Isuzu Euro 4 akan di luncurkan di bulan April 2022 sesuai peraturan pemerintah, dan Isuzu telah siap jauh hari sebelumnya, semua unit isuzu sendiri akan di luncrkan di April 2022 sesuai kesepakatan peraturan pemerintah tentang EURO 4 dan minimilasi emisi dan harga terbaru terjangkau untuk pelanggan ISUZU.
ISUZU EURO 4 type dan Variant.
Isuzu Euro4 type dan Variant masih sama dengan Isuzu euro 2 , hanya saja terdapat perubahan pada nama variantnya pada tiap tiap type.
Isuzu GIGA Euro 4 Type 6 ban dan 10 Ban serta Tractor Head dan Variant nya dengan Mesin baru, lebih Tangguh dan Effisien, layak menjadi mitra bisnis anda.
Isuzu MUX Euro 4 terbaru type 4×4 spek tambang sudah mengacu pada mesin Euro 4, dan Isuzu DMAX Euro 4 yang keluar pada Juni 2022 juga sudah memiliki mesin Euro 4.
Isuzu Euro 4 sendiri MESIN dan spesifikasi pendukung telah di persiapkan dan akan di produksi dengan segera di bulan Maret 2022 oleh Isuzu untuk semua Model dan Variant Isuzu yang di jual di Indonesia dan yang di Export.
Isuzu EURO 4 dilakukan perubahan pada sektor MESIN dan pendukungnya , secara spesifikasi teknik baik secara Dimensi maupun spesifikasinya tidak banyak baerubah, dan untuk pemakaian dan pergantian spare part hanya di sektor Mesin dan pendukungnya saja, di klain perubahan tidak mencapai 10% nya dari Spesifikasi kendaraan. dan bagi pemilik dan pemakain kendaraan ISUZU dengan spesifikasi EURO 2 masih dapat melakukan pergantian spare part.
Untuk itu berikut kami tampilkan Harga Isuzu terbaru dengan spesifikasi mesin EURO 4. berdasarkan harga yang di keluarkan oleh ATPM Isuzu Astra Motor Indonesia Marketing Departemen per Februari 2022.
Jaringan ISUZU meliputi 108 Outlate dan 2.403 Partshop Partner di seluruh Indonesia
ISUZU TRAGA 90%
PART SAMA
ISUZU ELF 83%
PART SAMA
ISUZU GIGA 90%
PART SAMA
EFFISIENSI BAHAN BAKAR PADA ISUZU EURO4 LEBIH BAIK
PEMAKAIAN BBM JALAN TOL
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
53,4
53,4
Pemakaian (Ltr)
5,3
5,9
Rata rata BBM (Km/Ltr)
10,1
9,1
Perbedaan Pemakaian BBM
10,2%
PEMAKAIAN BBM JALAN TANJAKAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
30,8
30,8
Pemakaian (Ltr)
8,74
10,36
Rata rata BBM (Km/Ltr)
3,52
2,97
Perbedaan Pemakaian BBM
15,64%
PEMAKAIAN BBM JALAN PERKOTAAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
8,3
8,3
Pemakaian (Ltr)
1,14
1,30
Rata rata BBM (Km/Ltr)
7,30
6,39
Perbedaan Pemakaian BBM
12,46%
PERFORMANCE PRODUK ISUZU EURO4 dengan EURO2
NLR 85
NLR 55
EURO4
EURO2
ENGINE : 4JJ1-TCC
ENGINE : 4JB1-TC
POWER : 120PS / 2600 RPM
POWER : 100PS / 3400 RPM
TORQUE : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORQUE : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
Produk EURO4 lebih unggul untuk performa secara keseluruhan.
PERUBAHAN VARIANT DARI ISUZU EURO2 MENUJU EURO4
Perubahan yang terjadi pada Produksi Isuzu di model EURO4 terhadap model EURO2 sangat signifikan, karena perubahan lebih ke arah keseragaman dan perampingan pemakaian Variant terhadap kebutuhan konsumen, dan ini menjadi lebih baik karena Variant menjadi lebih sedikit dan tidak membingungkan.
Berikut Definisi perubahan variant tersebut.
ISUZU GIGA FVZ 6X4
EURO2
EURO4
FVZ 34 N HP 6.1 (N)
FVZ N HP M/T
FVZ 34 N HP 6.4 (N)
FVZ 34 U HP (N)
FVZ U HP M/T
FVZ 34 L HP MX (N)
FVX L MX M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 6X4
EURO2
EURO4
GVZ 34 K HP ABS (N)
GVZ K HP ABS M/T
GXZ 60 K HP ABS (N)
GXZ K HP ABS M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 4X2
EURO2
EURO4
FVR 34 P TH (N)
GVR J TH M/T
GVR 34J HP ABS (N)
GVR J HP ABS M/T
ISUZU GIGA FVM 6X2
EURO2
EURO4
FVM 34 N (N)
FVM N HP ABS M/T
FVM 34 R HP (N)
FVM N M/T
FVM 34 U (N)
FVM U M/T
FVM 34 U HP (N)
FVM U HP M/T
ISUZU GIGA 6X2 RIGIT
EURO2
EURO4
FRR 90 Q
FRR 90 Q M/T
FTR 90 L
FTR 90 P
FTR 90 P M/T
FTR 90 S
FTR 90 S M/T
FTR 90 T
FTR 90 T M/T
FVR 34 L (N)
FVR L D M/T
FVR 34 P (N)
FVR P M/T
FVR 34 P D (N)
FVR 34 Q (N)
FVR Q M/T
FVR 34 S (N)
FVR S M/T
FVR 34 U (N)
FVR U M/T
ISUZU ELF 4 BAN
EURO2
EURO4
NLR 55 T (SHORT)
NLR M/T
NLR 55 TX (SHORT)
NLR 71 T (SHORT)
NLR 55 B (SHORT)
NLR 55 B M/T
NLR 55 BX (SHORT)
NLR 55 BLX (LONG)
NLR 55 BL M/T
NLR 71 BL (LONG)
ISUZU ELF 6 BAN
EURO2
EURO4
NMR 71 TSD
NMR
NMR 71 T SD L
NMR L
NMR 71 HD 5.8
NMR HD 5.8
NMR 71 HD 6.1
NMR HD 6.1
NMR 81 T S HD
NQR 71 B
NQR B
NQR 81 B
NPS 75 T
NPS
NPS 81 T
BAGAIMANA DENGAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR B30 PADA MESIN COMMONRAIL ?
Bicara dari pengalaman, tekhnologi CommonRail pada isuzu sudah ada sejak tahun 2011, ini menunjukan bahwa tidak masalah untuk penggunaan Bahan Bakar B30 pada mesin CommonRail EURO4 Isuzu.
Namun dari itu Isuzu tetap merekomendasikan pemakaian Bahan Bakar yang sesuai.
PERUBAHAN MESIN EURO4 TERHADAP MESIN EURO2
ISUZU ELF 4 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4JJ1-TCC
MESIN : 4JB1-TC
TENAGA : 120PS / 2600 RPM
TENAGA : 100PS / 3400 RPM
TORSI : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORSI : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
ISUZU ELF 6 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4HL1-TCS
MESIN : 4HG1-T
TENAGA : 150PS / 2600 RPM
TENAGA : 125PS / 2900 RPM
TORSI : 41 Kg.m / 1400~2600 rpm
TOSI : 35 Kg.m / 1200~2200 rpm
ISUZU TRAGA ALL VARIANT menjadi sbb :
MESIN : 4JA1 – COMMONRAIL
TENAGA : 78 ps / 3800 rpm
TORSI : 17,9 KG.M/ 1800-2400 RPM
Sedangkan untuk Variant Isuzu GIGA FTR 4×2 RIGID menjadi sbb :
MESIN : 4HK1-TCS
TENAGA : 210 PS / 2600 RPM
TORSI : 72 KG.M / 1600-2600 RPM
Dan untuk Variant Isuzu GIGA Tractor Head GVR J TH dan GXZ K ABS TH menjadi :
Harga Isuzu Elf terbaru , Serta spesifikasi Truk baru ELF EURO 4 yang di rilis IAMI terkini , kami juga memberikan Discount Khusus konsumen Loyal ISUZU di Dealer kami di Isuzu Jakarta. dan Promo bagi anda pengguna Kredit ISUZU, kami menyediakan Promo cicilan bunga ringan dan discount lainnya.
Isuzu Elf buat dalam beberapa variant, ada yang Variant sangat panjang dan Variant standar, tetapi lebih banyak terjual yang versi mesin 3.0L dengan teknologi Direct Injection atau Variant NMR 71 yang mempunyai 6 Roda.
Mesin ini dapat menghasilkan daya yang lumayan besar, mencapai 125Ps pada putaran 3.400rpm dan torsi 22.5Kgm pada putaran 2.000 – 3.200rpm, cukup besar mengingat mobil ini bukan mobil standar yang hanya memiliki empat pintu saja, tetapi sebuah minibus yang sanggup membawa hingga 20 orang didalamnya.
Dimensi besar tentu dapat menampung banyak orang pada mobil type minibus ini, memiliki panjang keseluruhan 4.590mm dengan lebar mobil 1.695mm dan tinggi 2.127mm memberikan keleluasaan kabin yang sangat luar biasa.
Oleh karena itu banyak pengusaha travel yang menggunakan mobil ini sebagai tulang punggung perusahaan dengan jarak yang tidak terlalu jauh, Jakarta-Bandung misalnya atau Jakarta-Cirebon. Kapasitas penumpang yang bisa mencapai 18 orang juga menjadikannya sangat efisien dan efektif dalam memindahkan orang – orang tersebut.
Tipe Mesin
4JB1-TC
Sistem Bahan Bakar
OHV, Direct Injection
Bahan Bakar
Solar
Kapasitas Silinder
2.771cc
Diameter x Langkah
93mm x 102mm
Radius Putar
5.4m
Daya Maksimum
100Ps/3.400rpm
Torsi Maksimum
22.5Kgm/2.000 – 3.200rpm
Panjang Mobil
4.590mm
Lebar Mobil
1.695mm
Tinggi Mobil
2.127mm
Ground Clearance
210mm
Jarak Poros Roda
2.490mm
Jarak Pijak Depan
1.425mm
Jarak Pijak Belakang
1.405mm
Kapasitas Penumpang
16orang
Front Axle Capability
1.600kg
Rear Axle Capability
3.500kg
Bobot Total Mobil
5.100kg
Chassis – Ban – Rem Isuzu ELF
Isuzu Elf untuk model minibus adalah minibus yang sangat kokoh dan tentunya sudah diproduksi berjuta – juta kendaraan sehingga Isuzu selalu memperbaharui kendaraan ini agar memiliki teknologi yang lebih baik, Dari segi Chaasis, suspensi, ban, dan rem, agar lebih sanggup beradaptasi dengan jalanan Indonesia yang semakin hari semakin ruwet akibat kemacetan yang muncul.
Isuzu Elf menggunakan sistem kemudi Rack&Pinion yang sudah terjamin kualitasnya, sistem ini sudah banyak digunakan di hampir semua kendaraan yang diproduksi tidak hanya Isuzu, tetapi juga pabrikan lain menggunakan sistem kemudi tersebut.
Suspensi yang digunakan juga cukup dapat di andalkan dalam menghadapi bobot penumpang sekaligus jalanan Indonesia yang tidak semua memiliki aspal halus. Suspensi depan dan belakang menggunakan tipe yang sama, yaitu Semi Eliptical Laminated Leaf Spring sehingga memberikan keseimbangan antara suspensi depan dengan suspensi belakang.
Ukuran ban yang besar menjamin daya cengkram mobil ini tetap terjaga dengan baik, 225/75R16 dan memiliki ukuran velg 16 x 7.00. Sistem pengereman yang menemani ban ini juga cukup baik, menggunakan sistem Hydraulic with Vacuum Booster sehingga memberikan efek pengereman yang nyaman dan tidak membuat penumpang mual akan efek G yang diterimanya.
Sistem Kemudi
Rack&Pinion
Suspensi Depan/Belakang
Semi Eliptical Laminated Leaf Spring with Double Shock Absorber
Rem Depan/Belakang
Hydraulic Dual Channel with Vacuum Booster
Ukuran Ban
225/75R16
Ukuran Velg
16 x 7.00
Parking Brake
Expanding Mechanism
Eksterior Isuzu ELF
Desain depan isuzu Elf memiliki wajah yang datar, sangat datar dan tidak memiliki kap mesin, karena mesin pada mobil ini ditempatkan di bagian bawah jok supir sehingga memberikan downforce yang lumayan, serta mengurangi bobot mobil yang berujung pada pengendalian yang lebih ringan,
kabin pun lebih luas. Headlamp yang berbentuk kotak besar serta memiliki hiasan berupa bentuk yang sedikit melengkung ini menggunakan bohlam Halogen yang cukup kuat untuk menerangi jalanan pada malam hari. Kaca depan sangat lebar dilengkapi dengan wiper yang cukup panjang untuk membersihkan kaca pada saat terjadi hujan besar.
Spion yang memiliki tangkai panjang serta bisa dilipat ini tentunya memiliki ketahanan yang cukup baik dalam menghadapi situasi dan kondisi apapun di jalanan, tidak mudah patah serta memiliki kekokohan yang sangat tinggi.
Pada ke sisi samping dan belakang, Desain dari mobil ini adalah warna putih susu yang memiliki decal di bagian pintu, tetapi, beberapa perusahaan jasa pariwisata biasanya memiliki preferensi warna sendiri sehingga Elf yang dimiliki oleh masing – masing perusahaan tentu memiliki warna yang berbeda. Sisi belakang mobil ini pun terkadang dimodifikasi oleh perusahaan yang membelinya, tetapi tampilan awal dari Elf bagian belakang ini cukup modern, memiliki rear combination lamp yang seperti Mazda Biante, berbentuk panjang secara vertikal. Pintu bagasinya juga mudah dibuka meskipun masih menggunakan kunci konvensional.
Interior Isuzu ELF
Interior dari Isuzu Elf menawarkan fitur standar dan juga bisa di desain dengan kemewahan, selain memang kabin yang amat sangat ekstra luas karena sanggup menampung sampai 16 penumpang, akan tetapi, sekali lagi modifikasi diserahkan kepada perusahaan jasa pariwisata dimana Elf ini pasti mengalami beberapa perombakan termasuk interior, ada yang dibuat mewah, ada yang dibuat memiliki kursi lebih banyak, ada yang dibuat memiliki fasilitas layaknya kereta api eksekutif, dan banyak lagi seusai dengan arah target konsumen perusahaan tersebut.
Interior isuzu Elf di desain awal untuk Versi Truck secara default , begitupun dengan fitur keamanan dari Isuzu Elf ini, tidak dibarengi dengan airbag atau layaknya mobil – mobil pribadi yang lain, akan tetapi kembali lagi kepada keputusan perusahaan yang membeli minibus niaga ini, karena terkadang bisa saja Elf yang dimiliki perusahaan A memiliki fitur keamanan layaknya mobil dengan harga lima ratus juta, bisa saja perusahaan B memiliki fitur keamanan setara dengan mobil Presiden Amerika. Lagi – lagi urusan ini diserahkan kembali kepada perusahaan pembeli Elf tersebut.
Untuk keterangan lebih jelas mengenai Harga dan model yang akan anda pesan, silahkan menghubungi Customer Service kami atau Marketing Officer kami di nomor : 087741663126
