Isuzu Euro 4 akan di luncurkan di bulan April 2022 sesuai peraturan pemerintah, dan Isuzu telah siap jauh hari sebelumnya, semua unit isuzu sendiri akan di luncrkan di April 2022 sesuai kesepakatan peraturan pemerintah tentang EURO 4 dan minimilasi emisi dan harga terbaru terjangkau untuk pelanggan ISUZU.
ISUZU EURO 4 type dan Variant.
Isuzu Euro4 type dan Variant masih sama dengan Isuzu euro 2 , hanya saja terdapat perubahan pada nama variantnya pada tiap tiap type.
Isuzu GIGA Euro 4 Type 6 ban dan 10 Ban serta Tractor Head dan Variant nya dengan Mesin baru, lebih Tangguh dan Effisien, layak menjadi mitra bisnis anda.
Isuzu MUX Euro 4 terbaru type 4×4 spek tambang sudah mengacu pada mesin Euro 4, dan Isuzu DMAX Euro 4 yang keluar pada Juni 2022 juga sudah memiliki mesin Euro 4.
Isuzu Euro 4 sendiri MESIN dan spesifikasi pendukung telah di persiapkan dan akan di produksi dengan segera di bulan Maret 2022 oleh Isuzu untuk semua Model dan Variant Isuzu yang di jual di Indonesia dan yang di Export.
Isuzu EURO 4 dilakukan perubahan pada sektor MESIN dan pendukungnya , secara spesifikasi teknik baik secara Dimensi maupun spesifikasinya tidak banyak baerubah, dan untuk pemakaian dan pergantian spare part hanya di sektor Mesin dan pendukungnya saja, di klain perubahan tidak mencapai 10% nya dari Spesifikasi kendaraan. dan bagi pemilik dan pemakain kendaraan ISUZU dengan spesifikasi EURO 2 masih dapat melakukan pergantian spare part.
Untuk itu berikut kami tampilkan Harga Isuzu terbaru dengan spesifikasi mesin EURO 4. berdasarkan harga yang di keluarkan oleh ATPM Isuzu Astra Motor Indonesia Marketing Departemen per Februari 2022.
Jaringan ISUZU meliputi 108 Outlate dan 2.403 Partshop Partner di seluruh Indonesia
ISUZU TRAGA 90%
PART SAMA
ISUZU ELF 83%
PART SAMA
ISUZU GIGA 90%
PART SAMA
EFFISIENSI BAHAN BAKAR PADA ISUZU EURO4 LEBIH BAIK
PEMAKAIAN BBM JALAN TOL
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
53,4
53,4
Pemakaian (Ltr)
5,3
5,9
Rata rata BBM (Km/Ltr)
10,1
9,1
Perbedaan Pemakaian BBM
10,2%
PEMAKAIAN BBM JALAN TANJAKAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
30,8
30,8
Pemakaian (Ltr)
8,74
10,36
Rata rata BBM (Km/Ltr)
3,52
2,97
Perbedaan Pemakaian BBM
15,64%
PEMAKAIAN BBM JALAN PERKOTAAN
KOMPARASI
E4
E2
TYPE/ VARIANT
NLR 85
NLR 55
Jarak (Km)
8,3
8,3
Pemakaian (Ltr)
1,14
1,30
Rata rata BBM (Km/Ltr)
7,30
6,39
Perbedaan Pemakaian BBM
12,46%
PERFORMANCE PRODUK ISUZU EURO4 dengan EURO2
NLR 85
NLR 55
EURO4
EURO2
ENGINE : 4JJ1-TCC
ENGINE : 4JB1-TC
POWER : 120PS / 2600 RPM
POWER : 100PS / 3400 RPM
TORQUE : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORQUE : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
Produk EURO4 lebih unggul untuk performa secara keseluruhan.
PERUBAHAN VARIANT DARI ISUZU EURO2 MENUJU EURO4
Perubahan yang terjadi pada Produksi Isuzu di model EURO4 terhadap model EURO2 sangat signifikan, karena perubahan lebih ke arah keseragaman dan perampingan pemakaian Variant terhadap kebutuhan konsumen, dan ini menjadi lebih baik karena Variant menjadi lebih sedikit dan tidak membingungkan.
Berikut Definisi perubahan variant tersebut.
ISUZU GIGA FVZ 6X4
EURO2
EURO4
FVZ 34 N HP 6.1 (N)
FVZ N HP M/T
FVZ 34 N HP 6.4 (N)
FVZ 34 U HP (N)
FVZ U HP M/T
FVZ 34 L HP MX (N)
FVX L MX M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 6X4
EURO2
EURO4
GVZ 34 K HP ABS (N)
GVZ K HP ABS M/T
GXZ 60 K HP ABS (N)
GXZ K HP ABS M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 4X2
EURO2
EURO4
FVR 34 P TH (N)
GVR J TH M/T
GVR 34J HP ABS (N)
GVR J HP ABS M/T
ISUZU GIGA FVM 6X2
EURO2
EURO4
FVM 34 N (N)
FVM N HP ABS M/T
FVM 34 R HP (N)
FVM N M/T
FVM 34 U (N)
FVM U M/T
FVM 34 U HP (N)
FVM U HP M/T
ISUZU GIGA 6X2 RIGIT
EURO2
EURO4
FRR 90 Q
FRR 90 Q M/T
FTR 90 L
FTR 90 P
FTR 90 P M/T
FTR 90 S
FTR 90 S M/T
FTR 90 T
FTR 90 T M/T
FVR 34 L (N)
FVR L D M/T
FVR 34 P (N)
FVR P M/T
FVR 34 P D (N)
FVR 34 Q (N)
FVR Q M/T
FVR 34 S (N)
FVR S M/T
FVR 34 U (N)
FVR U M/T
ISUZU ELF 4 BAN
EURO2
EURO4
NLR 55 T (SHORT)
NLR M/T
NLR 55 TX (SHORT)
NLR 71 T (SHORT)
NLR 55 B (SHORT)
NLR 55 B M/T
NLR 55 BX (SHORT)
NLR 55 BLX (LONG)
NLR 55 BL M/T
NLR 71 BL (LONG)
ISUZU ELF 6 BAN
EURO2
EURO4
NMR 71 TSD
NMR
NMR 71 T SD L
NMR L
NMR 71 HD 5.8
NMR HD 5.8
NMR 71 HD 6.1
NMR HD 6.1
NMR 81 T S HD
NQR 71 B
NQR B
NQR 81 B
NPS 75 T
NPS
NPS 81 T
BAGAIMANA DENGAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR B30 PADA MESIN COMMONRAIL ?
Bicara dari pengalaman, tekhnologi CommonRail pada isuzu sudah ada sejak tahun 2011, ini menunjukan bahwa tidak masalah untuk penggunaan Bahan Bakar B30 pada mesin CommonRail EURO4 Isuzu.
Namun dari itu Isuzu tetap merekomendasikan pemakaian Bahan Bakar yang sesuai.
PERUBAHAN MESIN EURO4 TERHADAP MESIN EURO2
ISUZU ELF 4 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4JJ1-TCC
MESIN : 4JB1-TC
TENAGA : 120PS / 2600 RPM
TENAGA : 100PS / 3400 RPM
TORSI : 36 Kg.m / 1500~2600 rpm
TORSI : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CC
KAPACITY : 2771 CC
ISUZU ELF 6 BAN
EURO4
EURO2
MESIN : 4HL1-TCS
MESIN : 4HG1-T
TENAGA : 150PS / 2600 RPM
TENAGA : 125PS / 2900 RPM
TORSI : 41 Kg.m / 1400~2600 rpm
TOSI : 35 Kg.m / 1200~2200 rpm
ISUZU TRAGA ALL VARIANT menjadi sbb :
MESIN : 4JA1 – COMMONRAIL
TENAGA : 78 ps / 3800 rpm
TORSI : 17,9 KG.M/ 1800-2400 RPM
Sedangkan untuk Variant Isuzu GIGA FTR 4×2 RIGID menjadi sbb :
MESIN : 4HK1-TCS
TENAGA : 210 PS / 2600 RPM
TORSI : 72 KG.M / 1600-2600 RPM
Dan untuk Variant Isuzu GIGA Tractor Head GVR J TH dan GXZ K ABS TH menjadi :
All New Isuzu D-MaX SUV andalan Isuzu di luncurkan di Indonesia November 2021 lalu di GIIAS Jakarta, SUV ini memiliki Design dan rancangan terbaru serta kemampuan yang lebih dari pada SUV lain sekelasnya.
All New Isuzu D-Max memiliki mesin baru berkode RZ4E-TC dengan Kapasitas 1.899 CC dengan TURBO diesel dan mampu megjhasilkan Tenaga 150 HP pada putaran 3.600 Rpm, mesin dengan Commonrail.
All New Isuzu D-Max terbagi dalam 3 Variant, yakni :
D-Max Single Cabin
D-Max Double Cabin
D-Max Double Cabin RODEO
All New Isuzu D-Max dibandrol dengan Harga mulai 363 jt untuk single Cabin, dan 433,2 jt untuk Doubke Cabin serta Variant D-Max Rodeo dengan harga 459,8 jt yang kesemuanya adalah variant Manual Transmistion.
ALL NEW ISUZU D-MAX
WARNA VARIANT ALL NEW ISUZU D-MAX
ALL NEW ISUZU D-MAX INTERIOR MODERN DAN DINAMIS
Cabin interior dengan Design modern dan dinamis. menambah kenyaman serta keamanan berkendara, pandangan lebih luas dan memudahkan handling dan penguasaan kendaraan lebih meningkat.
ALL NEW ISUZU D-MAX MEMILIKI MESIN BARU
All New D-Max semua variant Isuzu D-Max baru memiliki mesin yang sama dengan spesifikasi yang sama, berkode RZ4E-TC Kapasitas 1.899 CC denga Turbo Diesel, Tenaga 150 ps/ 3.600 rpm dan Torsi maximal 35,7 kgm/ 2.600 rpm serta memakai tekhnologi Commonrail , sehingga lebih ramah lingkungan, karena tidak beerasap dan tidak berisik.
ALL NEW ISUZU D-MAX WATER WADING DEEP 800 MM
Sebuah perbaikan dan Improvement yang dilakukan oleh ISUZU menghasilkan produk dengan ketahanan yang meningkat, mampu berjalan dengan kondisi terendam air dengan ketinggian 800 mm , yang sebelumnya hanya mampu sampai kedalaman 600 mm.
ALL NEW ISUZU D-MAX CABIN BODY KOKOH
ALL NEW ISUZU D-MAX
All New Isuzu D-Max memiliki design dan rancangan body baru yang modern dan kokh, dengan tekhnologi terbaru body di perkuat dengan material baja dengan kekuatan yang tinggi atau Renforced highh tensile steel, sehingga safety lebih meningkat jika terjadi guncangan pada kendaraan.
ALL NEW ISUZU D-MAX SINGLE CABIN
All New Isuzu D-Max Single Cabin adalah Variant p/up dengan kapasitas bak yang panjang dan luas, juga memiliki kemampuan yang baik dalam membawa beban pada melewati jalan menanjak. Peruntukan pada medan Pertambangan dan perkebunan yang didukung dengan penggerak 4×4 bertaransmisi manual 6 speed percepatan.
SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX SC
DIMENSION & WEIGHT
Overall Length (OAL)
mm
5,230
Overall Width (OW)
mm
1,810
Overall Height (OH)
mm
1,770
Wheelbase (WB)
mm
3,125
Clearance Height (HH)
mm
220
Cargo Length (inner size)
mm
2,330
Cargo Widht (inner size)
mm
1,590
Cargo Height (inner size)
mm
465
Curb Weight
kg
1,785
Gross Vehicle Weight
kgm
2,800
Min. Turning Radius
m
6
Front Tread (AW)
mm
1,555
Rear Tread (CW)
mm
1,555
ENGINE
Type
RZ4E-TC
Displacement
cc
1,898
Bore x Stroke
mm
80 x 94,4
Max. Power
PS/rpm
150/3,600
Max. Torque
kgm/rpm
35,7/1,800-2,600
Fuel
Type
Diesel
System
Common Rail
Tank Capacity
liters
76
CHASSIS & DRIVE TRAIN
Drive System
4WD – Shift On The Fly
Differential Lock
With
Transmission
M/T 6 Speed
Model
MVL-6Y
Gear Ratio
1st
4.942
2nd
2.686
3rd
1.527
4th
1
5th
0.749
6th
0.634
Reverse
4.597
Final Gear
3.909
Suspension
Front
Rear
Brake System
Front
Disc Brake 16″
Rear
Tire
205/R16 C
Wheels
Steel
EXTERIOR
Head Lamp
Halogen
DRL
No
Front Fog Lamp
No
Rear Lamp
Base
Front Wiper
Intermittent
Rear Defogger
No
SAFETY
Airbags
2 Airbags
Follow Me Home Headlamp
Yes
ABS + EBD
Yes with BA
Electronic Stability Control (ESC)
No
Traction Control System (TCS)
No
Hill Start Assist (HSA)
No
Hill Descent Control (HDC)
No
Emergency Stop Signal (ESS)
Yes
Rear Camera
No
Immobilizer
No
OMFORT & CONVENIENCE
Seat Material
Vinyl
Audio
2 Din Radio + BT
Tilt & Telescopic
No
Multi Information Display
Basic
Power Mirror Adjuster
No
Side Step
No
Power Window
No
Central Door Lock
No
Tow Hook
Front
Yes
Rear
Yes
ALL NEW ISUZU D-MAX DOUBLE CABIN
All New Isuzu D-Max Double Cabin dengan spesifikasi pertambangan dan perkebunan, memiliki Cabin 2 baris. atau Double Cabin. dam mesin baru dengan kapasitas 1.899 CC dan berpenggerak 4×4 dengan 6 speed percepatan,.
All New Isuzu d-max Rodeo adalah varian yang tertinggi dari isuzu D-Max, memiliki fitur yang lebih baik dan safety yang lebih komplit di banding variant lainnya. variant Rodeo ini tersedia dalam 4 warna dan paling Komplit dibanding variant lainnya.
All new Isuzu MuX 4×4 harga dan spesifikasi – baru baru ini di bulan Nopember 2021 diadakan pameran otomotif Dunia yang diadkan di Jakarta GIIAS 2021, Isuzu Astra Motor Indonesia telah meluncurkan Passenger Car teranyar nya yang merupakan pembaharuan versi sebelumnya. dan ini sepenuhnya baru dan memiliki penggerak roda 4×4.
Memiliki Mesin yang lebih kecil secara Kapsitas tetapi menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar bermesin EURO 4 , serta efisien dan ramah lingkungan. Kabin interior dan sistem suspensi lebih baik dari seri terdahulu, dan pemakaian material yang lebih baik dan body kokoh menunjang keamanan dan keselamatan yang lebih baik lagi.
All new Isuzu mux 4×4 ini hanya memiliki satu Variant saja yakni Transmisi Automatic Triptonic 6 speed dengan Turbo diesel commonrail. Secara Harga masih resenable dan wortit sangat kompetitif dan bersaing dari kompetitornya. rentang Harga di tetapkan yakni Rp 559.800.000 On The Road Jakarta
SPESIFIKASI DAN FITUR ALL NEW ISUZU MUX
All new Isuzu Mux 4×4 ini memiliki banyak pembaharuan, baik dari segi desain body, Mesin, Suspensi, keselamatan dan keamanan, entertainment, kepraktisan, dan lain sebagainya.
Mesin Modern dan efisien
Improvement dan perbaikan yang dilakukan terus menerus oleh Isuzu melahirkan sebuah revolusi tekhnologi dari Isuzu menghadirkan New Isuzu Mux 4×4 yang memiliki mesin baru yang lebih effisien bertenaga dan sekaligus ramah lingkungan, type mesin baru RZ4E-TC 1900 CC dengan tenaga 150 ps / 3600 rpm dan Torsi mencapai 35,7 kg m pada rpm 1800.
dari model sebelumnya yang memiliki Kapasitas besar 2499 CC dan tenaga hanya 136 ps / 3400 rpm serta Torsi hanya 32,6 kg m pada putaran 1800 rpm.
Perbaikan dan Improvement yang dilakukan :
New design VGS Turbo –> Desain baru dengan peningkatan performa.
New desain Combution Chamber –> desain baru ruang bakar yang membuat pembakaran lebih sempurna.
Hydraulic Lash Adjuster –> Setelan Valve otomatis membuat perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Paper Oil Filter –> Filter Oli dari bahan kertas membuat perawatan menjadi lebih mudah dan ramah lingkungan.
Single Engine Belt –> Setelan tegangan Belt Otomatis meningkatkan perawatan menjadi lebih mudah dan efisien.
DLC ( Diamond Like Carbon )
Isuzu new Mux 4×4 memilikia material Injector berlapis DLC ( Diamond Like Carbon ) membuat kinerja dan Lifetime komponen Injector meningkat, karena tahan Gesekan dan tahan pada temperatur yang tinggi, karena sistem pembakaran pada Mesin Diesel memiliki karakter yang makin panas akan semakin sempurna dan efisien.
Timming Chain & Gear
Mekanisme pengaturan dan penyelarasan putan mesin dan klep pada mesinnya memiliki Setelan OTOMATIS dan material Rantai & Gear dari BAJA sehingga lifetime lebih baik dan perawatamn lebih efisien dan aman.
Double Filter
Proses penyaringan BBM berbeda dengan model terdahulu, new Isuzu mux 4X4 memiliki proses penyaringan BBM 2 Kali, sehingga proses pembakaran menjadi lebih baik karena BBM lebih bersih dan lebih murni. serta posisi penempatan penyaringan BBM berubah tempat menjadi lebih terlihat dan aman menjadikan dapat memudakan pemakaian pada jenis BBM di Indonesia, dan juga menjadi mudahkan dalam proses perawatan kendaraan.
Clothoid Curve Combution chamber
Pada Isuzu new Mux 4×4 ini desain Piston bagian atas membetuk CLOTHOID CURVE sehingga dapat membentuk pusaran udara yang berfungsi menyempurnakan campuran Bahan bakar dengan Udara dan menjadikan pembakaran jadi lebih semburna , sehingga tenaga yang di hasilkan lebih maximal
VGS Turbo desain baru
Hasil Improvement menghasilkan desain VGS Turbo yang lebih baik dan menghasilkan tenaga mesin yang lebih baik.
VGS di pasanag dekat langsung dengan saluran buang
Respon putaran turbin langsung lebih cepat
Diameter saluran di perbesar
Turbin di perbesar.
Dari hasil Inovasi dan Improvement yang berkelanjutan menghasilkan mesin dengan performa yang lebih baik lagi, baik dari segi Dimensi, Tenaga, Efisiensi, dan perawatannya menjadi lebih mudah serta lifetime lebih panjamg.
Gaya gesek pada komponen mmesin berkurang
Bobot mesin menjadi lebih ringan
Suara mesin menjadi tidak berisik
Kadar gas buang CO2 menjadi lebih berkurang
dan Perawatan menjadi lebih mudah dan cepat.
Menghasilkan Tenaga yang besar
Torsi menjadi lebih besar
Mesin menjadi lebih kuat
Efisiensi bahan bakar lebih meningkat
Dan menjadi lebih ramah terhadap Lingkungan.
ISUZU NEW MUX 4X4 REAL OFF ROAD PERFORMANCE
IMPROVEMENT
Pada new model ini proses perpindahan shift Transmition menjadi lebih mudah , cepat , dan halus sehingga performa menjadi lebih baik dan efisien.
Traaksi menjadi lebih baik dari LSD ( Limited Slip Differential ), dan feel OfRoad lebih terasa saat salah satu atau lebih BAN kehilangan Traksi ( Jalan Lumpur, pasit, Lumpur )
Memiliki material Under Body yang lebih kuat di banding Kompetitor, secara Fungsi menjadi lebih aman saat OffRoad dan lebih Aerodinamis saat di On Road.
Menjadi lebih percaya dir dan merasa aman saat melewati genangan air yang tinggi, yakni maximal 80 cm, apalagi di daerah daerah yang rawan banjir, sehingga aktivitas tetap terjaga.
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR ACTIVE SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 FITUR PASIF SAFETY
ALL NEW ISUZU MUX 4×4 EXTERIOR DESAIN
All New MuX 4×4 posisi kemudi sangat ergonomis dan pengaturan Stir driver sudah Tilt & Telescopic adjustable.
Desain dan pemakaian material yang Premium serta konsol box dan side door pocket yang memadai. serta Power outlet yang cukup tersedia menjadikan New Mux lebih praktis dan nyaman.
New Isuzu TRAGA blind van di pertengahan Oktober 2021 kemarin resmi di luncurkan oleh Isuzu Astra Motor Indonesia selaku ATPM Isuzu di Indonesia, mengusung konsep kendaraan Cargo yang Compac dan effisien serta irit BBM.
New Isuzu Traga Blind Van 2022 memiliki ruang kargo yang cukup besar dengan dimensi dalam yang luas dan akses pintu samping lebar 1 meter dan pintu belakang dibuka keatas, membuat mobilitas keluar masuk barang menjadi mudah dan cepat, serta ruang cargo yang Flat dan rata membuat barang dengan mudah di letakan dan sangat effisien.
New Isuzu Traga blind van diproduksi langsung oleh IAMI selaku ATPM dan tidak melalui proses produksi Karoseri seperti aplikasi kendaraan komersial pada umumnya, ini dilakukan oleh IAMI agar New Isuzu Traga Blind Van terjaga keorisinilannya, seperti Cargo Blind van Daihatsu GranMax yang Full Press Body.
Memiliki panjang keseluruhan 4,65 meter, dan tinggi body 2,05 meter serta lebar body luar 1,69 meter sangat mendukung untuk angkutan kargo dalam kota maupun luar kota.
NEW ISUZU TRAGA BLIND VAN
Dari sektor mesin, Isuzu Traga blind van masih ngusung model lama dengan validasi EURO 2 , type mesin 4JA1L Kapasitas 2.499 CC dengan tenaga 80 PS serta ruang Kabin yang tidak berAC , namun ductile dan instalasi sudah ready terpasang.
Dari sektor Kaki dan perangkat gerak lainnya tidak mengalami perubahan, masih menngunakan Transmisi type MUA5S yang sama dengan Isuzu Dmax model terakhir, serta Kontrol Rem dengan Hydrolic dual circuit serta suspensi dual wishbone dengan dual spring.
Ruang Kabin supir Isuzu traga blind van dan versi lainnya relatif sama tidak ada perubahan, sedangkan Harga yang ditawarkan kepada konsumen Isuzu Traga Blind Van ini di bandrol dengan Harga 291.200.000 On The Road.
Harga yang cukup Ekonomis bukan ..? untuk kelas kendaraan Komersil dengan Kapasitas kargo besar serta irit bahan bakar.
Bagaiman…, apakah anda tertarim untuk membelinya.. ?
Harga Isuzu Giga terbaru dan spesifikasi kembali PT.IAMI Marketing Division melakukan Revisi Harga terhadap semua produk ISUZU yang di pasarkan di Indonesia, harga tersebut adalah On The Road untuk unit mobil Isuzu jenis Traga, ELF dan MUX serta DMax , tetapi untuk type dan model GIGA harga adalah Off The Road.
mengapa harga Isuzu GIGA Of The Road ini terpengaruh dari kebijakan pemberlakuan pajak pada Departemen Perindustrian dan perdaganngan yang untuk kendaraan besar masih jarang melakukan transaksi jua beli, sehingga setiap ada pembelian dan pendataan pada DepPerdagIn data belum fix dab belum terukur, alis bisa berubah.
tetapi yang menjadi Patokan untuk biaya pajak kendaraan / BBN On The Road adalah 12% dari harga kendaraan tersebut untuk model dan type ISUZU GIGA.
Model dan type dari Isuzu GIGA yang di pasarkan di golongkan dalam kategory daya angkut dan Tonase, yang di tandai dengan pemggunaan jumlah Ban pada Chassisnya, disini dijelaskan model Isuzu Giga yang umum di pakai pada industri dan proses pekerjaan di berbagai keperluan Konsumen., diantaranya ;
HARGA ISUZU GIGA TERBARU DAN SPESIFIKASI umunya konsumen memakai type tersebut dengan Varian ISUZU GIGA FRR dan FTR, karena mempunyai kekuatan Chassis dan mesin yang baik serta CC yang tidak terlalu besar, sehingga konsumsi Bahan bakar tidaklah boros.
SPESIFIKASI TRUK ISUZU GIGA FRR 90 Q 1. Mesin: Truk Isuzu Giga FRR dilengkapi mesin 4HK1-TCC 4 Cyl, OHC Direct Injection dan Turbo Intercooler bertenaga 190 PS dengan 5,193 CC membuat truk ini sangat irit dalam penggunaan bahan bakar.
2. Dimensi Isuzu Giga FRR 90 Q mempunyai panjang keseluruhan 8,6 meter , lebar keseluruhan 2,2 meter dan tinggi keseluruhan dari roda sampai cabin 2,5 meter. Untuk ukuran karoseri mengacu pada peraturan standard yang berlaku. Pada umumnya panjang bak/box ukuran luar mencapai panjang 7 meter dan lebar 2.2 meter serta tinggi berkisar antara 2.2 m. Untuk informasi mengenai karoseri mohon hubungi bagian marketing.
3. Berat / Weight Truck ini mempunyai GVW ( Gross Vehicle Weight ) sebesar 10 ton. Cocok untuk segala jenis angkutan barang usaha Anda.
1. Mesin: Truk Isuzu Elf Giga FTR dilengkapi mesin 4HK1-TCS bertenaga 5,193 cc dan 210 ps membuat truk ini handal di segala medan. Konsumsi bahan bakar yang effisien dan ekonomis cocok untuk jarak menengah dan jarak jauh.
2. Dimensi / Ukuran Karoseri Isuzu Giga FTR 90 terdapat dua varian panjang chassis yang disesuaikan kebutuhan Anda, yaitu:
Isuzu Giga FTR 90 S mempunyai panjang keseluruhan 10,005 (mm), lebar keseluruhan 2,400 (mm) dan tinggi keseluruhan 2,720 (mm). Untuk ukuran karoseri mengacu pada standard peraturan yang berlaku. Pada umumnya panjang karoseri mencapai 8 meter, lebar 2.5 meter dan tinggi mencapai 2.5 meter. Untuk informasi ukuran karoseri mohon hubungi bagian marketing Isuzu Giga FTR 90 T mempunyai panjang keseluruhan 10,800 (mm), lebar keseluruhan 2,400 (mm) dan tinggi keseluruhan 2,720 (mm). Untuk ukuran karoseri mengacu pada standard peraturan yang berlaku. Pada umumnya panjang karoseri mencapai 8,8 meter, lebar 2.5 meter dan tinggi mencapai 2.5 meter. Untuk informasi ukuran karoseri mohon hubungi bagian marketing Sesuai dengan peraturan pemerintah mengenai ODOL ( Over Dimensi dan Over Loading ) maka ukuran karoseri harus sesuai dengan ketentuan tersebut ( tidak bisa oversize )
3. Berat / Weight Truck ini mempunyai kapasitas berat GVW ( Gross Vehicle Weight ) sebesar 14 ton. Cocok untuk segala jenis angkutan usaha Anda yang membutuhkan tonase dan volume besar
4. Fitur & Standard GVW 14.000 (kg) 210 PS / 5.193 cc Power Steering Tilt & Telescopic Steering Kamera Mundur DVD, CD, MP3, USB, Aux, Radio Cabin with Space Bed
SPESIFIKASI DAN DIMENSI :
Dimensi
Panjang Keseluruhan
10,005
(mm)
Lebar Keseluruhan
2,400
(mm)
Tinggi Keseluruhan
2,720
(mm)
Jarak Terendah
245
(mm)
Jarak Poros Roda
6,050
(mm)
Jarak Pijak Roda Depan
1,990
(mm)
Jarak Pijak Roda Belakang
1,790
(mm)
Seating Capacity
–
(person)
Front Axle Capacity
5,500
(kg)
Rear Axle Capacity
8,450
(kg)
Mesin
Model/Tipe
4HK1-TCS
Sistem injeksi bahan bakar
4 Cyl, OHC, Direct Injection
Isi silinder
5,193 (cc)
Tenaga maksimum
210/2,600 (PS/rpm)
Torsi maksimum
65/1,600-2600 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah
115×125 (mm)
Radius Putar
10.3 m (m)
Ban & Velg
Ban Depan
Single, 9.00-20-14PR (Miler)
Ban Belakang
Double, 9.00-20-14PR (Miler)
Velg
Lain-Lain
Seat belt
Ada
Accu
12 – 65 x 2
(V-AH)
Alternator
24 – 50
(V-A)
Kapasitas Tangki
200
(liter)
Max. Gradeability
35
(%)
Max. Speed
107
(Km/h)
Clutch Diameter
–
(mm)
Berat
Curb Weight (berat kosong)
4,369 Kg
(kg)
Gross Vehicle Weight (berat total)
14,000 Kg
(kg)
Transmisi
Model
MZW6P/ In House Isz
C
gigi 1
6.615
gigi 2
4.095
gigi 3
2.358
gigi 4
1.531
gigi 5
1.000
gigi 6
0.722
gigi 7
gigi 8
gigi 9
Rev
6.615
Final Gear Ratio
6.500
Rem
Service brake
–
Parking brake
–
Exhaust brake
–
Control Rem
Air Over Hydraulic
Suspensi
Depan
Multi Leaf
Belakang
Multi Leaf
Sedangkan untu type dan model Isuzu Giga lainnya. yakni
isuzu giga 10 ban 6×2
isuzu giga 10 ban 6×4
isuzu giga Tractor Head
akan kita bahas dan kupas tuntas pada artikel berikutnya.
dan untuk informasi selanjutnya mengenai model aplikasi serta Karoseri dan informasi pemesanan kendaraan, bisa menghubungi Mrketing Officer kami di nomor : 087741663126
ALL NEW 
