ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX

All New Isuzu D-MaX SUV andalan Isuzu di luncurkan di Indonesia November 2021 lalu di GIIAS Jakarta, SUV ini memiliki Design dan rancangan terbaru serta kemampuan yang lebih dari pada SUV lain sekelasnya.

All New Isuzu D-Max memiliki mesin baru berkode RZ4E-TC dengan Kapasitas 1.899 CC dengan TURBO diesel dan mampu megjhasilkan Tenaga 150 HP pada putaran 3.600 Rpm, mesin dengan Commonrail.

All New Isuzu D-Max terbagi dalam 3 Variant, yakni :

  • D-Max Single Cabin
  • D-Max Double Cabin
  • D-Max Double Cabin RODEO

All New Isuzu D-Max dibandrol dengan Harga mulai 363 jt untuk single Cabin, dan 433,2 jt untuk Doubke Cabin serta Variant D-Max Rodeo dengan harga 459,8 jt yang kesemuanya adalah variant Manual Transmistion.

ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX

WARNA VARIANT ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX INTERIOR MODERN DAN DINAMIS

Cabin interior dengan Design modern dan dinamis. menambah kenyaman serta keamanan berkendara, pandangan lebih luas dan memudahkan handling dan penguasaan kendaraan lebih meningkat.

ALL NEW ISUZU D-MAX MEMILIKI MESIN BARU

All New D-Max semua  variant Isuzu D-Max baru memiliki mesin yang sama dengan spesifikasi yang sama, berkode RZ4E-TC Kapasitas 1.899 CC denga Turbo Diesel, Tenaga 150 ps/ 3.600 rpm dan Torsi maximal 35,7 kgm/ 2.600 rpm serta memakai tekhnologi Commonrail , sehingga lebih ramah lingkungan, karena tidak beerasap dan tidak berisik.

ALL NEW ISUZU D-MAX WATER WADING DEEP 800 MM

Sebuah perbaikan dan Improvement yang dilakukan oleh ISUZU menghasilkan produk dengan ketahanan yang meningkat, mampu berjalan dengan kondisi terendam air dengan ketinggian 800 mm , yang sebelumnya hanya mampu sampai kedalaman 600 mm.

ALL NEW ISUZU D-MAX CABIN BODY KOKOH

ALL NEW ISUZU D-MAX

ALL NEW ISUZU D-MAX

All New Isuzu D-Max memiliki design dan rancangan body baru yang modern dan kokh, dengan tekhnologi terbaru body di perkuat dengan material baja dengan kekuatan yang tinggi atau Renforced highh tensile steel, sehingga safety lebih meningkat jika terjadi guncangan pada kendaraan.

ALL NEW ISUZU D-MAX SINGLE CABIN

All New Isuzu D-Max Single Cabin adalah Variant p/up dengan kapasitas bak yang panjang dan luas, juga memiliki kemampuan yang baik dalam membawa beban pada melewati jalan menanjak. Peruntukan pada medan Pertambangan dan perkebunan yang didukung dengan penggerak 4×4 bertaransmisi manual 6 speed percepatan.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX SC
DIMENSION & WEIGHT
Overall Length (OAL) mm 5,230
Overall Width (OW) mm 1,810
Overall Height (OH) mm 1,770
Wheelbase (WB) mm 3,125
Clearance Height (HH) mm 220
Cargo Length (inner size) mm 2,330
Cargo Widht (inner size) mm 1,590
Cargo Height (inner size) mm 465
Curb Weight kg 1,785
Gross Vehicle Weight kgm 2,800
Min. Turning Radius m 6
Front Tread (AW) mm 1,555
Rear Tread (CW) mm 1,555
ENGINE
Type RZ4E-TC
Displacement cc 1,898
Bore x Stroke mm 80 x 94,4
Max. Power PS/rpm 150/3,600
Max. Torque kgm/rpm 35,7/1,800-2,600
Fuel
Type Diesel
System Common Rail
Tank Capacity liters 76
CHASSIS & DRIVE TRAIN
Drive System 4WD – Shift On The Fly
Differential Lock With
Transmission M/T 6 Speed
Model MVL-6Y
Gear Ratio 1st 4.942
2nd 2.686
3rd 1.527
4th 1
5th 0.749
6th 0.634
Reverse 4.597
Final Gear 3.909
Suspension Front
Rear
Brake System Front Disc Brake 16″
Rear
Tire 205/R16 C
Wheels Steel
EXTERIOR
Head Lamp Halogen
DRL No
Front Fog Lamp No
Rear Lamp Base
Front Wiper Intermittent
Rear Defogger No
SAFETY
Airbags 2 Airbags
Follow Me Home Headlamp Yes
ABS + EBD Yes with BA
Electronic Stability Control (ESC) No
Traction Control System (TCS) No
Hill Start Assist (HSA) No
Hill Descent Control (HDC) No
Emergency Stop Signal (ESS) Yes
Rear Camera No
Immobilizer No
OMFORT & CONVENIENCE
Seat Material Vinyl
Audio 2 Din Radio + BT
Tilt & Telescopic No
Multi Information Display Basic
Power Mirror Adjuster No
Side Step No
Power Window No
Central Door Lock No
Tow Hook Front Yes
Rear Yes

ALL NEW ISUZU D-MAX DOUBLE CABIN

All New Isuzu D-Max Double Cabin dengan spesifikasi pertambangan dan perkebunan, memiliki Cabin 2 baris. atau Double Cabin. dam mesin baru dengan kapasitas 1.899 CC dan berpenggerak 4×4 dengan 6 speed percepatan,.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX DC
DIMENSION & WEIGHT
Overall Length (OAL) mm 5,265
Overall Width (OW) mm 1,870
Overall Height (OH) mm 1,785
Wheelbase (WB) mm 3,125
Clearance Height (HH) mm 235
Cargo Length (inner size) mm 1,571
Cargo Widht (inner size) mm 1,530
Cargo Height (inner size) mm 490
Curb Weight kg 1,880
Gross Vehicle Weight kgm 2,800
Min. Turning Radius m 6
Front Tread (AW) mm 1,570
Rear Tread (CW) mm 1,570
ENGINE
Type RZ4E-TC
Displacement cc 1,898
Bore x Stroke mm 80 x 94,4
Max. Power PS/rpm 150/3,600
Max. Torque kgm/rpm 35,7/1,800-2,600
Fuel
Type Diesel
System Common R
Tank Capacity liters 76
CHASSIS & DRIVE TRAIN
Drive System 4WD – Shift On The Fly
Differential Lock With
Transmission M/T 6 Speed
Model MVL-6Y
Gear Ratio 1st 4.942
2nd 2.686
3rd 1.527
4th 1
5th 0.749
6th 0.634
Reverse 4.597
Final Gear 4.1
Suspension Front Double Wishbone – Coil Spring
Rear Leafspring Rigid Axle
Brake System Front Disc Brake 17″
Rear Drum Brake
Tire 255/65 R17
Wheels Alloy
Spare Tire Full Size – Steel
EXTERIOR
Head Lamp Halogen
DRL No
Front Fog Lamp No
Rear Lamp Base
Front Wiper Intermittent
Rear Defogger No
SAFETY
Airbags 2 Airbags
Follow Me Home Headlamp Yes
ABS + EBD Yes with BA
Electronic Stability Control (ESC) No
Traction Control System (TCS) No
Hill Start Assist (HSA) No
Hill Descent Control (HDC) No
Emergency Stop Signal (ESS) Yes
Rear Camera No
Immobilizer No
COMFORT & CONVENIENCE
Seat Material Vinyl
Audio 2 Din Radio + BT
Tilt & Telescopic No
Multi Information Display Basic
Power Mirror Adjuster No
Side Step No
Power Window Yes
Central Door Lock Yes
Tow Hook Front Yes
Rear Yes

ALL NEW ISUZU D-MAX RODEO

All New Isuzu d-max Rodeo adalah varian yang tertinggi dari isuzu D-Max, memiliki fitur yang lebih baik dan safety yang lebih komplit di banding variant lainnya. variant Rodeo ini tersedia dalam 4 warna dan paling Komplit dibanding variant lainnya.

SPESIFIKASI DAN DIMENSI ALL NEW D-MAX RODEO
DIMENSION & WEIGHT
Overall Length (OAL) mm 5,265
Overall Width (OW) mm 1,870
Overall Height (OH) mm 1,785
Wheelbase (WB) mm 3,125
Clearance Height (HH) mm 235
Cargo Length (inner size) mm 1,571
Cargo Widht (inner size) mm 1,530
Cargo Height (inner size) mm 490
Curb Weight kg 1,900
Gross Vehicle Weight kgm 2,800
Min. Turning Radius m 6
Front Tread (AW) mm 1,570
Rear Tread (CW) mm 1,570
ENGINE
Type RZ4E-TC
Displacement cc 1,898
Bore x Stroke mm 80 x 94,4
Max. Power PS/rpm 150/3,600
Max. Torque kgm/rpm 35,7/1,800-2,600
Fuel
Type Diesel
System Common Rail
Tank Capacity liters 76
CHASSIS & DRIVE TRAIN
Drive System 4WD – Shift On The Fly
Differential Lock With
Transmission M/T 6 Speed
Model MVL-6Y
Gear Ratio 1st 4.942
2nd 2.686
3rd 1.527
4th 1
5th 0.749
6th 0.634
Reverse 4.597
Final Gear 4.1
Suspension Front
Rear
Brake System Front Disc Brake 17″
Rear
Tire 255/65 R17
Wheels Alloy
Spare Tire
EXTERIOR
Head Lamp Halogen Manual Leveling
DRL Yes – Halogen
Front Fog Lamp Yes
Rear Lamp Combination LED
Front Wiper Variable Intermittent
Rear Defogger Yes
SAFETY
Airbags 2 Airbags
Follow Me Home Headlamp Yes
ABS + EBD Yes with BA
Electronic Stability Control (ESC) Yes
Traction Control System (TCS) Yes
Hill Start Assist (HSA) Yes
Hill Descent Control (HDC) Yes
Emergency Stop Signal (ESS) Yes
Rear Camera Yes
Immobilizer Yes
COMFORT & CONVENIENCE
Seat Material Cloth
Audio 7 Inch Touchscreen
Tilt & Telescopic Yes
Multi Information Display High
Power Mirror Adjuster Yes
Side Step Yes
Power Window Yes
Central Door Lock Yes
Tow Hook Front Yes
Rear Yes

ALL NEW ISUZU D-MAX KOMPARASI DENGAN KOMPETITOR

ISUZU EURO 4

ISUZU EURO 4

DEALER ISUZU CIBITUNG

ISUZU EURO 4

Isuzu Euro 4 akan di luncurkan di bulan April 2022 sesuai peraturan pemerintah, dan Isuzu telah siap jauh hari sebelumnya, semua unit isuzu sendiri akan di luncrkan di April 2022 sesuai kesepakatan peraturan pemerintah tentang EURO 4 dan minimilasi emisi dan harga terbaru terjangkau untuk pelanggan ISUZU.

ISUZU EURO 4 type dan Variant.

Isuzu Euro4 type dan Variant masih sama dengan Isuzu euro 2 , hanya saja terdapat perubahan pada nama variantnya pada tiap tiap type.

ISUZU TRAGA EURO 4

ISUZU EURO 4


Isuzu Traga Dimensi dan spesifikasi masih sama dengan Euro 2 terdapat perbedaan pada type mesin.

  • DIMENSI : P4520 X 1705 X 1985 mm
  • MESIN : TYPE 4JA1-CR , 2499 CC
  • TENAGA : 80PS/ 3800 RPM
  • TORSI : 19,5 KGM/ 1900 RPM
  • GVW : 2950 KG
  • TRANSMISI : 5 SPEED.
  • GEAR RATIO : 4,7

Terdapat 3 variant dasar dari Isuzu Traga, yakni Traga Pick/Up. Traga Box, dan Traga Blind Van.

ISUZU ELF EURO 4

ISUZU EURO 4

Isuzu ELF Euro 4 type 4ban dan 6ban terdapat perubahan pada Mesin, dan transmisi pada type 4ban yang menjadi 6 speed percepatan.

Isuzu ELF Euro 4 terjadi peningkatan pada Kapasitas Cilinder dan Tenaga serta Torsi nya. tetapi tetap Irit dan Effisien.

Isuzu ELF Euro 4 memiliki Variant sama dengan Isuzu Euro2.

ISUZU GIGA EURO 4

Isuzu GIGA Euro 4 Type 6 ban dan 10 Ban serta Tractor Head dan Variant nya dengan Mesin baru, lebih Tangguh dan Effisien, layak menjadi mitra bisnis anda.

ISUZU MUX EURO 4

isuzu giga

ISUZU NEW DMAX

ALL NEW ISUZU D-MAX
ALL NEW ISUZU D-MAX

Isuzu MUX Euro 4 terbaru type 4×4 spek tambang sudah mengacu pada mesin Euro 4, dan Isuzu DMAX Euro 4 yang keluar pada Juni 2022 juga sudah memiliki mesin Euro 4.

Isuzu Euro 4 sendiri MESIN dan spesifikasi pendukung telah di persiapkan dan akan di produksi dengan segera di bulan Maret 2022 oleh Isuzu untuk semua Model dan Variant Isuzu yang di jual di Indonesia dan yang di Export.

Isuzu EURO 4 dilakukan perubahan pada sektor MESIN dan pendukungnya , secara spesifikasi teknik baik secara Dimensi maupun spesifikasinya tidak banyak baerubah, dan untuk pemakaian dan pergantian spare part hanya di sektor Mesin dan pendukungnya saja, di klain perubahan tidak mencapai 10% nya dari Spesifikasi kendaraan. dan bagi pemilik dan pemakain kendaraan ISUZU dengan spesifikasi EURO 2 masih dapat melakukan pergantian spare part.

Untuk itu berikut kami tampilkan Harga Isuzu terbaru dengan spesifikasi mesin EURO 4. berdasarkan harga yang di keluarkan oleh ATPM Isuzu Astra Motor Indonesia Marketing Departemen per Februari 2022.

KESAMAAN SPARE PART ISUZU EURO2 & EURO4

Jaringan ISUZU meliputi 108 Outlate dan 2.403 Partshop Partner di seluruh Indonesia

ISUZU TRAGA 90%

PART SAMA

ISUZU ELF 83%

PART SAMA

ISUZU GIGA 90%

PART SAMA

EFFISIENSI BAHAN BAKAR PADA ISUZU EURO4 LEBIH BAIK

PEMAKAIAN BBM JALAN TOL
KOMPARASIE4E2
TYPE/ VARIANTNLR 85NLR 55
Jarak (Km)53,453,4
Pemakaian (Ltr)5,35,9
Rata rata BBM (Km/Ltr)10,19,1
Perbedaan Pemakaian BBM10,2%
PEMAKAIAN BBM JALAN TANJAKAN
KOMPARASIE4E2
TYPE/ VARIANTNLR 85NLR 55
Jarak (Km)30,830,8
Pemakaian (Ltr)8,7410,36
Rata rata BBM (Km/Ltr)3,522,97
Perbedaan Pemakaian BBM15,64%
PEMAKAIAN BBM JALAN PERKOTAAN
KOMPARASIE4E2
TYPE/ VARIANTNLR 85NLR 55
Jarak (Km)8,38,3
Pemakaian (Ltr)1,141,30
Rata rata BBM (Km/Ltr)7,306,39
Perbedaan Pemakaian BBM12,46%

PERFORMANCE PRODUK ISUZU EURO4 dengan EURO2

NLR 85NLR 55
EURO4EURO2
ENGINE : 4JJ1-TCCENGINE : 4JB1-TC
POWER : 120PS / 2600 RPMPOWER : 100PS / 3400 RPM
TORQUE : 36 Kg.m / 1500~2600 rpmTORQUE : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CCKAPACITY : 2771 CC

Produk EURO4 lebih unggul untuk performa secara keseluruhan.

PERUBAHAN VARIANT DARI ISUZU EURO2 MENUJU EURO4

Perubahan yang terjadi pada Produksi Isuzu di model EURO4 terhadap model EURO2 sangat signifikan, karena perubahan lebih ke arah keseragaman dan perampingan pemakaian Variant terhadap kebutuhan konsumen, dan ini menjadi lebih baik karena Variant menjadi lebih sedikit dan tidak membingungkan.

Berikut Definisi perubahan variant tersebut.

ISUZU GIGA FVZ 6X4
EURO2EURO4
FVZ 34 N HP 6.1 (N)FVZ N HP M/T
FVZ 34 N HP 6.4 (N)
FVZ 34 U HP (N)FVZ U HP M/T
FVZ 34 L HP MX (N)FVX L MX M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 6X4
EURO2EURO4
GVZ 34 K HP ABS (N)GVZ K HP ABS M/T
GXZ 60 K HP ABS (N)GXZ K HP ABS M/T
ISUZU GIGA TRACTOR HEAD 4X2
EURO2EURO4
FVR 34 P TH (N)GVR J TH M/T
GVR 34J HP ABS (N)GVR J HP ABS M/T
ISUZU GIGA FVM 6X2
EURO2EURO4
FVM 34 N (N)FVM N HP ABS M/T
FVM 34 R HP (N)FVM N M/T
FVM 34 U (N)FVM U M/T
FVM 34 U HP (N)FVM U HP M/T
ISUZU GIGA 6X2 RIGIT
EURO2EURO4
FRR 90 QFRR 90 Q M/T
FTR 90 L
FTR 90 PFTR 90 P M/T
FTR 90 SFTR 90 S M/T
FTR 90 TFTR 90 T M/T
FVR 34 L (N)FVR L D M/T
FVR 34 P (N)FVR P M/T
FVR 34 P D (N)
FVR 34 Q (N)FVR Q M/T
FVR 34 S (N)FVR S M/T
FVR 34 U (N)FVR U M/T
ISUZU ELF 4 BAN
EURO2EURO4
NLR 55 T (SHORT)NLR M/T
NLR 55 TX (SHORT)
NLR 71 T (SHORT)
NLR 55 B (SHORT)NLR 55 B M/T
NLR 55 BX (SHORT)
NLR 55 BLX (LONG)NLR 55 BL M/T
NLR 71 BL (LONG)
ISUZU ELF 6 BAN
EURO2EURO4
NMR 71 TSDNMR
NMR 71 T SD LNMR L
NMR 71 HD 5.8NMR HD 5.8
NMR 71 HD 6.1NMR HD 6.1
NMR 81 T S HD
NQR 71 BNQR B
NQR 81 B
NPS 75 TNPS
NPS 81 T

BAGAIMANA DENGAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR B30 PADA MESIN COMMONRAIL ?

Bicara dari pengalaman, tekhnologi CommonRail pada isuzu sudah ada sejak tahun 2011, ini menunjukan bahwa tidak masalah untuk penggunaan Bahan Bakar B30  pada mesin CommonRail EURO4 Isuzu.

Namun dari itu Isuzu tetap merekomendasikan pemakaian Bahan Bakar yang sesuai.

PERUBAHAN MESIN EURO4 TERHADAP MESIN EURO2

ISUZU ELF 4 BAN
EURO4EURO2
MESIN : 4JJ1-TCCMESIN : 4JB1-TC
TENAGA : 120PS / 2600 RPMTENAGA : 100PS / 3400 RPM
TORSI : 36 Kg.m / 1500~2600 rpmTORSI : 22,5 Kg.m / 2000~3200 rpm
KAPACITY : 2900 CCKAPACITY : 2771 CC
ISUZU ELF 6 BAN
EURO4EURO2
MESIN : 4HL1-TCSMESIN : 4HG1-T
TENAGA : 150PS / 2600 RPMTENAGA : 125PS / 2900 RPM
TORSI : 41 Kg.m / 1400~2600 rpmTOSI : 35 Kg.m / 1200~2200 rpm

ISUZU TRAGA ALL VARIANT menjadi sbb :

  • MESIN : 4JA1 – COMMONRAIL
  • TENAGA : 78 ps / 3800 rpm
  • TORSI : 17,9 KG.M/ 1800-2400 RPM

Sedangkan untuk Variant Isuzu GIGA FTR 4×2 RIGID  menjadi sbb :

  • MESIN : 4HK1-TCS
  • TENAGA : 210 PS / 2600 RPM
  • TORSI : 72 KG.M / 1600-2600 RPM

Dan untuk Variant Isuzu GIGA Tractor Head GVR J TH dan GXZ K ABS TH menjadi :

  • MESIN : 6NX1-TCS
  • TENAGA : 350 PS / 2000 RPM
  • TORSI : 135 KG.M / 1300-1700 RPM
DEALER ISUZU

DEALER ISUZU


dealer isuzu

DEALER ISUZU CIKARANG BEKASI KARAWANG JAKARTA TANGERANG

DEALER ISUZU CIKARANG BEKASI

Selamat datang di website kami Dealer Isuzu OnLine JABODETABEK, dapatkan PROMO Discount Harga Isuzu Elf all Variant, Isuzu GIGA, Isuzu Traga, Mux dan Dmax.

Situs ini adalah website resmi dari Dealer isuzu prima Cikarang – Bekasi , selaku Autorized Isuzu wilayah Jabodetabek dan Krawang, dan juga tidak menutup kemungkinan untuk pelayanan konsumen di luar wilayah tersebut. di dealer isuzu kami

Dealer ISUZU Online Resmi mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungan anda pada situs website kami, semoga dengan adanya situs website ini dapat membantu kami selaku Marketing dari ISUZU menemukan konsumen yang potensial dan juga dapat membantu konsumen dalam menentukan mobil dan kendaraan pilihannya secara tepat dan akurat sesuai dengan kebutuhan konsumen dealer isuzu.

dealer isuzu cikarang bekasi

Alamat : Dealer Isuzu

ISUZU Prima Cikarang- Bekasi Jawa barat.

Jl. Raya Imam Bonjol No.15 Telaga Asih, Kec. Cikarang Barat, BEKASI , Jawa Barat 17530

TELP 021-89113535

FAX 021-89113636

TELP/W.A 087741663126

Hubungi :telpn WA

Sales & Marketing DEALER ISUZU Prima Cikarang-BEKASI Jawa Barat

Dealer Isuzu Wilayah Cikarang – Bekasi Jawa Barat , melayani pembelian all model Isuzu cash & Kredit dengan DP dan Cicilan yang bisa di sesuaikan, dan banyak PROMO lainnya dari dealer isuzu.

Segera hubungi Marketing kami di nomor 087741663126 , atau segerah hubungi dan datang ke Dealer isuzu resmi kami.

 DEALER ISUZU

TRAGA

Isuzu Traga adalah produk Isuzu dengan Type Medium Pick Up terbaru yang menggantikan Panther Pick Up yang telah lama digunakan dan dikenal oleh sebagian besar masyarakat dan pelaku bisnis sebagai kendaraan yang Irit Bahan Bakar dan Mesin yang Tangguh. Traga Pick Up dengan Ukuran Bak dan Box terbesar di kelasnya serta daya angkot hingga 3 Ton maka unit ini dapat menjadi andalan dan pilihan yang tepat bagi Kendaraan Niaga dalam kota.

Harga

215,8 JT ~ 244,3 JT

mesin isuzu tragakabin isuzu

 ELF

Harga

318,1 JT ~ 401,5 JT


dealer isuzu microbus

ELF MICROBUS

HARGA

440 – 455 JT


dealer isuzu giga

GIGA

Harga  496 JT ~ 1,116 JT

 

MUX

Harga

559,8 JT

 

 D-Maxisuzu dmax

Harga

363,6 JT ~ 459,8 JT

Informasi seputar Kendaraan : Body, mesin , Chassis, electrical, dsb ;

Mesin Diesel merupakan mesin kendaraan yang bahan bakarnya menggunakan minyak jenis SOLAR, jadi pembakaran menggunakan panas kompresi. Kompresi inilah yang di injeksi kedalam ruang mesin untuk membakar BBM.

Beda dengan mesin konvensional berbahan bakar bensin, mesin diesel tidak membutuhkan BUSI untuk mematik api, Fungsi busi pada mesin Diesel diganti dengan sistem injektor yang fungsinya memanaskan solar.DEALER ISUZU

  • Mesin Diesel mempunyai efisiensi panas lebih besar, sehingga dalam pemakaian bahan bakarnya lebih ekonomis di bandingkan mesin bensin
  • Mesin diesel lebih tahan lama dan tidak membutuhkan elektrik igniter, perawatannya jauh lebih mudah dari mesin bensin.
  • Dengan tekanan [embakaran lebih tinggi, maka material mesin diesel dibuat dengan struktur yang lebih kuat dibandingkan dengan mesin bensin.
  • Suara dan getaran mesin diesel lebih besar, dengan adanya tekhnologi diesel hybrid dan commonrail , suara menjadi lebih halus dan mesin lebih bertenaga.
  • Mesin diesel mempunyai tekanan kompresi yang lebih tinggi, sehingga Torsi yang dihasilkan besar.
  • Semakin panas mesin diesel akan semakin irit, karena bahan bakar solar yang di hembuskan tidak terlalu banyak.
  • Mesin diesel rata rata memiliki daya Torsi yang sama, namun setiap produsen memiliki karakter yang berbeda beda dalam pembuatan mesin diesel.

DEALER ISUZU

ISUZU EURO 4

APA ITU EURO 4

APA ITU EURO 4

APA ITU EURO 4

     Apa itu Euro 4 – Standart Emisi gas buang EURO (Euro Emision Standart) merupakan standart emisi gas buang yang di keluarkan oleh European Union yang bertujuan untuk memperkecil dampak pencemaran yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor.  

Standart emisi EURO digunakan untuk membatasi emisi kendaraan bermotor yang manusia gunakan dan berdampak pada lingkungan yang memiliki banyak zat berbahaya seperti :

  • Karbon Monoksida ( CO )
  • Nitrogen Osida ( NoX )
  • Hydro Carbon ( HC )
  • Particullar Matter ( PM )

Semakin tinggi standart Euro yang ditetapkan, maka semakin kecil batas kandungan zat zat tersebut.

APA ITU EURO 4

Bagaimana dengan status Emisi di Indonesia ?

     Pada saat ini Indonesia masih menggunakan baku mutu EURO 2 untuk mesin Diesel, berdasarkan KepMen Lingkungan hidup no.141/ 2003 ternatng ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor yang sedang diproduksi.

Dan pada tahun 2022 ini dimulai bulan April Indonesia menuju kepada EURO 4 , berdasarkan PerMen LHK No. P20/ MENLKH/ SETJEN KUM.1/ 3/2017 Tentang bakumutu Emisi gas buang kendaraan bermotor katagori M, N & O.

STANDART BAKU MUTU EURO 4 DI INDONESIA

Berdasarkan tabel index bakumutu yang tertera dalam PerMen LHK No. P20/ MENLHK/ SETJEN KUM.1/ 3/2017 tentang bakumutu emisi gas buang kendaraan bermotor kategori M,N dan O adalah sebagai berikut :

Untuk Standart baku mutu EURO GLOBAL adalah sebagai berikut dibawah ini :

MENGAPA HARUS EURO 4 DI INDONESIA ?

     Dari bahasan di atas sudah di teragkan bagaimana pengaruh emisi gas buang kendaraan bermotor yang sekarang ini terjadi sangat menjadi perhatian dan konsentrasi tidak hanya oleh pemerintah dan pemerhati lingkungan, tetapi sudah menjadi ISSUE global tentang bagaimana keberlangsungan hidup dimasa yang akan datang.

Untuk itu Indonesi sebagai negara yang sedang berkembang yang memiliki banyak sekali bidang Industri dan perdagangan yang memerlukan banyak alat transportasi khususnya kendaraan bermotor, untuk itu Indonesia mau tidak mau menjadi bagian dari ISSUE global mengenai linegkungan Hidup terutama Polusi Udara kendaraan bermotor.

STANDART PERATURAN EMISI DIBERBAGAI NEGARA.

Pemerintah mencanangkan standart Emisi ini karena ingin memiliki komitmen untuk menurunkan emisi gas rumah kaca sebesar 26% pada tahun 2020 mendatang, yang ketika itu diungkapkan pada pertemuan di PITSBURG ( Amerika serikat ) pada 2019 silam. Selain itu Indonesia berusaha mengejar ketertinggalan dari negara lain dimana sudah menerapkan standart EURO 4 bahkan sampai EURO 6.

     Dari bahasan diatas terhadap kelangsngan bisnis otomotif di Indonesia tentulah ISUZU sangat konsern dan telah siap untuk memberikan Produk dan pelayanan terbaik kepada pelanggannya. untuk itu ISUZU telah menyiapkan semua type dan Variant yang telah memiliki mesin dan spesifikasi kendaraan EURO 4

diantaranya :

yang kesemuanya sudah menggunakan mesin dengan spesifikasi EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

Truk Euro4

Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
isuzu giga Truk Euro4

Perbedaan Euro 2 dan 4

Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.

Euro 4 bisa pakai solar

Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.

Apa itu truk Euro 4

isuzu giga ftr truk Euro 4

Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017

Keunggulan Euro 4

Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
isuzu elf irit bahan bakar Ready EURO4isuzu giga irit bahan bakar Ready EURO4
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
mesin isuzu traga
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
  • ISUZU TRAGA PICK UP
  • ISUZU TRAGA BOX
  • ISUZU TRAGA BLINDVAN
  • ISUZU NLR ( 4 Ban )
  • ISUZU NMR ( 6 Ban )
Promo Truk Euro4

Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf  Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616