Isuzu NMR 71 mesin handal dan irit menjadi salah satu solusi para pengusaha angkutan dalam usaha angkutan barang, Persaingan industri Otomotif di Indonesia semakin Ketat khususnya di kelas Truk Ringan (Light Truck) dengan di tambah nya Produk Kendaraan Terbaru dari Isuzu NMR 71.
Secara detail, Isuzu langsung memproduksi 4 Variant dari Isuzu Elf NMR 71 , Isuzu Elf NMR 71 L, Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8, dan Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1. Dan, apakah Isuzu Elf NMR 71 mempunyai kelebihan ?? JAWABANNYA “IYA” Jauh Lebih unggul dari yang lainnya.
Berikut 5 keuntungan Isuzu Elf NMR 71 secara detail :
Makin Cepat Tetap Irit
ISUZU NMR 71 MESIN HANDAL DAN IRIT – Salah satu Variant Terbaru dari N Series (elf), dan menjadi pertama di kelas Truk Ringan (Light Truck) yang memiliki Trasmisi 6 Speed. Tingkat percepatan yang menjadikan gear ratio pada tiap gigi lebih besar, sehingga menjaga rpm tetap rendah dengan tenaga yang lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat serta tetap irit BBM.
Axle Makin Kokoh
ISUZU NMR 71 MESIN HANDAL DAN IRIT Menggunakan Axle baru yang lebih tebal dan Axle House dengan diameter ring gear 343 mm dan ketebalan plat housing 9 mm, membuatnya lebih kokoh dan lebih aman di kendarai.
Tangguh dan Efesien
Isuzu Elf NMR 71 ditenagai dengan mesin 4HG1-T yang sudah terbukti irit (iritnya NKR 71/generasi sebelumnya), bertenaga dan bandel. Memenuhi standard emisi Euro 2.
Kokoh dan Kuat
Isuzu Elf NMR 71 memiliki Chassis dengan ketebalan 6 mm dan penguat (inner reinforce 4.5 mm) yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang dan mampu menjelajahi berbagai medan jalan.
ISUZU NMR 71 MESIN HANDAL DAN IRIT
Makin Aman Makin Nyaman
ISUZU NMR 71 MESIN HANDAL DAN IRIT – Isuzu Elf NMR 71 memiliki bentuk kursi yang berkontur, alas duduk dan sandaran yang dapat disesuaikan dengan lekuk tubuh pengemudi dan dapat diatur dengan mudah. Kaca depan dan samping yang luas dan tambahan sandaran tangan menjadikannya lebih aman dan nyaman untuk di kendarai
Dengan penataan ruang pengemudi yang lebih rapih dan modern HANDAL ISUZU ELF NMR 71, pengemudi memiliki banyak tempat penyimpanan barang, tuas, tombol-tombol dan handelnya mudah dijangkau dan dioperasikan menjadikan pengemudi merasa lebih nyaman dan aman saat berkendara.
Isuzu Elf NMR 71 memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi
Desain handle pintu yang lebih besar dan tegak lurus, menjadikan pengemudi lebih mudah untuk membuka dan menutup pintu ruang kemudi meskipun sedang menggunakan sarang tangan
Desain pijakan kaki yang lebih lebar dan besar menjadikan pengemudi lebih mudah dan aman untuk masuk dan turun ruang kemudi. Dengan pijakan yang tertutup oleh daun pintu, dapat menghindari terjadinya penumpukan lumpur atau kotoran pada pijakan kaki. Ruang kemudi terasa lebih bersih dan nyaman
Jika ada hal hal yang kurang jelas, atau anda ingin melakukan order kendaraan Isuzu silahkan konsultasikan dengan Marketing Officer kami di nomor : 087741663126
Mesin Isuzu sangat Handal apa rahasianya – Isuzu adalah pabrikan otomotif yang sangat terkenal dalam membuat mesin Diesel yanf Handal, tangguh dan mengantongi efisiensi bahan bakar yang baik.
Di balik itu semua, terdapat pula sebuah sistem common-rail yang menyokongnya. Nah, saat Isuzu membuat perangkat lunak Electrick Control Unit (ECU) untuk diesel common-rail (CRD) baru, pabrikan memperhitungkan banyak hal demi tercapainya keseimbangan sempurna antara daya dan keandalan sebuah mesin. Lantas seperti apa?.
Semua mesin Isuzu direkayasa dan di Rancang untuk menghasilkan tenaga dan tendangan torsi yang cukup (tidak berlebihan) agar tekanan mesin tidak terlampau tinggi. Tujuannya untuk mengurangi keausan engine dan meningkatkan umur komponen.
Keandalan ditentukan dengan menciptakan campuran bahan bakar / udara yang optimal dan memastikan bahwa panas yang dihasilkan oleh proses pembakaran adalah konstan dan juga disemprotkan secara seragam,” Papar Iwao Sasaki, Chief Engineer Isuzu Motors Limited’s PT Product Planning & Engineering Dept.
Upaya Rancangan mesin yang dilakukan Isuzu, ditujukan untuk menghasilkan torsimaksimum pada putaran mesin rendah – di bawah 2.000 rpm – karena pada kecepatan tersebut, konsumsi bahan bakar paling ekonomis dan karakteristik respons mesin dianggap positif yaitu memiliki daya tarik (pulling power) yang bagus.
Riset dan pengembangan mesin diesel bagi Isuzu adalah evolusi konstan. Ambilah contoh terbaru dari mesin diesel 4JJ1, yang menggerakkan Isuzu D-MAX dan MU-X.
Jantung mekanis yang tersemat pernah diuji dengan ketat sejauh empat juta kilometer! Isuzu bekerja tanpa lelah untuk lebih meningkatkan mesin dieselnya. Racikan tersebut dilakukan untuk menghasilkan output dan daya tahan yang lebih tinggi, sambil mempertahankan efisiensi termal terdepan di kelas mesin diesel 3-liter.
Pada saat yang sama, perusahaan menuangkan energinya ke dalam proses R&D mesin diesel yang bersih dengan tujuan mengurangi emisi partikulat (PM) dan nitrogen oksida (NOx).
Namun di luar itu semua,kontaminasi bahan bakar adalah salah satu musuh terbesar dari mesin common-rail. Kemudian penggunaan bahan bakar berkualitas buruk pun akan memiliki efek negatif pada sistem bahan bakar CRD. Filter bahan bakar dan pemisah air tidak dapat menghapus semua jejak air, terutama sekali campuran bahan bakar dan air menjadi teremulsi.
Namun dalam menghadapi tantangan tersebut, Isuzu sudah memiliki jawaban saat membangun mesinnya agar kuat melawan kerusakan seperti itu. “Pertama, kami mengadopsi filter bahan bakar terbaik, yang memiliki efisiensi filtrasi untuk memisahkan air.
Kedua, kami memasang filter yang sudah sepaket dengan sistem alarm berbasis sensor level air. Selain itu, injektor bahan bakar juga disusun dengan lapisan khusus, yang melindungi terhadap zat asing,” pungkas Sasaki.
Isuzu ELF NMR handal dan tangguh – Persaingan Otomotif di Indonesia semakin Ketat khususnya di kelas Truk Ringan (Light Truck) dengan di tambah nya Produk Kendaraan Terbaru dari Isuzu NMR.
Secara detail, Isuzu langsung memproduksi 4 Variant dari Isuzu Elf NMR 71 (Isuzu Elf NMR 71, Isuzu Elf NMR 71 L, Isuzu Elf NMR 71 HD 5.8, dan Isuzu Elf NMR 71 HD 6.1). Dan, apakah Isuzu Elf NMR 71 mempunyai kelebihan ?? JAWABANNYA “IYA” Jauh Lebih unggul dari yang lainnya. Simak, 5 keuntungan Isuzu Elf NMR 71 secara detail ya,
ISUZU ELF NMR HANDAL DAN TANGGUH – Salah satu Variant Terbaru dari N Series (elf), dan menjadi pertama di kelas Truk Ringan (Light Truck) yang memiliki Trasmisi 6 Speed. Tingkat percepatan yang menjadikan gear ratio pada tiap gigi lebih besar, sehingga menjaga rpm tetap rendah dengan tenaga yang lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat serta tetap irit BBM.
2). Axle Makin Kokoh
Menggunakan Axle baru yang lebih tebal dan Axle House dengan diameter ring gear 343 mm dan ketebalan plat housing 9 mm, membuatnya lebih kokoh dan lebih aman di kendarai.
3). Tangguh dan Efesien
Isuzu Elf NMR handal dan tangguh ditenagai dengan mesin 4HG1-T yang sudah terbukti irit (iritnya NKR 71/generasi sebelumnya), bertenaga dan bandel. Memenuhi standard emisi Euro 2.
4). Kokoh dan Kuat
Isuzu Elf NMR 71 memiliki Chassis dengan ketebalan 6 mm dan penguat (inner reinforce 4.5 mm) yang sudah terbukti kuat untuk mengangkut berbagai jenis barang dan mampu menjelajahi berbagai medan jalan.
5). Makin Aman Makin Nyaman
ISUZU ELF NMR HANDAL DAN TANGGUH – Isuzu Elf NMR 71 memiliki bentuk kursi yang berkontur, alas duduk dan sandaran yang dapat disesuaikan dengan lekuk tubuh pengemudi dan dapat diatur dengan mudah. Kaca depan dan samping yang luas dan tambahan sandaran tangan menjadikannya lebih aman dan nyaman untuk di kendarai.
Dengan penataan ruang pengemudi yang lebih rapih dan modern HANDAL ISUZU ELF NMR 71, pengemudi memiliki banyak tempat penyimpanan barang, tuas, tombol-tombol dan handelnya mudah dijangkau dan dioperasikan menjadikan pengemudi merasa lebih nyaman dan aman saat berkendara.
Isuzu Elf NMR 71 memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar membuat jarak pandang lebih luas, memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengemudi
Desain handle pintu yang lebih besar dan tegak lurus, menjadikan pengemudi lebih mudah untuk membuka dan menutup pintu ruang kemudi meskipun sedang menggunakan sarang tangan
Desain pijakan kaki yang lebih lebar dan besar menjadikan pengemudi lebih mudah dan aman untuk masuk dan turun ruang kemudi. Dengan pijakan yang tertutup oleh daun pintu, dapat menghindari terjadinya penumpukan lumpur atau kotoran pada pijakan kaki. Ruang kemudi terasa lebih bersih dan nyaman
Isuzu Elf NMR 5,95 , light truk terbaru EURO 4 dengan daya angkut dan jelajah yang baik, perpaduan antara kecepatan dan ketangguhan menanjak jalan jalan yang curam. dan sangat irit BBM Solar dengan mesin baru 4HL1-TCS , karena dapat memakai BIOSOLAR dan sejenisnya.
Dengan mesin baru Euro 4 , yang sudah comonrail dan di lengkapi dengan EGR & DOC , SOHC 4 Cylinder VGS Turbo Diesel. serta Kapasitas mesin meningkat dari 125 ps menjadi 150 ps, mesin baru dengan Kode 4HL1-TCS 4.778 CC dan Torsi 41 kgm/ 1.400 rpm tangguh dan irit BBM solar.
Isuzu Elf NMR HD 5,95 dapat digunakan pada aplikasi angkitan bentuk Bak besi 3 way, Box besi, Bak Kayu rangka besi, truk angkut sampah, Truk TANKI AIR, Truk tanki minyak, losbak / Flet bed, dan lain sebagainya, tetapi Isuzu Elf NMR 5,85 baru ini banyak di pakai pada aplikasi angkutan Pasir, Batu, dan seenis bahan Material bangunan lainny
Isuzu NMR HD 5,8 Euro 2 Telah di gantikan dengan generasi terbaru di tahun 2022 ini dengan Isuzu NMR HD 5,95 EURO 4 dan telah mengalamai peningkatan Ratio Gardan yang menjadi lebih besar dari generasi Euro 2,
ISUZU ELF NMR HD 5,8
SPESIFIKASI DAN DIMENSI
DIMENSI / DIMENSION
Panjang / Overall Length [OAL]
mm
6.000
Lebar / Overall Width [OW]
mm
1.990
Tinggi / Overall Height [OH]
mm
2.345
Jarak Sumbu / Wheelbase [WB]
mm
3.360
Julur Depan / Front Overhang [FOH]
mm
1.110
Julur Belakang / Rear Overhang [ROH]
mm
1.530
Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance [HH]
mm
200
Jejak Depan / Front Tread [AW]
mm
1.475
Jejak Belakang / Rear Tread [CW
mm
1.495
Cabin to End [CE]
mm
4.395
MESIN / ENGINE
Model
4HL1-TCS
Tipe / Type
Direct Injection, Commonrail, SOHC, 4 Cylinder, VGS Turbo Intercooler
Sistem Kontrol Emisi
EURO4 with EGR & DOC
Diameter x Langkah / Bore x Stroke
mm
115 X 115
Isi Silinder / PistonDisplacement
CC
4,778
Tenaga Maksimum / Maximum Power
PS/ rpm
150 / 2,600
Torsi Maksimum /Maximum Torque
KGM/ rpm
41 / 1,400 – 2,600
TRANSMISI / TRANSMISSION
Mode
MYY6S
PerbandinganGigi / Gear Ratio
1ST
5.979
2ND
3.434
3RD
1.862
4TH
1.297
5th
1.000
6th
0.759
REV
5.701
PerbandinganGigi Terakhir / Final Gear Ratio
5.957
BERAT / WEIGHT
Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight
kg
2.570
BeratTotal Kendaraan /Gross VehicleWeight [GVW]
KG
8.250
Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle
KG
2.710
Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle
KG
5.540
REM / BRAKE
Tipe/Type
Hydraulic
Rem Kaki / Service Brake
Hydraulic, saluran ganda dengan vacum booster
Rem Tangan / Hand Brake
Expanding pada transmisi belakang
Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake
Exhaust brake, tuas berada di stir
RODA / TYRE
Ukuran Ban
7.50-16-14PR
Ukuran Velg
16 X 6.00
SUSPENSI / SUSPENSION
Depan / Front
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
Belakang / Rear
Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda
LAIN-LAIN / OTHERS
Kapasitas Tangki / Fuel Tank Capacity
LTR
100
Radius Putar Minimum / Minimum Turning Radius
M
7,1
Daya Tanjak Maksimum / Maximum Gradeability
%
44
Kecepatan Maksimum / Maximum Speed
KM/H
100
Aki / Accu
V-AH
2 X 12 V – 65 Ah
Alternator
V-A
24 – 60
Kamera Mundur / Reverse Parking Camera
ADA
Audio Head Unit
ADA
USB Charging System
ADA
APAR (Alat Pemadam Api Ringan)
ADA
Fan Blower
ADA
Garansi / Warranty
3 Tahun / 100,000 km
Isuzu ELF NMR HD 5,95 Euro 4 , Light Truk dengan kemampuan ganda, tangguh dalam medan tanjakan dan kecepatan yang handal, cocok digunakan untuk aplikasi angkutan seperti Bak besi 3 way, Los Bak, Bak Kayu rangka Besi, Truk Tanki Air dan Tanki Minyak, truk kebersihan, dan sebagainya yangsesuai dengan ketentuan, Isuzu NMR HD Euro 4 terbaru sangat irit BBM dan juga dapat mengkonsumsi Solar Subsidi dan Biodesel, sangat cocok menjadi Partner bisnis anda.
Untuk Informasi lebih lanjut mengenai produk diatas, anda dapat menghubungi Sales Marketing kami di nomor 087741663126
Isuzu Elf NLR Euro 4 terbaru dengan mesin baru 4JJ1-TC 2.999CC tenaga 120PS/2.900Rpm Torsi 36KgM/1.500Rpm, Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler. EURO4 with EGR & DOC, Transmisi Euro 4 terbaru sudah dengan 6 speed percepatan.
terbagi menjadi 2 Variant, yakni Elf NLR standart dan Elf NLR Long. Keduanya hanya berbeda dengan Panjang Chassis saja. untuk variant standart panjang Chassis 4,7 meter sedangkan variant Long 6 meter.
Maksimal kapasitas beban truk ringan ini kurang lebih 5,1 Ton, truk ini biasanya dipakai pada aplikasi Bak dab Box besi atau alumunium.
Mesin : 4JJ1-TCC 2.999 CC , Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler
Tenaga : 120 ps / 2.600 rpm
Torsi : 36 kgm/ 1.500 rpm
Transmisi : 6 speed
Final Gear Ratio : 4,77
GVW : 5,100 KG
Isuzu ELF NLR L sejak lama sudah di lengkapi Kamera Mundur , dan juga bisa menngunakan bbm bersubsidi dan biodiesel
Hadir dengan mesin 4JJ1-TCC Common Rail berstandar Euro4. Isuzu ELF NLR kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4.
Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan efisiensi bisnis.
Transmisi Baru dengan 6 Tingkat Percepatan
Kini Isuzu ELF NLR menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Lebih Aman dan Nyaman Dengan Fitur-Fitur Fungsional
Dengan memiliki kaca depan yang lebih tegak dan besar, membuat jarak pandang lebih luas, siap memberikan rasa aman dan nyaman yang ekstra bagi pengemudi. Juga dilengkapi dengan sensor Cabin Lock Warning Buzzer yang memberikan tanda peringatan saat kabin belum terkunci, sehingga membantu memaksimalkan keselamatan pengemudi saat berkendara. Fan blower guna meningkatkan sirkulasi udara di dalam kabin, dengan slot USB charger pengemudi dapat menikmati perjalanan tanpa khawatir kondisi baterai ponsel. Isuzu ELF NLR juga dilengkapi dengan APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk memaksimalkan keamanan pada kondisi genting (kebakaran) serta kamera mundur agar pengemudi dapat melihat kondisi dibagian belakang kendaraan, sehingga memudahkan pengemudi saat mundur atau memarkir kendaraan.
Isuzu ELF NLR L Daya Angkut Luas
Dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Handal di Perkotaan
Hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan lebih unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Kemudahan Servis dan Suku Cadang
Jaringan layanan purna jual yang luas dan lengkap, mulai dari bengkel resmi Isuzu, Bengkel Berjalan Isuzu hingga Bengkel Mitra Isuzu yang telah berpengalaman dengan mesin commonrail sejak tahun 2011, mampu membantu Anda mempercepat proses perbaikan dan meningkatkan efisiensi bisnis Anda karena mampu meminimalisir downtime atau kerusakan. Suku cadang dapat dengan mudah didapatkan melalui dukungan bengkel resmi, mini depo, toko suku cadang (part shop), bengkel mitra Isuzu hingga Bengkel Isuzu Berjalan yang tersebar di seluruh kota di Indonesia.
