ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

ISUZU TRUK EURO 4

Truk Euro4

Euro 4 ialah standar emisi gas buang kendaraan beroda empat atau lebih yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. kami selaku leader dari EURO4 sudah mengeluarkan ISUZU GIGA sebagai yang pertama di indonesia,dengan mesin yang sudah dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat berkembang di indonesia khusus nya area pulang jawa, bali dan area seluruh area kalimantan sulawesi dan sekitarnya, ISUZU telah mengeluarkan mesin common rail pertama yang sudah support untuk EURO4.
isuzu giga Truk Euro4

Perbedaan Euro 2 dan 4

Standar emisi yang dikeluarkan pada Euro 2 dan Euro 4 memiliki berbagai perbedaan. Batas emisi Euro 2 (diesel) yaitu CO: 1,00 g/km HC + NOx: 0,70 g/km PM: 0,08 g/km. Sementara Euro 4 CO: 0,50 g/km HC + NOx: 0,30 g/km NOx: 0,25 g/km PM: 0,025 g/km.

Euro 4 bisa pakai solar

Kendaraan ini sudah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4. Sales isuzu and Marketing Division mengingatkan, konsumen yang sulit mendapatkan solar 51 atau Pertamina Dex selama perjalanan, tetap bisa menggunakan biosolar dalam kondisi darurat atau sangat mendesak / terpaksa, kami meganjurkan untuk pemakaian bahan bakar yang mengandung cetan di atas 51 karena akan berpengaruh terhadap nozzle, Khusus kendaraan dengan mesin diesel, nozzle adalah perangkat yang sangat penting. Fungsi utamanya adalah untuk menyemprotkan bbm ke ruang bakar. Biasanya bahan bakar dipompa dari tangki dan melewati filter bbm sehingga air dan solar terpisah, dan apabila bahan bakar yang dipakai kurang memadai atau tidak bagus akan berpengaruh terhadap pembakaran itu sendiri, asap putih dan asap hitam adalah salah satu akibat dari bahan bakar yang tidak bagus atau tidak cocok untuk kendaraan diesel berbahan bakar solar atau diesel isuzu Raja nya solar irit dan pastinya harus di berikan solar yang bagus agar supaya perjalanan tidak ada kendala.

Apa itu truk Euro 4

isuzu giga ftr truk Euro 4

Adalah Mobil Truk ISUZU yang sudah Euro 4 dan merupakan standar emisi gas buang kendaraan diesel yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca. Standar tersebut sudah diterapkan per April dan diatur melalui Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017

Keunggulan Euro 4

Euro 4 Indonesia adalah standar emisi gas buang bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih sehingga emisi yang dikeluarkan lebih ramah lingkungan dan dibawah batas maksimum zat atau bahan pencemar, apakah Euro 4 lebih irit, Selain lebih ramah lingkungan, mesin diesel berstandar isuzu Euro 4 juga diklaim lebih irit bahan bakar minyak (BBM) ketimbang mesin generasi sebelumnya. Tak hanya itu, mesin diesel Euro 4 juga lebih bertenaga. “Sudah tentu (mesin diesel Euro 4) menjadi lebih irit atau lebih efisien konsumsi bahan bakarnya, Aturan mengenai kendaraan diesel yang dijual dan diproduksi di Indonesia wajib punya standar emisi Euro 4, sesuai regulasi mulai April 2022. Jadi bisa dibilang kalau penjualan truk atau kendaraan bermesin diesel dengan standar emisi Euro 4 sudah dimulai selama tiga bulan. Lalu bagaimana perkembangannya, terutama untuk produk dari Isuzu? Marketing Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan, untuk Isuzu, sebenarnya tidak ada kendala dalam hal penjualan kendaraan dengan emisi Euro 4 atau mesin dengan common rail.
isuzu elf irit bahan bakar Ready EURO4isuzu giga irit bahan bakar Ready EURO4
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) merilis tiga mobil baru yang sudah memenuhi standar Euro 4, yakni Isuzu Traga Blindvan, Isuzu All New MU-X 4X4, dan Isuzu D-Max pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show, Untuk mendapatkan emisi gas buang yang bagus, bukan hanya mengandalkan teknologi kendaraan yang canggih, tapi juga soal bahan bakar yang digunakan. Agar semakin baik, mesin diesel yang sudah memiliki standar emisi gas buang Euro4 sebaiknya menggunakan bahan bakar solar yang lebih baik kualitasnya. Minimal, solar tersebut punya kadar sulfur di bawah 50 ppm.
mesin isuzu traga
Selain Itu Ada beberapa Varian Isuzu Traga dan Elf
  • ISUZU TRAGA PICK UP
  • ISUZU TRAGA BOX
  • ISUZU TRAGA BLINDVAN
  • ISUZU NLR ( 4 Ban )
  • ISUZU NMR ( 6 Ban )
Promo Truk Euro4

Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf  Microbus Traga Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 – 0812 8146 1616

DEALER ISUZU

DEALER ISUZU


dealer isuzu

DEALER ISUZU CIKARANG BEKASI KARAWANG JAKARTA TANGERANG

DEALER ISUZU CIKARANG BEKASI

Selamat datang di website kami Dealer Isuzu OnLine JABODETABEK, dapatkan PROMO Discount Harga Isuzu Elf all Variant, Isuzu GIGA, Isuzu Traga, Mux dan Dmax.

Situs ini adalah website resmi dari Dealer isuzu prima Cikarang – Bekasi , selaku Autorized Isuzu wilayah Jabodetabek dan Krawang, dan juga tidak menutup kemungkinan untuk pelayanan konsumen di luar wilayah tersebut. di dealer isuzu kami

Dealer ISUZU Online Resmi mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungan anda pada situs website kami, semoga dengan adanya situs website ini dapat membantu kami selaku Marketing dari ISUZU menemukan konsumen yang potensial dan juga dapat membantu konsumen dalam menentukan mobil dan kendaraan pilihannya secara tepat dan akurat sesuai dengan kebutuhan konsumen dealer isuzu.

dealer isuzu cikarang bekasi

Alamat : Dealer Isuzu

ISUZU Prima Cikarang- Bekasi Jawa barat.

Jl. Raya Imam Bonjol No.15 Telaga Asih, Kec. Cikarang Barat, BEKASI , Jawa Barat 17530

TELP 021-89113535

FAX 021-89113636

TELP/W.A 087741663126

Hubungi :telpn WA

Sales & Marketing DEALER ISUZU Prima Cikarang-BEKASI Jawa Barat

Dealer Isuzu Wilayah Cikarang – Bekasi Jawa Barat , melayani pembelian all model Isuzu cash & Kredit dengan DP dan Cicilan yang bisa di sesuaikan, dan banyak PROMO lainnya dari dealer isuzu.

Segera hubungi Marketing kami di nomor 087741663126 , atau segerah hubungi dan datang ke Dealer isuzu resmi kami.

 DEALER ISUZU

TRAGA

Isuzu Traga adalah produk Isuzu dengan Type Medium Pick Up terbaru yang menggantikan Panther Pick Up yang telah lama digunakan dan dikenal oleh sebagian besar masyarakat dan pelaku bisnis sebagai kendaraan yang Irit Bahan Bakar dan Mesin yang Tangguh. Traga Pick Up dengan Ukuran Bak dan Box terbesar di kelasnya serta daya angkot hingga 3 Ton maka unit ini dapat menjadi andalan dan pilihan yang tepat bagi Kendaraan Niaga dalam kota.

Harga

215,8 JT ~ 244,3 JT

mesin isuzu tragakabin isuzu

 ELF

Harga

318,1 JT ~ 401,5 JT


dealer isuzu microbus

ELF MICROBUS

HARGA

440 – 455 JT


dealer isuzu giga

GIGA

Harga  496 JT ~ 1,116 JT

 

MUX

Harga

559,8 JT

 

 D-Maxisuzu dmax

Harga

363,6 JT ~ 459,8 JT

Informasi seputar Kendaraan : Body, mesin , Chassis, electrical, dsb ;

Mesin Diesel merupakan mesin kendaraan yang bahan bakarnya menggunakan minyak jenis SOLAR, jadi pembakaran menggunakan panas kompresi. Kompresi inilah yang di injeksi kedalam ruang mesin untuk membakar BBM.

Beda dengan mesin konvensional berbahan bakar bensin, mesin diesel tidak membutuhkan BUSI untuk mematik api, Fungsi busi pada mesin Diesel diganti dengan sistem injektor yang fungsinya memanaskan solar.DEALER ISUZU

  • Mesin Diesel mempunyai efisiensi panas lebih besar, sehingga dalam pemakaian bahan bakarnya lebih ekonomis di bandingkan mesin bensin
  • Mesin diesel lebih tahan lama dan tidak membutuhkan elektrik igniter, perawatannya jauh lebih mudah dari mesin bensin.
  • Dengan tekanan [embakaran lebih tinggi, maka material mesin diesel dibuat dengan struktur yang lebih kuat dibandingkan dengan mesin bensin.
  • Suara dan getaran mesin diesel lebih besar, dengan adanya tekhnologi diesel hybrid dan commonrail , suara menjadi lebih halus dan mesin lebih bertenaga.
  • Mesin diesel mempunyai tekanan kompresi yang lebih tinggi, sehingga Torsi yang dihasilkan besar.
  • Semakin panas mesin diesel akan semakin irit, karena bahan bakar solar yang di hembuskan tidak terlalu banyak.
  • Mesin diesel rata rata memiliki daya Torsi yang sama, namun setiap produsen memiliki karakter yang berbeda beda dalam pembuatan mesin diesel.

DEALER ISUZU

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR TERBARU

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR TERBARU

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR TERBARU

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR TERBARU

Harga dan spesifikasi Isuzu NMR 71 terbaru 2022 serta Promo Diskon dan Kredit dengan DP ringan hanya di Dealer Isuzu Astrido Jakarta, untuk pembelian Cash ataupun Kredit. agen penjualan mobil ISUZU all type terpercaya dan terdepan dengan harga terjangkau dan termurah.

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 TERBARU

Harga dan Spesifikasi Isuzu NMR 71 terbaru 2022 di rilis pada Januari 2022 dengan spesifikasi mesin EURO2. sedangkan untuk Spesifikasi mesin EURO4 akan di keluarjan pada bukan April dan Mesi 2022.

Berikut harga terbaru, Isuzu NMR 71 tahun dengan spesisikasi mesin EURO2.

ISUZU ELF 6 BAN
NO VARIANT HARGA
1 NMR 71 T SD    call / WA
2 NMR 71 T SD L  call / WA
3 NMR 71 T HD 5,8  call / WA
4 NMR 71 T HD 6,1  call / WA
5 NPS 81 4X4  call / WA

ISUZU NMR 71 TERBARU TYPE DAN APLIKASI PEMAKAIAN.

Jika anda berencana membeli Isuzu NMR 71 terbaru dan untuk pemakaian alikasi serta spesifikasi nya sebagai berikut.

ISUZU NMR 71 TSD

    1. Bak Kayu Rangka Besi
    2. Bak Besi terbuka pendek
    3. Flat bed

ISUZU NMR 71 T SD L

  1. Box besi
  2. Box Alumunium
  3. Mobil Towing
  4. Flat bed
  5. Wing Box

ISUZU NMR 71 HD 5.8

  1. Bak Kayu Rangka Besi
  2. Bak Besi terbuka pendek
  3. Truk Tanki air dan Tanki Minyak
  4. Flet bed

ISUZU NMR 71 HD 6.1

  1. Dump Truk
  2. Mobil angkut sampah
  3. Crane mobil
  4. Mobil Mixer molen
  5. Self Loader
  6. Sky Lift truk
  7. Mobil Derek

 

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 TERBARU

SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 TSD

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,920 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Jarak Sumbu 220 (mm)
Jarak Poros Roda 3,360 (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,425 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 2,500 (kg)
Rear Axle Capacity 5.75 (kg)

Mesin

Model/Tipe   4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar   SOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder   4,570 (cc)
Tenaga maksimum   125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum   35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah   115 x 110 (mm)
Radius Putar   7.1 (m)

Ban & Velg

Ban Depan   Single,7.50 – 16 – 14PR
Ban Belakang   Double, 7.50 – 16 – 14PR
Velg   16 x 6.00

Lain lain

Seat belt Ada  
Accu 12 – 52 x 2 (V-AH)
Alternator 24-60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 35 (%)
Max. Speed 107 (Km/h)
Clutch Diameter   (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,320 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmini

Model MYY6S  
C    
gigi 1 5.979  
gigi 2 3.434  
gigi 3 1.862  
gigi 4 1.297  
gigi 5 1  
gigi 6 0.759  
gigi 7    
gigi 8    
gigi 9    
Rev 5.701  
Final Gear Ratio 5.375  

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster  
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang  
Exhaust brake Ada  
Control Rem  

Suspensi

Depan Semi elliptical, laminated leaf spring  
Belakang Shock absorber berdaya ganda  

 

SPESIFIKASI ISUZU NMR T SD L

Dimensi

Panjang Keseluruhan 7,015 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,920 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Jarak Sumbu 220 (mm)
Jarak Poros Roda 4,175 (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,425 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,730 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 3,000 (kg)
Rear Axle Capacity 5,000 (kg)

Mesin

Model/Tipe   4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar   SOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder   4,570 (cc)
Tenaga maksimum   125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum   35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah   115 x 110 (mm)
Radius Putar   8.5 (m)

Velg & Ban

Ban Depan   Single, 7.50 – 16 – 14PR
Ban Belakang   Double, 7.50 – 16 – 14PR
Velg   16 x 6.00

Lain lain

Seat belt Ada  
Accu 12 – 52 x 2 (V-AH)
Alternator 24-60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 32 (%)
Max. Speed 106 (Km/h)
Clutch Diameter   (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,380 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,000 (kg)

Transmisi

Model MYY6S  
C    
gigi 1 5.979  
gigi 2 3.434  
gigi 3 1.862  
gigi 4 1.297  
gigi 5 1  
gigi 6 0.759  
gigi 7    
gigi 8    
gigi 9    
Rev 5.701  
Final Gear Ratio 5.375  

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster  
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang  
Exhaust brake Ada  
Control Rem  

Suspensi

Depan Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  
Belakang Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  

 

SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 HD 5.8

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,990 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Jarak Sumbu 200 (mm)
Jarak Poros Roda 3,360 (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,495 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity (person)
Front Axle Capacity 2,500 (kg)
Rear Axle Capacity 5,750 (kg)

Mesin

Model/Tipe   4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar   SOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder   4,570 (cc)
Tenaga maksimum   125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum   35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah   115 x 110 (mm)
Radius Putar   7.1 (m)

Velg & Ban

Ban Depan   Single,7.50 – 16 – 14PR
Ban Belakang   Double, 7.50 – 16 – 14PR
Velg   16 x 6.00

Lain lain

Seat belt Ada  
Accu 12 – 52 x 2 (V-AH)
Alternator 24 – 60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 34 (%)
Max. Speed 102 (Km/h)
Clutch Diameter   (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,350 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmisi

Model MYY6S  
C    
gigi 1 5.979  
gigi 2 3.434  
gigi 3 1.862  
gigi 4 1.297  
gigi 5 1  
gigi 6 0.759  
gigi 7    
gigi 8    
gigi 9    
Rev 5.701  
Final Gear Ratio 5.857  

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster  
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang  
Exhaust brake Ada  

Suspensi

Depan Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  
Belakang Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  

 

HARGA DAN SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 TERBARU

SPESIFIKASI ISUZU NMR 71 HD 6.1

Dimensi

Panjang Keseluruhan 6,000 (mm)
Lebar Keseluruhan 1,990 (mm)
Tinggi Keseluruhan 2,280 (mm)
Jarak Sumbu 200 (mm)
Jarak Poros Roda 3,360 (mm)
Jarak Pijak Roda Depan 1,475 (mm)
Jarak Pijak Roda Belakang 1,495 (mm)
Julur Depan Front Over Hang(FOH) 1,110 (mm)
Julur Belakang Rear Over Hang(ROH) 1,530 (mm)
Seating Capacity   (person)
Front Axle Capacity 2,500 (kg)
Rear Axle Capacity 5,750 (kg)

Mesin

Model/Tipe   4HG1-T
Sistem injeksi bahan bakar   SOHC, Direct Injection 4 Cylinders
Isi silinder   4,570 (cc)
Tenaga maksimum   125 / 2,900 (PS/rpm)
Torsi maksimum   35 / 1,200 – 2,200 (Kgm/rpm)
Garis tengah x langkah   115 x 110 (mm)
Radius Putar   7.1 (m)

Ban & Velg

Ban Depan   Single,7.50 – 16 – 14PR
Ban Belakang   Double, 7.50 – 16 – 14PR
Velg   16 x 6.00

Lain lain

Seat belt Ada  
Accu 12 – 52 x 2 (V-AH)
Alternator 24 – 60 (V-A)
Kapasitas Tangki 100 (liter)
Max. Gradeability 35 (%)
Max. Speed 99 (Km/h)
Clutch Diameter   (mm)

Berat

Curb Weight (berat kosong) 2,350 (kg)
Gross Vehicle Weight (berat total) 8,250 (kg)

Transmisi

Model MYY6S  
C    
gigi 1 5.979  
gigi 2 3.434  
gigi 3 1.862  
gigi 4 1.297  
gigi 5 1  
gigi 6 0.759  
gigi 7    
gigi 8    
gigi 9    
Rev 5.701  
Final Gear Ratio 6.142  

Rem

Service brake Hydraulic saluran ganda dengn vacuum booster  
Parking brake Mekanisme expanding ditrnsmisi belakang  
Exhaust brake Ada  

Suspensi

Depan Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  
Belakang Semi eliptical, laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda  

 

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR
TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

isuzu giga

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

Truk Isuzu dan Biosolar – ISUZU telah siap menghadapi segala perubahan termasuk penerapan standart Emisi EURO 4 yang mana di Indonesia juga gencar di galakan pemakaian BBM ramah lingkungan yaitu BBM BIOSOLAR. namun jangan Khawatir TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR merupakan pasangan yang tak terpisahkan, artinya ISUZU sudah dapat mengantisipasinya.

isuzu giga

Perbedaan BIOSOLAR dengan Solar biasa adalah adanya kandungan Fatty, Acid, Metil, Eter ( FAME ) yang didapat dari minyak sawit. BIOSOLAR diklaim memiliki beberapa keunggulan, seperti meningkatkan PERFORMA MESIN, kemudian sifat FAME yang DETERGENCY sehingga mampu membersihkan mesin, tetapi di balik itu bisa juga potensi masalah seperti pengendapan kototan solar seperti GELL pada tanki.

Sementara itu management ISUZU mengklaim bahwa BIODIESEL atau BIOSOLAR tidak mempengaruhi Hilang nya GARANSI jika menggunakannya, pada saat keterpaksaan harus mengisi bbm pada truk bermesin EURO 4. dan penegasan itu merupakan indikasi bahwa ISUZU EURO 4 telah siap dalam menghadapi perubahan iklim industri yang terjadi.

TRUK ISUZU DAPAT MENGGUNAKAN BBM BIOSOLAR INI RAHASIANYA

1. STRAINER

TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR

Mesin Euro 4 pada umum nya menggunakan sistem COMMON RAIL yang mana terdapat INJECTOR NOZEL yang memiliki lubang yang sangat kecil, dimana bbm BIOSOLAR umumnya menimbulkan FLAK berupa Gell,salah satu opsi penanganan bisa di pasangkan alat tambahan berupa STRAINER yakni alat pemisah uap air dan Solar yang datang dari tangki menuju FILTER SOLAR.

2.PREVENTIF MAINTENANCE BERKALA

truk isuzu dan Biosolar – Untuk menjaga performa mesin Isuzu Euro4 agar tetap terjaga di Customer terutama efek dari bahan bakar yang digunakan, mohon Dealer Isuzu dapat memberikan edukasikan dan rekomendasi mengenai perawatan kendaraan Isuzu Euro 4 dengan detail sbb :

  1. Merekomendasikan kepada Customer untuk melakukan pembelian bahan bakar dengan spesifikasi Euro4 di SPBU resmi untuk mejaga kualitas bahan bakar (kontaminan) yang digunakan.
  2. Menggunakan parts genuine Isuzu terutama pre dan main fuel filter untuk menjaga dan memaksimalkan penyaringan bahan bakar jika terdapat kontaminan (detail part number sbb) :
TRUK ISUZU DAN BIOSOLAR
  1. Jika dalam situasi atau kondisi tertentu Customer tidak bisa mendapatkan bahan bakar sesuai spesifikasi Euro4 di SPBU resmi disarankan untuk melakukan perawatan (maintenance) sebagai berikut :
    a. Mempercepat penggantian filter bahan bakar (pre filter dan main filter) setiap 5.000 km
    b. Melakukan berkala pengecekan dan pembuangan / drain pre filter setiap seminggu sekali
    c. Rutin melakukan pengecekan tangki bahan bakar dan dilakukan pengurasan jika terdapat kontaminan
    d. Disarankan untuk melakukan pemanasan engine (warming up) maximum seminggu sekali sekurang kurangnya 15 menit mengacu ke Isuzu buletin terkait penanganan unit stock (Traga Euro 4) No. IASB.2022.06.003. Jika kendaraan tidak bisa dilakukan maintenance selama 1 bulan atau lebih, mohon untuk dilakukan pengecekan dan pembuangan / drain pre filter. Jika ditemukan kandungan air atau kontaminan, mohon untuk dilakukan pengecekan tangki serta melakukan penggantian filter bahan bakar (pre
    filter dan main filter)
    e. Menggunakan Injector cleaner sebagai preventif dalam reguler maintenance (Part Number Injector cleaner : I5-60000 250-A)
    f. Penggunaan Injector Cleaner Isuzu mengacu pada petunjuk yang tertera di botol kemasan Injector Cleaner.

Maintenance berkala dapat di lakukan dengan Mandiri atau melalui Bengkel Resmi ISUZU, namun jika dapat dilakukan mandiri lebih baik, dan point point pengerjaan dapat di lakukan sendiri sehingga lebih dapat mengenal komponen VITAL dari Mesin Euro 4. sehingga PERFORMA KENDARAAN dapat terjaga.

isuzu
isuzu
ISUZU ELF NMR HD KAROSERI TANGKI AIR

ISUZU ELF NMR HD KAROSERI TANGKI AIR

ISUZU ELF NMR HD KAROSERI TANGKI AIR

ISUZU ELF NMR HD KAROSERI TANGKI AIR

     Isuzu Elf NMR HD karoseri tangki air hanya di Isuzu Jakarta boderabek , Jika anda berencana membeli Truk Tangki air secara Cas atau kredit dengan harga terjangkau maka Truk Isuzu NMR 71 HD adalah pilihan yang tepat. Truk Isuzu NMR 71 HD tangguh di tanjakan dan di segala area serta irit bahan bakar dengan membawa muatan penuh

CALL dan WA marketing kami 087741663126

    Truk Isuzu ELF NMR HD karoseri tangki air dengan type dan variant ISUZU ELF NMR HD 5.8 sangat cocok untuk berbagai macam angkutan dalam bentuk aplikasi karoseri Tanki, untuk angkutan air, angkutan minyak dan lain sebagainya. Truk Isuzu yang handal dan kuat untuk angkutan tangki berbagai macam ukuran, 6000 liter dan 8000 liter. 

isuzu elf NMR HD KAROSERI tangki air


Jual Truk Isuzu NMR HD karoseri Tangki Air, Jual Truk Isuzu NMR 71 HD Tangki Pertamina, Jual Truk Isuzu NMR 71 HD Tangki Tinja, dan Jual Truk Isuzu NMR 71 HD Tangki bahan kimia berbagai macam ukuran.

     Dealer Truk Isuzu ASTRIDO ACK Pecenongan menawarkan penjualan Truk Isuzu NMR 71 HD Tangki dengan pembelian cash atau kredit DP dan Angsuran Murah. Pembelian Truk Isuzu NMR 71 HD hanya chassis atau dengan karoseri tangki.

ISUZU ELF NMR HD KAROSERI TANGKI AIR

Daftar Truk Isuzu NMR Karoseri Tangki :

  • Truk Isuzu NMR 71 T Karoseri Tangki Air ukuran 6000 liter dan 8000 liter
  • Truk Isuzu NMR 71 T Karoseri Tangki Tinja
  • Truk Isuzu NMR 71 HD 5.8 Karoseri Tanki Air ukuran 6000 dan 8000 liter.
  • Truk Isuzu NMR 71 HD 5.8 Karoseri Tangki Pertamina
  • Truk Isuzu NMR 71 HD 5.8 Karoseri Tangki Stainless untuk angkutan cairan kimia
” Beli Truk Isuzu NMR 71 Karoseri Tangki sesuai keinginan dan kebutuhan anda, dan proses kredit Kami akan bantu sampai berhasil.”
isuzu elf nmr hd KAROSRI tangki air


DP Kredit Truk Isuzu NMR 71 Karoseri Tangki : 25 %
Suku Bunga Kredit yang dikenakan : 6 – 10 % Flat
Tenor Kredit Truk Isuzu NMR 71 Karoseri Tangki : 1 sampai 4 tahun

Dealer Isuzu Jabodetabek online juga menerima permintaan spesifikasi karoseri tangki yang anda inginkan serta DP Kredit dan Cicilan sesuai kebutuhan anda. Promo Truk Isuzu NMR 71 HD Karoseri Tangki kapasitas 8000 liter

     Jika ada sesuatu Hal yang kurang jelas dan perlu penjelasan lebih lanjut, atau anda akan melakukan order pembelian Armada ISUZU, silahkan menghubungi Marketing officer kami di nomor : 087741663126