasi Euro 4.

TRUK ini sangat cocok untuk aplikasi Dump truk dan Mixer molen, karena memiliki ratio Gardan yang besar serta transmisi sudah di lengkapi dengan PTO.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI

DIMENSI/ DIMENSION

MESIN / ENGINE

TRANSMISI / TRANSMISSION

BERAT / WEIGHT

REM / BRAKE

RODA / TYRE

LAIN-LAIN / OTHERS

Isuzu ELF merupakan truk ringan Isuzu seri Euro 4 untuk angkut tanah dan batu dengan konsep DUMP yakni UnLoading atau menumpahkan muatan dengan otomatis menggunakan alat bantu Hydrolic yang digerakan pada Cabin pengemudi atau supir, karena unit truk ini sudah dilengkapi dengan PTO bawaan pabrik, sehingga memudahkan instalasinya.

Isuzu ELF dapat menggunakan bbm solar Bio , sehingga lebih effisien dan murah, karena mesin sudah di lengkapi DLC sehingga lebih tangguh dan irit.

Untuk Informasi detil mengenai produk ini atau anda ingin melakukan order , silahkan menghubungi sales marketing kami di nomor : 087741663126

ELF NMR

ELF NMR

 Isuzu ELF NMR Euro 4 – Light Truk 6 ban yang tangguh dan effisien serta irit bbm, telah hadir dengan mesin terbaru Euro 4 lebih rendah Emisi Karbon berkode 4HL1-TCS Common Rail. dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC).

Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NMR & Isuzu ELF ISUZU ELF NMR L mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (150 PS/2.600 rpm dan 41 kg.m/1.400-2.600 rpm) namun tetap irit dan mampu mengoptimalkan efisiensiensi.

ISUZU NMR menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.

Isuzu NMR terbagi atas beberapa Variant yang dibuat berdasarkan tingkat dan segmen kebutuhan Customer, berikut Variantnya :

• ISUZU NMR standar
• ISUZU NMR Long
• ISUZU NMR HD 5,95 (High Speed)
• ISUZU NMR HD 6,5  ( High POWER )
• ISUZU NPS 81 4×4 ( Multi Purpose truk )

ISUZU NMR Standar

Isuzu NMR tyoe stadart dengan mesin Euro 4.

• Dimensi : P6.000 X L1.920 X T2.345
• CE (Cabin to End) : 3,395 mm
• Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
• Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
• Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
• Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
• Transmisi : 6  speed
• Final Gear Ratio : 5,375
• GVW : 8.250 KG

Isuzu NMR sudah dilengkapi Kamera mundur, dan mesin dapat mengkonsumsi Biosolar, Solar bersubsidi.

ISUZU NMR Long

Isuzu NMR tyoe Long Chassis dengan mesin Euro 4.

• Dimensi : P7.015 X L1.920 X T2.345
• CE (Cabin to End) : 5,400 mm
• Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
• Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
• Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
• Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
• Transmisi : 6  speed
• Final Gear Ratio : 5,375
• GVW : 8.250 KG

Isuzu NMR L sudah dilengkapi Kamera mundur, dan mesin dapat mengkonsumsi Biosolar, Solar bersubsidi.

ISUZU NMR HD 5.956  High Speed

Light Truk dengan kemampuan Ganda, debgab kecepatan lari dan tanjakan yang dapat diandalkan.

• Dimensi : P6.000 X L1.920 X T2.345
• CE (Cabin to End) : 4,395 mm
• Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
• Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
• Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
• Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
• Transmisi : 6  speed
• Final Gear Ratio : 5,957
• GVW : 8.250 KG

Cocok untuk angkutan Pasir, batu, bahan Material bangunan dan lain sebagainya.

NMR HD 6,5  High Power

Isuzu NMR HD 6,5 Light Truck umtuk bak Dump dan medan tanjakan.

• Dimensi : P6.000 X L1.920 X T2.345
• CE (Cabin to End) : 4,395 mm
• Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
• Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
• Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
• Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
• Transmisi : 6  speed
• Final Gear Ratio : 6,500
• GVW : 8.250 KG
• with PTO

sangat cocok menjadi mitra bisnis anda karena dapat mengkonsumsi Solar subsidi.

ISUZU NPS 81 4×4

Truk multi fungsi dengan penggerak 4×4 Original ISUZU,

• Dimensi : P6.035 X L2.100 X T2.465
• CE (Cabin to End) : 4,192 mm
• Mesin : 4HL1-TCS 4.778 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
• Sistem control Emisi : Euro 4 with EGR & DOC
• Tenaga : 150 ps / 2.600 rpm
• Torsi : 41 kgm/ 1.400 rpm
• Transmisi : 5  speed
• Final Gear Ratio : 5,125
• GVW : 6.000 KG

Truk ini banyak dipakai pada Truk TNI , team SAR, Pertambangan, dan truk bencana, karena dapat melewati medan Curam dengan sangat mudah.

ELF NMR

Daya Angkut Optimal, Lebih Effisien

Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L dilengkapi dengan rasio gardan 5,375 agar performa truk semakin maksimal dan dapat semakin cepat sampai tujuan. Tidak hanya itu, Isuzu ELF NMR juga memiliki chassis dengan ketebalan 6 mm yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang. Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L, hadir dengan panjang wheelbase yang optimal hingga 4,175 mm* dan disesuaikan dengan kebutuhan jarak jauh, cocok untuk aplikasi box alumunium, bak kayu dan bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NMR & ISUZU ELF NMR L unggul sebagai truk ringan 6 ban dengan angkutan maksimal yang juga teruji hemat bahan bakar

FITUR YANG FUNGSIONAL MENAMBAH KEAMANAN BERKENDARA.

memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.

Isuzu ELF NMR HD, Kuat Hadapi Segala Tantangan

Isuzu ELF NMR HD dilengkapi dengan rasio gardan 5,857 dan 6,500 sehingga menghasilkan performa dan daya tanjak maksimal. Tidak hanya itu, Isuzu ELF NMR HD juga dilengkapi chassis dengan tebal 6 mm ditambah reinforcement 4.5 mm, sehingga semakin kuat menjelajahi berbagai medan dan tantangan. Cocok untuk aplikasi bak besi, dump truck, bak kayu, tanki dan box besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NMR HD unggul sebagai truk ringan 6 ban berkelas Heavy Duty dengan angkutan maksimal

Daya Tahan Tinggi

Daya tahan truk tentunya sangat berpengaruh pada kegiatan operasional bisnis Anda. Oleh karena itu, komponen pada Isuzu ELF NMR HD seperti axle dan frame dirancang untuk memiliki daya tahan yang baik. serta awet dan tahan lama dalam pemakaian.

Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin commonrail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop),bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.

ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX

All New Isuzu D-MaX SUV andalan Isuzu di luncurkan di Indonesia November 2021 lalu di GIIAS Jakarta, SUV ini memiliki Design dan rancangan terbaru serta kemampuan yang lebih dari pada SUV lain sekelasnya.

All New Isuzu D-Max memiliki mesin baru berkode RZ4E-TC dengan Kapasitas 1.899 CC dengan TURBO diesel dan mampu megjhasilkan Tenaga 150 HP pada putaran 3.600 Rpm, mesin dengan Commonrail.

All New Isuzu D-Max terbagi dalam 3 Variant, yakni :

• D-Max Single Cabin
• D-Max Double Cabin
• D-Max Double Cabin RODEO

All New Isuzu D-Max dibandrol dengan Harga mulai 363 jt untuk single Cabin, dan 433,2 jt untuk Doubke Cabin serta Variant D-Max Rodeo dengan harga 459,8 jt yang kesemuanya adalah variant Manual Transmistion.

ALL NEW ISUZU D-MAX

WARNA VARIANT ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX INTERIOR MODERN DAN DINAMIS

Cabin interior dengan Design modern dan dinamis. menambah kenyaman serta keamanan berkendara, pandangan lebih luas dan memudahkan handling dan penguasaan kendaraan lebih meningkat.

ALL NEW ISUZU D-MAX MEMILIKI MESIN BARU

All New D-Max semua  variant Isuzu D-Max baru memiliki mesin yang sama dengan spesifikasi yang sama, berkode RZ4E-TC Kapasitas 1.899 CC denga Turbo Diesel, Tenaga 150 ps/ 3.600 rpm dan Torsi maximal 35,7 kgm/ 2.600 rpm serta memakai tekhnologi Commonrail , sehingga lebih ramah lingkungan, karena tidak beerasap dan tidak berisik.

ALL NEW ISUZU D-MAX WATER WADING DEEP 800 MM

Sebuah perbaikan dan Improvement yang dilakukan oleh ISUZU menghasilkan produk dengan ketahanan yang meningkat, mampu berjalan dengan kondisi terendam air dengan ketinggian 800 mm , yang sebelumnya hanya mampu sampai kedalaman 600 mm.

ALL NEW ISUZU D-MAX CABIN BODY KOKOH

ALL NEW ISUZU D-MAX

All New Isuzu D-Max memiliki design dan rancangan body baru yang modern dan kokh, dengan tekhnologi terbaru body di perkuat dengan material baja dengan kekuatan yang tinggi atau Renforced highh tensile steel, sehingga safety lebih meningkat jika terjadi guncangan pada kendaraan.

ALL NEW ISUZU D-MAX SINGLE CABIN

All New Isuzu D-Max Single Cabin adalah Variant p/up dengan kapasitas bak yang panjang dan luas, juga memiliki kemampuan yang baik dalam membawa beban pada melewati jalan menanjak. Peruntukan pada medan Pertambangan dan perkebunan yang didukung dengan penggerak 4×4 bertaransmisi manual 6 speed percepatan.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX SC

ALL NEW ISUZU D-MAX DOUBLE CABIN

All New Isuzu D-Max Double Cabin dengan spesifikasi pertambangan dan perkebunan, memiliki Cabin 2 baris. atau Double Cabin. dam mesin baru dengan kapasitas 1.899 CC dan berpenggerak 4×4 dengan 6 speed percepatan,.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX DC

ALL NEW ISUZU D-MAX RODEO

All New Isuzu d-max Rodeo adalah varian yang tertinggi dari isuzu D-Max, memiliki fitur yang lebih baik dan safety yang lebih komplit di banding variant lainnya. variant Rodeo ini tersedia dalam 4 warna dan paling Komplit dibanding variant lainnya.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX RODEO

ALL NEW ISUZU D-MAX KOMPARASI DENGAN KOMPETITOR

ISUZU GIGA 6X4

ISUZU GIGA 6X4

Isuzu Giga 6×4 dengan mesin Euro 4 terbaru, Direct Injection, OHC, 6 Cylinder, Heavy Duty Commonrail, VGS Turbo Intercooler. Makin bertenaga dan effisien bbm makin meningkat, beban penuh dapat menempuh jarak 3,25 km / liter solar , merupakan pencapaian yang sangat spektakuler untuk Heavy duty truk.

Isuzu Giga 6×4 , variant GIGA FVZ tenaga masih 285 PS dengan Torsi 90 kgm/ 1.500 rpm. dan sistem Transmisi 8 percepatan dan 1 gigi rendah atau CRAWLING untuk menanjak dan melewati medan pegunungan dan jalan licin. daya angkut mencapai 26 ton.

ISUZU GIGA FVZ N HP 285 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA FVZ U HP 285 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA FVZ L MX 285 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA 6X4

ISUZU GIGA 6X4 Variant FVZ, TANGGUH HADAPI TANTANGAN MASA DEPAN – Isuzu memahami bahwa pekerjaan besar membutuhkan armada yang tak hanya bisa diandalkan tapi juga bisa membuat pekerjaan jadi lebih efisien. Maka dairi dari itu Isuzu menghadirkan Isuzu Giga FVZ, partner sejati untuk bisnis Anda dengan mesin tangguh & irit serta daya angkut besar sehingga memudahkan dan melancarkan bisnis Anda.

mesin 6HK1 dengan teknologi Heavy Duty Commonrail yang memiliki torsi rata dari 1.450-2400 rpm. Direct Injection menjadikan performa mesin lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar. Serta di dukung dengan teknologi diamond like carbon atau DLC, double fuel filter, serta dapat dihubungkan dengan mimamori (Fleet Management System). Isuzu Giga FVZ juga didukung dengan transmisi 9 percepatan serta dilengkapi dengan crawler atau gigi setengah. KHusus farian FVZ 34 N (N) dilengkapi degan PTO. Sedangan untuk tipe FVZ 34 L (N) sudah dilengkapi denga fly wheel PTO untuk meneruskan putaran dari engine ke aplikasi mixer.

nnovasi Chasis baru yang lebih lebar dan tinggi, non perforated atau tidak berlubang, dan rivetless untuk kemudahan pembuatan dan pemasangan karoseri. Diperkuat straight frame yang maksimal menyerap benturan di jalan dan memaksimalkan kesatabilan muatan di jalan. Dengan diameter 7,5″ dan ketebalan 14 mm untuk tipe 285PS membuat usia wheel disc lebih lama dan menghemat perawatan. Selain itu dengan ukuran ban 11 dan 10 baut roda dengan sistem pengencangan baut yang sama di sisi kanan dan kiri mempermudah penggantian ban. Isuzu Giga FVZ juga menggunakan desain baru dari trunnion cover sehingga lebih mudah perawatan karena tidak perlu di cek berkala atau dilumasi. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga rear axle improvement dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda. Selain itu Isuzu Giga FVZ juga menggunakan sistem suspensi tipe V Rod untuk menjaga kestabilan saat berjalan. mengurangi stress pada leafspring saat berbelok, sehingga umur leafspring lebih panjang. Pada FVZ dilakukan juga pengembangan rear axle dengan penambahan ketebalan dan material pada housing axle untuk menambah daya tahan axle atau poros roda.

Isuzu Giga FVM pada variant L MX sudah di lengkapi Fly wheel untu menghubungkan denan alat MIXER pada aplikasi konstruksi atau truk mixer molen, dan PTO untuk menghubungkan kerja alat HYDROLIC pada aplikasi DUMP TRUK.

Design grill baru menjadikan Isuzu Giga tampil gagah dengan bumper bermaterial besi menjadikan Isuzu Giga FVZ lebih durable. Dilengkapi dengan multi information display memudahkan pengemudi mengetahui informasi teknis kendaraan, terlebih kondisi tekanan udara serta dilengkapi buzzer sehingga berkendara menjadi lebih aman. Dilengkapi dengan kamera belakang untuk memudahkan kendali saat mundur serta layar 3,5 inchi, DVD, VCD, MP3, Radio, dan USB untuk menujang hiburan. Isuzu Giga FVZ cocok untuk aplikasi tangki, flatbed, dump, serta mixer. Isuzu Giga FVZ tersedia dalam 3 varian yaitu Isuzu Giga FVZ 34 N HP 6,1 (N), Isuzu Giga FVZ 34 U HP (N), dan Isuzu Giga FVZ 34 L HP (N).

Maksimalkan Keamanan dan Kenyamanan Pengemudi
Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan Air Suspension Seat guna mengurangi kelelahan pengemudi ketika berkendara dan meningkatkan rasa nyaman saat mengemudi. Khusus untuk varian dump (tipe FVZ N HP), Isuzu melengkapi komponen spesial under guard yang dapat meningkatkan keamanan saat berkendara di kondisi jalanan yang ekstrem, serta Transmisi PTO dan Flywheel PTO pada FVZ L HP MX, meminimalisir modifikasi dan dapat memudahkan aktivitas operasional kendaraan. Untuk meningkatkan kenyamanan dan kegunaan fitur dalam kabin, kini Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan slot USB charger, sehingga pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel pengemudi. Isuzu GIGA FVZ dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran), serta retractable seatbelt (sabuk pengaman) tak hanya memastikan keamanan tapi juga bisa disesuaikan bentuk badan pengemudi agar lebih nyaman.

Kemudahan Service dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari Bengkel Resmi Isuzu, Bengkel Isuzu Berjalan hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin common rail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan.

Suku cadang mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), Bengkel Mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.

Efisien untuk Bisnis
Isuzu GIGA FVZ yang memiliki 3 varian andalan, dibekali dengan teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1-TCS yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar EURO4, dengan tenaga 285 PS. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.

ISUZU GIGA 6X2

ISUZU GIGA 6X2

Isuzu Giga 6×2 Truk 10 ban dengan mesin baru EURO 4 tersedia Kapasitas 245 PS dan 285 PS , 6 cylinder COMMONRAIL Direct injection VGS Turbo intercooler dan Torsi mencapai 90 kgm/ 1.500 rpm , truk tangguh dan irit bbn serta effisien perawatannya.

Dengan spesifikasi terkhnologi terbaru EURO 4 Isuzu Giga 6×2 diperuntukan sebagai kendaraan Niaga Cargo dan Logistik darat kapasitas terbesar di kelasnya, dan banyak di pakai kalangan pelaku usaha Logistik dan Cargo.

Isuzu Giga 6×2 variantnya adalah isuzu giga FVM, variant terdiri dari ;

ISUZU GIGA FVM N 245 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA FVM U 245 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA FVM UHP 285 PS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA FVM N HP ABS

MESIN 6 CYLINDER – 7.790 CC – COMMONRAIL – EURO 4

ISUZU GIGA 6X2

ISUZU GIGA FVM Mesin Tangguh dan Irit – Bermesin 6HK1 Common Rail berstandar Euro4 yang Tangguh & Irit. Hadir dengan empat pilihan varian, Isuzu GIGA FVM dibekali teknologi mesin Heavy Duty Common Rail 6HK1 yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4, dengan torsi 80.5 kg.m dan 90 kg.m pada 1,450 – 2,400 rpm. Truk tangguh dengan performa tinggi ini turut dibekali Direct Injection Diesel dengan teknologi Diamond Like Carbon (DLC) dan Double Fuel Filter.

CHASSIS TERPANJANG DENGAN CE 9,8 METER – Memiliki ukuran cabin to end hingga 9.8m (pada tipe FVM U Standar maupun High Power) menjadikan Isuzu GIGA FVM kendaraan yang dapat diandalkan dan sangat mendukung aplikasi kargo yang lebih besar, dengan daya angkut maksimal dan volume yang besar (GVW 26 ton).

Chassis Isuzu GIGA FVM dilengkapi dengan body mounting hole yang mampu memudahkan proses serta mempersingkat waktu pembuatan dan pemasangan karoseri

Ruang Cabin Driver yang multiFungsional dan modern serta kursi dengan air suspension. dan seat belt yang sudah dilengkapi dumping rubber membuat berkendaran menjadi aman dan nyaman serta safety dapat terjaha dan dilengkapi alarm untuk kemiringan cabin.

Pada variant U HP dan U HP ABS , sistem transmisi sudah mencapai 8 speed percepatan dan 1 Gear CRAWLER untuk berjalan melewati medan menanjad seperti pegunungan dan perbukitan, sehingga menjadi lebih aman dan nyaman serta barang menjadi lebih terjaga.

ISUZU GIGA FVM dari segi Chassis sudah diperkuat VROAD sistem sebagai pengunci dan penanbah kekuatan pada transmisi gardan sehingga dapat lebih mantap membawa beban pada medan berat dan tanjakan. dan PIN berjumlah 10 titik dengan bolt yang lebih besar sehingga mampu menopang beban dan membawa muatan berat dengan aman dan nyaman,

ISUZU GIGA FVM pada segi safety terutama sistem pengereman sudah mengguanakan FULL AIR BREAKING, sehingga dapat lebih mantap memegang kendali pengereman jika di perlukan pada situasu yang berat dan lebih akurat dan presisi pada pengereman, serta pada Variant ABS sudah ditunjang sistem pengereman yang lebih aman,.

Berbagai aplikasi logistik dan cargo dapat di gunakan, diantaranya Box, Wing Box, Logging Truk, Tanki, Bak besi 3 wat, Flat deck , dan sebagainya.

Kemudahan Suku cadang dan kesiapan Bengkel Isuzu Berjalan yang on call 24 jam pada area kerja masing masing wilayah ISUZU. dilengkapi dengan peralatan khusus yang mampu mempercepat proses perbaikan sehingga biaya perbaikan menjadi lebih rendah dan downtime dapat diminimalisir. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga bengkel Isuzu berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia